アルトゥーロ・メルツァリオ

アルトゥーロ・メルツァリオ
アルトゥーロ・メルツァリオ (2009年)
基本情報
フルネーム	アルトゥーロ・フランチェスコ・メルツァリオ
国籍	イタリア
出身地	同・コモ県チヴェンナ
生年月日	(1943-03-11) 1943年3月11日（80歳）
F1での経歴
活動時期	1972-1979
所属チーム	'72,'73 フェラーリ '74 イソ・マールボロ (ウィリアムズ) '75,'76 ウィリアムズ '75 フィッティパルディ '76,'77 マーチ '77 シャドウ '78-'79 メルツァリオ
出走回数	85 (57スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	11
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1972年イギリスGP
最終戦	1979年アメリカGP

アルトゥーロ・メルツァリオ（Arturo Francesco Merzario 、1943年3月11日 - ）は、イタリアの元レーシングドライバー。また1978年から1979年にかけて参戦したコンストラクター「メルツァリオ」のチームオーナー。姓は「メルザリオ/メルヅァリオ」と表記されることもある。マールボロのテンガロンハットがトレードマーク。

プロフィール

スポーツカーレース

コモ県チヴェンナ出身。コクピット内部に潜り込むようなドライビングスタイルが特徴。1960年代からイタリア国内やヨーロッパでスポーツカーレースで活躍、1970年よりスクーデリア・フェラーリに加入した。

F1

フェラーリ・312PBをドライブするメルツァリオ（1973年ニュルブルクリンク1000km）

1972年にスポンサーのマールボロの支援によりスポット参戦ながらフェラーリからF1デビューし6位入賞。この年はスポーツカーレースを優先し、同年のスパ1000km、タルガ・フローリオなどを制した。

1973年はフェラーリからF1にフル参戦。フェラーリからのイタリア人ドライバーのF1フル参戦としては、1967年シーズン中に事故死したロレンツォ・バンディーニ以来のことであったが、この年のフェラーリは設計ミスと安定性のないマシンにより1勝も挙げられないほどの低迷ぶりを見せ、同僚のジャッキー・イクスとともに悪戦苦闘を強いられる。

結局最高位は2度の4位に留まり、チームとしても合計12ポイントしか獲得できないという惨憺たる結果に終わる。このことについて当時のフェラーリ総帥だったエンツォ・フェラーリは、生前「彼にはすまない事をした」と語っている。

1974年からはフェラーリを離脱しフランク・ウィリアムズのチーム（フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ）から参戦。度重なるマシントラブルに泣かされたが、1974年の地元イタリアグランプリでは4位入賞を果たす。また1975年のイタリアグランプリのみ、指の骨折で欠場したウィルソン・フィッティパルディの代役としてフィッティパルディから出走した(11位完走)。

1976年はマーチから参戦するも、シーズン途中でウィリアムズに復帰。その復帰初戦となったドイツグランプリではニキ・ラウダの大事故に遭遇したが、ブレット・ランガーやガイ・エドワーズ、ハラルド・アートルらとともにラウダの救出にあたり、このこともありラウダは顔面に大やけどを負ったものの一命を取り留めた。

F1自チームの設立

メルツァリオ

創設者	アルトゥーロ・メルツァリオ
ドライバー	アルトゥーロ・メルツァリオ アルベルト・コロンボ ジャンフランコ・ブランカテリ
参戦年度	1977-1979
出走回数	38
コンストラクターズ タイトル	0
ドライバーズタイトル	0
優勝回数	0
通算獲得ポイント	0
表彰台(3位以内)回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
F1デビュー戦	1977年スペインGP
最終戦	1979年アメリカGP

1977年には自らがオーナーとなり、自チーム「チーム・メルツァリオ」を設立。初年度はマーチのシャーシを購入しての参戦だったが、完走は出走した7戦中1戦のみに終わる。また第12戦オーストリアグランプリのみ、自チームからではなくシャドウから出走している(決勝リタイア)。

