チップ・ガナッシ・レーシング
チップ・ガナッシ・レーシング(Chip Ganassi Racing)は、アメリカ合衆国のレーシングチームの一つ。1990年に元インディカー選手のチップ・ガナッシが設立した。本拠地はノースカロライナ州コンコード。
2012年現在は主にNASCAR（ナスカー）・インディカー・シリーズに参戦している。米国の大手小売店であるターゲットが長年メインスポンサーを務めていることでもおなじみ。
目次 |
[編集] 戦績
[編集] オープンホイール
1990年にチームを設立してCART（後のチャンプカー）への参戦を開始。1996年には、ジミー・バッサー、1997年・1998年にはアレックス・ザナルディ、1999年にはファン・パブロ・モントーヤが同チームでシリーズチャンピオンを獲得するなど、チャンプカーの強豪チームとして成功を収めたが、2002年にチャンプカーのエンジンレギュレーションを巡る混乱でトヨタ・ホンダが相次いでIRLに移籍した際に、それに追随する形でチャンプカーから撤退した。
IRL（インディカー・シリーズ）には2000年からインディ500のみ参戦していたが、2002年より試験的にシーズンエントリーを開始し、2003年にそれまでチャンプカーに参戦していた主力がチームごとインディカー・シリーズに移籍して本格的な活動をスタート。2003年・2008年にスコット・ディクソンが、2009年から2011年にダリオ・フランキッティがシリーズチャンピオンを獲得している。2011年現在は、ペンスキー・レーシングと並ぶ、インディカー･シリーズにおける「2強」の一角を占めている。2011年にはファクトリーを増設しこれまでの2台体制から一気に4台体制になった。ターゲットはディクソンとフランキッティのスポンサーを務めるが、他にもグラハム・レイホールにはオーストラリアのサービスセントラル社、チャーリー・キンボール[1]にはデンマークのノボノルディスク社がスポンサーについている。
[編集] NASCAR
NASCARには2001年に、中堅チームの「Team SABCO」を買収する形で参戦を開始。2006年にはF1のマクラーレンを離脱したモントーヤを自チームよりNASCARに参戦させているほか、2008年には前年のIRLチャンプであるダリオ・フランキッティがNASCAR転向と同時に同チームに移籍してきた。ただロードコースでこそモントーヤが2007年に1勝を挙げているものの、オーバルレースではあまりいいところがなく、フランキッティは1年限りでIRLへ復帰するなど、これまでのところ苦戦を強いられていた。
2009年からはNASCARの名門チームであるデイル・アーンハート・インクと合併、「アーンハート・ガナッシ・レーシング」（Earnhardt-Ganassi Racing）としてNASCARに参戦している。
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
- Chip Ganassi Racing （英語）
 |
この項目「チップ・ガナッシ・レーシング」は、モータースポーツに関連した書きかけ項目です。この項目を加筆、訂正して下さる協力者を求めています。 |
