国道365号

全ての座標を示した地図 - OSM
	全座標を出力 - KML
	表示;

一般国道
	国道365号
	地図
総延長	272.2 km
実延長	151.2 km
現道	148.4 km
制定年	1975年指定（1993年延伸）
起点	石川県加賀市; 黒瀬交差点（北緯36度18分2.74秒東経136度20分20.96秒）
主な; 経由都市	福井県丹生郡越前町、越前市; 滋賀県長浜市; 岐阜県不破郡関ケ原町; 三重県いなべ市
終点	三重県四日市市; 四日市橋南詰交差点（北緯34度58分20.90秒東経136度37分30.13秒）
接続する; 主な道路; （記法）	国道305号; 国道8号; 国道303号; 国道21号; 国道306号; 国道1号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道365号（こくどう365ごう）は、石川県加賀市から三重県四日市市に至る一般国道である。

概要

石川県の南西端に位置する加賀市を起点に、日本海に面する越前海岸に沿って南下し、福井県北東部から県境の栃ノ木峠を越えて滋賀県の湖東地域、岐阜県の南西部の関ヶ原を経て、三重県四日市市の伊勢湾岸に達する一般国道の路線である。石川県との三重県を結ぶ国道であるが、石川県内はすべて国道305号との重複区間であり、実延長区間の起点は福井県越前町の国道305号分岐点（梅浦交差点）からである。主な通過地は、福井県丹生郡越前町・越前市、滋賀県長浜市、岐阜県不破郡関ケ原町・大垣市上石津町、三重県いなべ市などとなっている。本州を横断して北陸地方と中京圏の地域間を結ぶ主要幹線道路としての役割を持つほかにも、福井県内は今庄インターチェンジ (IC) 、滋賀県内の木之本インターチェンジ (IC) ・小谷城スマートインターチェンジ (SIC) などで北陸自動車道と、また岐阜県内は名神高速道路の関ヶ原IC、三重県内は東員インターチェンジ (IC) ・大安インターチェンジ (IC) で東海環状自動車道と結ばれており、各高速道路へのアクセス路線としての役割も担っている。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点：加賀市（黒瀬町ヲ部166番地先、黒瀬交差点 = 国道8号交点、国道305号上、国道364号終点）
終点：四日市市（四日市橋南詰交差点 = 国道1号交点）
重要な経過地：福井市（浜住町）、福井県丹生郡越前町^{[注釈 2]}、同郡織田町^{[注釈 2]}、武生市^{[注釈 3]}、同県南条郡南条町^{[注釈 4]}、同郡今庄町^{[注釈 4]}、滋賀県伊香郡木之本町^{[注釈 5]}、岐阜県不破郡関ケ原町、三重県員弁郡藤原町^{[注釈 6]}、同郡北勢町^{[注釈 6]}、同郡大安町^{[注釈 6]}、同郡東員町
総延長 : 272.2 km（石川県 54.1 km、福井県 106.7 km、岐阜県 20.0 km、三重県 37.1 km、滋賀県 54.2 km）重用延長を含む。^[2]^{[注釈 7]}
重用延長 : 120.9 km（石川県 54.1 km、福井県 56.5 km、岐阜県 - km、三重県 8.5 km、滋賀県 1.8 km）^[2]^{[注釈 7]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 7]}
実延長 : 151.3 km（石川県 - km、福井県 50.2 km、岐阜県 20.0 km、三重県 28.5 km、滋賀県 52.5 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 現道 : 148.4 km（石川県 - km、福井県 49.5 km、岐阜県 19.9 km、三重県 28.5 km、滋賀県 50.5 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 旧道 : 2.8 km（石川県 - km、福井県 0.7 km、岐阜県 0.1 km、三重県 - km、滋賀県 2.0 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 新道 : - km（石川県 - km、福井県 - km、岐阜県 - km、三重県 - km、滋賀県 - km）^[2]^{[注釈 7]}
指定区間：国道8号と重複する区間（滋賀県長浜市）^[3]