チーム2年目となった1978年は、マーチのシャーシを改造し独自のマシンである「メルツァリオA1」を制作。コンストラクターとして参戦したものの、16戦中完走ゼロ,予選落ち6回,予備予選落ち2回という散々な成績に終わる。またイタリアグランプリのみではあるが、アルベルト・コロンボを2台目として出走させている(メルツァリオ:決勝リタイア/コロンボ:予備予選落ち)。

1979年は、序盤4戦は前作の改良版「メルツァリオA1B」で参戦するも完走ゼロ(うち2回予選落ち)、その後新車「メルツァリオA2」を投入。またシーズン途中で撤退したカウーゼンからマシンパーツを買い取って「メルツァリオA4」も制作したが、A2を投入した第5戦以降全戦で予選落ちを喫してしまい、メルツァリオはチームとともにこの年をもってF1から退いた。なおこの年のモナコグランプリのみメルツァリオの代役として、カウーゼンのドライバーだったジャンフランコ・ブランカテリが出走した(予備予選落ち)。

F1後

F1からは引退したものの、その後もイタリアやヨーロッパのスポーツカー選手権に参戦を続け、アルファロメオなどのワークスドライバーとして1990年代まで第一線で活躍した。

現在

現在もモータースポーツへの情熱は衰えておらず、様々なレースにスポット参戦しているほか、イタリア国内でヒストリックカーレースに参戦しつつレーシングドライビングスクールを経営したり、モータースポーツイベントのために来日したりしている。

レース戦績

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1972年	フェラーリ	312B2	ARG	RSA	ESP	MON	BEL	FRA	GBR 6	GER 12	AUT	ITA	CAN	USA						20位	1
1973年			ARG 9	BRA 4	RSA 4	ESP	BEL													12位	6
		312B3						MON Ret	SWE	FRA 7	GBR	NED	GER	AUT 7	ITA Ret	CAN 15	USA 16
1974年	イソ・マールボロ (ウィリアムズ)	FW	ARG Ret	BRA Ret	RSA 6	ESP Ret	BEL Ret	MON Ret	SWE DNS	NED Ret	FRA 9	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	ITA 4	CAN Ret	USA Ret			17位	4
1975年	ウィリアムズ	FW03	ARG NC	BRA Ret	RSA Ret		MON DNQ	BEL Ret	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT						NC (31位)	0
		FW04				ESP Ret
	フィッティパルディ	FD03													ITA 11	USA
1976年	マーチ	761	BRA	RSA	USW DNQ	ESP Ret	BEL Ret	MON DNQ	SWE 14	FRA 9	GBR Ret									NC (26位)	0
	ウィリアムズ／ウルフ	FW05										GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA DNS	CAN Ret	USA Ret	JPN Ret
1977年	マーチ／メルツァリオ	761B	ARG	BRA	RSA	USW	ESP Ret	MON DNQ	BEL 14	SWE	FRA Ret	GBR Ret	GER DNQ		NED DNQ	ITA	USA	CAN	JPN	NC (41位)	0
	シャドウ	DN8												AUT Ret
1978年	メルツァリオ	A1	ARG Ret	BRA DNQ	RSA Ret	USW Ret	MON DNPQ	BEL DNPQ	ESP DNQ	SWE NC	FRA DNQ	GBR Ret	GER DNQ	AUT DNQ	NED Ret	ITA Ret	USA Ret	CAN DNQ		NC (34位)	0
1979年		A2	ARG Ret	BRA DNQ	RSA DNQ	USW Ret														NC (34位)	0
		A3					ESP DNQ	BEL DNQ	MON	FRA DNQ
		A4									GBR DNQ	GER DNQ	AUT DNQ	NED DNQ	ITA DNQ	CAN DNQ	USA DNQ

(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1970年	SpA フェラーリ SEFAC	クレイ・レガツォーニ	フェラーリ・512S	S 5.0	38	DNF	DNF
1973年		ホセ・カルロス・パーチェ	フェラーリ・312PB	S 3.0	349	2位	2位
Source:

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧
• F1コンストラクターの一覧

メルツァリオに関するカテゴリ:

• かつて存在したF1コンストラクター