1962年のF1世界選手権

1962年のFIA フォーミュラ1 世界選手権
ドライバーズチャンピオングラハム・ヒルコンストラクターズチャンピオン BRM

前年:	1961	翌年:	1963
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1962年のF1世界選手権（1962ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIA フォーミュラ1世界選手権の第13回大会である^[1]。1962年 5月20日にオランダで開幕し、12月29日に南アフリカで開催される最終戦まで、全9戦で争われた。

シーズン概要

1962年シーズン、フェラーリは戦闘力の向上した他チームによって完全に凌駕された。グラハム・ヒルとBRMは革新的なモノコックボディを持つジム・クラークのロータスとの長い戦いの末、タイトルを獲得した。ダン・ガーニーはポルシェにとって唯一の勝利をルーアンでもたらした。クーパーはモナコで勝利したが、その後1966年まで勝利することはなかった。ジャック・ブラバムは自らのチームで参戦し、自社製シャシーで最初のポイントを挙げた。偉大なドライバーの1人であるスターリング・モスはシーズン前にクラッシュし、引退を余儀なくされた。リカルド・ロドリゲスはベルギーグランプリで4位に入賞し、ポイント獲得した最年少ドライバーとなった（20歳と123日）。この記録は2000年ブラジルグランプリでジェンソン・バトンが6位入賞するまで破られなかった（バトンは20歳67日）。

開催地及び勝者

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	オランダグランプリ	ザントフォールト	5月20日	ジョン・サーティース	ブルース・マクラーレン	グラハム・ヒル	BRM	D	詳細
2	モナコグランプリ	モナコ	6月3日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	D	詳細
3	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	6月17日	グラハム・ヒル	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	D	詳細
4	フランスグランプリ	ルーアン・レゼサール	7月8日	ジム・クラーク	グラハム・ヒル	ダン・ガーニー	ポルシェ	D	詳細
5	イギリスグランプリ	アインツリー	7月21日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	D	詳細
6	ドイツグランプリ	ニュルブルクリンク	8月5日	ダン・ガーニー	グラハム・ヒル	グラハム・ヒル	BRM	D	詳細
7	イタリアグランプリ	モンツァ	9月16日	ジム・クラーク	グラハム・ヒル	グラハム・ヒル	BRM	D	詳細
8	アメリカグランプリ	ワトキンズ・グレン	10月7日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	D	詳細
9	南アフリカグランプリ	プリンス・ジョージ	12月29日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	グラハム・ヒル	BRM	D	詳細

