コンテンツにスキップ

1987年サンマリノグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
サンマリノの旗 1987年サンマリノグランプリ
レース詳細
日程 1987年シーズン第3戦
決勝開催日 5月3日
開催地 イモラ・サーキット
イタリア エミリア＝ロマーニャ州イモラ市
コース長 5.040km
レース距離 59周（297.360km）
決勝日天候 曇り（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1'25.826
ファステストラップ
ドライバー イタリアの旗 テオ・ファビ
タイム 1'29.246（Lap 51）
決勝順位
優勝
2位
3位

1987年サンマリノグランプリは、1987年F1世界選手権の第2戦として、1987年5月3日にイモラ・サーキットで開催された。

概要

[編集]

開幕戦のブラジルグランプリを終え、ヨーロッパラウンドの初戦として行われた。

金曜日、タンブレロでネルソン・ピケがコントロールを失い、激しくコンクリート壁にクラッシュした。ドクターストップが掛かり、ピケはこのレースウィークの出走を取りやめた（決勝日はF1中継のゲスト解説を担当）。ピケは身体各部の打撲、左足の擦り傷、一時的な記憶喪失を負った[1]。

このクラッシュの原因としてタイヤトラブルの可能性が指摘されると、グッドイヤーは全てのタイヤを回収し、アメリカから400本のタイヤを空輸してきた。タイヤは土曜日の午前3時にはイタリアに到着し、セッション開始には間に合った[2]。

決勝スタート時にグリッド上でストールした車両があったためスタートがやり直しとなり、マシントラブルでセナのスペアカーに乗り換えを余儀なくされた中嶋悟はマシンの準備に手間取っていたが、ピットスタートながらやり直しのスタートには間に合った[1]。

2周目にマンセルがトップに立ち、そのまま独走した。プロストもマンセルに次いでセナを抜いて周回してゆくが、15周目にリタイアした。セナはレースを通じてアルボレートと争った。序盤にアルボレートがセナを抜くが、タイヤ交換のタイミングでセナが抜き返した。43周目にはアクアミネラリでアルボレートが再度セナを抜くが、セナが抜き返して2位でゴールし、アルボレートは3位となった。

レース終盤にはトラブルに見舞われるマシンが増え、ワーウィックとカフィは燃料切れでストップし(規定周回数を満たしたので完走扱い)、パトレーゼはオルタネータートラブルで順位を落とした[2]。ファステストラップを記録しながら4位まで追い上げていたテオ・ファビは8周を残してターボトラブルでストップした。中嶋悟はピットスタートで最後尾スタートであったが、着実に這い上がり6位を獲得し、F1でポイントを獲得した初の日本人となった。

ザクスピードは新車871をブランドル用に投入し(ダナーは前年型861を使用)、チームとして初ポイントを獲得（F1参戦通じて唯一のポイント）。マーチは前戦ではF3000そのもののマシンにF1用のエンジンを搭載した暫定マシンで走ったものの、このレースで新車871を投入した[1]。オゼッラは2台目をスポットでエントリーし、このマシンで、ガブリエル・タルキーニがデビューした。

シーズン直前にアルファロメオエンジンを失ったリジェは、新車JS29をメガトロンエンジン用に改良したJS29Bが完成し、このレースから参戦した。ラルース・ローラチームが、このレースでF1デビューを果たした。

結果

[編集]

