マーク・ウェバー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

マーク・ウェバー
F1での経歴
国籍 オーストラリア
車番 14
所属チーム レッドブル・レーシング
活動時期 2002 -
過去の所属チーム ミナルディ・コスワース
ジャガー
ウィリアムズBMW→コスワース
出走回数 132
優勝回数 1
通算獲得ポイント 135.5
表彰台(3位以内)回数 5
ポールポジション 1
ファステストラップ 0
F1デビュー戦 2002年オーストラリアGP
初勝利 2009年ドイツGP
2009年順位 3位 (45.5ポイント)
（記録は2009年第9戦終了時）
 表・話・編・歴 

マーク・アラン・ウェバー（Mark Alan Webber, 1976年8月27日 - ）は、オーストラリア出身の自動車レーサーであり、現役のF1ドライバー。日本のマスメディアにおいて、姓は「ウェーバー」と表記・発音されることもある。

目次

[編集] 略歴

[編集] F1参戦以前

オーストラリア・ニューサウスウェールズ州のクィンビャンで生まれる。

15歳から18歳までカートで経験を積むと、1995年にオーストラリアのフォーミュラ・フォードにフル参戦した。ランキング3位で終え、1996年に渡英しイギリスのフォーミュラ・フォードに参戦する。ランキングは惜しくも2位となるが、年末のフェスティバルでは他を寄せ付けず優勝を果たす。

1997年はイギリスF3に参戦し、1勝を挙げる。マールボロマスターズでは3位。その年でF3を卒業し、メルセデスのジュニアチームと契約する。

1998年はメルセデスでFIA-GT選手権を戦う。ベルント・シュナイダーらと好戦を演じ、5勝、シリーズ3位で終える。

1999年は、ル・マンでの活動が主となった。しかし、彼の運転するAMG メルセデス・CLRには、走行中に車体のグラウンド・エフェクトが急激に失われるという、車体構造に設計上の致命的な欠陥があった。予選中と決勝日のウォームアップ走行中に、車体が離陸し舞いあがった後アスファルトに叩きつけられるという事故が二度も続いた。その後、車体の安全性が確認できず、彼の所属チームはレースを棄権したため、自身も出走できなかった（他にも同車両で決勝レース中にコース外に出たピーター・ダンブレックが有名）。そのアクシデントでメルセデスがスポーツカー部門から撤退したことを受けて、ウェバーはフォーミュラに戻った。その後、初めてF1マシン（アロウズのテスト）を経験した。

2000年から国際F3000に参加。アロウズのF3000でシーズンを戦う。序盤は得点を重ねるも中盤で失速。ランキング2位から大きく離される3位（1勝）でシーズンを終える。

2001年は名門スーパー・ノヴァで戦う。そこで3勝しランキング2位につける。だがジャスティン・ウィルソンに完敗だった。この年は、ベルギーのスパ・フランコルシャンで開催されたレースで起きたアクシデントにより、靱帯を損傷している。

[編集] F1時代

2007年アメリカGP

2002年にミナルディでF1デビューする。戦闘力の劣るミナルディだったが、地元オーストラリアの開幕戦でトヨタのミカ・サロを振り切り5位に入賞した。その後は入賞できずにいたが、2002年シーズン中盤でジャガー・レーシングの車両をテストする機会を得、翌2003年にはジャガーに移籍した。ミナルディでは、予選結果でチームメートのアレックス・ユーン、アンソニー・デビッドソン（第13戦、第14戦のみ）に全勝した。

2003年は飛躍の年だった。中堅チームのジャガーでブラジルGPの第1予選で暫定ポールポジションを獲り、シーズン全体ではセカンドロー2回という結果を残した。最終的に入賞7回、最高位6位。ランキング10位で2003年を終える。

2004年はマレーシアGPでフロントロー、2番手をゲットするが決勝で失速。ジャガーが撤退をひかえており車体も前年から大きな開発が無かった為、決勝の結果は安定しないものの、将来チャンピオンを獲りうる逸材と関係者から評価されていた。

2005年、ジャガーを離れ、名門ウィリアムズに移籍、モナコGPでF1では初めての3位表彰台を獲得した。予選では相変わらずの速さを見せたが、決勝ではスタートで順位を落とすことが多く、レースペースにおいてもチームメイトであるニック・ハイドフェルドの後塵を拝することが多かったことから、関係者の間でもこれまでの高評価に疑問が呈された。

2006年、ハイドフェルドに代わってこの年デビューした大型新人ニコ・ロズベルグがチームメイトとなる。この年はウィリアムズがBMWエンジンを失ったことで戦闘力が大きく低下した年となり、彼も前年から大きく成績を落とす。予選で好位置を獲得し、決勝でも力強い走りを見せるもののマシントラブルでリタイア、というシーンが度々見られ、特にモナコGPでは、予選でフロントローにたち、決勝でも3位を走行していたにもかかわらずトラブルでリタイアを喫し、怒りのあまりステアリングを叩き付けるウェバーが印象的であった。予選結果はロズベルグに対して、12勝6敗。ハンガリーGP直前、ウィリアムズがロズベルグとアレクサンダー・ヴルツのラインナップを発表。移籍先を探すことになったが、8月7日、古巣ジャガーを買収し2005年から参戦していたレッドブル・レーシングに移籍することが発表された。

