ペドロ・ラミー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索
この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓(母方の)はラミー第二姓(父方の)はヴィソゾです。
ペドロ・ラミー
Pedro Lamy Le Mans Series Interlagos Novembro 2007.jpg
基本情報
フルネーム José Pedro Mourão Lamy Viçoso
国籍 ポルトガルの旗 ポルトガル
出身地 同・リスボン県アレンケール
生年月日 (1972-03-20) 1972年3月20日(45歳)
F1での経歴
活動時期 1993-1996
所属チーム '93-'94 ロータス
'95-'96 ミナルディ
出走回数 32
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 1
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1993年イタリアGP
初勝利
最終勝利
最終戦 1996年日本GP
テンプレートを表示

ホセ・ペドロ・モウラン・ラミー・ヴィソゾJosé Pedro Mourão Lamy Viçoso1972年3月20日 - )は、ポルトガル出身の元F1ドライバー。

経歴[編集]

ラリードライバーだった父の影響でモトクロスを始め、その後カートへ転向。1989年にフォーミュラへ転向し、この年のポルトガルFormula Ford 1600でチャンピオンを獲得。

1991年にGMロータスユーロシリーズ、1992年にドイツF3で共にチャンピオンを獲得した。1993年に国際F3000に参加し、ロータスのテストドライバーも勤めた。

F1[編集]

ロータス時代[編集]

1993年の第12戦ベルギーGPで、フリー走行中にアレッサンドロ・ザナルディが大クラッシュし負傷。このことで、ロータスは続く第13戦イタリアGPから、代役としてラミーを起用することになった。

F1デビュー戦では、予選最下位ながら決勝は11位。続く地元の第14戦ポルトガルGPでは、予選18位からスタートしたが、途中でスピンを喫しリタイアした。第15戦日本GPでもスピンを喫してリタイアしたが、13位で完走扱いとなった。最終戦のオーストラリアGPはスタート直後に接触しリタイヤ。結局チェッカーフラッグを受けたのはデビュー戦のみとなった。

そのまま1994年はレギュラーシートを獲得、4戦中3戦完走の成績を残していた。しかし、第3戦サンマリノGPでのリタイヤは、スタートでエンストしたJ.J.レートに追突したもので、その際にパーツが観客席まで飛び、負傷者を出すこととなった。

そして第4戦モナコGP後、イギリスシルバーストン・サーキットでのテスト中に高速コーナーであるアビーカーブで大クラッシュを起こす。高速コーナーで強い負荷の掛かったリヤウィングが支柱から折れ、270km/hでコントロールを失ったマシンはコースアウトしてタイヤバリアを飛び越えフェンスを突き破ってコース外へ飛ばされると、エンジン等が千切れコクピットのみになった車体が観客席に落下。反動で何回転もしながらコースをくぐるための地下道の入口に落下し炎上するという凄まじいクラッシュであった。両膝の皿、右足首、右手首を骨折し、両手親指を脱臼する全治1年とも言われる重傷を負い離脱。幸いにもテスト中だったために観客等はおらず、ラミー以外の負傷者はいなかった。この頃は、J.J.レートジャン・アレジルーベンス・バリチェロアンドレア・モンテルミーニが負傷、カール・ヴェンドリンガーが意識不明に陥り、ローランド・ラッツェンバーガーアイルトン・セナが死亡するなど、開幕前から重大事故が多発していたため、関係者に再度衝撃を与えた。

ミナルディ時代[編集]

1995年は、当初パシフィックからの参戦が決定していたが、開幕直前にティレルと交渉を開始。ミカ・サロとのシート争いとなったが、最終的には敗れ、また鞍替えでキース・ウィギンスを激怒させたことから、パシフィックのシートをも失う形となった。

