ロマン・グロージャン
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| 基本情報 | ||||
| フルネーム | Romain Grosjean | |||
| 略称表記 | GRO | |||
| 国籍 | ||||
| 出身地 | スイス・ジュネーヴ | |||
| 生年月日 | 1986年4月17日(27歳) | |||
| F1での経歴 | ||||
| 車番 | 8 | |||
| 所属チーム | ロータス '12- | |||
| 活動時期 | 2009, 2012 - | |||
| 過去の所属チーム | '09 ルノー | |||
| 出走回数 | 31 | |||
| 優勝回数 | 0 | |||
| 通算獲得ポイント | 122 | |||
| 表彰台(3位以内)回数 | 4 | |||
| ポールポジション | 0 | |||
| ファステストラップ | 1 | |||
| F1デビュー戦 | 2009年ヨーロッパGP | |||
| 2013年順位 | 7位 (26ポイント) | |||
| タイトル | 0 | |||
| (記録は2013年第5戦スペインGP終了時) | ||||
ロマン・グロージャン(Romain Grosjean、1986年4月17日 - )は、スイス・ジュネーヴ生まれのレーシングドライバー。フランスとスイスの二重国籍[1][2]を所有しているがモータースポーツにおいてはフランス国籍であることを明言している[3]。日本のマスメディアにおいては、ロメイン・グロージャンと表記する場合もある(英語の発音ではフランス人のアラン・プロスト(Alain)のようにロマンやロメンに近い)。
2012年シーズンに複数のレースでオープニングラップの多重クラッシュの引き金となった事から、他のドライバーやチーム関係者から「問題児」「オープニングラップの狂人」「サーキットの通り魔」と称されている[4][5]。
目次 |
経歴 [編集]
フォーミュラ・ルノー [編集]
2003年はスイス・フォーミュラ・ルノー1.6選手権に出場し全10戦に勝利し、全戦でファステストラップを獲得してチャンピオンとなり[2]、翌2004年にはフランス・フォーミュラ・ルノーとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに移った[2]。
2005年もフランス・フォーミュラ・ルノーとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに出場し、フランス・フォーミュラ・ルノーにおいてチャンピオンを獲得し[2]、ルノーの育成プログラムとなるルノー・ドライバー・デベロップメントに加わることとなった[6]。
F3 [編集]
2005年にSignature-Plusチームでロイック・デュバルの代役としてマカオGPでF3デビューを果たし9位だった[2]。 2006年はユーロF3に参戦したが、ランキング13位に終わった。イギリスF3にも出場し、フランスのポーで行われたレースでは2レースともポールポジションでスタートし両レースに優勝し、ファステストラップを獲得した[2]。マスターズF3は5位。マカオGPは5位。
2007年はASM Formule 3に移籍しユーロF3に引き続き参戦しシリーズチャンピオンになった[2]。この年のマスターズF3においてポールポジションを獲得したが14位に終わった[7]。マカオグランプリは8位。
GP2 [編集]
F1デビュー以前のGP2 [編集]
2008年はこの年から始まったGP2アジアシリーズにARTグランプリから出場しGP2アジアシリーズの初代チャンピオンになった。引き続きARTグランプリからGP2メインシリーズに出場[8]し4位だった。
2009年はGP2メインシリーズに元カンポス・グランプリだったバルワ・アダックスで参戦していた[9]がシーズン途中でルノーF1に移った。
F1デビュー後のGP2 [編集]
ルノーF1のシートを失った翌年の2010年、第6戦ホッケンハイムにDAMSからジェローム・ダンブロシオに代わって出走した。また、第7戦ブタペストで負傷したホーピン・タンに代わり、第8戦スパ・フランコルシャンから再びDAMSで出走している。
2011年のGP2アジアシリーズではDAMSから参戦。バーレーンでのレースが中止になるなどでわずか2戦のシリーズになったが、2戦ともポールポジションを獲得し1勝するなどの活躍を見せ2度目のチャンピオンになった。引き続きGP2メインシリーズにもDAMSから参戦、第8戦スパ・フランコルシャンの第1レースで最終戦を待たずにシリーズチャンピオンを獲得した。
F1における経歴 [編集]
2009年 [編集]
2008年にネルソン・ピケJr.がレースドライバーとなった為にグロージャンがルノーF1のテストドライバーとして起用され[10]、6月7日と8日にシルバーストーンで行われたワールド・シリーズ・バイ・ルノーにおいて前年度のマシンとなるルノー・R27でデモンストレーションを行った。2009年もルノーF1のテストドライバーを務め、シーズン途中でネルソン・ピケJr.と代わりレースドライバーとなるのではないかとの噂も立っていた中、8月18日にネルソン・ピケJr.に代わってヨーロッパGPからの出走が発表された[11]。
デビュー戦のヨーロッパGPでは、予選14位と目標にしていたQ2進出を達成した。レースでは1周目で他車と接触し15位に沈んだが、ベストラップでは9位・1'39.428とチームメイトのフェルナンド・アロンソ(10位・1'39.494)よりも上回った。 そのまま最終戦アブダビまで参戦したが、ルノーF1は2010年のドライバーにロバート・クビサとヴィタリー・ペトロフを起用したため、F1のシートを失うこととなった。
2010年 - 2011年 [編集]
2010年はどのF1チームにも所属しなかったが、翌シーズンのF1に供給されるピレリタイヤのテストドライバーに、ニック・ハイドフェルドの後任として就任した[12]。
2011年はロータス・ルノーGPのテストドライバーに就任し、最終2戦のアブダビGPとブラジルGPでは金曜フリー走行1回目に出走した。
2012年 [編集]
