影山正彦

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影山 正彦(かげやま まさひこ、1963年8月8日 - )は、日本レーシングドライバー神奈川県藤沢市出身。血液型はAB型。同じくレーシングドライバーの影山正美は実弟。

来歴[編集]

1984年富士フレッシュマンレースでレースデビュー。1986年富士フレッシュマンレース・TS1300クラスチャンピオン。1987年より全日本F3選手権に参戦し、1989年に全日本F3のシリーズチャンピオンに輝く(9戦中5勝)。

1990年より全日本F3000選手権に参戦。1991年からは全日本ツーリングカー選手権(グループA)にも参戦を開始する。1993年には、この年が最後となったグループAで星野一義とコンビを組み、日産・スカイラインGT-Rでシリーズチャンピオンを一人でだが獲得した。1994年には、この年より本格的にスタートしたばかりの全日本GT選手権に参戦し、GT1クラス(現在のGT500クラス)のシリーズチャンピオンとなった[1]。翌1995年も全日本GT・GT1クラスを連覇している。

フォーミュラ・ニッポンにも1996年のシリーズ発足より参戦し、1998年には2勝を挙げた。またル・マン24時間レースにも1996年より参戦し、1998年には星野一義鈴木亜久里と組んで日本人チーム初の表彰台となる3位入賞を果たしている。弟の正美も他の車両で10位に入った。

最近のレース活動ではスーパー耐久での活動がメインとなっており、2004年にはグループNプラス(現ST5)クラスのシリーズチャンピオンに輝いている。

またトヨタ自動車の評価ドライバーとして発表前の市販車をプロドライバーの目線からテストを担当している。

2007年は、INGINGF3チームの監督として活躍。所属ドライバーのロベルト・ストレイトがシリーズ2位となるなど見事な手腕を見せている。

かつて発売されていた日産・180SXのテレビコマーシャルで、「手タレ」として出演した事がある。CM撮影で実際に走った180SXのドライブも本人が担当していた。

レース戦績[編集]

  • 1987年
    • 全日本F3選手権(ラルトRT31・トヨタ)(シリーズ9位)
    • 全日本ツーリングカー選手権(シリーズ54位)
  • 1988年
    • 全日本F3選手権(#16 LEYTON HOUSE RT-31TOM'S/ラルトRT31・トヨタ)(シリーズ13位)
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(シリーズ36位)
  • 1989年
    • 全日本F3選手権(#16 LEYTONHOUSE RT-33無限/ラルトRT-33・無限MF204)(シリーズチャンピオン)
    • 全日本ツーリングカー選手権(#1 TRAMPIO SIERRA/フォード・シエラRS500)(シリーズ8位)
  • 1990年
    • 全日本F3000選手権(ステラ・インターナショナル #21 ローラT90-50・無限MF308)(シリーズ19位)
    • 全日本ツーリングカー選手権(シリーズ6位)
  • 1991年
    • 全日本F3000選手権(ステラ・インターナショナル #20 ローラT91-50・無限MF308)
    • 全日本ツーリングカー選手権(シリーズ7位)
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(シリーズ29位)
  • 1992年
    • 全日本ツーリングカー選手権(#12 カルソニックスカイライン)(シリーズ8位)
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(#24 YHPニッサンR92CP)(シリーズ14位)
  • 1993年
    • 全日本GT選手権チャンピオン(NISMO #2 カルソニックGT-R)
(注)参加車両2台+aであり、この年のレース自体も全3戦しか成立していない。
    • 全日本F3000選手権(PIAA NAKAJIMA #14 レイナード93D・無限MF308)(シリーズ10位)
    • 全日本ツーリングカー選手権(#12 カルソニックスカイライン)(シリーズチャンピオン)
  • 1994年
    • 全日本GT選手権・GT-1チャンピオン(HOSHINO RACING #1 カルソニックスカイライン)
    • 全日本F3000選手権(PIAA NAKAJIMA #16 レイナード94D・無限MF308)(シリーズ13位)
    • 全日本ツーリングカー選手権<Rd.11~18>(NISMO #32 カストロールサニー)(シリーズ22位)
  • 1995年
    • 全日本GT選手権・GT-1チャンピオン(HOSHINO RACING #1 カルソニックスカイライン)
    • 全日本F3000選手権(NAVI CONNECTION RACING #27 ALEXEL"舘"レイナード/レイナード95D・無限MF308)(シリーズ12位)
  • 1996年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ4位(TEAM IMPUL #1 カルソニックスカイライン)
    • フォーミュラ・ニッポン(NAVI CONNECTION RACING #27 レイナード96D・無限MF308)(シリーズ14位)
    • 全日本ツーリングカー選手権(NISMO #23 ユニシアジェックス・カミノ)
  • 1997年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ19位(NISMO #556 KURE R33)
    • フォーミュラ・ニッポン(TEAM IMPUL #20 レイナード96D&ローラT95-50・無限MF308)(シリーズ7位)
  • 1998年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ8位(NISMO #2 ZEXELスカイライン)
    • フォーミュラ・ニッポン(MAZIORA TEAM IMPUL #20 ローラT96-52・無限MF308)(シリーズ4位)
  • 1999年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ21位(TOYOTA TEAM SARD #39 デンソーサードスープラGT)
    • フォーミュラ・ニッポン シリーズ15位(SPEEDMASTER MOONCRAFT #15 ローラB99-51・無限MF308)(シリーズ15位)
  • 2000年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ12位(TOYOTA TEAM SARD #39 デンソーサードスープラGT)
    • ル・マン24時間レース・LMP900クラス(TV Asahi Team Dragon #23 パノス・フォードLMP-1スパイダー)
  • 2001年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ21位(TOYOTA TEAM SARD #39 デンソーサードスープラGT 第1・2戦のみ)
    • フォーミュラ・ニッポン (TAKAGI B-1 CAR倶楽部 #37 レイナード99L・無限MF308)
  • 2002年
    • 全日本GT選手権・GT500 シリーズ23位(CRAFT #35 プロジェクトμ江スペリアスープラ)