2007年はマシンの信頼性不足でチームメイトのデビッド・クルサードとともに苦労するが、豪雨となったヨーロッパGPで3位表彰台を獲得（クルサードも5位）。マシンなどに問題があり決勝では苦労しているが、ほとんどのGPで予選Q3（トップ10）に進出し、持ち前の予選での速さを見せ予選番長ぷりを見せつけている。第15戦日本GPの決勝では、食あたりを起こしレース中に嘔吐するなど最悪な体調の中、驚異的なパフォーマンスを披露し2位表彰台を獲得できる位置にいたものの、セーフティカー先導時に姉妹チームのトロ・ロッソのドライバーであるセバスチャン・ベッテルに後ろから衝突され、惜しくもリタイアを喫する。彼ははじめヴェッテルを強く非難していたが、後にマクラーレンのルイス・ハミルトンがセーフティカー先導時に故意にブレーキングをして事故に発展させたという疑惑が出ると、ハミルトンへの批判が強くなった。

2008年、前年の信頼性不足からの今季マシンへの影響を懸念していたが、一応は平均レベル程度となった。開幕戦は大混乱の中で完走は出来なかったものの、以降モナコGPまで5戦連続で入賞した。第7戦カナダGPでは入賞を逃したが、次の第8戦フランスGPでは6位入賞した。第9戦イギリスGPの予選では自己最高タイとなる2番グリッドを獲得したが、1周目のスピンで最後尾に後退、追い上げを見せるも入賞を逃した。その後第12戦ヨーロッパGPまでノーポイントに終わったが、次のベルギーGPで8位に入り久々のポイントを獲得した。

2009年は、自身が主催するイベント「マーク・ウェーバー・ピュア・タスマニア・チャレンジ」の競技中において、足を骨折したためウィンターテストの半分をキャンセルするという、最悪な状態から始まる。開幕戦地元のオーストラリアでも足を引きずる場面が見受けられ、不安視されたが、エイドリアン・ニューウェイが開発したRB5を操り、第2戦マレーシアGPでは6位入賞（レース距離が75％を満たしていなかったので、F1史上5度目となるハーフポイントとなり1.5ポイントを獲得）。続く第3戦中国GPでは、07年日本GPを思わせるような雨の中、僚友セバスチャン・ベッテルに敗れはしたものの、開幕2連勝中のブラウンGPのジェンソン・バトンとのバトルを繰り広げ、自己最高位である2位をもぎ取るなど、開幕前の不安とは裏腹にまずまずのスタートダッシュを切った。第4戦以降も、第5戦スペインGPで3位表彰台、第7戦トルコGP、第8戦イギリスGPで2位表彰台を獲得するなど、チームメイトのベッテルの成績には劣るものの引けをとらない走りを見せた。第9戦ドイツGPニュルブルクリンクではF1参戦132戦目にして初のポールポジションを獲得。決勝、スタート時にブラウンGPのルーベンス・バリチェロに対する幅寄せによりドライブスルーペナルティーを科されるという逆境をものともせず、同サーキットでは達成困難といわれるポールトゥーウィン[1]でF1史上102人目の初優勝を飾った。

[編集] 経歴年表

  • 1994年 オーストラリアFormula Ford参戦
  • 1995年 イギリスFormula Ford参戦
  • 1996年 イギリスFormula Ford参戦、フェスティバル優勝
  • 1997年 イギリスF3参戦（チーム:Alan Docking Racing）、マルボーロ・マスターズ3位
  • 1998年 FIA-GT参戦（チーム:AMG Mercedes） 5勝、シリーズ3位
  • 1999年 ル・マン24時間レース参戦（チーム:AMG Mercedes）（マシン:メルセデスCLR-GT1）
アクシデントにより決勝出走せず。アロウズF1をテストドライブ
  • 2000年 国際F3000参戦（チーム:European Arrows）（マシン:Lola B99/50） 1勝・21ポイント・総合3位、ベネトンF1をテストドライブ
  • 2001年 国際F3000参戦（チーム:Super Nova）（マシン:Lola B99/50） 3勝・39ポイント・総合2位、ベネトンF1公式テストドライバーを務める