歴史

1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道365号（武生市^{[注釈 3]} - 四日市市）として指定施行^[4]。
1993年（平成5年）4月1日 - 起点側を延伸し、一般国道365号（加賀市 - 四日市市）として指定施行^[5]。

路線状況

通称(別名)

北国街道
北国脇往還
巡見街道
濃洲道
牧田川やまざくら街道（大垣市）
薩摩カイコウズ街道（関ケ原町）

バイパス

椿坂バイパス

急勾配と急カーブが連続し、冬季には積雪で通行止めとなる事もある国道現道の難所・椿坂峠の直下を、椿坂トンネル（L=1,842 m、W=8.5 m）および5本の橋梁で結ぶバイパス道路。滋賀県が2002年度に着工し、2014年 11月19日に開通した^[6]。旧道は進入できないよう厳重に閉鎖されている。

路線データ

起点：滋賀県長浜市椿坂
終点：滋賀県長浜市中河内
延長：L=3,250 m
道路幅員：W=10 m

員弁バイパス

いなべ市大安町高柳地区 - 四日市市小牧町は民家の軒先すれすれのかなり狭い区間でいわゆる「酷道」であるが、この交通の悪さを解消するため暫定2車線の員弁バイパスが供用されている。

最後まで未開通だったいなべ市大安町大泉 - 員弁郡東員町南大社が完成し、2008年（平成20年）3月31日11時に全線開通。これにより、いなべ市大安町片樋 - 四日市市小牧町を結ぶ約12 kmが完成し、いなべ市 - 四日市市が従来より約20分の短縮になった。

いなべ市大安町高柳以南は上下線の間隔が広く取ってある。これは将来東海環状自動車道がこのバイパスの上を走る予定で、橋脚を建設する用地を確保しているためであったが、2016年（平成28年）8月11日15時 : 東員IC - 新四日市JCT間開通に伴い供用開始、次いで2019年（平成31年）3月17日16時 : 大安IC - 東員IC間が開通した。

路線データ

起点：いなべ市大安町片樋
終点：四日市市小牧町
延長：11,950 m
幅員：18.0 m（暫定2車線・完成4車線）（四日市工区13.0 m（暫定2車線・完成4車線））

その他のバイパス

梅浦バイパス　（福井県丹生郡越前町梅浦、事業中）^[7]

重複区間

国道305号（石川県加賀市（起点） - 福井県丹生郡越前町）
国道305号（同県南条郡南越前町）
国道476号（福井県南条郡南越前町）
国道8号（滋賀県長浜市）
国道303号（滋賀県長浜市）
国道306号（三重県いなべ市）
国道477号（三重県四日市市）

このうち滋賀県長浜市から岐阜県不破郡関ケ原町にかけての区間は、黎明期の東海道本線（長浜線）そのものであり、長浜市の一部区間（旧木之本町 - 旧余呉町）は深坂トンネル開通前の北陸本線（柳ヶ瀬線）を道路に転用したものであるなど、鉄道との関係が深い。

道の駅

福井県
- みくに（坂井市、国道305号重複区間）
滋賀県
- 浅井三姉妹の郷（長浜市）

交通量

2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

地点	台数
南条郡南越前町上板取	00987
不破郡関ケ原町玉	15,014
いなべ市藤原町古田	04,555
四日市市生桑町	19,960

地理

通過する自治体

石川県
- 加賀市
福井県
- あわら市 - 坂井市 - 福井市 - 丹生郡越前町 - 越前市 - 南条郡南越前町
滋賀県
- 長浜市 - 米原市
岐阜県
- 不破郡関ケ原町 - 大垣市
三重県
- いなべ市 - 員弁郡東員町 - 四日市市

