ランス・ストロール

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ランス・ストロール
Lance Stroll 2017 Azerbaijan GP.png
基本情報
略称表記 STR
国籍 カナダの旗 カナダ
出身地 同・ケベック州モントリオール
生年月日 (1998-10-29) 1998年10月29日(18歳)
F1での経歴
活動時期 2017-
所属チーム ウィリアムズ '17-
車番 18
出走回数 16
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 1
通算獲得ポイント 32
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 2017年オーストラリアGP
(記録は2017年第16戦日本GP終了時)
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ランス・ストロールLance Stroll, 1998年10月29日 - )は、カナダケベック州モントリオール出身のレーシングドライバー。父は実業家ローレンス・ストロール

経歴[編集]

初期の経歴 (2008年-2014年)[編集]

ストロールは、地元・ケベック州やカナダ国内のカート選手権を転戦し数々のタイトルを獲得する。2010年には、「カナディアン・ナショナル・カーティング・チャンピオンシップ - ロータックス・ジュニアクラス」やアメリカで開催されている「フロリダ・ウィンター・ツアー - ロータックス・ミニ・マックスクラス」などでシリーズタイトルに輝く。2011年からはヨーロッパへ渡り、「イタリアン・チャンピオンシップ - KF3クラス」や「WSK ファイナル・カップ - KF3クラス」へ参戦した。2012年2013年とそれぞれ上位で終えたカートレースとしては、「MGタイヤ SKUSA・スーパーナショナルズXVI」で総合優勝、「WSK マスター・シリーズ - KF3クラス」で総合4位、「23° トロフェオ・アンドレア・マルグッティ - KF3クラス」で総合2位、「WSK スーパー・マスター・シリーズ - KF3クラス」で総合5位、「CIK-FIA ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」で総合6位などがある。翌年は、カートからシングルシーターへステップアップする。プレマ・パワーチームから「イタリア・F4選手権」へ参戦。ルーキーイヤーながらも優勝7回を含む331ポイントの大量点を獲得し、2位と94ポイントの大差を付け選手権初出場・初タイトルを達成した。

2015年[編集]

年の初めにニュージーランドで開催されている「トヨタ・レーシング・シリーズ英語版」への参戦が決まり、M2 コンペティションM2 Competitions)から出走した。16レースの内4回の優勝・表彰台圏内10回を記録し、初出場でシリーズタイトルを獲得した。その後は、プレマ・パワーチームから「ヨーロッパ・F3選手権」へ出場する。最終戦ホッケンハイムリンク・レース1で初優勝を決めシーズンを通じ231ポイントを獲得、総合6位となった。11月には、同チームから「マカオグランプリ」へ出場。予選レースでは13位[1]、決勝レースでは順位を上げ8位でチェッカーを受けた[2]

ストロールは11月11日、F1に参戦しているウィリアムズF1チームからテストドライバーとして新たに契約した[3]。そのため2010年からフェラーリ・ドライバー・アカデミーFerrari Driver Academy)のメンバーだったが[4]、6年間在籍したアカデミーを離れることとなった。

2016年[編集]

プレマ・パワーチームへ残留し、2年目の「ヨーロッパ・F3選手権」へ挑むことが決まる。新たに「ウェザーテック・スポーツカー選手権」へ参戦し、フォード・チップ・ガナッシ・レーシングから出走した。開幕戦のデイトナ24時間で5位入賞を果たした。

F1での経歴[編集]

2017年[編集]

2016年11月3日に、F1引退を表明していたフェリペ・マッサの後任として2017年よりウィリアムズより参戦することが発表された[5]1997年にウィリアムズでチャンピオンを獲得し、2006年にF1を去ったジャック・ヴィルヌーヴ以来、11年ぶりのカナダ人F1ドライバーとなる。カーナンバーは「18」を選択した[6]。また2017年に参戦するドライバー、さらにウィリアムズチームのドライバーとしても史上最年少での参戦となる。2017年1月16日にバルテリ・ボッタスニコ・ロズベルグの後任としてメルセデスへ移籍したため、マッサが引退を撤回しチームメイトとなった[7]。ランスの父親は日本円にして約82億円の資金をウィリアムズに提供し、ペイドライバーとしての持ち込み史上最高額を更新[8]。シーズン中、ジャック・ビルヌーブがランスの力量を酷評したが、チームはジャックのチーム内への出入りを禁じることでランスの立場を擁護している[9]

初参戦の開幕戦オーストラリアGPの予選は19位であったが、これはフェラーリ・ドライバー・アカデミー卒業生の中では最も低い順位である。第2戦中国GPでは予選Q3入りを果たし10位スタートも、決勝は1周目にセルジオ・ペレスの接触を受けリタイア。第3戦バーレーンGPでもカルロス・サインツJr.に追突されリタイアを喫するなどデビュー3戦をリタイアで終える苦しいスタートとなった。この接触でペナルティを科されたサインツは、「相手がもう少し経験者だったならこっちの姿が見えたはずだし、コーナーでスペースを開けてくれただろう」とストロールの経験不足を指摘している[10]。チームメイトのマッサと比べて見劣りする場面が多々見られるが、母国カナダGPでは9位に入り初入賞を果たした。1996年のヴィルヌーヴ以来21年ぶりとなるカナダGPでの母国ドライバーの入賞となった。つづくアゼルバイジャンGPでは大波乱のレースをかいくぐり終盤まで2位を走行。フィニッシュ直前でボッタスにかわされたが3位に入り初表彰台を獲得した。これで「ルーキーイヤー初表彰台最年少記録」を更新した。