この結果、前半戦はF1浪人となったが、資金難に苦しむミナルディに持参金を持ち込み、第10戦ハンガリーGPからピエルルイジ・マルティニに代わって参戦。最終戦オーストラリアGPでは、完走8台というサバイバルレースを生き残り6位入賞、これが自身初・そして唯一の入賞となった。またミナルディにとっては、この年唯一の入賞だった。

1996年も引き続きミナルディに在籍、全戦に出走し唯一のフル参戦となる。しかし入賞は記録できず、最高位は第5戦サンマリノGPにおける9位となった。そしてこの年をもって、ラミーはF1を去る結果となった。

F1以後[編集]

1997年以降、ラミーは主にル・マン24時間レースを中心とするプロトタイプレーシングカーの世界に活動の場を移している。特に2007年以降はプジョーのエース格となり、プジョー・908 HDi FAPで2007年のル・マン・シリーズ(LMS)チャンピオンを獲得している。ただしル・マン24時間では2位が2回(2007年・2011年)あるものの優勝には手が届いていない。

また2000年代以降はニュルブルクリンク24時間レースとの相性が抜群に良く、2001年に初優勝を飾ると、以後2002年・2004年・2005年・2010年と計5回総合優勝を飾っている。

レース戦績[編集]

フォーミュラ[編集]

国際F3000選手権[編集]

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1993年 クリプトン・エンジニアリング DON
2
SIL
DNS
PAU
1
PER
8
HOC
2
NÜR
4
SPA
4
MAG
3
NOG
16
2位 31

F1[編集]

チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC ポイント
1993年 ロータス 107B RSA
BRA
EUR
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
11
POR
Ret
JPN
13
AUS
Ret
30位 0
1994年 107C BRA
10
PAC
8
SMR
Ret
MON
11
ESP
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
POR
EUR
JPN
AUS
28位 0
1995年 ミナルディ M195 BRA
PAC
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
9
BEL
10
ITA
Ret
POR
Ret
EUR
9
PAC
13
JPN
11
AUS
6
18位 1
1996年 M195B AUS
Ret
BRA
10
ARG
Ret
EUR
12
SMR
9
CAN
Ret
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
12
GBR
Ret
GER
12
HUN
Ret
BEL
10
ITA
Ret
POR
16
JPN
12
20位 0

スポーツカー[編集]

FIA GT[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1997年 シューベル・レンシュポルト ポルシェ・911 GT1 GT1 HOC
6
SIL
7
HEL
NÜR
SPA
A1R
33位 1
ポルシェ AG ポルシェ・911 GT1 Evo SUZ
10
DON
MUG
SEB
LAG
1998年 バイパー チーム・オレカ ダッジ・バイパーGTS-R GT2 OSC
1
SIL
1
HOC
1
DIJ
1
HUN
2
SUZ
1
DON
1
A1R
2
HMS
1
LAG
1
1位 92
2005年 ラルブル・コンペティション フェラーリ・550-GTS GT1 MON
1
MAG
5
IMO
2
BRN
1
OSC
7
IST
6
ZHU
2
DUB
1
BHR
4
5位 60
アストンマーティン レーシング アストンマーティン・DBR9 SIL
1
SPA
5

アメリカン・ル・マン・シリーズ[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1999年 プライス & ブシャー BMW・V12 LM LMP SEB
ATL
MOS
SON
7
POR
5
PET
MON
LSV
35位 28
2005年 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・DBR9 GT1 SEB
8
ATL
MID
LIM
SON
POR
AME
MOS
PET
5
MON
3
14位 39
2006年 アストンマーティン・DBR9 GT1 SEB
2
TEX
4
MID
4
LIM
1
UTA
POR
4
AME
4
MOS
1
PET
2
MON
1
7位 147
2008年 プジョー・スポール トタル プジョー・908 HDi FAP LMP1 SEB
4
STP
LNB
UTA
LIM
MID
AME
MOS
DET
PET
MON
21位 20
2009年 プジョー・908 HDi FAP LMP1 SEB
4
STP
LNB
UTA
LIM
MID
AME
MOS
PET
2
MON
15位 46
2010年 プジョー・908 HDi FAP LMP1 SEB
2
LNB
MON
UTA
LIM
MID
AME
MOS
PET
NC 0
2011年 プジョー・908 LMP1 SEB
3
LNB
LIM
MOS
MID
AME
BAL
MON
PET
NC 0
2012年 ラルブル・コンペティション シボレー・コルベット C6.R GT2 LMGTE Am SEB
Ret
LNB
MON
LIM
MOS
MID
AME
BAL
VIR
PET
NC 0
2013年 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GT SEB
8
LNB
MON
LIM
MOS
AME
BAL
CTA
VIR
PET
NC 0

