1978年ドイツグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
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| 日程 | 1978年シーズン第11戦 | ||
| 決勝開催日 | 7月30日 | ||
| 開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
| コース長 | 6.789km | ||
| レース距離 | 45周(307.505km) | ||
| 決勝日天候 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'51.90 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1'55.62(Lap 26) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1978年ドイツグランプリ(1978ねんドイツグランプリ)は、1978年F1世界選手権の第11戦として、1978年7月30日にホッケンハイムリンクで開催された。
予選
[編集]予備予選結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | ウルフ・フォード | 2'10.13 | — | |
| 2 | 37 | メルツァリオ・フォード | 2'10.82 | +0.69 | |
| 3 | 25 | ロータス・フォード | 2'11.80 | +1.67 | |
| DNPQ | 31 | マルティニ・フォード | 2'12.25 | +2.12 | |
| DNPQ | 30 | マクラーレン・フォード | 2:12.45 | +2.32 |
- 上位3台が予備予選通過
予選結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ロータス・フォード | 1'51.90 | — | |
| 2 | 6 | ロータス・フォード | 1'51.99 | +0.09 | |
| 3 | 1 | ブラバム・アルファロメオ | 1'52.29 | +0.39 | |
| 4 | 20 | ウルフ・フォード | 1'52.29 | +0.78 | |
| 5 | 2 | ブラバム・アルファロメオ | 1'52.84 | +0.94 | |
| 6 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 1'53.50 | +1.60 | |
| 7 | 26 | リジェ・マトラ | 1'53.40 | +1.50 | |
| 8 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'53.46 | +1.56 | |
| 9 | 15 | ルノー | 1'53.61 | +1.71 | |
| 10 | 14 | フィッティパルディ・フォード | 1'54.03 | +2.13 | |
| 11 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'54.04 | +2.14 | |
| 12 | 11 | フェラーリ | 1'54.17 | +2.27 | |
| 13 | 4 | ティレル・フォード | 1'54.32 | +2.42 | |
| 14 | 35 | アロウズ・フォード | 1'54.34 | +2.44 | |
| 15 | 12 | フェラーリ | 1'54.40 | +2.50 | |
| 16 | 3 | ティレル・フォード | 1'54.63 | +2.73 | |
| 17 | 36 | アロウズ・フォード | 1'55.18 | +3.28 | |
| 18 | 25 | ロータス・フォード | 1'55.57 | +3.67 | |
| 19 | 32 | ウルフ・フォード | 1'55.57 | +3.67 | |
| 20 | 19 | サーティース・フォード | 1'55.86 | +3.96 | |
| 21 | 22 | エンサイン・フォード | 1'56.15 | +4.25 | |
| 22 | 9 | ATS・フォード | 1'56.21 | +4.31 | |
| 23 | 23 | エンサイン・フォード | 1'56.25 | +4.35 | |
| 24 | 16 | シャドウ・フォード | 1'56.45 | +4.55 | |
| DNQ | 17 | シャドウ・フォード | 1'56.57 | +4.67 | |
| DNQ | 10 | ATS・フォード | 1'57.40 | +5.50 | |
| DNQ | 18 | サーティース・フォード | 1'57.86 | +5.96 | |
| DNQ | 37 | メルツァリオ・フォード | 1'58.31 | +6.41 |
- 上位24台が決勝進出
決勝
[編集]決勝結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ロータス・フォード | 45 | 1:28'00.90 | 1 | 9 | |
| 2 | 20 | ウルフ・フォード | 45 | +15.35 | 4 | 6 | |
| 3 | 26 | リジェ・マトラ | 45 | +28.01 | 7 | 4 | |
| 4 | 14 | フィッティパルディ・フォード | 45 | +36.88 | 10 | 3 | |
| 5 | 3 | ティレル・フォード | 45 | +57.26 | 16 | 2 | |
| 6 | 25 | ロータス・フォード | 45 | +1'37.86 | 18 | 1 | |
| 7 | 2 | ブラバム・アルファロメオ | 45 | +1'39.53 | 5 | ||
| 8 | 12 | フェラーリ | 45 | +1'56.87 | 15 | ||
| 9 | 35 | アロウズ・フォード | 44 | +1 Lap | 14 | ||
| 10 | 32 | ウルフ・フォード | 42 | +3 Laps | 19 | ||
| 11 | 23 | エンサイン・フォード | 41 | エンジン | 23 | ||
| DSQ | 36 | アロウズ・フォード | 42 | 失格 | 17 | ||
| Ret | 6 | ロータス・フォード | 36 | ギヤボックス | 2 | ||
| DSQ | 7 | マクラーレン・フォード | 34 | 失格 | 8 | ||
| Ret | 27 | ウィリアムズ・フォード | 31 | 燃料系 | 6 | ||
| Ret | 22 | エンサイン・フォード | 31 | エンジン | 21 | ||
| Ret | 19 | サーティース・フォード | 24 | 燃料系 | 20 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・フォード | 16 | アクシデント | 11 | ||
| Ret | 11 | フェラーリ | 14 | 燃料系 | 12 | ||
| Ret | 1 | ブラバム・アルファロメオ | 11 | エンジン | 3 | ||
| Ret | 15 | ルノー | 5 | エンジン | 9 | ||
| Ret | 9 | ATS・フォード | 1 | アクシデント | 22 | ||
| Ret | 16 | シャドウ・フォード | 1 | アクシデント | 24 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | 0 | アクシデント | 13 | ||
| DNQ | 17 | シャドウ・フォード | |||||
| DNQ | 10 | ATS・フォード | |||||
| DNQ | 18 | サーティース・フォード | |||||
| DNQ | 37 | メルツァリオ・フォード | |||||
| DNPQ | 31 | マルティニ・フォード | |||||
| DNPQ | 30 | マクラーレン・フォード | |||||
出典:[1]
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第11戦終了時点でのランキング
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- ドライバー・コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “1978 German Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ a b “Germany 1978 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 2019年3月18日閲覧。
| 前戦 1978年イギリスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1978年シーズン |
次戦 1978年オーストリアグランプリ |
| 前回開催 1977年ドイツグランプリ |
次回開催 1979年ドイツグランプリ |