南アフリカグランプリ
| キャラミ (1992-1993) | |
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| レース情報 | |
|---|---|
| コース長 | 4.261 km (2.648 mi) |
| レース長 | 306.792 km (191.386 mi) |
| 開催回数 | 33 |
| 初回 | 1934年 |
| 最終開催 | 1993年 |
| 最多勝利 (ドライバー) |
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| 最多勝利 (コンストラクター) |
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| 最新開催(1993年): | |
| ポールポジション |
ウィリアムズ-ルノー 1:15.696 |
| 決勝順位 |
1. ウィリアムズ-ルノー 1:38:45.082 2. マクラーレン-フォード +1:19.824 3. リジェ-ルノー +1 Lap |
| ファステストラップ |
ウィリアムズ-ルノー 1:19.492 |
南アフリカグランプリ(南アフリカGP, South African Grand Prix)は、南アフリカ共和国で行われていたF1グランプリのレース。1962年・1963年・1965年にイースト・ロンドン・サーキットで、1967年から1985年と1992年・1993年にキャラミで行われた(1981年は非選手権として開催された)。
ヨーロッパと季節が反対になる南半球で開催されるグランプリであることから、シーズンの開幕戦または最終戦として開催されることが多かった。初期の頃は年末年始に行われたため、1965年と1968年の決勝レースは1月1日に行われてた。つまり、2年にわたってのグランプリウィークということになる。
南アフリカ政府のアパルトヘイト政策への抗議のため、1985年をもって中断。アパルトヘイトが撤廃された1992年から再び開催されるも、オフィシャルや設備の悪さ・ヨーロッパからの移動経費の負担・イベント入場者などの問題から評価が低く2年で開催中止となった。
一時はケープタウンでの開催復活も検討されていたが、F1を運営するリバティメディアはアフリカ大陸でのグランプリ開催復活を希望しており、キャラミでの開催復活の方向で話し合いを進め[1]、早ければ2023年にも開催復活する可能性があったが[2]、計画は断念された[3]。
しかし、ケープタウンはDHLスタジアム周辺に市街地コースを設置する予定があり、キャラミもF1開催のためにコースのアップグレードを行えるようになった[4]。南アフリカとしては早ければ2027年から開催にこぎつけたい考えで、そのためのプロモーターを募集している[5]。キャラミは2025年6月17日にFIAからグレード1の認定を受けるための改修工事をまもなく開始すると発表し、2028年末の完成を目処に工事を終わらせる目標を立て、2029年からの開催復活を目指す考えである[6]。
過去の結果と開催サーキット
[編集]- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
第二次世界大戦前 (1934年-1939年)
[編集]| 年 | 決勝日 | サーキット | 勝者 | コンストラクター | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1934 | 12月27日 | イースト・ロンドン | マセラティ | [7] | |
| 1935 | 開催されず | ||||
| 1936 | 1月1日 | イースト・ロンドン | ブガッティ | [8] | |
| 1937 | 1月1日 | イースト・ロンドン | ERA | [9] | |
| 1938 | 1月1日 | イースト・ロンドン | ライレー | [10] | |
| 1939 | 1月2日 | イースト・ロンドン | マセラティ | 詳細[11] | |
第二次世界大戦後 (1960年-1993年)
[編集]1960年は2回開催された[12]。1981年は国際自動車スポーツ連盟(FISA)とフォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション(FOCA)の論争により、FOCAの独自開催となったため選手権レースから外された[13]。
| 年 | 決勝日 | ラウンド | サーキット | 勝者 | コンストラクター (括弧内はプライベートチーム) |
結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | 1月1日 | 非選手権 | イースト・ロンドン | クーパー-クライマックス | 詳細 | |
| 12月27日 | 非選手権 | イースト・ロンドン | ポルシェ | 詳細 | ||
| 1961 | 12月26日 | 非選手権 | イースト・ロンドン | ロータス-クライマックス | 詳細 | |
| 1962 | 12月29日 | 9 | イースト・ロンドン | BRM | 詳細 | |
| 1963 | 12月28日 | 10 | イースト・ロンドン | ロータス-クライマックス | 詳細 | |
| 1964 | 開催されず | |||||
| 1965 | 1月1日 | 1 | イースト・ロンドン | ロータス-クライマックス | 詳細 | |
| 1966 | 1月1日 | 非選手権 | イースト・ロンドン | ロータス-クライマックス | 詳細 | |
| 1967 | 1月2日 | 1 | キャラミ | クーパー-マセラティ | 詳細 | |
| 1968 | 1月1日 | 1 | キャラミ | ロータス-フォード | 詳細 | |
| 1969 | 3月1日 | 1 | キャラミ | マトラ-フォード (マトラ・インターナショナル) |
詳細 | |
| 1970 | 3月7日 | 1 | キャラミ | ブラバム-フォード | 詳細 | |
| 1971 | 3月6日 | 1 | キャラミ | フェラーリ | 詳細 | |
| 1972 | 3月4日 | 2 | キャラミ | マクラーレン-フォード | 詳細 | |
| 1973 | 3月3日 | 3 | キャラミ | ティレル-フォード | 詳細 | |
| 1974 | 3月30日 | 3 | キャラミ | ブラバム-フォード | 詳細 | |
| 1975 | 3月1日 | 3 | キャラミ | ティレル-フォード | 詳細 | |
| 1976 | 3月6日 | 2 | キャラミ | フェラーリ | 詳細 | |
| 1977 | 3月5日 | 3 | キャラミ | フェラーリ | 詳細 | |
| 1978 | 3月4日 | 3 | キャラミ | ロータス-フォード | 詳細 | |
| 1979 | 3月3日 | 3 | キャラミ | フェラーリ | 詳細 | |
| 1980 | 3月1日 | 3 | キャラミ | ルノー | 詳細 | |
| 1981 | 2月7日 | 非選手権 | キャラミ | ウィリアムズ-フォード | 詳細 | |
| 1982 | 1月23日 | 1 | キャラミ | ルノー | 詳細 | |
