1992年南アフリカグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1992年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月1日 | ||
| 開催地 |
キャラミ・グランプリ・サーキット 南アフリカ ミドランド | ||
| コース長 | 4.261km | ||
| レース距離 | 72周(306.792km) | ||
| 決勝日天候 | 曇り(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'15.486 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'17.578(Lap 70) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1992年の南アフリカグランプリは、1992年3月1日に南アフリカのキャラミサーキットで開催されたF1レース。1992年のF1世界選手権の開幕戦であり、72周にわたって争われた。ナイジェル・マンセルはポールポジションを獲得し、ファステストラップを獲得し、レースのすべてのラップをリードしての2度目の勝利を収めた。リカルド・パトレーゼは、2位。アイルトン・セナが3位である。
予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 1'15.486 | — | |
| 2 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 1'16.227 | +0.741 | |
| 3 | 2 | マクラーレン・ホンダ | 1'16.672 | +1.186 | |
| 4 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 1'16.989 | +1.503 | |
| 5 | 27 | フェラーリ | 1'17.208 | +1.722 | |
| 6 | 19 | ベネトン・フォード | 1'17.635 | +2.149 | |
| 7 | 16 | マーチ・イルモア | 1'18.115 | +2.629 | |
| 8 | 20 | ベネトン・フォード | 1'18.327 | +2.841 | |
| 9 | 28 | フェラーリ | 1'18.387 | +2.901 | |
| 10 | 4 | ティレル・イルモア | 1'18.544 | +3.058 | |
| 11 | 12 | ロータス・フォード | 1'18.626 | +3.140 | |
| 12 | 3 | ティレル・イルモア | 1'18.749 | +3.263 | |
| 13 | 26 | リジェ・ルノー | 1'19.200 | +3.714 | |
| 14 | 25 | リジェ・ルノー | 1'19.296 | +3.810 | |
| 15 | 15 | フォンドメタル・フォード | 1'19.305 | +3.819 | |
| 16 | 10 | フットワーク・無限ホンダ | 1'19.532 | +4.046 | |
| 17 | 9 | フットワーク・無限ホンダ | 1'19.571 | +4.085 | |
| 18 | 30 | ヴェンチュリ・ランボルギーニ | 1'19.621 | +4.135 | |
| 19 | 24 | ミナルディ・ランボルギーニ | 1'19.636 | +4.150 | |
| 20 | 23 | ミナルディ・ランボルギーニ | 1'19.641 | +4.155 | |
| 21 | 11 | ロータス・フォード | 1'19.672 | +4.186 | |
| 22 | 29 | ヴェンチュリ・ランボルギーニ | 1'20.039 | +4.553 | |
| 23 | 33 | ジョーダン・ヤマハ | 1'20.120 | +4.634 | |
| 24 | 21 | ダラーラ・フェラーリ | 1'20.126 | +4.640 | |
| 25 | 22 | ダラーラ・フェラーリ | 1'20.203 | +4.717 | |
| 26 | 7 | ブラバム・ジャッド | 1'20.488 | +5.002 | |
| DNQ | 17 | マーチ・イルモア | 1'20.580 | +5.094 | |
| DNQ | 14 | フォンドメタル・フォード | 1'21.209 | +5.723 | |
| DNQ | 32 | ジョーダン・ヤマハ | 1'21.494 | +6.008 | |
| DNQ | 8 | ブラバム・ジャッド | 1'24.405 | +8.919 |
結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 72 | 1:36'45.320 | 1 | 10 | |
| 2 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 72 | +24.360 | 4 | 6 | |
| 3 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 72 | +34.675 | 2 | 4 | |
| 4 | 19 | ベネトン・フォード | 72 | +47.863 | 6 | 3 | |
| 5 | 2 | マクラーレン・ホンダ | 72 | +1'13.634 | 3 | 2 | |
| 6 | 12 | ロータス・フォード | 71 | +1 Lap | 11 | 1 | |
| 7 | 26 | リジェ・ルノー | 71 | +1 Lap | 13 | ||
| 8 | 10 | フットワーク・無限ホンダ | 70 | +2 Laps | 16 | ||
| 9 | 11 | ロータス・フォード | 70 | +2 Laps | 21 | ||
| 10 | 9 | フットワーク・無限ホンダ | 70 | +2 Laps | 17 | ||
| 11 | 33 | ジョーダン・ヤマハ | 70 | +2 Laps | 23 | ||
| 12 | 30 | ヴェンチュリ・ランボルギーニ | 68 | +4 Laps | 18 | ||
| 13 | 7 | ブラバム・ジャッド | 68 | +4 Laps | 26 | ||
| Ret | 3 | ティレル・イルモア | 62 | エンジン | 12 | ||
| Ret | 25 | リジェ・ルノー | 60 | 燃料系 | 14 | ||
| Ret | 22 | ダラーラ・フェラーリ | 56 | クラッチ | 25 | ||
| Ret | 24 | ミナルディ・ランボルギーニ | 55 | エンジン | 19 | ||
| Ret | 21 | ダラーラ・フェラーリ | 44 | ギヤボックス | 24 | ||
| Ret | 23 | ミナルディ・ランボルギーニ | 43 | オルタネーター | 20 | ||
| Ret | 4 | ティレル・イルモア | 41 | エンジン | 10 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 40 | エンジン | 5 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 28 | エンジン | 9 | ||
| Ret | 15 | フォンドメタル・フォード | 23 | エンジン | 15 | ||
| Ret | 16 | マーチ・イルモア | 13 | オーバーヒート | 7 | ||
| Ret | 29 | ヴェンチュリ・ランボルギーニ | 8 | ステアリング | 22 | ||
| Ret | 20 | ベネトン・フォード | 1 | クラッチ | 8 | ||
| DNQ | 17 | マーチ・イルモア | |||||
| DNQ | 14 | フォンドメタル・フォード | |||||
| DNQ | 32 | ジョーダン・ヤマハ | |||||
| DNQ | 8 | ブラバム・ジャッド | |||||
| EX | 34 | アンドレア・モーダ・ジャッド | |||||
| EX | 35 | アンドレア・モーダ・ジャッド | |||||
出典:[1]
| |||||||
脚注
[編集]- ^ “1992 South African Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
| FIA F1世界選手権 1992年シーズン |
次戦 1992年メキシコグランプリ | |
| 前回開催 1985年南アフリカグランプリ |
次回開催 1993年南アフリカグランプリ |