「国道414号」の版間の差分
一般国道の指定区間を指定する政令の一部を改正する政令の公布 |
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* 指定区間 : 伊豆市月ヶ瀬字賤戸六十六番一から同市大平字畑八十番五まで(同市月ヶ瀬字賤戸六十六番一から同市青羽根字中原百九十二番一を経て同市大平字畑八十番五までを除く。)([[伊豆縦貫自動車道]][[大平インターチェンジ|大平IC]] - [[月ケ瀬インターチェンジ|月ケ瀬IC]]間) |
* 指定区間 : 伊豆市月ヶ瀬字賤戸六十六番一から同市大平字畑八十番五まで(同市月ヶ瀬字賤戸六十六番一から同市青羽根字中原百九十二番一を経て同市大平字畑八十番五までを除く。)([[伊豆縦貫自動車道]][[大平インターチェンジ (静岡県)|大平IC]] - [[月ケ瀬インターチェンジ|月ケ瀬IC]]間) |
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== 路線状況 == |
== 路線状況 == |
2019年2月11日 (月) 02:26時点における版
一般国道 | |
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国道414号 | |
総延長 | 79.1 km |
実延長 | 67.6 km |
現道 | 60.7 km |
制定年 | 1982年 |
起点 | 静岡県下田市 中島橋交差点(北緯34度40分40.48秒 東経138度56分42.74秒) |
主な 経由都市 |
静岡県伊豆市、伊豆の国市 |
終点 | 静岡県沼津市 上石田交差点(北緯35度7分13.57秒 東経138度52分53.68秒) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道135号 国道136号 国道246号 国道1号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
国道414号(こくどう414ごう)は、静岡県下田市から、同県沼津市を結ぶ一般国道である。
概要
河津町から伊豆市にかけて通る天城山は観光地でハイキングなどで人気であり、また、720度の河津七滝ループ橋を通過する。 伊豆南部の天城峠にある河津七滝ループ橋は、高低差45m、2回転の間円形ループ橋で、一般国道のなかでも特に目を引くループ橋の名所として知られる[1]。もともと、山腹沿いにつづら折れの道路があったが、1978年の伊豆大島近海地震で大崩落してしまったために、新たに建設されたものである[1]。
伊豆半島の真ん中にある天城峠越えの国道414号旧道でもある天城路は、自然と文学の歴史ある路として、1986年(昭和61年)に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」の一つに選定されている[2]。
路線データ
- 起点 : 静岡県下田市(中島橋交差点=国道136号との交点)
- 終点 : 静岡県沼津市(上石田交差点=国道1号との交点、国道246号終点)
- 主な経由地 : 河津町、伊豆市、伊豆の国市
- 総延長 : 79.1 km(重用区間を含む)[3][注釈 1]
- 重用延長 : 11.6 km[3][注釈 1]
- 未供用延長 : なし[3][注釈 1]
- 実延長 : 67.6 km[3][注釈 1]
- 指定区間 : 伊豆市月ヶ瀬字賤戸六十六番一から同市大平字畑八十番五まで(同市月ヶ瀬字賤戸六十六番一から同市青羽根字中原百九十二番一を経て同市大平字畑八十番五までを除く。)(伊豆縦貫自動車道大平IC - 月ケ瀬IC間)
路線状況
伊豆半島を南北に移動する際に、曲がりくねった海岸線沿いの国道よりも移動時間は短縮できる[4]。天城峠の南に2回転ループで45 mの高低差を上り下りする河津七滝ループ橋と、「天城越え」で知られる旧道の天城山隧道(国重要文化財)は国道414号の名所となっている[4]。旧道の天城山隧道の前後は砂利敷きの道路であるが、整備が行き届いているため自動車での通行も可能である[4]。
バイパス
別名
天城峠越えの道筋は、下田街道の名で知られ、なかでも河津町湯ヶ野 - 伊豆市湯ケ島間の旧天城トンネルで峠を越える旧道は、天城路ともよばれる。
- 下田街道(天城路)
