マーティン・ドネリー

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マーティン・ドネリー
Martin Donnelly VW Scirocco R-Cup - 2012.jpg
基本情報
フルネーム ヒュー・ピーター・マーティン・ドネリー
国籍 イギリスの旗 イギリス
北アイルランドの旗 北アイルランド
出身地 同・ベルファスト
生年月日 (1964-03-26) 1964年3月26日(54歳)
F1での経歴
活動時期 1989 - 1990
所属チーム '89 アロウズ
'90 ロータス
出走回数 13
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1989年フランスGP
初勝利 -
最終勝利 -
最終戦 1990年スペインGP
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ヒュー・ピーター・マーティン・ドネリー(Hugh Peter Martin Donnelly、1964年3月26日 - )は、北アイルランドベルファスト出身の元F1ドライバー

主なレースキャリア[編集]

フォーミュラフォード2000を経て、1986年からイギリスF3に参戦。初年度にランキング3位を獲得するなど活躍を見せ、若手の有望株と目される。

1987年には、マカオF3で優勝。それらの実績から、1988年には国際F3000にステップアップ。ジョーダン(EJR:当時はF3000のチーム)に所属し2勝を挙げるなど、ジャン・アレジのライバルとして活躍。同年オフにはF1のチーム・ロータスとテストドライバー契約を結んだ[1]

F1[編集]

1989年フランスGPを指の骨折のため欠場したデレック・ワーウィックの代役としてアロウズからF1にデビューし、12位で完走した。なお、この代役出走はワーウィック本人がドネリーの起用をチームに提案し、ドネリーのF3000のスケジュールと重なっていなかったため実現した[2]

翌1990年には、ロータスのレギュラーシートを手にするが、ロータス・102の戦闘力は低く、同期のアレジがティレル・019で躍進の一方で、苦しい戦いを強いられることとなった。第13戦ポルトガルGP消化時点で、最高位は第10戦ハンガリーGPにおける7位と、ポイントも獲得できていなかった。

大クラッシュ[編集]

第14戦スペインGPヘレス・サーキット)の金曜日フリー走行で10位の好タイムをマークしていた。期待のかかる状態で午後の予選1日目を迎えたが、予選終了8分前にタイムアタックをしていたドネリーはピット裏のエンツォ・フェラーリ・コーナー手前の右高速コーナーでマシンが粉々になる大クラッシュを起こす。

6速全開で抜けるその右高速コーナーを時速250kmで走行中、左フロントサスペンションが壊れ、外側ガードレールへ直角に近い角度で激突。カーボンファイバー製モノコックの前半分は粉々に粉砕され、ドネリーはシートベルトを締めたシートごとコースに投げ出された。手足の関節は異なる方向に曲がり、コースに横たわり身動きしないドネリーの姿は、関係者・視聴者に大きな衝撃を与えた。左足を膝の上下で複雑骨折、右足膝下骨折、右ほお骨、鎖骨など全身の数箇所を骨折し、内臓破裂(特に右肺が大きなダメージを受けていたため呼吸に支障があった)に伴い一時は危篤状態となったが[3]、最終的には一命を取り留める。テレメトリーデータでは激突時の時速は140マイル(約225km/h)だった。

当時ロータスは資金難に苦しんでいた。彼の乗っていた102シャシーのモノコックは既に一万キロ以上を走行していたともいわれ、疲労した車体を換えることもままならないなかでのレース参加であった。チーフデザイナーのフランク・ダーニーは当該シャシーを調査後、クラッシュの原因は左フロント・サスペンションのプルロッド・ロッカーアームの不具合の可能性だった可能性を示唆した[3]

なお、同僚のデレック・ワーウィックが、事故発生時、極めて自己中心的な性格と言われたネルソン・ピケが、コース上に横たわるドネリーの前にマシンを停め、後続車に轢かれないように守ったり、他人に寸毫の容赦もないドライブをすると評されたアイルトン・セナが、ドネリーの姿を撮ろうと群がるカメラマンを追い払ったりする様子に、「彼等の人間らしい別の一面を見た」と述懐している。

事故後[編集]

その後、日常生活を営めるレベルまでには回復したが、マシンからの脱出テストなどに合格できず、レーシングドライバーとして復帰することはできなかった。1993年6月には、エディ・ジョーダンがドネリーと約束していたというF1マシンドライブの機会を設け[4]シルバーストーン・サーキットジョーダン・192シャシーにハート・1035エンジンを搭載したマシン[5]を走らせている。その後はストレスなどから事故後にドネリーを看病した妻とも亀裂が入り、離婚に至っている。

1995年頃、自身のチーム「マーティン・ドネリー・レーシング」を立ち上げ、F3やフォーミュラ・ヴォクスホール等にも参戦。

現在は英国の「コムテック・レーシング」(フォーミュラ・ルノー3.5などに参戦)で、ドライバー育成担当マネージャーの職についている。

レース成績[編集]

国際F3000選手権[編集]

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC ポイント
1988年 ジョーダン・レーシング JER
VAL
PAU
SIL
MNZ
PER
BRH
1
BIR
2
BUG
2
ZOL
Ret
DIJ
1
3位 30
1989年 SIL
Ret
VAL
DSQ
PAU
Ret
JER
Ret
PER
Ret
BRH
1
BIR
3
SPA
Ret
BUG
7
DIJ
17
8位 13

F1[編集]

チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1989年 アロウズ A11 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA
12
GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC 0
1990年 ロータス 102 USA
DNS
BRA
Ret
SMR
8
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
8
FRA
12
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
7
BEL
12
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
DNS
JPN AUS NC 0

脚注[編集]

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  1. ^ M.ドネリーがロータスとテスト契約 1992年末までの長期契約 F1GPX 1989NA回帰元年記念号 30頁 山海堂 1989年2月8日発行
  2. ^ ウォーウィック負傷!! スポットでドネリーがデビュー F1GPX 1989第7戦フランス 29頁 山海堂 1989年7月29日発行
  3. ^ a b ドネリー大クラッシュ 重傷 F1GPX 1990第14戦スペイン 30頁 山海堂 1990年10月20日発行
  4. ^ Martin Donnelly (L) and Eddie Jordan at Silverstone, Formula One testing, Silverstone, June 21, 1993 ESPNF1
  5. ^ あの悪夢から立ち直るドネリー 遂にジョーダン・ハートをドライブ Racing On No.139 1993年4月1日号 ニューズ出版

関連項目[編集]

  • 武藤英紀(レーシングドライバー。かつてマーティン・ドネリー・レーシングに所属していたことがある。