武藤英紀
| 武藤英紀 | |
|---|---|
2010年のインディ500で
|
|
| 基本情報 | |
| 国籍 | |
| 生年月日 | 1982年10月6日(30歳) |
| 出身地 | 東京都中央区 |
| 2013年インディカー・シリーズ | |
| デビュー | 2007 |
| 所属 | ニューマン・ハース・レーシング |
| 過去所属 | アンドレッティ・グリーン・レーシング スーパーアグリ・パンサー・レーシング |
| 出走回数 | 53 |
| 優勝回数 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| シリーズ最高順位 | 10位(2008) |
| 過去参加シリーズ | |
| 2003–2004 2006 2006 2007 |
全日本F3選手権 フォーミュラ・ニッポン SUPER GT インディ・プロ・シリーズ |
| 選手権タイトル | |
| 2002 | フォーミュラ・ドリーム チャンピオン |
| 受賞 | |
| 2008 | インディカー・シリーズ ルーキーオブザイヤー |
武藤 英紀(むとう ひでき、1982年10月6日 – )は、東京都中央区出身のレーシングドライバー。
目次 |
[編集] プロフィール
- 身長: 172cm
- 体重: 64kg
- 血液型:RH+AB型
- 趣味: テニス・ドライブ・ダーツ
- 姉が2人いる
- 築地魚河岸布袋寅6代目を継ぐはずだったが、それを捨ててカーレーサーになった。
- イギリスの帰国の際お金が無く、築地魚河岸布袋寅4代目祖父・武藤和順氏からお金を借りて、借用書を書かされた。
[編集] 経歴
1995年にカートデビュー。1997年にカート関東選手権の東シリーズチャンピオンを獲得。1998年中学校卒業の翌日にイギリスに留学1999年にレースデビュー。2000年にはイギリス・フォーミュラ・フォード(FF)に参戦しシリーズ9位。2001年もイギリス・FFでシリーズ9位となったほか、FF・ヨーロッパシリーズにも参戦しシリーズ3位。2002年には帰国し、フォーミュラ・ドリーム(FD)に参戦してシリーズ2位。翌2003年にはFDのシリーズチャンピオンに輝く。
2004年より全日本F3選手権に参戦しシリーズ9位。2005年はシリーズ3位となり、翌2006年よりSUPER GTとフォーミュラ・ニッポンに中嶋企画から参戦。SUPRT GT最終戦富士でポールトゥーウィンで初優勝。またフォーミュラ・ニッポン第7戦菅生でファステストラップを記録した。
2007年はアメリカン・オープンホイールのトップカテゴリーを志して、ステップダウン覚悟でインディカー・シリーズ(IRL)の下位カテゴリーであるインディー・プロ・シリーズ(IPS、現インディ・ライツ)にパンサーレーシングから参戦し、第6戦においてポールトゥーウィンで初優勝を飾り、参戦1年目ながら優勝2回、シリーズ2位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得し好成績を残した。この活躍が評価され、シカゴランドで行われたインディカー・シリーズの最終戦にスーパーアグリ・パンサーレーシングよりスポット参戦することとなり、8位完走。初出場にも拘らずファステストラップを記録した。
2008年はアンドレッティ・グリーン・レーシングのレギュラーシートを獲得し、インディカー・シリーズにフル参戦(カーナンバー27)。初戦こそ24位に沈んだが、第2戦セント・ピーターズバーグで6位完走、以降は安定したレースぶりでトップ10の常連となっていく。シリーズのハイライトとなる第5戦インディ500ではルーキー最高位の予選9番手を獲得、決勝では終盤のペースカー導入を生かし、このレースのルーキー・オブ・ザ・イヤーこそライアン・ハンターレイに譲ったものの7位でフィニッシュ。さらに6月22日の第8戦アイオワ・スピードウェイ決勝で日本人史上最高となる2位に入賞し、自身としても初めて表彰台に上った。シーズン後半こそやや調子を落としたものの、最終的に完走13回、予選最高位3位、決勝最高位2位、トップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ7回を記録して346ポイントを獲得、ランキング10位とチームメイトのダニカ・パトリックやマルコ・アンドレッティにひけをとらない戦いぶりを見せた。また、この年はチャンプカー・ワールド・シリーズとの統合に伴いインディカーに多くのドライバーが移籍してきたため、多くのルーキーがひしめいたシーズンでもあったが、そのなかにあって移籍組で元F1ドライバーのジャスティン・ウィルソンを6ポイント抑えて、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得している。
