ニコ・ヒュルケンベルグ

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ニコ・ヒュルケンベルグ
2011 Spanish GP Hulkenberg cropped.jpg
基本情報
フルネーム Nicolas Hülkenberg
略称表記 HUL
国籍 ドイツの旗 ドイツ
出身地 同・ノルトライン＝ヴェストファーレン州クレーフェ郡エメリッヒ
生年月日 1987年8月19日（25歳）
F1での経歴
車番 11
所属チーム ザウバー '13-
活動時期 2010, 2012-
過去の所属チーム '10 ウィリアムズ
'12 フォースインディア
出走回数 43
通算獲得ポイント 90
表彰台(3位以内)回数 0
ポールポジション 1
ファステストラップ 1
F1デビュー戦 2010年バーレーンGP
2013年順位 14位 (5ポイント)
（記録は2013年第5戦スペインGP終了時）
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ニコラス・ヒュルケンベルグ（Nicolas "Nico" Hülkenberg、1987年8月19日 - ）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州クレーフェ郡エメリッヒ出身のF1ドライバー。ニコ・ヒュルケンバーグとも表記されることもある。フジテレビF1中継でのニックネームは「皇帝チルドレン」。

目次

経歴 [編集]

カート [編集]

1997年、10歳でカートレースデビューし2002年にドイツ・ジュニア・カート選手権に出場し翌2003年、チャンピオンを獲得。2004年も参戦していた[1]。

フォーミュラ・BMW [編集]

2005年にドイツ・フォーミュラ・BMWのジョセフ・カウフマン・レーシング(Josef Kaufmann Racing)から参戦しシリーズ・チャンピオンを獲得。しかし、このチャンピオンはセバスチャン・ブエミがブレーキテストをしたとしてシーズン終了後に裁定によりペナルティを受けた為、獲得したチャンピオンであった[1]。

フォーミュラ3(ドイツF3とユーロF3) [編集]

2006年、ドイツF3にジョセフ・カウフマン・レーシング(Josef Kaufmann Racing)から参戦して5位（1勝）で終えて、2007年からユーロF3にASM・フォーミュラ3(ASM Formule 3　※現在のART Grand Prix)から参戦し第3戦ノリスリンクではグリッド18番目から優勝し、第6戦ザントフォールトでは雨のレース、第7戦ニュルブルクリンクで優勝しシーズン3位に終えた[2]。また同年のマスターズF3で優勝をしている[3]。

2008年もユーロ・F3のARTグランプリ(ART Grand Prix)から参戦しチャンピオンに輝いた。

A1グランプリ [編集]

ウィリアムズをテスト走行するヒュルケンベルグ（2008年6月カタルーニャ）

2006-2007A1グランプリにA1チーム・ドイツからクリスチャン・ベトリスと共に参戦し、ヒュルケンベルグは20レース中9勝をあげドイツチームに128ポイントを獲得し2位との差35ポイントをつけドイツチームに優勝をもたらした[1]。

ヒュルケンベルグはミハエル・シューマッハなどのマネージャであるウィリー・ウェーバーのマネージメントをこのころから受けることになった。これは2006年末にA1のドイツチームを運営していたウェーバーが初戦のドライバーとしてオファーしたのが切っ掛けだった。

GP2 [編集]

ARTグランプリからGP2に出走する。（2009年5月モナコ）

2009年はARTグランプリからGP2の本シリーズから出場する予定だったが急遽、アジアシリーズに第3戦目、第4戦目の2戦4レースのみ出場し2回のポールポジション、1回の優勝をした。

GP2本シリーズでも活躍を見せ、母国レースとなったニュルブルクリンクではネルソン・ピケJr.以来GP2史上2人目となるフルポイントレース(第1レースでポールポジション、ファステストラップ、優勝を独占し、リバースグリッドでのスタートとなる第2レースでも優勝とファステストラップを獲得。GP2では20ポイント獲得できる)を達成した。そして第9戦モンツァでGP2チャンピオンを獲得した。最終戦を残してのチャンピオン獲得はGP2史上初めてとなる。

フォーミュラ1 [編集]

ウィリアムズ [編集]

ウィリアムズ・FW32をドライブするヒュルケンベルグ。（2010年6月カナダGP）

マネージャーのウィリー・ウェーバーはF1でのテストドライブを行うためにルノーF1のフラビオ・ブリアトーレに接触していたが、2007年12月4日にヘレスでウィリアムズからテストする機会を得て[4]、2007年12月13日にウィリアムズのテストドライバーとなることが発表された[5]。これにより、2008年及び2009年はF3やGP2と平行してウィリアムズのテストドライバーを務めた。