エントリーリスト

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	フェラーリ	156	フェラーリ V6	D	フィル・ヒル	1–3, 5–7
					ジャンカルロ・バゲッティ	1, 3, 6–7
					リカルド・ロドリゲス	1, 3, 6–7
					ロレンツォ・バンディーニ	2, 6–7
					ウィリー・メレス	2–3, 7
チーム・ロータス	ロータス	25 24	クライマックス V8	D	ジム・クラーク	全戦
					トレバー・テイラー	全戦
					ピーター・アランデル	4
クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T55 T60	クライマックス L4 クライマックス V8	D	ブルース・マクラーレン	全戦
					トニー・マグス	全戦
					ティム・メイヤー	8
ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	ロータス	24	クライマックス V8	D	ジャック・ブラバム	1-5
ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	ブラバム	BT3	クライマックス V8	D	ジャック・ブラバム	6, 8-9
UDT レイストール・レーシング・チーム	ロータス	24 18/21	クライマックス V8 クライマックス L4 BRM V8	D	イネス・アイルランド	1-5, 7-9
UDT レイストール・レーシング・チーム	ロータス	24 18/21	クライマックス V8 クライマックス L4 BRM V8	D	マステン・グレゴリー	1-5, 7-8
ポルシェ・システム・エンジニアリング	ポルシェ	804 718	ポルシェ F8 ポルシェ F4	D	ヨアキム・ボニエ	1-8
					ダン・ガーニー	1-2, 5-8
					フィル・ヒル	8
エキュリー・マールスベルゲン	ポルシェ	718 787	ポルシェ F4	D	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	全戦
					ベン・ポン	1
					ロブ・スローテメーカー	1
					ハインツ・シラー	3
	エメリソン	61	クライマックス L4		ウォルフガング・ザイデル	1
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P57 P48/57	BRM V8	D	グラハム・ヒル	全戦
					リッチー・ギンサー	全戦
					トニー・マーシュ	2-3, 6
					ジェリー・アシュモア	3
ヨーマン・クレジット・レーシング・チーム	ローラ	Mk 4	クライマックス V8	D	ジョン・サーティース	全戦
ヨーマン・クレジット・レーシング・チーム	ローラ	Mk 4	クライマックス V8	D	ロイ・サルヴァドーリ	1-2, 4-9
エキュリー・ギャロワーズ	クーパー	T53	クライマックス L4	D	ジャッキー・ルイス	1-2, 4-6
スクーデリア・デ・トマソ	デ・トマソ	F1	アルファロメオ L4 デ・トマソ F8	D	ロベルト・ブッシネッロ	2
スクーデリア・デ・トマソ	デ・トマソ	F1	アルファロメオ L4 デ・トマソ F8	D	ナシフ・エステファーノ	7
ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム	ロータス	24	クライマックス V8	D	モーリス・トランティニアン	2-8
					リカルド・ロドリゲス	8
					ゲイリー・ホッキング	9
スクーデリア・レパブリカ・ディ・ヴェネツィア	ロータス	18/21 18	クライマックス L4	D	カルロ・アバテ	4, 6
					コリン・デイヴィス	4
					ニノ・ヴァッカレラ	2, 7
	ポルシェ	718	ポルシェ F4		ニノ・ヴァッカレラ	6
エキュリー・ナツィオナーレ・スイッセ	ロータス	21	クライマックス L4	D	ジョー・シフェール	2
エメリソン・カーズ	ロータス	18	クライマックス L4	D	ジョン・キャンベル＝ジョーンズ	3
	エメリソン	61			ジョン・キャンベル＝ジョーンズ	5
	エメリソン	61			トニー・セッテンバー	5, 7, 9
エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	ロータス	18/21	クライマックス L4	D	ルシアン・ビアンキ	3
エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	ENB	F1	マセラティ L4	D	ルシアン・ビアンキ	6
エキュリー・フィリピネッティ	ロータス	21 24	クライマックス L4 BRM V8	D	ジョー・シフェール	3-7
	ロータス	21 24	クライマックス L4 BRM V8		ハインツ・シラー	6
	ポルシェ	718	ポルシェ F4		ハイニ・ヴァルター	6
オートスポート・チーム・ウォルフガング・ザイデル	ロータス	24	BRM V8	D	ダン・ガーニー	3
					ウォルフガング・ザイデル	5-6
					ギュンター・セイファート	6
アングロ＝アメリカン・エキップ	クーパー	T59	クライマックス L4	D	イアン・バージェス	4-7
エキュリー・エクセルシオール	ロータス	18	クライマックス L4	D	ジェイ・チェンバレン	5, 7
ジョン・ダルトン	ロータス	18/21	クライマックス L4 BRM V8	D	トニー・シェリー	5-7
ギルビー・エンジニアリング	ギルビー	62	BRM V8	D	キース・グリーン	5-7
ベルナール・コローム	クーパー	T53	クライマックス L4	D	ベルナール・コローム	6
スクーデリア・セッテコリ	デ・トマソ	F1	オスカ L4	D	ロベルト・リッピ	7
ジェリー・アシュモア	ロータス	18/21	クライマックス L4	D	ジェリー・アシュモア	7
スクーデリア・ジョリー・クラブ	ロータス	18	クライマックス L4	D	エルネスト・プリノート	7
クルト・クーンケ	ロータス	18	ボルクヴァルト L4	D	クルト・クーンケ	7
デュポン・チーム・ゼレックス	ロータス	24	クライマックス V8	D	ロジャー・ペンスキー	8
ハップ・シャープ	クーパー	T53	クライマックス L4	D	ハップ・シャープ	8
ジム・ホール	ロータス	21	クライマックス L4	D	ジム・ホール	8
ジョン・メコム	ロータス	24	クライマックス L4	D	ロブ・シュレーダー	8
ブルース・ジョンストン	BRM	P48/57	BRM V8	D	ブルース・ジョンストン	9
アーネスト・ピータース	ロータス	21	クライマックス L4	D	アーニー・ピータース	9
シド・ヴァン・デル・ヴィヴェル	ロータス	24	クライマックス V8	D	シド・ヴァン・デル・ヴィヴェル	9
ジョン・ラヴ	クーパー	T55	クライマックス L4	D	ジョン・ラヴ	9
レグ・パーネル	ロータス	24	クライマックス V8	D	サム・ティングル	9
ネヴィル・レダール	ロータス	21	クライマックス V8	D	ネヴィル・レダール	9
オテレ・ヌッチ	LDS	Mk 1	アルファロメオ L4	D	ダグ・セリュリエ	9
マイク・ハリス	クーパー	T53	アルファロメオ L4	D	マイク・ハリス	9