2009年も2008年に引き続きアンドレッティ・グリーン・レーシングからインディカー・シリーズに参戦した。シーズン序盤はマシントラブルなどの不運が続き、あまり成績を残せなかった。2度目の挑戦となった第4戦インディ500では予選は16番手であったが、決勝では上位のドライバーと遜色ない走りを見せ順位を上げた。しかし、ピットストップの度に出遅れて順位を下げてしまったこともあり、結局完走20台中10位でフィニッシュした。その後、第7戦アイオワ・スピードウェイ決勝で3位に入賞し、自身2度目の表彰台を獲得した。アイオワ・スピードウェイでは2年連続の表彰台獲得となった。第8戦リッチモンド決勝では自身初のラップリーダーを記録、300周のレースのうち74周の間トップを走行し4位に入賞した。その後、ロードコースで行われた第13戦のミッド・オハイオと第14戦のインフィニオンでは共に5位に入賞した。最終的には353ポイントを獲得し、年間ランキングでは9位と1ポイント差の11位であった。
2010年はニューマン・ハース・レーシングに移籍してインディカー・シリーズに参戦。しかし、時折速さを見せるも結果が出ないレースが続いた。第5戦カンザスでは予選でこの年のベストグリッドとなる4位につけると、決勝では序盤ポジションを下げるもその後ポジションを上げ表彰台も狙える位置でレース終盤を迎えた。しかし、5位を走行していた200周レースの186周目のレースリスタートで武藤は6位を走行していた佐藤琢磨と接触し、両者はそろってリタイアに終わった。このアクシデントは、武藤の前を走っていた周回遅れのシモーナ・デ・シルベストロが、武藤の側へとラインを寄せてきたことで、武藤としては接触しないよう同じくアウトへラインを膨らませるしかなく、さらにアウト側にいた佐藤とぶつかってしまったことで起きたものであった。続く第6戦のインディ500では予選で2008年に並ぶ9位につけるも決勝はハンドリングトラブルでリタイアに終わった。その後も苦戦が続き、結局この年は決勝では12位が最高で1度もトップ10フィニッシュを果たせず、ランキング18位でシーズンを終えた。
[編集] レース戦績
- 1995年 - カートレースデビュー
- 1996年 - カートジュニアワールド選手権
- 1997年
- カート地方選手権関東・東シリーズ(シリーズチャンピオン)
- カート地方選手権関東・西シリーズ(シリーズ4位)
- 1998年 - イギリス・フォーミュラヴォクスホール・ジュニアウィンターシリーズ
- 1999年 - イギリス・フォーミュラヴォクスホール
- 2000年
- イギリス・フォーミュラフォード
- フォーミュラフォードフェスティバル(決勝7位)
- 2001年 - イギリス・フォーミュラフォード
- 2002年
- フォーミュラドリーム(シリーズ2位)
- アジアンフォーミュラ2000<マカオ>
- 2003年 - フォーミュラドリーム(#9/FD-3 MF224)(シリーズチャンピオン)
- 2004年 - 全日本F3選手権(TODA RACING #2 Honda・戸田FIGHTEX/LOLA-DOME F106/03 MF204C)(シリーズ9位)
- 2005年 - 全日本F3選手権(M-TEC #10 Honda・M-TEC F107/DOME F107 MF204C)(シリーズ3位)
- 2006年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(PIAA NAKAJIMA RACING #32/FN06 HONDA HF386E)(シリーズ14位)
- SUPER GT・GT500クラス(EPSON NAKAJIMA RACING #32 EPSON NSX/NSX NA2 C32B)(シリーズ11位・1勝)
- 2007年
- インディプロシリーズ(Super Aguri Panther Racing #11)(シリーズ2位・2勝)
- インディーカーシリーズ<最終戦 スポット参戦>(Super Aguri Panther Racing #60)(決勝8位)
- 2008年 - インディカーシリーズ(Andretti Green Racing #27)(シリーズ10位)
- 2009年 - インディカーシリーズ(Andretti Green Racing #27)(シリーズ11位)
- 2010年 - インディカーシリーズ(Newman/Haas Racing #06)(シリーズ18位)