2010年より同チームのレギュラードライバーに昇格し、ルーベンス・バリチェロをチームメイトに参戦することが発表された[6]。第3戦マレーシアGPでは10位入賞を果たし、F1で初ポイントを獲得した。その後はしばらく入賞がなかったが、第10戦イギリスGPで10位入賞を果たすと、第12戦ハンガリーGPでは自己ベストの6位でフィニッシュした。さらに、第18戦ブラジルGPにて自身初のポールポジションを獲得した。尚、所属するウィリアムズにとっては2005年ヨーロッパGP以来5年ぶり、ルーキードライバーのPP獲得は2007年のルイス・ハミルトン以来3年振りの快挙である。レースではトップチームのドライバーを抑えることは出来ず、トップ4チームの後ろで8位に入賞するに留まった。

8月下旬ごろから、2010年シーズンいっぱいでウィリアムズから放出されるのではないか、という報道がなされるようになった[7][8][9]。ウィリアムズは2010年末で複数の主要スポンサーの撤退が重なり2011年シーズンの資金が不足していた[10]。その為、最終的には持ち込み資金が豊富なパストール・マルドナドにシートを奪われる形になり、2010年限りでウィリアムズを離脱することを11月15日に発表した[11]。

フォース・インディア [編集]

2011年シーズンに所属するチームとして、フォース・インディアやフェラーリなどが噂になった[12][13]。また、ウェバーがヴァージンから接触があったことを明らかにした[14]。最終的に、フォース・インディアにリザーブドライバーとして加入し[15]、シーズンを通して金曜フリー走行1回目に出走した（ベルギーGPはフリー走行2回目に出走。モナコ、シンガポール、韓国、インド、アブダビの各GPでは出走無し）。 またこの年はF3時代からマネージャーだったウィリー・ウェーバーとの契約を終了し、今後は自身でマネジメントを行うことになった[16]。

2012年シーズンはエイドリアン・スーティルがチームから離脱し、レギュラードライバーに昇格した[17] 。 開幕戦オーストラリアGPでQ3に進出し、速さが健在であることをアピールするもののシーズン序盤はややパフォーマンスが伸び悩む。母国であるドイツGPでは予選4番手につける活躍をみせると、次第に頭角を現しベルギーGPでは4位に入り自己最高位で完走。後半戦には安定して上位に進出するようになる。最終戦ブラジルGPでは、2年前にポールポジションを獲得した思い出の舞台で好走。難しい路面コンディションに翻弄されるドライバー達の中で、ドライタイヤで走り続けることを選択すると、ジェンソン・バトンと共に争いながら3位以下のドライバーを一時は40秒近くも引き離す。SC導入によりリードを失ってしまうものの、レース再開後も高いレーススキルを発揮しトップを快走した。しかしレース終盤に濡れた路面に足元を掬われルイス・ハミルトンと接触、リタイアに追い込んでしまい、ドライブスルーペナルティを受けたことで優勝争いから脱落。最終的に5位でチェッカーを受けた。だがこの結果もあって、ランキングはディ・レスタを上回る11位を記録した。

2013年シーズンにはフェラーリへの移籍話なども挙がっていたが、最終的にザウバーからの参戦が発表された。

経歴表 [編集]

年 カテゴリ チーム名 レース数 ポール 勝利数 ポイント 総合順位
2005年 フォーミュラ・BMW・ADAC ジョセフ・カウフマン・レーシング 20 8 9 287 1位
2006年 ドイツ・F3 ジョセフ・カウフマン・レーシング 18 3 1 78 5位
2006-07年 A1グランプリ ドイツ・チーム 20 3 9 126 1位
2007年 ユーロ・F3 ASM・フォーミュラ3 20 2 4 72 3位
2007年 マスターズF3 ASM・フォーミュラ3 1 0 1 N/A 1位
2008年 ユーロ・F3 ARTグランプリ 20 6 7 85 1位
2008-09年 GP2アジアシリーズ ARTグランプリ 4 2 1 27 6位
2009年 GP2 ARTグランプリ 20 3 5 100 1位
2010年 フォーミュラ1 ウィリアムズF1 19 1 0 22 14位

F1での年度別成績 [編集]

年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 WDC ポイント
2010年 ウィリアムズ FW32 BHR
14		 AUS
Ret		 MAL
10		 CHN
15		 ESP
16		 MON
Ret		 TUR
17		 CAN
13		 EUR
Ret		 GBR
10		 GER
13		 HUN
6		 BEL
14		 ITA
7		 SIN
10		 JPN
ret		 KOR
10		 BRA
8		 ABU
16		 14位 22
2011年 フォース・インディア VJM04 AUS
TD		 MAL
TD		 CHN
TD		 TUR
TD		 ESP
TD		 MON CAN
TD		 EUR
TD		 GBR
TD		 GER
TD		 HUN
TD		 BEL
TD		 ITA
TD		 SIN
 JPN
TD		 KOR
 IND
 ABU
 BRA
TD		 - -
2012年 VJM05 AUS
Ret		 MAL
9		 CHN
15		 BHR
12		 ESP
10		 MON
8		 CAN
12		 EUR
5		 GBR
12		 GER
9		 HUN
11		 BEL
4		 ITA
21		 SIN
14		 JPN
7		 KOR
6		 IND
8		 ABU
Ret		 USA
8		 BRA
5		 11位 63
2013年 ザウバー C32 AUS
DNS		 MAL
8		 CHN
10		 BHR
12		 ESP
15		 MON
 CAN
 GBR
 GER
 HUN
 BEL
 ITA
 SIN
 KOR
 JPN
 IND
 ABU
 USA
 BRA
 14位 5

