コンテンツにスキップ

1988年イタリアグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
イタリアの旗 1988年イタリアグランプリ
レース詳細
日程 1988年シーズン第12戦
決勝開催日 9月11日
開催地 モンツァ・サーキット
イタリア モンツァ
コース長 5.800km
レース距離 51周（295.800km）
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1'25.974
ファステストラップ
ドライバー イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート
タイム 1'29.070（Lap 44）
決勝順位
優勝
2位
3位

1988年イタリアグランプリは、1988年F1世界選手権の第12戦として、1988年9月11日にモンツァ・サーキットで開催された。

概要

[編集]

1988年はマクラーレン・ホンダが圧倒的な強さを見せ、年間16戦のうち15勝を記録した。このレースは、1988年にマクラーレンが勝利を挙げられなかった唯一のレースだった。

フェラーリにとっては前月にエンツォ・フェラーリが死去したばかりで迎えた地元レースだったが、このレースで劇的な1-2フィニッシュを果たし、前年の最終戦1987年オーストラリアGP以来の勝利を収めた。

予選

[編集]

マクラーレン・ホンダのアイルトン・セナがシーズン12戦目にして10度目のポールポジションを獲得した。2番手にはチームメイトのアラン・プロストが入った。マクラーレンの2台がフロントローを独占したのは、シーズン12戦目にして8度目のことだった。フェラーリのゲルハルト・ベルガーとミケーレ・アルボレートがマクラーレンに続いた。

マクラーレン・ホンダとフェラーリの「2強4台」に続いたのは、アロウズ・メガトロンの2台で、エディ・チーバーが5位、デレック・ワーウィックが6位グリッドを獲得しロータス・ホンダのネルソン・ピケを上回った。メガトロンエンジンはベースがBMW M12/13直4ターボであり[1]、ワーウィックに至っては1988年シーズンのF1最高記録となる315.49km/hのトップスピードを記録。その模様を後方から目撃していたアルボレートが「今日のアロウズには簡単に抜かれてしまった」と驚くトップスピードを発揮した[2]。

決勝

[編集]

スタートに成功したプロストがセナの前に出るが、プロストは第1コーナーまでにセナに抜き返された。レースはセナが先頭でプロストがそれを追い、さらにフェラーリの2台が続く、予選通りの順位で展開した。プロストはスタート直後から軽いエンジントラブルに見舞われていた。

30周を過ぎるとプロストのエンジントラブルは悪化し、35周でピットインしたプロストはそのままリタイアした。この年、マクラーレンがエンジントラブルでリタイアしたのはこの1回だけだった。

レースの終盤にかけてフェラーリの2台が燃費に苦しむセナ[3]に迫り、残り2周の時点で2位のベルガーはセナの5秒後方につけた。セナはこの周の第1シケインで周回遅れのジャン＝ルイ・シュレッサーに追いついた。病気で欠場したナイジェル・マンセルの代わりにウィリアムズをドライブしていたシュレッサーは、このコーナーのブレーキングに失敗しレーシングラインを外れた。これがデビューレースだったシュレッサーはコースアウトを逃れたが、シケインの2つ目のコーナーで失速したシュレッサーと、それを抜きに掛かったセナが接触した。セナのマクラーレンはスピンし縁石に乗り上げ、再スタートが切れなかったセナはマシンを降りた。

これで首位に躍り出たベルガーは、追走するアルボレートを僅差で従えゴールまで走り切り、フェラーリはこのシーズン唯一の勝利となったレースを1-2フィニッシュで終えることに成功した。3位には予選から好調のチーバーが入り表彰台に立ち、ワーウィックは0.582秒差の4位となりアロウズ・メガトロン勢が決勝でも好調を維持した。

結果

[編集]

