ブルーノ・ジャコメリ
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|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | ||||
| 国籍 | ||||
| 出身地 | 同・ポンカラーレ | |||
| 生年月日 | 1952年9月10日(60歳) | |||
| F1での経歴 | ||||
| 所属チーム | '77-'78 マクラーレン '79-'82 アルファ・ロメオ '83 トールマン '90 ライフ |
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| 活動時期 | 1977 - 1983,1990 | |||
| 出走回数 | 69 | |||
| 優勝回数 | 0 | |||
| 通算獲得ポイント | 14 | |||
| 表彰台(3位以内)回数 | 1 | |||
| ポールポジション | 1 | |||
| ファステストラップ | 0 | |||
| 初戦 | 1977年イタリアGP | |||
| 初勝利 | - | |||
| 最終勝利 | - | |||
| 最終戦 | 1990年スペインGP | |||
| タイトル | 0 | |||
ブルーノ・ジャコメリ(Bruno Giacomelli 1952年9月10日 - )は、イタリア出身の元F1ドライバー。ブルーノ・ジャコメッリと表記されることもある。
目次 |
F1でのドライブ [編集]
マクラーレン時代 [編集]
1977年イタリアグランプリに、マクラーレンよりスポット参戦してデビュー。翌1978年にもマクラーレンに所属するものの出場回数は5戦に留まる。
アルファ・ロメオ時代 [編集]
1979年、アルファ・ロメオから4レースにスポット参戦した。1980年にはアルファ・ロメオからフル出場を果たしたが、アルファ・ロメオのマシンは信頼性に欠けリタイヤを繰り返した。最終戦のアメリカグランプリではリタイアしたものの、初のポールポジションを獲得した。 1981年はワールドチャンピオンのマリオ・アンドレッティがチームに加わったが信頼性の欠如は続いた。最高位は最終戦のラスベガスグランプリで獲得した3位だった。これがジャコメリにとっての唯一の表彰台となった。翌年もアルファロメオに在籍したが、成績は低迷した。シーズン途中から新マシンを投入し、後半の完走率は上がったが、入賞はドイツGPでの5位1回のみにとどまった。
その後 [編集]
1983年には新興チームトールマンへ移籍するも、非力なハートエンジンを搭載したマシンでは早さを見せることもなく、チームメイトのデレック・ワーウィックの9ポイントに対し1ポイントしか獲得することができず、この年をもってF1の世界から身を引くこととなった。
ライフでの復帰 [編集]
1989年にはマーチのF1テストを行ったジャコメリは1990年に新興チーム、ライフのドライバーとしてF1への復帰を果たした。この時点で37歳であり、ネルソン・ピケ、中嶋悟と共に最年長F1ドライバーの一人となった。
予備予選突破すらままならないチームでのドライブを「晩節を汚した」と酷評するF1解説者もいたが、本人は楽しんでいたという。ただし、チームの財政状態は最悪の状態であり、ヨーロッパラウンドを回るのが精一杯であった。残り2戦を残したスペイングランプリの金曜日の朝、予備予選不通過をもって、今度こそ本当にF1ドライバーの経歴を終えることとなった。
F1での年度別成績 [編集]
| 年 | 所属チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977年 | マクラーレン | フォード V8 | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA Ret |
USA |
CAN |
JPN |
44位 (NC) |
0 |
| 1978年 | フォード V8 | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
MON |
BEL 8 |
ESP |
SWE |
FRA Ret |
GBR 7 |
GER |
AUT |
NED Ret |
ITA 14 |
USA |
CAN |
23位 (NC) |
0 | ||
| 1979年 | アルファ・ロメオ | アルファ・ロメオ F12 | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
BEL Ret |
MON |
FRA 17 |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
32位 (NC) |
0 | |||||
| アルファ・ロメオ V12 | ITA Ret |
CAN |
USE Ret |
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| 1980年 | アルファ・ロメオ V12 | ARG 5 |
BRA 13 |
RSA Ret |
USW Ret |
BEL Ret |
MON Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER 5 |
AUT Ret |
NED Ret |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA Ret |
18位 | 4 | ||||
| 1981年 | アルファ・ロメオ V12 | USW Ret |
BRA NC |
ARG 10 |
SMR Ret |
BEL 9 |
MON Ret |
ESP 10 |
FRA 15 |
GBR Ret |
GER 15 |
AUT Ret |
NED Ret |
ITA 8 |
CAN 4 |
CPL 3 |
15位 | 7 | |||
| 1982年 | アルファ・ロメオ V12 | RSA 11 |
BRA Ret |
USW Ret |
SMR Ret |
BEL Ret |
MON Ret |
DET Ret |
CAN Ret |
NED 11 |
GBR 7 |
FRA 9 |
GER 5 |
AUT Ret |
SUI 12 |
ITA Ret |
CPL 10 |
22位 | 2 | ||
| 1983年 | トールマン | ハート 直4ターボ | BRA Ret |
USW Ret |
FRA 13 |
SMR Ret |
MON DNQ |
BEL 8 |
DET 9 |
CAN Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
NED 13 |
ITA 7 |
EUR 6 |
RSA Ret |
19位 | 1 | ||
| 1990年 | ライフ | ライフ W12 | USA |
BRA |
SMR DNPQ |
MON DNPQ |
CAN DNPQ |
MEX DNPQ |
FRA DNPQ |
GBR DNPQ |
GER DNPQ |
HUN DNPQ |
BEL DNPQ |
ITA DNPQ |
38位 (NC) |
0 | |||||
| ジャッド V8 | POR DNPQ |
ESP DNPQ |
JPN |
AUS |
関連項目 [編集]
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