1962年のドライバーズランキング

ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。

順位	ドライバー	NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	ポイント
1	グラハム・ヒル	1	6	2	9	4	1	1	2	1	42 (52)
2	ジム・クラーク	9	Ret	1	Ret	1	4	Ret	1	Ret	30
3	ブルース・マクラーレン	Ret	1	Ret	4	3	5	3	3	2	27 (32)
4	ジョン・サーティース	Ret	4	5	5	2	2	Ret	Ret	Ret	19
5	ダン・ガーニー	Ret	Ret		1	9	3	13	5		15
6	フィル・ヒル	3	2	3		Ret	Ret	11			14
7	トニー・マグス	5	Ret	Ret	2	6	9	7	7	3	13
8	リッチー・ギンサー	Ret	Ret	Ret	3	13	8	2	Ret	7	10
9	ジャック・ブラバム	Ret	8	6	Ret	5	Ret		4	4	9
10	トレバー・テイラー	2	Ret	Ret	8	8	Ret	Ret	12	Ret	6
11	ジャンカルロ・バゲッティ	4		Ret			10	5			5
12	ロレンツォ・バンディーニ		3				Ret	8			4
13	リカルド・ロドリゲス	Ret		4			6	14			4
14	ウィリー・メレス		7	Ret				4			3
15	ヨアキム・ボニエ	7	5		Ret	Ret	7	6	13		3
16	イネス・アイルランド	Ret	Ret	Ret	Ret	16		Ret	8	5	2
17	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	6	DNQ	7	6	14	13	10	Ret	11	2
18	マステン・グレゴリー	Ret	DNQ	WD	Ret	7		12	6		1
19	ネヴィル・レダール									6	1
-	モーリス・トランティニアン		Ret	8	7		Ret	Ret	Ret		0
-	ジャッキー・ルイス	8	DNQ		Ret	10	Ret				0
-	ジョン・ラヴ									8	0
-	ニノ・ヴァッカレラ		DNQ				15	9			0
-	ルシアン・ビアンキ			9			16				0
-	ロジャー・ペンスキー								9		0
-	ブルース・ジョンストン									9	0
-	ジョー・シフェール		DNQ	10	Ret		12	DNQ			0
-	ロブ・シュレーダー								10		0
-	アーニー・ピータース									10	0
-	イアン・バージェス					12	11	DNQ			0
-	トニー・セッテンバー					11		Ret			0
-	ジョン・キャンベル＝ジョーンズ			11							0
-	ハップ・シャープ								11		0
-	ハイニ・ヴァルター						14				0
-	ジェイ・チェンバレン					15	DNQ	DNQ			0
-	ウォルフガング・ザイデル	NC				Ret	DNQ				0
-	ロイ・サルヴァドーリ	WD	Ret		Ret	Ret	Ret	Ret		Ret	0
-	トニー・シェリー					Ret	DNQ	DNQ			0
-	キース・グリーン						Ret	DNQ			0
-	ベン・ポン	Ret									0
-	ハインツ・シラー						Ret				0
-	ベルナール・コローム						Ret				0
-	ティミー・メイヤー								Ret		0
-	ダグ・セリュリエ									Ret	0
-	マイク・ハリス									Ret	0
-	ギュンター・セイファート						DNQ				0
-	ジェリー・アシュモア							DNQ			0
-	エルネスト・プリノート							DNQ			0
-	ロベルト・リッピ							DNQ			0
-	ナシフ・エステファーノ							DNQ			0
順位	ドライバー	NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	ポイント