- 八間道路(沼津市内)
重複区間
- 国道136号(伊豆市 - 伊豆の国市)
道の駅
道の駅天城越えにある昭和の森会館は、川端康成の短編小説『伊豆の踊子』をはじめとする天城文学ゆかりの展示品を集めた伊豆近代文学博物館がある[5]。
交通量
平成22年度道路交通センサスより
- 下田市東中 12,529
- 下田市河内 10,109
- 下田市箕作 4,218
- 賀茂郡河津町梨本 5,154
- 伊豆市湯ヶ島 4,840
- 伊豆市月ヶ瀬 7,884
- 伊豆の国市長銅 10,894
- 伊豆の国市北江間 18,212
- 沼津市下香貫 21,868
- 沼津市三園町 24,247
- 三園橋 25,015
- 沼津市杉崎町 26,170
- 沼津市大岡 17,294
- 沼津市下香貫から三園橋にかけて土日祝日は激しい渋滞が起きている。
バス路線
- 伊豆箱根バスの沼津駅 - 伊豆長岡駅系統の路線バスがある。
地理
伊豆半島のほぼ真ん中に位置する天城峠を越える道路沿いは、天城の自然豊かな深い山間地域であり、ヤマメやマスが生息する渓流が流れ、沢には特産のワサビ田が点在し、伊豆市湯ケ島には天城随一の名瀑である浄蓮の滝がある[5]。天城峠一帯の原生林は、昭和天皇在位50周年を記念して国民休養林に指定した「昭和の森」である[5]。天城周辺は湯ヶ野・河津七滝・湯ヶ島など数多くの温泉が点在し、古くから湯治場として栄えたといわれる[5]。
通過する自治体
交差する道路
(単独区間のみ。国道136号との重複区間は国道136号を参照。)
- 中島橋交差点 - 国道136号(下田市、起点 / 伊豆市 - 伊豆の国市、重複)
- 柳生入口交差点 - 静岡県道118号蓮台寺立野線
- 静岡県道404号河津下田線
- 箕作交差点 - 静岡県道15号下田松崎線
- 下佐ケ野交差点 - 静岡県道14号下佐ケ野谷津線
- 静岡県道115号湯ケ野松崎線(河津町、起点)
- 湯ヶ島宿交差点 - 静岡県道59号伊東西伊豆線
- 市山交差点 - 静岡県道349号修善寺天城湯ケ島線
- 吉名入口交差点 - 静岡県道124号吉奈門野原線
- この間、国道136号と重複
- 三福インターチェンジ交差点 - 静岡県道19号伊東大仁線
- 修善寺道路(大仁中央IC)
- 大門橋西交差点 - 静岡県道129号韮山伊豆長岡修善寺線
- 長岡インターチェンジ東交差点 - 静岡県道130号伊豆長岡三津線
- 伊豆中央道(長岡北IC)
- 長塚橋交差点 - 静岡県道134号静浦港韮山停車場線
- 口野放水路交差点 - 静岡県道17号沼津土肥線
- 静岡県道140号三島静浦港線(接続部は未供用)
- 下香貫交差点 - 下障子交差点 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線(重複区間)
- 沼津市役所前交差点 - 静岡県道139号原木沼津線
- 三園橋交差点 - 静岡県道380号富士清水線
- 静岡県道405号足高三枚橋線
- 上石田南交差点 - 静岡県道87号大岡元長窪線
- 静岡県道394号沼津小山線
- 上石田交差点 - 国道1号(沼津市、終点)・国道246号(沼津市、終点)
沿線
- 狩野川記念公園
- 沼津市役所
- 沼津御用邸記念公園
- 伊豆の国パノラマパーク
峠
脚注
注釈
出典
- ^ a b 佐藤健太郎 2014, pp. 34–35.
- ^ 「日本の道100選」研究会 2002, p. 9.
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 23. 2017年5月5日閲覧。
- ^ a b c 佐々木・石野・伊藤 2015, p. 63.
- ^ a b c d 「日本の道100選」研究会 2002, pp. 110–111.
参考文献
- 佐々木節、石野哲也、伊藤もずく 著、松井謙介編 編『絶景ドライブ100選[新装版]』学研パブリッシング〈GAKKEN MOOK〉、2015年9月30日。ISBN 978-4-05-610907-8。
- 佐藤健太郎『ふしぎな国道』講談社〈講談社現代新書〉、2014年、34-35頁。ISBN 978-4-06-288282-8。
- 「日本の道100選」研究会 著、国土交通省道路局(監修) 編『日本の道100選〈新版〉』ぎょうせい、2002年6月20日。ISBN 4-324-06810-0。