予選

[編集]
順位 No. ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目
1 12 ブラジルの旗 アイルトン・セナ ロータス・ホンダ 1'27.543 1'25.826
2 5 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 1'26.204 1'25.946
3 1 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレン・TAG 1'29.317 1'26.135
4 19 イタリアの旗 テオ・ファビ ベネトン・フォード 1'27.801 1'27.270
5 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'28.229 1'27.280
6 27 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 1'29.653 1'28.074
7 7 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ブラバム・BMW 1'28.447 1'28.421
8 2 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン マクラーレン・TAG 1'30.416 1'28.708
9 18 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズ・メガトロン 1'30.379 1'28.848
10 17 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズ・メガトロン 1'28.887 1'29.236
11 20 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォード 1'28.929 1'28.908
12 11 日本の旗 中嶋悟 ロータス・ホンダ 1'29.579 1'30.545
13 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェ・メガトロン 1'31.078 1'29.861
14 8 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス ブラバム・BMW 1'30.627 1'30.382
15 9 イギリスの旗 マーティン・ブランドル ザクスピード 1'31.931 1'31.094
16 24 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ミナルディ・モトーリ・モデルニ 1'31.789 -
17 23 スペインの旗 エイドリアン・カンポス ミナルディ・モトーリ・モデルニ 1'41.520 1'31.818
18 10 ドイツの旗 クリスチャン・ダナー ザクスピード 1'32.977 1'31.903
19 26 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ リジェ・メガトロン 1'32.873 1'32.248
20 21 イタリアの旗 アレックス・カフィ オゼッラ・アルファロメオ 1'32.308 1'33.298
21 4 フランスの旗 フィリップ・ストレイフ ティレル・フォード 1'35.001 1'33.155
22 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラ・フォード 1'34.458 1'33.846
23 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチ・フォード 1'37.463 1'33.872
24 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレル・フォード 1'34.632 1'36.127
25 14 フランスの旗 パスカル・ファブル AGS・フォード 1'39.747 1'36.159
26 22 イタリアの旗 ガブリエル・タルキーニ オゼッラ・アルファロメオ 1'43.446 -

決勝

[編集]
順位 No. ドライバー コンストラクタ 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 5 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 59 1:31'24.076 2 9
2 12 ブラジルの旗 アイルトン・セナ ロータス・ホンダ 59 + 27.545 1 6
3 27 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 59 + 39.144 6 4
4 2 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン マクラーレン・TAG 59 + 1'00.588 8 3
5 9 イギリスの旗 マーティン・ブランドル ザクスピード 57 +2 Laps 15 2
6 11 日本の旗 中嶋悟 ロータス・ホンダ 57 +2 Laps 12 1
7 10 ドイツの旗 クリスチャン・ダナー ザクスピード 57 +2 Laps 18  
8 4 フランスの旗 フィリップ・ストレイフ ティレル・フォード 57 +2 Laps 21  
9 7 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ブラバム・BMW 57 +2 Laps 7  
10 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラ・フォード 56 +3 Laps 22  
11 17 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズ・メガトロン 55 +4 Laps 10  
12 21 イタリアの旗 アレックス・カフィ オゼッラ・アルファロメオ 54 +5 Laps 20  
13 14 フランスの旗 パスカル・ファブル AGS・フォード 53 +6 Laps 25  
リタイヤ 19 イタリアの旗 テオ・ファビ ベネトン・フォード 51 ターボ 4  
リタイヤ 20 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ベネトン・フォード 48 接触 11  
リタイヤ 18 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズ・メガトロン 48 接触 9  
リタイヤ 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレル・フォード 48 ギアボックス 24  
リタイヤ 8 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス ブラバム・BMW 39 スピンオフ 14  
リタイヤ 23 スペインの旗 エイドリアン・カンポス ミナルディ・モトーリ・モデルニ 30 ギアボックス 17  
リタイヤ 22 イタリアの旗 ガブリエル・タルキーニ オゼッラ・アルファロメオ 26 ギアボックス 26  
リタイヤ 24 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ミナルディ・モトーリ・モデルニ 25 エンジン 16  
リタイヤ 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチ・フォード 18 電気系 23  
リタイヤ 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 16 ターボ 5  
リタイヤ 1 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレン・TAG 14 電気系 3  
リタイヤ 26 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ リジェ・メガトロン 7 サスペンション 19  
リタイヤ 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェ・メガトロン 0 サスペンション 13  
棄権 6 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ 0 予選時の事故    
  • 予選、決勝順位は、Yahoo! Japan およびF1イヤーブック[1]より。

脚注

[編集]
  1. 1 2 3 4 「フジテレビオフィシャルF1イヤーブック 87-88」昭和62年12月21日刊 ISBN 4-594-00191-2
  2. 1 2 「Grand Prix 1987」Nigel Roeback/John Townsend, January 1988, ISBN 0-908081-27-8

関連項目

[編集]
前戦
1987年ブラジルグランプリ		 FIA F1世界選手権
1987年シーズン		 次戦
1987年ベルギーグランプリ
前回開催
1986年サンマリノグランプリ		 サンマリノの旗 サンマリノグランプリ 次回開催
1988年サンマリノグランプリ
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=1987年サンマリノグランプリ&oldid=109554965」から取得