2005年のF1世界選手権
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| 2005年のFIAフォーミュラ1 世界選手権 |
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| 前年: 2004年 | 翌年: 2006年 |
| 一覧: 開催国 | 開催レース | |
| F1関連記事: |
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| 関連リスト: |
2005年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第56回大会である。2005年3月6日にオーストラリアで開幕し、10月16日に中国で開催された最終戦まで、全19戦で争われた。
目次 |
シーズン概要[編集]
2004年まで6年連続コンストラクターズタイトルを獲得してきたフェラーリと5年連続チャンピオンだったミハエル・シューマッハの黄金時代はついに終焉を迎えた。大幅なレギュレーションの変更を受けたこの年は、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンの激しいタイトル争いが起こった。最終的には史上最年少でアロンソがチャンピオンを勝ち取った。
第4戦サンマリノGPでB・A・Rのジェンソン・バトンの燃料タンクの構造が問題視され、最終的に僚友の佐藤琢磨も2戦欠場の裁定を受けた。また、第9戦アメリカGPではミシュランタイヤの不良で10チームのうち7チームがフォーメーションラップだけを走ってその後リタイヤするという大事件が起こる。このことが遠因となってミシュランは翌年いっぱいでF1から撤退した。
2005年限りで有名なプライベートチームがF1から去っていった。ザウバーはBMWに、ジョーダンはミッドランドに、ミナルディはレッドブル(スクーデリア・トロ・ロッソ)にそれぞれ買収されて翌年から再スタートを切った。
また、8月1日よりレギュレーションには直接の関係はないが、欧州連合域内でのタバコ広告が全面的に禁止されたことに伴い、一部のチームにおいてはタイトル・スポンサーの変更などが行われた。
開催地及び勝者[編集]
新たに追加された選手権の行事[編集]
- トルコグランプリ(第14戦・イスタンブール)
エントリーリスト[編集]
| エントラント | コンストラクター | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー | 3rdドライバー |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ | F2004M F2005 |
フェラーリTipo053 フェラーリTipo055 |
B | 1. 2. |
||
| B・A・R | 007 | ホンダRA005E | M | 3. 4. (4.) |
||
| ルノー | R25 | ルノーRS25 | M | 5. 6. |
||
| ウィリアムズ | FW27 | BMWP84/5 | M | 7. 8. (8.) |
||
| マクラーレン | MP4-20 | メルセデスFO110R | M | 9. 10. (10.) (10.) |
35. (35.) |
|
| ザウバー | C24 | ペトロナス05A | M | 11. 12. |
||
| レッドブル | RB1 | コスワースTJ2005 | M | 14. 15. (15.) |
37. (37.) (37.) |
|
| トヨタ | TF105 TF105B |
トヨタRVX-05 | M | 16. 17. (17.) |
38. (38.) |
|
| ジョーダン | EJ15 EJ15B |
トヨタRVX-05 | B | 18. 19. |
39. (39.) (39.) (39.) |
|
| ミナルディ | PS04B PS05 |
コスワースCK2004 コスワースTJ2005 |
B | 20. (20.) 21. |
40. (40.) |
- エンジンは全車V10
エントラント変更[編集]
- マクラーレンは第13戦よりチーム・マクラーレン・メルセデスに変更。
ドライバー変更[編集]
- アンソニー・デビッドソン - 第2戦マレーシアGPで佐藤の代役として出走
- アントニオ・ピッツォニア - 第15戦イタリアGPからハイドフェルドの代役として出走
- ペドロ・デ・ラ・ロサ - 第3戦バーレーンGPでモントーヤの代役として出走
- アレクサンダー・ヴルツ - 第4戦サンマリノGPでモントーヤの代役として出走
- ヴィタントニオ・リウッツィ - 第4戦サンマリノGPから第7戦ヨーロッパGPまでクリエンの代役として出走
- リカルド・ゾンタ - 第9戦アメリカGPでラルフ・シューマッハの代役として出走
- ロバート・ドーンボス - 第12戦ドイツGPからフリーザッハーの代役として出走
※ 3rdドライバーの変更
- アレクサンダー・ヴルツ - 第3戦バーレーンGP、第6戦モナコGP、第7戦ヨーロッパGP、第12戦ドイツGP、第13戦ハンガリーGP、第16戦ベルギーGP、第17戦ブラジルGP
- クリスチャン・クリエン - 第4戦サンマリノGPから第7戦ヨーロッパGP
- スコット・スピード - 第8戦カナダGP、第9戦アメリカGP
- オリビエ・パニス - 第10戦フランスGP
- フランク・モンタニー - 第7戦ヨーロッパGP
- ニコラス・キエーサ - 第12戦ドイツGPから第17戦ブラジルGP、第19戦中国GP
- 山本左近 - 第18戦日本GP
- シャノック・ニッサニー - 第13戦ハンガリーGP
- エンリコ・トッカチェロ - 第14戦トルコGPから第16戦ベルギーGP
結果[編集]
ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ(選手部門)[編集]
| 順位 | ドライバー | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA‡ |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 133 | |