交差する道路

起点 - 福井県丹生郡越前町の国道305号重複区間は当該記事を参照。
員弁バイパスは当該節を参照。
交差する道路の特記がないものは市町道。

交差する道路		都道府県名	市町村名	交差する場所
国道305号		福井県	越前町	梅浦
-	福井県道6号福井四ヶ浦線
福井県道264号越前織田線	-
-（屈折）	福井県道3号福井大森河野線国道417号			織田北
福井県道3号福井大森河野線				陶芸村口
福井県道4号越前宮崎線				宮崎総合事務所前
-（屈折）	福井県道104号鯖江織田線			樫津東
-（屈折）	福井県道28号福井朝日武生線		越前市	小松
福井県道190号小曽原武生線福井県道28号福井朝日武生線	-（屈折）			大虫口
-（屈折）	福井県道12号武生停車場線福井県道190号小曽原武生線			蓬莱
福井県道19号武生米ノ線
国道8号（福井バイパス側道）				行松
福井県道136号帆山王子保停車場線				王子保駅入口
-	福井県道203号池田南条線		南越前町	南条駅入口
国道305号	-
-	福井県道202号中小屋武生線
E8 北陸自動車道今庄IC	-
-	国道476号			燧
福井県道207号今庄杉津線	-
-	福井県道231号広野大門線			大門
国道476号	-
-	滋賀県道285号中河内木之本線	滋賀県	長浜市
-	福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線
	滋賀県道283号中之郷停車場線			余呉支所前
滋賀県道33号西浅井余呉線				余呉湖口
-	滋賀県道284号杉本余呉線			下余呉
国道8号 E8 北陸自動車道木之本IC	-（屈折）			木之本IC口
国道8号	-（屈折）			木之本
-（屈折）	国道303号			東横町
国道303号				田部東
滋賀県道281号川合千田線				田部
-	滋賀県道281号川合千田線			-
滋賀県道280号井口高月線				柏原
滋賀県道278号上山田八日市線	-（屈折）			阿弥陀橋
-	滋賀県道332号木之本高月線			-
	滋賀県道278号上山田八日市線			二俣
滋賀県道278号上山田八日市線	-			丁野
滋賀県道545号延勝寺速水線				郡上
滋賀県道265号郷野湖北線				郡上南
滋賀県道265号郷野湖北線				田川
滋賀県道276号小室大路線
滋賀県道273号東野虎姫線	-			内保東
-	滋賀県道273号東野虎姫線			草野川橋南詰
滋賀県道271号佐野長浜線				野村橋北詰
滋賀県道243号東上坂近江線
滋賀県道37号中山東上坂線	-			国道東上坂
-	滋賀県道264号高山長浜線
滋賀県道・岐阜県道40号山東本巣線			米原市	野一色東
滋賀県道248号天満一色線	-			春照西
滋賀県道551号山東伊吹線				高番
滋賀県道244号大野木志賀谷長浜線				大野木
-	滋賀県道531号藤川春照線			-
岐阜県道229号牧田関ケ原線	-	岐阜県	関ケ原町	玉
国道21号（関ヶ原バイパス）	〈伊吹山ドライブウェイ〉			伊吹山口
国道21号				関ヶ原西町
E1 名神高速道路関ヶ原IC	-
岐阜県道229号牧田関ケ原線	-		大垣市	牧田一色
-（屈折）	岐阜県道56号南濃関ケ原線			牧田小学校南
-（屈折）	岐阜県道227号牧田室原線			和田橋南
岐阜県道139号上石津多賀線	-			-
-	岐阜県道・三重県道107号時下野尻線			-
-	三重県道614号篠立下野尻線	三重県	いなべ市	-
国道306号				黄金大橋南
三重県道614号篠立下野尻線				本郷南口
-	三重県道601号本郷志礼石線			-
	三重県道107号時下野尻線			志礼石新田
三重県道614号篠立下野尻線				下野尻
	三重県道157号川原北勢インター線			瀬木
	三重県道5号北勢多度線			鎌田
国道306号	-			別名
三重県道609号東貝野南中津原丹生川停車場線				久下
三重県道140号四日市菰野大安線	-			大久保
-（屈折）	国道421号国道365号（員弁バイパス）			三笠橋南詰
国道421号	-（屈折）			消防南分署東
三重県道3号桑名大安線	-			-
-	三重県道9号四日市員弁線			-
三重県道14号菰野東員線			東員町	-
-	三重県道9号四日市員弁線		東員町	-
三重県道622号小牧小杉線			四日市市	新小牧橋南詰
国道365号（員弁バイパス）				まきの木台
三重県道625号上海老高角線	国道365号（員弁バイパス）			大沢東
三重県道620号平津菰野線	三重県道64号上海老茂福線			上海老
三重県道616号田光四日市線	-（屈折）			江田橋西
三重県道8号四日市鈴鹿環状線				生桑
三重県道622号小牧小杉線				生桑東
国道477号	-（屈折）			堀木橋南詰
国道1号				四日市橋南詰