ユナイテッド・スポーツカー選手権[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2014年 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GT LM DAY
8
SEB
LNB
LGA
WGL
MOS
IMS
AME
VIR
CTA
PET
22位 24
2015年 アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GT LM DAY
6
SEB
6
LNB
LGA
WGL
MOS
AME
VIR
CTA
PET
19位 54

ル・マン・シリーズ[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント
2004年 ラルブル・コンペティション フェラーリ・550-GTS GTS MON
1
NÜR
1
SIL
1
SPA
1
1位 35
2005年 MenX フェラーリ・550-GTS GT1 SPA
MON
SIL
NÜR
IST
3
25位 6
2006年 アストンマーティン・レーシング アストンマーティン・DBR9 GT1 IST
1
SPA
NC
NÜR
1
DON
5
JAR
2
1位 32
2007年 プジョー・スポール トタル プジョー・908 HDi FAP LMP1 MON
3
VAL
1
NÜR
1
SPA
1
SIL
NC
SAO
2
1位 40
2008年 プジョー・908 HDi FAP LMP1 CAT
8
MON
1
SPA
Ret
NÜR
1
SIL
11
7位 21
2010年 プジョー・908 HDi FAP LMP1 CAS
SPA
1
ALG
HUN
SIL
1
21位 18
2011年 プジョー・908 LMP1 CAS
SPA
8
SIL
EST
NC 0
BMWモータースポーツ BMW・M3 GT2 LMGTE Pro IMO
8
NC 0

インターコンチネンタル・ル・マン・カップ[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7
2010年 プジョー・スポール トタル プジョー・908 HDi FAP LMP1 SIL
PET
1
ZHU
2011年 プジョー・908 LMP1 SEB
3
SPA
8
LEM
SIL
PET
ZHU
BMWモータースポーツ BMW・M3 GT2 LMGTE Pro IMO
8

世界耐久選手権[編集]

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2012年 ラルブル・コンペティション シボレー・コルベット C6.R GT2 LMGTE Am SEB
Ret
SPA
LMN
1
SIL
SAO
BHR
FSW
1
SHA
1
67位 2.5
2013年 アストンマーティン レーシング アストンマーティン・ヴァンテージ GTE LMGTE Pro SIL
3
SPA
5
LMN
Ret
SAO
4
COA
Ret
FSW
13
SHA
2
BHR
Ret
11位 42.75
2014年 LMGTE Am SIL
2
SPA
3
LMN
5
COA
1
FSW
2
SHA
1
BHR
3
SÃO
1
2位 164
2015年 LMGTE Am SIL
1
SPA
1
LMN
NC
NÜR
2
COA
5
FSW
2
SHA
2
BHR
1
3位 144
2016年 LMGTE Am SIL
2
SPA
1
LMN
Ret
NÜR
1
MEX
Ret
COA
1
FSW
1
SHA
1
BHR
Ret
3位 149
2017年 LMGTE Am SIL
2
SPA
1
LMN
4
NÜR
3
MEX
COA
FSW
SHA
BHR
3位* 86*

ル・マン24時間レース[編集]

