ロータスF1チーム

ロータス

エントリー名	Lotus F1 Team
チーム国籍	イギリス
チーム本拠地	イギリス オックスフォードシャー州エンストン　Chipping Norton,OX7 4EE, Whiteways Technical Center
チーム代表者	エリック・ブーリエ
テクニカルディレクター	ジェームス・アリソン
2012年のF1世界選手権
ドライバー	9.キミ・ライコネン 10.ロマン・グロージャン
テストドライバー	ジェローム・ダンブロシオ
シャーシ	E20
エンジン	ルノーRS27
タイヤ	ピレリ
F1世界選手権におけるチーム履歴
参戦年度	2012 -
F1デビュー戦	2012年オーストラリアGP
( ※ : 記録は終了時 )

ロータスF1チーム (Lotus F1 Team) は、2012年よりF1世界選手権に参戦するイギリスのレーシングチーム。ルノーを前身とし、2011年はロータス・ルノーGPの名で参戦していた。

概要

イギリスのオックスフォードシャー州エンストンに本拠地を置くこのチームは、遡ればトールマン（1981 - 1985年）、ベネトン（1986 - 2001年）、ルノー（2002 - 2010年）という歴史を持つ。2009年シーズンに発覚したクラッシュゲートのスキャンダルによりフラビオ・ブリアトーレ、パット・シモンズら幹部がチームを去り、ルノーがジニー・キャピタルに株式の大半を売却。2010年よりエリック・ブーリエを代表とする新体制で再出発を図った。同年末にはプロトン傘下のグループ・ロータスが残りの株式を取得し、新たに「ロータス」のブランドを背負うことになった。

2011年はチーム名をロータス・ルノーGPに変更。コンコルド協定の都合上、コンストラクター名は依然「ルノー」のままだが、ルノーのカスタマーエンジンを搭載するという関係のみとなった（ルノーエンジンのワークス待遇は実質的にレッドブルとなった）。

2011年はマレーシアのロータス・レーシングがチーム・ロータスを名乗ることになり、「ロータス」の名を持つふたつのチームが参戦する事態となった。「ロータス」の名称使用を巡る訴訟が結審したのち、双方は国際自動車連盟にチーム名変更を申請し、2012年よりチーム・ロータスはケータハムF1チーム（コンストラクター名「ケータハム」）、ロータス・ルノーGPはロータスF1チーム（コンストラクター名「ロータス」）として参戦することになった。

シーズン

2012年

ドライバーはヴィタリー・ペトロフ、ブルーノ・セナとの契約を延長せず、2007年のF1チャンピオンであるキミ・ライコネンと、GP2現役チャンピオンのロマン・グロージャンというランナップになった。ライコネンは2010年より世界ラリー選手権に参戦しており、2年ぶりのF1復帰となる。グロージャンはルノー時代の2009年後半戦にF1デビューした経歴を持つ。ラリー参戦中の事故のため2011年シーズンを欠場したロバート・クビサの処遇については、関係解消が噂されている。ジェローム・ダンブロシオがサードドライバーとして契約した。

外部リンク

公式サイト