JTC[編集]

所属チーム 使用車両 クラス Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 順位 ポイント
1986 レイトンハウス メルセデス・ベンツ190E Div.2 MIN
SUG
TSU
SEN
Ret
FUJ
Ret
SUZ
Ret
- 0
1987 レイトンハウス 日産・スカイライン Div.1 MIN
SEN
10
TSU
21
SUG
Ret
FUJ
Ret
SUZ
9
54th 6
1989 Object T フォード・シエラRS500 JTC-1 MIN
19
SEN
5
TSU
2
SUG
3
SUZ
Ret
FUJ
Ret
8th 60
1990 Object T フォード・シエラRS500 JTC-1 SUG
4
SUZ
3
TSU
5
SEN
Ret
6th 84
日産・スカイラインGT-R AUT
3
FUJ
Ret
1991 Object T 日産・スカイラインGT-R JTC-1 SUG
Ret
SUZ
3
TSU
4
SEN
Ret
AUT
3
FUJ
2
7th 98
1992 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R JTC-1 TAI
Ret
AUT
3
SUG
1
SUZ
Ret
MIN
Ret
TSU
1
SEN
1
FUJ
6
8th 78
1993 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R JTC-1 MIN
1
AUT
3
SUG
2
SUZ
3
TAI
1
TSU
2
TOK
1
SEN
1
FUJ
Ret
1st 134

全日本F3000選手権,フォーミュラ・ニッポン[編集]