| 2 | 8 | 9 | 3 | Ret | 1 | 1 | 11† | 1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 112 | |
| 3 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | 7 | 5 | 2 | 1 | 3 | 6 | 5 | 2 | Ret | 10 | Ret | 4 | 7 | Ret | 62 | |
| 4 | 6 | 4 | 7 | 5 | 7 | DSQ | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 3 | 1 | 14† | 1 | Ret | Ret | 60 | |||
| 5 | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 12 | 6 | Ret | Ret | 6 | 4 | 4 | 9 | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 4 | 58 | |
| 6 | 12 | 5 | 4 | 9 | 4 | 6 | Ret | 6 | 7 | 8 | 6 | 3 | 12 | 6 | 7 | 8 | 8 | 3 | 45 | ||
| 7 | 9 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 8 | Ret | Ret | 5 | 9 | 14† | 4 | 6 | 5 | Ret | 13† | Ret | 15 | 43 | |
| 8 | 2 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | 38 | |
| 9 | 11† | Ret | Ret | DSQ | 10 | Ret | Ret | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | 37 | |||
| 10 | 5 | Ret | 6 | 7 | 6 | 3 | Ret | 5 | Ret | 12 | 11 | NC | 7 | Ret | 14 | 4 | NC | 4 | 7 | 36 | |
| 11 | Ret | 3 | Ret | 6 | 10 | 2 | 2 | Ret | Ret | 14 | 12 | 11 | 6 | Ret | 28 | ||||||
| 12 | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | Ret | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | 24 | |
| 13 | 10 | 10 | 7 | 10 | 11† | 9 | 14 | 4 | Ret | Ret | 10 | 8 | 14 | Ret | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | 11 | |
| 14 | 13 | Ret | 11† | 4 | Ret | 11 | 13 | 9 | Ret | 8 | 14 | 15 | Ret | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | 9 | |
| 15 | 7 | 8 | DNS | 8 | Ret | Ret | 15 | 9 | Ret | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | 9 | |||||
| 16 | 16 | 12 | 10 | 13 | 12 | 13 | 15 | 10 | 3 | 13 | 17 | 17 | 13 | 15 | 17 | 8 | Ret | 13 | 11 | 7 | |
| 17 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||
| 18 | 15 | 11 | Ret | 12 | 13 | Ret | 16 | Ret | 4 | 15 | Ret | 16 | 12 | 14 | 20 | 11 | 15 | 15 | Ret | 5 | |
| 19 | Ret | 13 | 13 | Ret | Ret | 14 | 17 | 11 | 5 | Ret | 18 | 13 | NC | Ret | 19 | 12 | 14 | 16 | 16† | 4 | |
| 20 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||
| 21 | 17 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 18 | Ret | 6 | Ret | 19 | 3 | |||||||||
| 22 | 7 | 15† | Ret | Ret | 13† | 2 | |||||||||||||||
| 23 | 14† | Ret | DSQ | 12 | Ret | Ret | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Ret | 10 | DSQ | Ret | 1 | ||||
| 24 | 8 | Ret | Ret | 9 | 1 | ||||||||||||||||
| 25 | 18 | Ret | 13 | 18 | 13 | Ret | 14 | 14† | 0 | ||||||||||||
| - | Ret | 0 | |||||||||||||||||||
| - | Ret | 0 | |||||||||||||||||||
| 順位 | ドライバー | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA‡ |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
