1980年オランダグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1980年シーズン第11戦 | ||
| 決勝開催日 | 8月31日 | ||
| 開催地 |
ザントフォールト オランダ ザントフォールト | ||
| コース長 | 4.252 km | ||
| レース距離 | 72周(306.144 km) | ||
| 決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'17.44 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1'19.35(Lap 67) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1980年オランダグランプリは、1980年F1世界選手権の第11戦として、1980年8月31日にザントフォールトで開催された。
予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ルノー | 1'17.44 | - | |
| 2 | 15 | ルノー | 1'17.74 | +0.30 | |
| 3 | 28 | ウィリアムズ・フォード | 1'17.81 | +0.37 | |
| 4 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 1'17.82 | +0.38 | |
| 5 | 5 | ブラバム・フォード | 1'17.85 | +0.41 | |
| 6 | 26 | リジェ・フォード | 1'18.15 | +0.71 | |
| 7 | 2 | フェラーリ | 1'18.40 | +0.96 | |
| 8 | 23 | アルファロメオ | 1'18.52 | +1.08 | |
| 9 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'18.53 | +1.09 | |
| 10 | 11 | ロータス・フォード | 1'18.60 | +1.16 | |
| 11 | 12 | ロータス・フォード | 1'18.74 | +1.30 | |
| 12 | 1 | フェラーリ | 1'18.87 | +1.43 | |
| 13 | 6 | ブラバム・フォード | 1'18.89 | +1.45 | |
| 14 | 29 | アロウズ・フォード | 1'18.90 | +1.46 | |
| 15 | 25 | リジェ・フォード | 1'18.94 | +1.50 | |
| 16 | 43 | ロータス・フォード | 1'18.97 | +1.53 | |
| 17 | 3 | ティレル・フォード | 1'18.98 | +1.54 | |
| 18 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'19.07 | +1.63 | |
| 19 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'19.38 | +1.94 | |
| 20 | 9 | ATS・フォード | 1'19.44 | +2.00 | |
| 21 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'19.57 | +2.13 | |
| 22 | 22 | アルファロメオ | 1'19.60 | +2.16 | |
| 23 | 4 | ティレル・フォード | 1'19.68 | +2.24 | |
| 24 | 41 | エンサイン・フォード | 1'19.72 | +2.28 | |
| DNQ | 50 | ウィリアムズ・フォード | 1'19.96 | +2.52 | |
| DNQ | 14 | エンサイン・フォード | 1'20.11 | +2.67 | |
| DNQ | 30 | アロウズ・フォード | 1'20.22 | +2.78 | |
| DNQ | 21 | フィッティパルディ・フォード | 1'20.33 | +2.89 | |
| 出典:[1] | |||||
- 上位24台が予選通過
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ブラバム・フォード | 72 | 1:38'13.83 | 5 | 9 | |
| 2 | 16 | ルノー | 72 | +12.93 | 1 | 6 | |
| 3 | 26 | リジェ・フォード | 72 | +13.43 | 6 | 4 | |
| 4 | 28 | ウィリアムズ・フォード | 72 | +15.29 | 3 | 3 | |
| 5 | 3 | ティレル・フォード | 72 | +1'00.02 | 17 | 2 | |
| 6 | 8 | マクラーレン・フォード | 72 | +1'22.62 | 18 | 1 | |
| 7 | 2 | フェラーリ | 71 | +1 Lap | 7 | ||
| 8 | 11 | ロータス・フォード | 70 | ガス欠 | 10 | ||
| 9 | 1 | フェラーリ | 70 | +2 Laps | 12 | ||
| 10 | 9 | ATS・フォード | 69 | +3 Laps | 20 | ||
| 11 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 69 | +3 Laps | 4 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | 60 | ブレーキ | 23 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | 58 | アクシデント | 8 | ||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | 38 | エンジン | 19 | ||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | 29 | エンジン | 14 | ||
| Ret | 15 | ルノー | 23 | ハンドリング | 2 | ||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 21 | アクシデント | 22 | ||
| Ret | 41 | エンサイン・フォード | 21 | アクシデント | 24 | ||
| Ret | 7 | マクラーレン・フォード | 18 | エンジン | 9 | ||
| Ret | 20 | フィッティパルディ・フォード | 16 | ブレーキ | 21 | ||
| Ret | 43 | ロータス・フォード | 15 | ブレーキ | 16 | ||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | 2 | アクシデント | 11 | ||
| Ret | 25 | リジェ・フォード | 2 | アクシデント | 15 | ||
| Ret | 6 | ブラバム・フォード | 1 | ギヤボックス | 13 | ||
出典:[2]
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第11戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “1980 Dutch Grand Prix | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine. (2017年6月12日) 2018年10月16日閲覧。
- ^ “1980 Dutch Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ a b “Netherlands 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 2019年3月15日閲覧。
| 前戦 1980年オーストリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年イタリアグランプリ |
| 前回開催 1979年オランダグランプリ |
次回開催 1981年オランダグランプリ |