員弁バイパス

交差する道路		市町村名	交差する場所
国道365号関ケ原方面
三重県道140号四日市菰野大安線	-	いなべ市	大久保
国道365号	国道421号		三笠橋南詰
三重県道9号四日市員弁線			大泉橋南詰
三重県道14号菰野東員線		東員町	大社橋南詰
-（屈折）	三重県道142号桑名東員線三重県道3号桑名大安線		中央大橋南詰
-	C3 東海環状自動車道東員IC
三重県道9号四日市員弁線			長深東
三重県道622号小牧小杉線		四日市市	新小牧橋南詰
国道365号			まきの木台
三重県道625号上海老高角線	国道365号		大沢東
国道365号四日市市街方面

通過する主な峠

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b 2005年2月1日に3町1村が合併して丹生郡越前町発足。
^ ^a ^b 2005年10月1日に1市1町が合併して越前市発足。
^ ^a ^b 2005年1月1日に2町1村が合併して南条郡南越前町発足。
^ 2010年1月1日に長浜市へ編入。
^ ^a ^b ^c 2003年12月1日に4町が合併していなべ市発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2018年4月1日現在

出典

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年7月16日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2019. 国土交通省道路局. 2020年7月27日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年7月16日閲覧。
^ “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和49年11月12日政令第364号）”. 法庫. 2013年1月27日閲覧。
^ “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）”. 法庫. 2013年1月27日閲覧。
^ “椿坂バイパスが開通長浜市長「中河内集落の孤立解消」”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月20日)
^ “道路改良工事　一般国道365号　梅浦バイパス　（丹生郡越前町梅浦）”. 福井県. 2020年9月20日閲覧。

参考文献

『道路現況調書』石川県土木部道路整備課、2010年

外部リンク

オープンストリートマップに国道365号の地図があります。

石川県
- 南加賀土木総合事務所
福井県
- 三国土木事務所
- 福井土木事務所
- 丹南土木事務所：南越前町区間を丹南土木事務所本所、越前町区間を鯖江丹生土木部が管理
滋賀県
- 長浜土木事務所（木之本支所）
三重県
- 桑名建設事務所
- 四日市建設事務所

転送元カテゴリ

[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[echizen-t-3] 2005年2月1日に3町1村が合併して丹生郡越前町発足。

[echizen-c-4] 2005年10月1日に1市1町が合併して越前市発足。

[minamiechizen-5] 2005年1月1日に2町1村が合併して南条郡南越前町発足。

[6] 2010年1月1日に長浜市へ編入。

[inabe-7] 2003年12月1日に4町が合併していなべ市発足。

[encho-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2018年4月1日現在

[s40-1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年7月16日閲覧。

[encho-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2019. 国土交通省道路局. 2020年7月27日閲覧。

[s33-10] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年7月16日閲覧。

[11] “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和49年11月12日政令第364号）”. 法庫. 2013年1月27日閲覧。

[12] “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号）”. 法庫. 2013年1月27日閲覧。

[中日新聞20141120-13] “椿坂バイパスが開通長浜市長「中河内集落の孤立解消」”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月20日)

[2018s-14] “道路改良工事　一般国道365号　梅浦バイパス　（丹生郡越前町梅浦）”. 福井県. 2020年9月20日閲覧。

[1]

[注釈 1]

[注釈 2]

[注釈 3]

[注釈 4]

[注釈 5]

[注釈 6]

[2]

[注釈 7]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

概要