色	結果
金色	勝者
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント獲得
青	完走
	^† 完走扱い（全周回数の90%以上走行）
	規定周回数不足（NC）
紫	リタイア（Ret）
赤	予選不通過（DNQ）
赤	予備予選不通過（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	スタートせず（DNS）
白	レース中止（C）
水色	プラクティスのみ（PO）
水色	金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降
空欄	プラクティス出走せず（DNP）
	除外 (EX)
	到着せず (DNA)
	欠場 (WD)

ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
斜体：ファステストラップ
太字：ポールポジション

1962年のコンストラクターズランキング

ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位	マニファクチャラー	NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	ポイント^[2]
1	BRM	1	6	2	3	4	1	1	2	1	42 (56)
2	ロータス-クライマックス	2	8	1	7	1	4	9	1	5	36 (38)
3	クーパー-クライマックス	5	1	Ret	2	3	5	3	3	2	29 (37)
4	ローラ-クライマックス	Ret	4	5	5	2	2	Ret	Ret	Ret	19
5	ポルシェ	6	5	7	1	9	3	6	5	11	18 (19)
6	フェラーリ	3	2	3	WD	Ret	6	4	WD		18
7	ブラバム-クライマックス						Ret		4	4	6
8	ロータス-BRM		DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	12	6		1
-	エメリソン-クライマックス	NC				11		Ret		WD	0
-	ENB-マセラティ						16				0
-	ギルビー-BRM					WD	Ret	DNQ			0
-	LDS-アルファロメオ									Ret	0
-	クーパー-アルファロメオ									Ret	0
-	デ・トマソ							DNQ			0
-	デ・トマソ-オスカ							DNQ			0
順位	マニファクチャラー	NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	ポイント

太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果

レース	サーキット	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
V ケープグランプリ	キラーニー	1月2日	トレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	詳細
IV ブリュッセルグランプリ	エゼル	4月1日	ウィリー・メレス	フェラーリ	詳細
III ロンバンク・トロフィー	スネッタートン	4月14日	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	詳細
XIV ラヴァン・カップ	グッドウッド	4月23日	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	詳細
X グローヴァー・トロフィー	グッドウッド	4月23日	グラハム・ヒル	BRM	詳細
XXII ポーグランプリ	ポー	4月23日	モーリス・トランティニアン	ロータス-クライマックス	詳細
VII アインツリー 200	アインツリー	4月29日	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	詳細
XV BRDC インターナショナル・トロフィー	シルバーストン	5月12日	グラハム・ヒル	BRM	詳細
XX ナポリグランプリ	ポジリポ	5月20日	ウィリー・メレス	フェラーリ	詳細
I インターナショナル 2000 ギニー	マロリー・パーク	6月11日	ジョン・サーティース	ローラ-クライマックス	詳細
XIII クリスタル・パレス・トロフィー	クリスタル・パレス	6月11日	イネス・アイルランド	ロータス-BRM	詳細
III ランスグランプリ	ランス・グー	7月1日	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	詳細
XII ソリチュードグランプリ	ソリチューダリンク	7月15日	ダン・ガーニー	ポルシェ	詳細
VIII カノンロペット	カールスコーガ	8月12日	マステン・グレゴリー	ロータス-BRM	詳細
I メディトレニアングランプリ	エンナ・ペルグーサ	8月19日	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	詳細
III デンマークグランプリ	ロスキルド・リング	8月25日-26日	ジャック・ブラバム	ロータス-クライマックス	詳細
IX ゴールドカップ	オールトン・パーク	9月1日	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	詳細
I メキシコグランプリ	マグダレーナ・ミクスハカ	11月4日	ジム・クラークトレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	詳細
V ランドグランプリ	キャラミ	12月15日	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	詳細
II ナタルグランプリ	ウェストミード	12月22日	トレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	詳細

注

↑ FIA Yearbook 1974, Grey Section, pages 118-121
↑ ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

外部リンク

[1] FIA Yearbook 1974, Grey Section, pages 118-121

[points-2] ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

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