[編集] F1での年度別成績

年 チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ランキング ポイント
2002 ミナルディ PS02 AUS
5		 MAL
Ret		 BRA
11		 SMR
11		 ESP
DNS		 AUT
12		 MON
11		 CAN
11		 EUR
15		 GBR
Ret		 FRA
8		 GER
Ret		 HUN
16		 BEL
Ret		 ITA
Ret		 USA
Ret		 JPN
10		 16位 2
2003 ジャガー R4 AUS
Ret		 MAL
Ret		 BRA
9		 SMR
Ret		 ESP
7		 AUT
7		 MON
Ret		 CAN
7		 EUR
6		 FRA
6		 GBR
14		 GER
11		 HUN
6		 ITA
7		 USA
Ret		 JPN
11		 10位 17
2004 ジャガー R5 AUS
Ret		 MAL
Ret		 BHR
8		 SMR
13		 ESP
12		 MON
Ret		 EUR
7		 CAN
Ret		 USA
Ret		 FRA
9		 GBR
8		 GER
6		 HUN
10		 BEL
Ret		 ITA
9		 CHN
10		 JPN
Ret		 BRA
Ret		 13位 7
2005 ウィリアムズ FW27 AUS
5		 MAL
Ret		 BHR
6		 SMR
7		 ESP
6		 MON
3		 EUR
Ret		 CAN
5		 USA
DNS		 FRA
12		 GBR
11		 GER
Ret		 HUN
7		 TUR
Ret		 ITA
14		 BEL
4		 BRA
Ret		 JPN
4		 CHN
7		 10位 36
2006 ウィリアムズ FW28 BHR
6		 MAL
Ret		 AUS
Ret		 SMR
6		 EUR
Ret		 ESP
9		 MON
Ret		 GBR
Ret		 CAN
12		 USA
Ret		 FRA
Ret		 GER
Ret		 HUN
Ret		 TUR
10		 ITA
10		 CHN
8		 JPN
Ret		 BRA
Ret		 14位 7
2007 レッドブル RB3 AUS
13		 MAL
10		 BHR
Ret		 ESP
Ret		 MON
Ret		 CAN
9		 USA
7		 FRA
12		 GBR
Ret		 EUR
3		 HUN
9		 TUR
Ret		 ITA
9		 BEL
7		 JPN
Ret		 CHN
10		 BRA
Ret		 12位 10
2008 レッドブル RB4 AUS
Ret		 MAL
7		 BHR
7		 ESP
5		 TUR
7		 MON
4		 CAN
12		 FRA
6		 GBR
10		 GER
Ret		 HUN
9		 EUR
12		 BEL
8		 ITA
8		 SIN
Ret		 JPN
8		 CHN
14		 BRA
9		 11位 21
2009 レッドブル RB5 AUS
12		 MAL
6		 CHN
2		 BHR
11		 ESP
3		 MON
5		 TUR
2		 GBR
2		 GER
1		 HUN
-		 EUR
-		 BEL
-		 ITA
-		 SIN
-		 JPN
-		 BRA
-		 ABU
-		 3位 45.5

[編集] 備考

  • 恋人アンがイギリスでオープンしたレストランをサポートする形で、その共同経営に携わっている。
  • 2008年8月、ITV-F1のインタビュー[2]において、「無くなってほしいグランプリは？」との質問に「日本」、さらに「鈴鹿か富士かを問わず、（とにかく）日本」と答えている。
  • 2008年11月22日、母国オーストラリアで自らが主催するチャリティ・スポーツイベント「マーク・ウェバー・ピュア・タスマニア・チャレンジ」に参加中、自転車に乗っているところを4輪駆動車と接触する事故に遭った。オーストラリアの「ABCラジオ」により、ウェバーは足と腕を複雑骨折していると報道された。また、タスマニア警察のジョン・フォード巡査部長によると、その容態について「重傷だが命の危険はない」とのこと。
  • レース中、アクシデント、トラブルに見舞われた際、怒りのあまりステアリングをよく投げつけるのはファンの間でも有名な話（2006年モナコGP、2007年日本GP）。

[編集] 注釈

  1. ^ 初ポール、初優勝ともに132戦目での達成は史上最も遅い記録。また過去16回(南コース改修後)の開催においてニュルブルクリンクでポール・トゥ・ウィンを達成したのは2004年のミハエル・シューマッハのみ。
  2. ^ Mark Webber on the spot Thursday, 28 August 2008 12:43

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ
ウィキメディア・コモンズには、マーク・ウェバーに関連するマルチメディアがあります。

[編集] 外部リンク

表・話・編・歴
オーストリアの旗 レッドブル・レーシング
現在のチーム首脳
現在のドライバー
ドイツの旗 セバスチャン・ベッテル | オーストラリアの旗マーク・ウェバー
過去のドライバー
F1マシン
RB1 | RB2 | RB3 | RB4 | RB5
チーム関連会社
現在のスポンサー
表・話・編・歴
2009年のF1世界選手権を戦うチームと出走ドライバー
マクラーレン フェラーリ BMWザウバー ルノー トヨタ
1 イギリスの旗 ハミルトン 3 ブラジルの旗 マッサ 5 ポーランドの旗 クビサ 7 スペインの旗 アロンソ 9 イタリアの旗 トゥルーリ
2 フィンランドの旗 コバライネン 4 フィンランドの旗 ライコネン 6 ドイツの旗 ハイドフェルド 8 ブラジルの旗 ピケ 10 ドイツの旗 グロック
トロ・ロッソ レッドブル ウィリアムズ フォース・インディア ブラウン
11 TBA 14 オーストラリア ウェバー 16 ドイツの旗 ロズベルグ 20 ドイツの旗 スーティル 22 イギリスの旗 バトン
12 スイス ブエミ 15 ドイツの旗 ベッテル 17 日本の旗 中嶋 21 イタリアの旗 フィジケラ 23 ブラジルの旗 バリチェロ
"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%90%E3%83%BC" より作成