1985年南アフリカグランプリ
表示
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1985年シーズン第15戦 | ||
| 決勝開催日 | 10月19日 | ||
| 開催地 |
キャラミ 南アフリカ ヨハネスブルグ | ||
| コース長 | 4.104km | ||
| レース距離 | 75周(308.800km) | ||
| 決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'02.366 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'08.149(Lap 74) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1985年南アフリカグランプリは、1985年F1世界選手権の第15戦として、1985年10月19日にキャラミで開催された。
概要
[編集]フランス系チームのリジェとルノーが、南アフリカ政府のアパルトヘイト政策への抗議としてグランプリをボイコットした為、エントリーは21台のみとなった。
また、この年をもってF1開催が中断され、復活はアパルトヘイトが撤廃に向かった1992年まで6年を要した。
結果
[編集]予選結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ホンダ | 1'02.366 | - | |
| 2 | 7 | ブラバム・BMW | 1'02.490 | +0.124 | |
| 3 | 6 | ウィリアムズ・ホンダ | 1'02.504 | +0.138 | |
| 4 | 12 | ロータス・ルノー | 1'02.825 | +0.459 | |
| 5 | 8 | ブラバム・BMW | 1'04.088 | +1.722 | |
| 6 | 11 | ロータス・ルノー | 1'04.129 | +1.763 | |
| 7 | 19 | トールマン・ハート | 1'04.215 | +1.849 | |
| 8 | 1 | マクラーレン・TAG | 1'04.283 | +1.917 | |
| 9 | 2 | マクラーレン・TAG | 1'04.376 | +2.010 | |
| 10 | 18 | アロウズ・BMW | 1'04.518 | +2.152 | |
| 11 | 17 | アロウズ・BMW | 1'04.780 | +2.414 | |
| 12 | 22 | アルファロメオ | 1'04.948 | +2.582 | |
| 13 | 20 | トールマン・ハート | 1'05.114 | +2.748 | |
| 14 | 23 | アルファロメオ | 1'05.260 | +2.894 | |
| 15 | 27 | フェラーリ | 1'05.268 | +2.902 | |
| 16 | 28 | フェラーリ | 1'05.388 | +3.022 | |
| 17 | 3 | ティレル・ルノー | 1'05.649 | +3.283 | |
| 18 | 4 | ティレル・ルノー | 1'06.205 | +3.839 | |
| 19 | 29 | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'08.658 | +6.292 | |
| 20 | 24 | オゼッラ・アルファロメオ | 1'09.873 | +7.507 | |
| DNS | 33 | ローラ・ハート | 1'05.731 | +3.365 |
決勝結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ホンダ | 75 | 1:28'22.866 | 1 | 9 | |
| 2 | 6 | ウィリアムズ・ホンダ | 75 | +7.572 | 3 | 6 | |
| 3 | 2 | マクラーレン・TAG | 74 | +1 Lap | 9 | 4 | |
| 4 | 28 | フェラーリ | 74 | +1 Lap | 16 | 3 | |
| 5 | 17 | アロウズ・BMW | 74 | +1 Lap | 11 | 2 | |
| 6 | 18 | アロウズ・BMW | 74 | +1 Lap | 10 | 1 | |
| 7 | 3 | ティレル・ルノー | 73 | +2 Laps | 17 | ||
| Ret | 11 | ロータス・ルノー | 52 | エンジン | 6 | ||
| Ret | 29 | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 45 | ラジエーター | 20 | ||
| Ret | 1 | マクラーレン・TAG | 37 | ターボ | 8 | ||
| Ret | 4 | ティレル・ルノー | 16 | アクシデント | 19 | ||
| Ret | 12 | ロータス・ルノー | 8 | エンジン | 4 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 8 | ターボ | 15 | ||
| Ret | 7 | ブラバム・BMW | 6 | エンジン | 2 | ||
| Ret | 20 | トールマン・ハート | 4 | エンジン | 13 | ||
| Ret | 19 | トールマン・ハート | 3 | エンジン | 7 | ||
| Ret | 8 | ブラバム・BMW | 3 | エンジン | 5 | ||
| Ret | 24 | オゼッラ・アルファロメオ | 1 | 電気系 | 21 | ||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 0 | 接触 | 12 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | 0 | 接触 | 14 | ||
| DNS | 33 | ローラ・ハート | 体調不良 | 18 |
脚注
[編集]関連項目
[編集]| 前戦 1985年ヨーロッパグランプリ |
FIA F1世界選手権 1985年シーズン |
次戦 1985年オーストラリアグランプリ |
| 前回開催 1984年南アフリカグランプリ |
次回開催 1992年南アフリカグランプリ |