BMWザウバー・F1.06

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
BMWザウバー・F1.06
Nick Heidfeld 2006 Brazil.jpg
カテゴリー F1
コンストラクター BMWザウバー
デザイナー ウィリー・ランプ
先代 -
後継 BMWザウバー・F1.07
主要諸元[1]
シャシー カーボンファイバー モノコック
サスペンション(前) アッパー、ロウワーウィッシュボーン, インボード・スプリング ダンパー, プッシュロッド
サスペンション(後) アッパー、ロウワーウィッシュボーン, インボード・スプリング ダンパー, プッシュロッド
全長 4,610 mm (181 in)
全幅 1,800 mm (71 in)
全高 1,000 mm (39 in)
トレッド 前:1,470 mm (57.874 in)
後:1,410 mm (55.512 in)
ホイールベース 3,110 mm (122 in)
エンジン BMW P86 2.4リッター V8
トランスミッション BMWザウバー製 7速 縦置き
重量 600 kg (1,300 lb) (ドライバーを含む)
燃料 ペトロナス
タイヤ ミシュラン
主要成績
チーム BMWザウバーF1チーム
ドライバー 16. ドイツの旗 ニック・ハイドフェルド
17. カナダの旗 ジャック・ヴィルヌーヴ
17. ポーランドの旗 ロバート・クビサ
コンストラクターズ
タイトル
0
ドライバーズタイトル 0
初戦 2006年バーレーングランプリ
出走
回数
優勝
回数
ポール
ポジション
ファステスト
ラップ
18 0 0 0
テンプレートを表示

BMWザウバー・F1.06BMWザウバー2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。

特徴[編集]

BMW P86エンジン

BMWザウバーを買収し、BMWザウバーという新体制で製作した最初のF1マシンである。カラーリングはザウバー時代の青を基調としたものから、BMWワークスの白地に紺色という配色に変更され、イメージが大きく変わった。

新レギュレーションによりエンジンは3リッターV10から2.4リッターV8に縮小された。

前年のC24に比べ、燃料タンクの容積が小さくなったことが、モノコックエンジンポジションのデザインに大きく影響を及ぼしている。さらに、短くなったパワープラントによって、確実に細くなったリアエンドにチタン製の7速トランスミッションを配置することが可能となった。マシンの先端は地面ギリギリまで低く、上向きにゆるくカーブしているのが特長。

スペック[編集]

F1.06をカナダGPでドライブするジャック・ヴィルヌーヴ

シャーシ[編集]

  • シャーシ名 F1.06
  • 全長 4,610 mm
  • 全幅 1,800 mm
  • 全高 1,000 mm
  • ホイールベース 3,110 mm
  • 前トレッド 1,470 mm
  • 後トレッド 1,410 mm
  • マシン重量 600 kg
  • ブレーキ ブレンボ
  • ホイール O・Z
  • タイヤ ミシュラン

エンジン[編集]

  • エンジン名 BMW P86
  • 気筒数・角度 V型8気筒・90度
  • 排気量 2,400cc
  • スパ-クプラグ NGK

記録[編集]

No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ポイント ランキング
BHR
バーレーンの旗
MAL
マラヤ連邦の旗
AUS
オーストラリアの旗
SMR
サンマリノの旗
EUR
欧州連合の旗
ESP
スペインの旗
MON
モナコの旗
GBR
イギリスの旗
CAN
カナダの旗
USA
アメリカ合衆国の旗
FRA
フランスの旗
GER
ドイツの旗
HUN
ハンガリーの旗
TUR
トルコの旗
ITA
イタリアの旗
CHN
中華人民共和国の旗
JPN
日本の旗
BRA
ブラジルの旗
2006 16 ドイツの旗ニック・ハイドフェルド 12 Ret 4 13 10 8 7 7 7 Ret 8 Ret 3 14 8 7 8 Ret 36 5th
17 カナダの旗ジャック・ヴィルヌーヴ Ret 7 6 12 8 12 14 8 Ret Ret 11 Ret
ポーランドの旗ロバート・クビサ TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD DSQ 12 3 13 9 9
  • ドライバーズランキング
    • ニック・ハイドフェルド 9位
    • ジャック・ヴィルヌーヴ 15位
    • ロバート・クビサ 16位

脚注[編集]

  1. ^ Constanduros, Bob (2006). “Formula 1 Review: BMW Sauber F1 Team”. Autocourse 2006-2007. Crash Media Group. pp. 76-78. ISBN 1-905334-15-X.