「下位カテゴリーでの経験が生きやすい」らしく、ウィリアムズがチームとしては苦手としている、市街地コース、低速コース、雨のどれかが絡むと抜群の速さを見せている。

レース戦績[編集]

略歴[編集]

シリーズ 所属チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位
2014 フロリダ・ウィンター・シリーズ N/A 12 0 0 0 2 N/A
イタリア・フォーミュラ4選手権 プレマ・パワーチーム 18 7 5 11 13 331 1位
2015 トヨタ・レーシング・シリーズ M2 コンペティション 16 4 0 1 10 906 1位
FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 プレマ・パワーチーム 32 1 0 0 6 231 5位
マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A 8位
フォーミュラ1 スクーデリア・フェラーリ 開発ドライバー
2016 FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 プレマ・パワーチーム 30 14 14 13 20 507 1位
フォーミュラ1 ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 開発ドライバー
2017 16 0 0 0 1 32* 12位*
  • * : 今シーズンの順位。(現時点)

ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権[編集]

エントラント エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DC ポイント
2015年 プレマ・パワーチーム メルセデス SIL
1

6
SIL
2

4
SIL
3

Ret
HOC
1

6
HOC
2

14
HOC
3

6
PAU
1

9
PAU
2

10
PAU
3

4
MNZ
1

11
MNZ
2

Ret
MNZ
3

DSQ
SPA
1

31
SPA
2

Ret
SPA
3

EX
NOR
1

8
NOR
2

4
NOR
3

26
ZAN
1

4
ZAN
2

Ret
ZAN
3

5
RBR
1

4
RBR
2

3
RBR
3

5
ALG
1

4
ALG
2

3
ALG
3

3
NÜR
1

9
NÜR
2

3
NÜR
3

2
HOC
1

1
HOC
2

6
HOC
3

Ret
5位 231
2016年 LEC
1

1
LEC
2

Ret
LEC
3

5
HUN
1

4
HUN
2

8
HUN
3

3
PAU
1

9
PAU
2

4
PAU
3

2
RBR
1

2
RBR
2

1
RBR
3

1
NOR
1

1
NOR
2

2
NOR
3

1
ZAN
1

1
ZAN
2

Ret
ZAN
3

Ret
SPA
1

1
SPA
2

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3

4
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1

1
NÜR
2

1
NÜR
3

2
IMO
1

2
IMO
2

1
IMO
3

1
HOC
1

1
HOC
2

1
HOC
3

1
1位 507

ウェザーテック・スポーツカー選手権[編集]

チーム 製造 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ランク ポイント
2016年 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング フォード・エコブースト・ライリー DP フォード・エコブースト 3.5 L V6 Turbo P DAY
5
SEB LBH LGA DET WAT MSP ELK COA PET 27位 27

(key)

F1[編集]

エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 WDC ポイント
2017年 ウィリアムズ FW40 メルセデス M08 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS
Ret
CHN
Ret
BHR
Ret
RUS
11
ESP
16
MON
15
CAN
9
AZE
3
AUT
10
GBR
16
HUN
14
BEL
11
ITA
7
SIN
8
MAL
8
JPN
Ret
USA
-
MEX
-
BRA
-
ABU
-
12位* 32*

(key)

  • * : 今シーズンの順位。(現時点)
  •  : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

出典[編集]

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  1. ^ F3マカオGP:予選レース結果”. AUTO SPORT web (2015年11月22日). 2016年9月1日閲覧。
  2. ^ F3マカオGP:決勝結果”. AUTO SPORT web (2015年11月21日). 2016年9月1日閲覧。
  3. ^ ウイリアムズ、17歳ストロールの加入を発表”. AUTO SPORT web (2015年11月27日). 2016年9月1日閲覧。
  4. ^ フェラーリ、11歳のランス・ストロールを支援”. F1-Gate.com (2010年6月10日). 2016年9月1日閲覧。
  5. ^ ウィリアムズ、ランス・ストロールの起用を発表…ボッタスも残留”. F1-Gate.com (2016年11月3日). 2016年11月4日閲覧。
  6. ^ 2017年 F1エントリーリストが発表”. F1-Gate.com (2016年12月7日). 2016年12月7日閲覧。
  7. ^ 【正式発表】メルセデスがボッタスと契約。マッサは引退取りやめ、ウイリアムズに復帰”. AUTO SPORT web (2017年1月17日). 2017年1月17日閲覧。
  8. ^ “ランス・ストロールの父、息子のF1デビューを82億円を投じてお膳立て”. F1-Gate.com. (2016年11月5日). https://f1-gate.com/lance-stroll/f1_33686.html 2017年4月22日閲覧。 
  9. ^ “元F1王者ビルヌーブ、古巣ウィリアムズから出入り禁止”. TN. (2017年7月20日). http://www.topnews.jp/2017/07/20/news/f1/161537.html 2017年7月20日閲覧。 
  10. ^ ストロールの経験不足がクラッシュを招いたとサインツ”. ESPN F1 (2017年4月22日). 2017年4月22日閲覧。

外部リンク[編集]