- 2011年 - SUPER GT・GT500クラス(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA HSV-010 GT/HSV-010 HR10EG)(シリーズ15位)
[編集] 記録
[編集] フォーミュラニッポンでの成績
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | ナカジマレーシング | FUJ 19 |
SUZ 6 |
MOT 8 |
SUZ Ret |
AUT 17 |
FUJ 16 |
SUG 10 |
MOT 10 |
SUZ Ret |
14位 | 1 |
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7-1 | 7-2 | FSC | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | リアルレーシング | SUZ |
AUT |
FUJ |
MOT 10 |
SUZ |
SUG |
MOT Ret |
MOT 9 |
FUJ |
16位 | 0 |
(key)
[編集] SUPER GTでの成績
色の意味はこちらを参照→key
| 年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | Rd.1 | Rd.2 | Rd.3 | Rd.4 | Rd.5 | Rd.6 | Rd.7 | Rd.8 | Rd.9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | NAKAJIMA RACING | ホンダ・NSX | GT500 | SUZ 15 |
OKA Ret |
FUJ 7 |
SEP 9 |
SUG 5 |
SUZ 4 |
MOT 8 |
AUT 12 |
FUJ 1 |
11th | 51 |
| 2011 | Autobacs Racing Team Aguri | ホンダ・HSV-010 | GT500 | OKA 12 |
FUJ 9 |
SEP 9 |
SUG 10 |
SUZ 9 |
FUJ 9 |
AUT 12 |
MOT 13 |
14th | 9 | |
| 2012 | TEAM 無限 | ホンダ・CR-Z | GT300 | OKA |
FUJ |
SEP |
SUG 16 |
SUZ 11 |
FUJ 3 |
AUT 10 |
MOT 11 |
15th | 12 | |
| 2013 | TEAM 無限 | ホンダ・CR-Z | GT300 | OKA 7 |
FUJ 2 |
SEP |
SUG |
SUZ |
FUJ |
AUT |
MOT |
3rd | 19 |
[編集] インディ・ライツでの成績
(key)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | スーパーアグリ パンサー・レーシング | HMS 3 |
STP1 2 |
STP2 4 |
INDY 5 |
MIL Ret |
IMS1 1 |
IMS2 3 |
IOW 3 |
WGL1 2 |
WGL2 6 |
NSH 6 |
MDO 5 |
KTY 1 |
SNM1 19 |
SNM2 10 |
CHI |
2位 | 481 |
[編集] インディカーでの成績
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | パンサー・レーシング | HMS |
STP |
MOT |
KAN |
INDY |
MIL |
TXS |
IOW |
RIR |
WGL |
NSH |
MDO |
MIS |
KTY |
SNM |
DET |
CHI 8 |
25位 | 24 | ||
| 2008 | アンドレッティ・グリーン・レーシング | HMS 24 |
STP 6 |
MOT1 11 |
LBH1 DNP |
KAN 6 |
INDY 7 |
MIL 12 |
TXS 6 |
IOW 2 |
RIR 13 |
WGL 9 |
NSH 14 |
MDO 9 |
EDM 27 |
KTY 18 |
SNM 13 |
DET 11 |
CHI 22 |
SRF2 8 |
10位 | 346 |
| 2009 | アンドレッティ・グリーン・レーシング | STP 15 |
LBH 20 |
KAN 8 |
INDY 10 |
MIL 8 |
TXS 21 |
IOW 3 |
RIR 4 |
WGL 18 |