| 1983 | 10月15日 | 15 | キャラミ | ブラバム-BMW | 詳細 | |
| 1984 | 4月7日 | 2 | キャラミ | マクラーレン-TAG | 詳細 | |
| 1985 | 10月19日 | 15 | キャラミ | ウィリアムズ-ホンダ | 詳細 | |
| 1986 - 1991 |
アパルトヘイト政策への抗議により開催されず[2] | |||||
| 1992 | 3月1日 | 1 | キャラミ | ウィリアムズ-ルノー | 詳細 | |
| 1993 | 3月14日 | 1 | キャラミ | ウィリアムズ-ルノー | 詳細 | |
開催されたサーキット
[編集]
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イースト・ロンドン (1934)
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イースト・ロンドン (1936-1939)
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イースト・ロンドン (1960-1966)
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キャラミ (1967-1985)
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キャラミ (1992-1993)
優勝回数
[編集]複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。
ドライバー
[編集]| 回数 | ドライバー | 優勝年 |
|---|---|---|
| 4 | 1961, 1963, 1965, 1968 | |
| 3 | 1976, 1977, 1984 | |
| 2 | 1969, 1973 | |
| 1974, 1981 | ||
| 1985, 1992 | ||
| 1982, 1993 |
- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
コンストラクター
[編集]| 回数 | コンストラクター | 優勝年[14] |
|---|---|---|
| 6 | 1961, 1963, 1965, 1966, 1968, 1978 | |
| 4 | 1971, 1976, 1977, 1979 | |
| 1981, 1985, 1992, 1993 | ||
| 2 | 1934, 1939 | |
| 1960, 1967 | ||
| 1970, 1983 | ||
| 1973, 1975 | ||
| 1980, 1982 | ||
| 1972, 1984 |
- 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
エンジン
[編集](2勝以上)
| 回数 | メーカー | 優勝年 |
|---|---|---|
| 8 | 1968, 1969, 1970, 1972, 1973, 1974, 1975, 1981 | |
| 5 | 1960, 1961, 1963, 1965, 1966 | |
| 4 | 1971, 1976, 1977, 1979 | |
| 1980, 1982, 1992, 1993 | ||
| 3 | 1934, 1939, 1967 |
- 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。
脚注
[編集]- ^ “F1オーナー、アフリカ大陸でのレース復活を熱望。マラケシュも誘致に名乗り?”. motorsport.com (2019年5月17日). 2019年5月22日閲覧。
- ^ a b “F1南アフリカGP、早ければ2023年に復活か? F1首脳陣がキャラミ関係者と会合へ”. (2022年6月14日) 2022年6月15日閲覧。
- ^ “F1 abandons South Africa GP plans, Belgium set to stay”. RacingNews365.com (2023年7月6日). 2024年2月4日閲覧。
- ^ 「南アフリカ・ケープタウンの新サーキット建設案は市街地コース。一方キャラミもアップグレード作業が可能に」『』autosport web、2024年12月19日。2025年2月20日閲覧。
- ^ 「南アフリカ、早ければ2027年にF1を開催できるようプロモーターを募る。グランプリに関心を持つ企業の入札を開始」『』autosport web、2025年1月21日。2025年2月20日閲覧。
- ^ 「キャラミ、グレード1取得へ。施設改修まもなく着工「アフリカにF1を戻す準備はできている」」『』autosport web、2025年1月21日。2025年2月20日閲覧。
- ^ “1934 South African Grand Prix winner, full results and reports”. Motor Sport Magazine. 2024年2月4日閲覧。
- ^ “1936 South African Grand Prix winner, full results and reports”. Motor Sport Magazine. 2024年2月4日閲覧。
- ^ “1937 South African Grand Prix winner, full results and reports”. Motor Sport Magazine. 2024年2月4日閲覧。
- ^ “1938 South African Grand Prix winner, full results and reports”. Motor Sport Magazine. 2024年2月4日閲覧。
- ^ “1939 South African Grand Prix winner, full results and reports”. Motor Sport Magazine. 2024年2月4日閲覧。
- ^ “1960 Non-World Championship Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2024年2月4日閲覧。
- ^ “F1コラム:FIAとの対立が深まった2023年。F1分裂騒動の歴史を振り返る”. autosport web (2023年12月26日). 2024年2月4日閲覧。
- ^ Official Formula One website. “1950 – present race results archives”. 2006年8月23日閲覧。
関連項目
[編集]- モータースポーツ
- F1選手権レースの一覧
- ジョン・ラブ
- チーム・ガンストン (en: Team Gunston)
- LDS (F1) (en: LDS (automobile))
- 南アフリカF1選手権 (en: South African Formula One Championship)
外部リンク
[編集]- フォーミュラ1公式ウェブサイト(英語のみ)