所属チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1990 ステラインターナショナル SUZ
15
FUJ
DNS
MIN
6
SUZ
Ret
SUG
11
FUJ
Ret
FUJ
Ret
SUZ
Ret
FUJ
Ret
SUZ
9
19th 1
1991 ステラインターナショナル SUZ
Ret
AUT
17
FUJ
11
MIN
Ret
SUZ
13
SUG
Ret
FUJ
16
SUZ
13
FUJ
C
SUZ
Ret
FUJ
DNS
- 0
1993 NAKAJIMA PLANNING SUZ
12
FUJ
8
MIN
6
SUZ
Ret
AUT
C
SUG
2
FUJ
C
FUJ
8
SUZ
Ret
FUJ
Ret
SUZ
11
9th 7
1994 NAKAJIMA PLANNING SUZ
16
FUJ
Ret
MIN
11
SUZ
Ret
SUG
9
FUJ
Ret
SUZ
5
FUJ
Ret
FUJ
11
SUZ
8
13th 2
1995 NAVI CONNECTION RACING SUZ
3
FUJ
C
MIN
8
SUZ
Ret
SUG
Ret
FUJ
6
TOK
Ret
FUJ
Ret
SUZ
Ret
12th 5
1996 NAVI CONNECTION RACING SUZ
Ret
MIN
Ret
FUJ
Ret
TOK
Ret
SUZ
16
SUG
12
FUJ
Ret
MIN
9
SUZ
7
FUJ
3
14th 4
1997 TEAM IMPUL SUZ
Ret
MIN
Ret
FUJ
5
SUZ
2
SUG
3
FUJ
Ret
MIN
15
MOT
Ret
FUJ
12
SUZ
3
7th 16
1998 MAZIORA TEAM IMPUL SUZ
1
MIN
Ret
FUJ
Ret
MOT
8
SUZ
1
SUG
Ret
FUJ
MIN
Ret
FUJ
Ret
SUZ
6
4th 21
1999 SPEEDMASTER MOONCRAFT SUZ
Ret
MOT
12
MIN
Ret
FUJ
13
SUZ
Ret
SUG
13
FUJ
Ret
MIN
6
MOT
12
SUZ
13
15th 1
2001 MOONCRAFT SUZ
12
MOT
Ret
MIN
Ret
FUJ
10
SUZ
Ret
SUG
14
FUJ
16
MIN
Ret
MOT
Ret
SUZ
Ret
- 0

JGTC[編集]

所属チーム 使用車両 クラス Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 順位 ポイント
1993 HOSHINO RACING 日産・スカイラインGT-R GT1 FUJ
1
FUJ
1
SUZ
FUJ
1
1st 60
1994 HOSHINO RACING 日産・スカイラインGT-R GT1 FUJ
1
SEN
2
FUJ
2
SUG
4
MIN
4
1st 70
1995 HOSHINO RACING 日産・スカイラインGT-R GT1 SUZ
1
FUJ
10
SEN
2
FUJ
7
SUG
2
MIN
3
1st 67
1996 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ
8
FUJ
5
SEN
5
MIN
1
SUG
2
MIN
Ret
4th 54
1997 NISMO 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ
5
FUJ
Ret
SEN
14
FUJ
9
MIN
Ret
SUG
Ret
19th 10
1998 NISMO 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ
Ret
FUJ
C
SEN
2
FUJ
7
MOT
11
MIN
5
SUG
9
8th 29
1999 TOYOTA TEAM SARD トヨタ・スープラ GT500 SUZ
16
FUJ
15
SUG
Ret
MIN
7
FUJ
10
TAI
13
MOT
Ret
22nd 5
2000 トヨタチーム サード トヨタ・スープラ GT500 MOT
10
FUJ
Ret
SUG
6
FUJ
2
TAI
Ret
MIN
8
SUZ
16
12th 25
2001 トヨタチーム サード トヨタ・スープラ GT500 TAI
7
FUJ
7
SUG
FUJ
MOT
SUZ
MIN
21st 8
2002 KRAFT トヨタ・スープラ GT500 TAI
17
FUJ
10
SUG
Ret
SEP
12
FUJ
10
MOT
15
MIN
10
SUZ
12
25th 3

JTCC[編集]

所属チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1994 NISMO 日産・サニー AUT
1

AUT
2

SUG
1

SUG
2

TOK
1

TOK
2

SUZ
1

SUZ
2

MIN
1

MIN
2

TAI
1

21
TAI
2

10
TSU
1

Ret
TSU
2

3
SEN
1

Ret
SEN
2

DNS
FUJ
1

14
FUJ
2

18
22nd 10
1996 NISMO 日産・プリメーラ FUJ
1

7
FUJ
2

Ret
SUG
1

8
SUG
2

9
SUZ
1

4
SUZ
2

6
MIN
1

4
MIN
2

1
SEN
1

7
SEN
2

6
TOK
1

Ret
TOK
2

18
FUJ
1

3
FUJ
2

7
5th 63

脚注[編集]

  1. ^ 前年のシリーズチャンピオンでもあるが、1993年の全日本GTは準備不足のため参戦台数が非常に少ないことから、通常は公式記録には含めない。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]