チーム コ・ドライバー クラス 周回 総合順位 クラス順位
1997年 ドイツの旗 シューベル・エンジニアリング ドイツの旗 アルミン・ハーネ
フランスの旗 パトリス・ゲースラール
ポルシェ・911 GT1 GT1 331 5位 3位
1998年 フランスの旗 バイパー・チーム・オレカ モナコの旗 オリビエ・ベレッタ
アメリカ合衆国の旗 トミー・アーチャー
ダッジ・バイパーGTS-R GT2 312 13位 2位
1999年 ドイツの旗 AMG-メルセデス ドイツの旗 ベルント・シュナイダー
フランスの旗 フランク・ラゴルス
メルセデス・ベンツ・CLR LMGTP 76 DNF DNF
2001年 フランスの旗 チーム・プレイステーション モナコの旗 オリビエ・ベレッタ
オーストリアの旗 カール・ヴェンドリンガー
クライスラー・LMP LMP900 298 4位 3位
2002年 フランスの旗 プレイステーション・チーム・オレカ モナコの旗 オリビエ・ベレッタ
フランスの旗 エリック・コマス
ダラーラ・SP1-ジャッド LMP900 359 5位 4位
2005年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング オランダの旗 ピーター・コックス
チェコの旗 トーマス・エンゲ
アストンマーティン・DBR9 GT1 327 DNF DNF
2006年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング フランスの旗 ステファン・サラザン
モナコの旗 ステファン・オルテリ
アストンマーティン・DBR9 GT1 342 10位 5位
2007年 フランスの旗 プジョー・スポール トタル フランスの旗 ステファン・サラザン
フランスの旗 セバスチャン・ボーデ
プジョー・908 HDi FAP LMP1 359 2位 2位
2008年 フランスの旗 プジョー・スポール トタル フランスの旗 ステファン・サラザン
オーストリアの旗 アレクサンダー・ヴルツ
プジョー・908 HDi FAP LMP1 368 5位 5位
2009年 フランスの旗 プジョー・スポール トタル フランスの旗 ニコラ・ミナシアン
オーストリアの旗 クリスチャン・クリエン
プジョー・908 HDi FAP LMP1 369 6位 6位
2010年 フランスの旗 プジョー・スポール トタル フランスの旗 セバスチャン・ボーデ
フランスの旗 サイモン・パジェノ
プジョー・908 HDi FAP LMP1 38 DNF DNF
2011年 フランスの旗 プジョー・スポール トタル フランスの旗 セバスチャン・ボーデ
フランスの旗 サイモン・パジェノ
プジョー・908 LMP1 355 2位 2位
2012年 フランスの旗 ラルブル・コンペティション フランスの旗 パトリック・ボーンハウザー
フランスの旗 ジュリアン・カナル
シボレー・コルベット C6.R GT2 GTE
Am
329 20位 1位
2013年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
アメリカ合衆国の旗 ビル・オーバーレン
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GTE
Pro
221 DNF DNF
2014年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
デンマークの旗 クリストフェル・ニギャルド
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GTE
Am
329 28位 6位
2015年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
オーストリアの旗 マティアス・ラウダ
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GTE
Am
321 NC NC
2016年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
オーストリアの旗 マティアス・ラウダ
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GTE
Am
281 DNF DNF
2017年 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング カナダの旗 ポール・ダラ・ラナ
オーストリアの旗 マティアス・ラウダ
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE GTE
Am
329 36位 8位

エピソード[編集]

  • 1993年ポルトガルGPのフジテレビ中継では、丁度実況席で彼の話題を言っていた際にスピンを喫した。このため、実況の古舘伊知郎は「言ったそばからラミー!」との言葉を残した。このフレーズが気に入ったのか、次戦日本GPで彼がスピンした際にも「言ったそばからラミー、あ、今は言ってませんが」と再び使用している。
  • ポルトガル語を話せることでアイルトン・セナに可愛がられていた(セナの出身地・ブラジルの公用語がポルトガル語であるため)。

関連項目[編集]