前年度のGP2においてチャンピオンを獲得した功績から、前年にテストドライバーを務めていたロータス・ルノーGPからレギュラードライバーとして再びF1に返り咲いた事が発表された[13]。チームメイトは2007年F1ワールドチャンピオンである、キミ・ライコネン。 初戦のオーストラリアGPではレッドブルやメルセデスを抑え予選で3番手グリッドを獲得したもののリタイヤ。続くマレーシアGPでも早々にリタイアを喫し、2グランプリの決勝で僅か5周しか走行できなかった。だが第3戦中国GPでは6位でF1初入賞を果たして流れを掴み、第4戦バーレーンGPではチームメイトのライコネンと共に力走し、3位表彰台を獲得した。さらに第5戦スペインGPでは優勝争いにこそ絡めなかったものの、安定した好走を見せ4位に入り、自身初のファステストラップを記録した。しかしその後のレースもスタート時にクラッシュを引き起こすなど問題行動を重ね、ついには第12戦ベルギーGPではスタート直後に起きた多重クラッシュの原因を作ったとして、1レースの出場停止と5万ユーロの罰金が科せられた[4]。2012年日本グランプリでも1周目にウェバーへ追突しペナルティを受けた[5]。
F1参戦以降、2009年ヨーロッパGPでルカ・バドエル、イタリアGPでフロントウィング損傷、ベルギーGPでジェンソン・バトン、2012年オーストラリアGPで2周目にパストール・マルドナド、マレーシアGPでミハエル・シューマッハ、スペインGPでセルジオ・ペレス、モナコGPでは再びシューマッハ、イギリスGPでポール・ディ・レスタ、ドイツGPではコースアウトし自滅、上記のベルギーGP・日本GPも合わせればキャリア20戦中11戦でスタート1周目に接触・自滅事故を引き起こしている[4][5][14]。
その他の経歴 [編集]
- GT1
2010年はマテック・コンペティションのフォード・GTを駆って、FIA GT1世界選手権に参戦することになり、4月17日の開幕戦アブダビで、バースデイウインとなる初優勝を飾った(パートナーはトーマス・ムテシュ)。第3戦チェコでもトーマス・ムテシュとのコンビで優勝した。
- Auto GP
2010年の第3戦スパ・フランコルシャンよりDAMSからAuto GPに参戦。デビュー戦では予選でポールポジションを獲得すると、第1レースで優勝。続く第4戦マニクールでもポールポジションからスタートし第1レースを優勝、2戦連続でポール・トゥ・ウィンを決めた。第5戦ナバラの第2レースでも優勝し、最終戦となった第6戦モンツァの第1レースでは今季3度目となるポール・トゥ・ウィンで優勝した。この結果、グロージャンはシリーズ6戦中4戦の出場ながらシリーズチャンピオンに輝いた。
F1での年度別成績 [編集]
| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | ルノー | R29 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR 15 |
BEL Ret |
ITA 15 |
SIN Ret |
JPN 16 |
BRA 13 |
ABU 18 |
23位 | 0 | |||
| 2011年 | ロータス・ルノー | R31 | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
KOR |
IND |
ABU TD |
BRA TD |
- | - | |
| 2012年 | ロータス | E20 | AUS Ret |
MAL Ret |
CHN 6 |
BHR 3 |
ESP 4 |
MON Ret |
CAN 2 |
EUR Ret |
GBR 6 |
GER 18 |
HUN 3 |
BEL Ret |
ITA EX |
SIN 7 |
JPN 19 |
KOR 7 |
IND 9 |
ABU Ret |
USA 7 |
BRA Ret |
8位 | 96 |
| 2013年 | E21 | AUS 10 |
MAL 6 |
CHN 9 |
BHR 3 |
ESP Ret |
MON |
CAN |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
7位 | 26 |
脚注 [編集]
- ^ Romain Grosjean en route vers la F1
- ^ a b c d e f g Romain Grosjean (Meet the rookies)
- ^ F1-live.com 2009年8月20日
- ^ a b c “ロマン・グロージャン、1レースの出場停止処分”. F1 Gate.com. (2012年9月3日) 2012年9月3日閲覧。
- ^ a b c “"オープニングラップの狂人"に怒るウェバー”. ESPN F1. (2012年10月7日) 2012年10月7日閲覧。
- ^ romain-grosjean.com
- ^ Hülkenberg wins F3 Masters as Grosjean stalls
- ^ Grosjean to race for ART in 2008
- ^ Maldonado signs for ART
- ^ Alonso, Piquet, Grosjean with Renault...
- ^ Grosjean replaces Piquet at Renault
- ^ “ロマン・グロージャン、ピレリのテストドライバーに就任”. F1 Gate.com. (2010年9月17日) 2010年9月17日閲覧。
- ^ “ロータス・ルノーGP、2012年のロマン・グロージャンの起用を正式発表”. F1 Gate.com. (2011年12月9日) 2011年12月9日閲覧。
- ^ オートスポーツ
外部リンク [編集]
- ロマン・グロージャン公式サイト
- ロマン・グロージャン (RGrosjean) - Twitter
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| 11 | 14 | 16 | 18 | 20 | |||||||||
| 12 | 15 | 17 | 19 | 21 | |||||||||
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