TOR 12 |
EDM 14 |
KTY 13 |
MDO 5 |
SNM 5 |
CHI 23 |
MOT 14 |
HMS 6 |
11位 | 353 | ||
| 2010 | ニューマン・ハース・レーシング | SAO 20 |
STP 14 |
ALA 15 |
LBH 13 |
KAN 23 |
INDY 28 |
TXS 12 |
IOW 20 |
WGL 12 |
TOR 12 |
EDM 17 |
MDO 18 |
SNM 17 |
CHI 13 |
KTY 17 |
MOT 14 |
HMS 20 |
18位 | 250 | ||
| 2011 | サム・シュミット・モータースポーツ AFSレーシング |
STP |
ALA |
LBH |
SAO |
INDY |
TXS1 |
TXS2 |
MIL |
IOW |
TOR |
EDM |
MDO |
NHM |
SNM |
BAL |
MOT 18 |
KTY |
LVS |
43位 | 12 |
- 1 同日に開催された
- 2 ノンタイトル戦
| 年数 | チーム数 | レース数 | PP数 | 勝利数 | 表彰台 (勝利以外)** |
トップ10 (表彰台以外)*** |
インディ500勝利数 | チャンピオン獲得数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 4 | 54 | 0 | 0 | 2 | 15 | 0 | 0 |
- ** 表彰台(勝利以外):2位または3位
- *** トップ10
(表彰台以外):4位から10位まで
[編集] インディ500での成績
| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ダラーラ | ホンダ | 9 | 7 | アンドレッティ・グリーン | ルーキー中予選最速 2位(ルーキーで最上位) |
| 2009 | ダラーラ | ホンダ | 16 | 10 | アンドレッティ・グリーン | Completed every lap |
| 2010 | ダラーラ | ホンダ | 9 | 28 | N/H | Completed 76 laps |
[編集] タイトル
- カート地方選手権関東・東シリーズ チャンピオン(1997年)
- フォーミュラドリーム チャンピオン(2003年)
- SUPER GT ルーキー・オブ・ザ・イヤー(2006年)
- インディプロシリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー(2007年)
- インディカー・シリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー(2008年)
- 34代目「ファーステスト・ルーキー・オブ・ザ・イヤー」(2008年)
[編集] 関連項目
[編集] 参考文献
- 武藤英紀 『究極のスピード インディカー』清流出版 2009年
[編集] 参照
[編集] 外部リンク
- 武藤英紀オフィシャルサイト
- 2008年インディシリーズ総集編
- 2009年インディシリーズ総集編
- IRL2008~10年とインディプロシリーズ総集編
- 舞川あいくちゃんの観戦レポート
- 武藤英紀選手母校訪問 特別フォト・レポート
| スポーツのタイトル | ||
|---|---|---|
| 先代: ライアン・ハンター=レイ |
インディカー・シリーズ ルーキーオブザイヤー 2008 |
次代: ラファエル・マトス |
|
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PETRONAS TEAM TOM'S | KONDO RACING | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | HP REAL RACING | TEAM 無限 | KCMG | ||||||
| 1 | 3 | 7 | 10 | 15 | 18 | ||||||
| 2 | 8 | 11 | 16 | ||||||||
| Lenovo TEAM IMPUL | NAKAJIMA RACING | Project μ/cerumo·INGING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | TBA | ||||||
| 19 | 31 | 38 | 40 | 62 | TBA | ||||||
| 20 | 32 | 39 | 41 | ||||||||
|
||||||||