脚注 [編集]

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  1. ^ a b c “Meet the rookies: Nico Hülkenberg”. F1Fanatic.co.uk (2007年). 2007年8月16日閲覧。
  2. ^ “F3 Euro Zandvoort 2: Hülkenberg wins in wet”. MaximumMotorsport.co.uk (2007年). 2007年8月16日閲覧。
  3. ^ “Hülkenberg wins F3 Masters as Grosjean stalls”. MaximumMotorsport.co.uk (2007年). 2007年8月16日閲覧。
  4. ^ Hulkenberg to test for Williams at Jerez（autosport.com 2007年12月3日記事）
  5. ^ Williams sign Hulkenberg as test driver（autosport.com 2007年12月13日記事）
  6. ^ Williams set for 2010 with Barrichello and Hulkenberg（Motorsport.com 2009年11月2日記事）
  7. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、ウィリアムズとの2011年の交渉はまだ”. F1-Gate.com. (2010年8月27日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_8874.html 2011年1月27日閲覧。 
  8. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、シート喪失の危機”. F1-Gate.com. (2010年10月8日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_9430.html 2011年1月27日閲覧。 
  9. ^ “ウィリアムズ、ニコ・ヒュルケンベルグの放出を検討”. F1-Gate.com. (2010年10月19日). http://f1-gate.com/williams/f1_9585.html 2011年1月27日閲覧。 
  10. ^ ウィリアムズ、上場でスポンサー減少か - ESPN F1・2011年2月10日
  11. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、ウィリアムズ離脱を発表”. F1-Gate.com. (2010年11月15日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10016.html 2011年1月27日閲覧。 
  12. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、フェリペ・マッサに代わってフェラーリ加入？”. F1-Gate.com. (2010年11月17日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10037.html 2011年1月27日閲覧。 
  13. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、フォース・インディアでF1残留を目指す”. F1-Gate.com. (2010年11月16日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10024.html 2011年1月27日閲覧。 
  14. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、ヴァージンからのオファーを蹴る”. F1-Gate.com. (2010年11月19日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10447.html 2011年1月27日閲覧。 
  15. ^ “ニコ・ヒュルケンベルグ、フォース・インディアとリザーブドライバー契約”. F1-Gate.com. (2011年1月27日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10501.html 2011年1月27日閲覧。 
  16. ^ . F1-Gate.com. (2010年5月14日). http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_11706.html =ニコ・ヒュルケンベルグ、ウィリー・ウェバーと決別 2011年12月30日閲覧。 
  17. ^ “フォース・インディア、2012年はヒュルケンベルグとディ・レスタ”. F1-Gate.com. (2011年12月15日). http://f1-gate.com/forceindia/f1_13885.html 2011年12月30日閲覧。 

関連項目 [編集]

ウィキメディア・コモンズには、ニコ・ヒュルケンベルグに関連するメディアがあります。

外部リンク [編集]

表・話・編・歴
インドの旗 フォース・インディア
創設者
現在のチーム首脳
チーム関係者
元チーム関係者
現在のドライバー
イギリスの旗 ポール・ディ・レスタ | ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ | フランスの旗 ジュール・ビアンキ
過去のドライバー
F1マシン
現在のスポンサー
表・話・編・歴
2013年のF1世界選手権に参戦しているチームとドライバー
オーストリアの旗 レッドブル イタリアの旗 フェラーリ イギリスの旗 マクラーレン イギリスの旗 ロータス ドイツの旗 メルセデス
1 ドイツの旗 ベッテル 3 スペインの旗 アロンソ 5 イギリスの旗 バトン 7 フィンランドの旗 ライコネン 9 ドイツの旗 ロズベルグ
2 オーストラリアの旗 ウェバー 4 ブラジルの旗 マッサ 6 メキシコの旗 ペレス 8 フランスの旗 グロージャン 10 イギリスの旗 ハミルトン
スイスの旗 ザウバー インドの旗 フォース・インディア イギリスの旗 ウィリアムズ イタリアの旗 トロ・ロッソ マレーシアの旗 ケータハム
11 ドイツの旗 ヒュルケンベルグ 14 イギリスの旗 ディ・レスタ 16 ベネズエラの旗 マルドナド 18 フランスの旗 ベルニュ 20 フランスの旗 ピック
12 メキシコの旗 グティエレス 15 ドイツの旗スーティル 17 フィンランドの旗 ボッタス 19 オーストラリアの旗 リチャルド 21 オランダの旗 ヴァン・デル・ガルデ
ロシアの旗 マルシャ
22 フランスの旗 ビアンキ
23 イギリスの旗 チルトン
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