予選結果

[編集]
順位NoドライバーコンストラクターQ1Q2差
1 12 ブラジルの旗 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 1'26.160 1'25.974 —
2 11 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレン・ホンダ 1'26.277 1'26.428 +0.303
3 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'28.082 1'26.654 +0.680
4 27 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 1'27.618 1'26.988 +1.014
5 18 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズ・メガトロン 1'28.101 1'27.660 +1.686
6 17 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズ・メガトロン 1'28.258 1'27.815 +1.841
7 1 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ロータス・ホンダ 1'28.440 1'28.044 +2.070
8 20 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォード 1'29.607 1'28.870 +2.896
9 19 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ベネトン・フォード 1'28.969 1'28.958 +2.984
10 6 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ジャッド 1'30.124 1'29.435 +3.461
11 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチ・ジャッド 1'29.513 1'29.696 +3.539
12 2 日本の旗 中嶋悟 ロータス・ホンダ 1'29.541 1'30.570 +3.567
13 15 ブラジルの旗 マウリシオ・グージェルミン マーチ・ジャッド 1'30.145 1'30.035 +4.061
14 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 1'30.734 1'30.125 +4.151
15 10 西ドイツの旗 ベルント・シュナイダー ザクスピード 1'30.773 1'30.161 +4.187
16 9 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ ザクスピード 1'31.182 1'30.035 +4.061
17 21 イタリアの旗 ニコラ・ラリーニ オゼッラ 1'31.721 1'30.481 +4.507
18 22 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス リアル・フォード 1'31.263 1'30.560 +4.586
19 24 スペインの旗 ルイス・ペレス＝サラ ミナルディ・フォード 1'30.944 1'30.698 +4.724
20 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラ・フォード 1'31.168 1'30.962 +4.988
21 36 イタリアの旗 アレックス・カフィ ダラーラ・フォード 1'30.989 1'31.009 +5.015
22 5 フランスの旗 ジャン＝ルイ・シュレッサー ウィリアムズ・ジャッド 1'31.548 1'31.620 +5.574
23 14 フランスの旗 フィリップ・ストレイフ AGS・フォード 1'31.676 1'31.687 +5.702
24 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェ・ジャッド 1'32.049 1'32.316 +6.075
25 29 フランスの旗 ヤニック・ダルマス ローラ・フォード 1'32.164 1'32.686 +6.190
26 4 イギリスの旗 ジュリアン・ベイリー ティレル・フォード 1'32.573 1'32.290 +6.316
DNQ 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレル・フォード 1'32.405 1'33.067 +6.431
DNQ 26 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン リジェ・ジャッド 1'33.272 1'32.438 +6.464
DNQ 31 イタリアの旗 ガブリエル・タルキーニ コローニ・フォード 1'32.829 1'35.805 +6.855
DNQ 33 イタリアの旗 ステファノ・モデナ ユーロブルン・フォード 1'34.727 1'33.226 +7.252
DNPQ 32 アルゼンチンの旗 オスカー・ララウリ ユーロブルン・フォード

決勝結果

[編集]
順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム/リタイア グリッド ポイント
1 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 51 1'17'39.744 3 9
2 27 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 51 +0.502 4 6
3 18 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズ・メガトロン 51 +35.532 5 4
4 17 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズ・メガトロン 51 +36.114 6 3
5 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチ・ジャッド 51 +52.522 11 2
6 20 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォード 51 +59.878 8 1
7 6 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ジャッド 51 +1'14.743 10  
8 15 ブラジルの旗 マウリシオ・グージェルミン マーチ・ジャッド 51 +1'32.566 13  
9 19 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ベネトン・フォード 50 +1 Lap 9  
10 12 ブラジルの旗 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 49 接触 1  
11 5 フランスの旗 ジャン＝ルイ・シュレッサー ウィリアムズ・ジャッド 49 +2 Laps 22  
12 4 イギリスの旗 ジュリアン・ベイリー ティレル・フォード 49 +2 Laps 26  
13 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェ・ジャッド 49 +2 Laps 24  
Ret 11 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレン・ホンダ 34 エンジン 2  
Ret 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラ・フォード 33 エンジン 20  
Ret 14 フランスの旗 フィリップ・ストレイフ AGS・フォード 31 クラッチ 23  
Ret 10 西ドイツの旗 ベルント・シュナイダー ザクスピード 28 エンジン 15  
Ret 22 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス リアル・フォード 27 シャシー 18  
Ret 9 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ ザクスピード 25 エンジン 16  
Ret 36 イタリアの旗 アレックス・カフィ ダラーラ・フォード 24 エンジン 21  
Ret 29 フランスの旗 ヤニック・ダルマス ローラ・フォード 17 ラジエーター 25  
Ret 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 15 エンジン 14  
Ret 2 日本の旗 中嶋悟 ロータス・ホンダ 14 エンジン 12  
Ret 24 スペインの旗 ルイス・ペレス＝サラ ミナルディ・フォード 12 ギアボックス 19  
Ret 1 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ロータス・ホンダ 11 クラッチ 7  
Ret 21 イタリアの旗 ニコラ・ラリーニ オゼッラ 2 エンジン 17  
出典[4]

脚注

[編集]
  1. ↑ 「Team & Driver アロウズ・メガトロン」『FUJI TVオフィシャルF1ハンドブック』フジテレビ出版/扶桑社、1987年7月6日、47-48頁。
  2. ↑ 「予選LIVE REPORT ア然とするアロウズの速さ」『グランプリ・エクスプレス '88イタリアGP号』1988年10月1日、25頁。
  3. ↑ Alan Henry, ed (1988) (英語). Autocourse 1988-89. Hazleton Publishing. pp. pp.184-ff. ISBN 0-905138-57-0
  4. ↑ Coca Cola Italian Grand Prix - RACE RESULT Formula 1.com（2020年5月10日閲覧）
前戦
1988年ベルギーグランプリ		 FIA F1世界選手権
1988年シーズン		 次戦
1988年ポルトガルグランプリ
前回開催
1987年イタリアグランプリ		 イタリアの旗 イタリアグランプリ 次回開催
1989年イタリアグランプリ
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=1988年イタリアグランプリ&oldid=109449516」から取得