ポイント |
† リタイアしたがレース距離の90%以上を走行していたため完走扱い
‡ ミシュランタイヤユーザーは出走を取りやめた
コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ(製造者部門)[編集]
| 順位 | コンストラクター | 車番 | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 191 | |
| 6 | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 12 | 6 | Ret | Ret | 6 | 4 | 4 | 9 | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 4 | |||
| 2 | 9 | 8 | 9 | 3 | Ret | 1 | 1 | 11 | 1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 182 | |
| 10 | 6 | 4 | 5 | 3 | 7 | 5 | 7 | DSQ | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 3 | 1 | 14 | 1 | Ret | Ret | |||
| 3 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | 7 | 5 | 2 | 1 | 3 | 6 | 5 | 2 | Ret | 10 | Ret | 4 | 7 | Ret | 100 | |
| 2 | 2 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | |||
| 4 | 16 | 9 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 8 | Ret | Ret | 5 | 9 | 14 | 4 | 6 | 5 | Ret | 13 | Ret | 15 | 88 | |
| 17 | 12 | 5 | 4 | 9 | 4 | 6 | Ret | 6 | Ret | 7 | 8 | 6 | 3 | 12 | 6 | 7 | 8 | 8 | 3 | |||
| 5 | 7 | 5 | Ret | 6 | 7 | 6 | 3 | Ret | 5 | Ret | 12 | 11 | NC | 7 | Ret | 14 | 4 | NC | 4 | 7 | 66 | |
| 8 | Ret | 3 | Ret | 6 | 10 | 2 | 2 | Ret | Ret | 14 | 12 | 11 | 6 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 13 | |||
| 6 | 3 | 11 | Ret | Ret | DSQ | EX | EX | 10 | Ret | Ret | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | 38 | |
| 4 | 14 | Ret | Ret | DSQ | EX | EX | 12 | Ret | Ret | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Ret | 10 | DSQ | Ret | |||
| 7 | 14 | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | Ret | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | 34 | |
| 15 | 7 | 8 | DNS | 8 | Ret | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 15 | 9 | Ret | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | |||
| 8 | 11 | 13 | Ret | 11 | 4 | Ret | 11 | 13 | 9 | Ret | 8 | 14 | 15 | Ret | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | 20 | |
| 12 | 10 | 10 | 7 | 10 | 11 | 9 | 14 | 4 | Ret | Ret | 10 | 8 | 14 | Ret | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | |||
| 9 | 18 | 16 | 12 | 10 | 13 | 12 | 13 | 15 | 10 | 3 | 13 | 17 | 17 | 13 | 15 | 17 | 8 | Ret | 13 | 11 | 12 | |
| 19 | 15 | 11 | Ret | 12 | 13 | Ret | 16 | Ret | 4 | 15 | Ret | 16 | 12 | 14 | 20 | 11 | 15 | 15 | Ret | |||
| 10 | 20 | 17 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 18 | Ret | 6 | Ret | 19 | 18 | Ret | 13 | 18 | 13 | Ret | 14 | 14 | 7 | |
| 21 | Ret | 13 | 13 | Ret | Ret | 14 | 17 | 11 | 5 | Ret | 18 | 13 | NC | Ret | 19 | 12 | 14 | 16 | 16 | |||
| 順位 | コンストラクター | 車番 | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
ポイント |
脚注[編集]
外部リンク[編集]
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