1990年アメリカグランプリ

1990年アメリカグランプリ
レース詳細
日程	1990年シーズン第1戦
決勝開催日	1990年3月11日
開催地	フェニックス市街地コース; アメリカ合衆国アリゾナ州フェニックス
コース長	3.798km
レース距離	72周（273.456km）
決勝日天候	曇り（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	ゲルハルト・ベルガー
タイム	1'28.664
ファステストラップ
ドライバー	ゲルハルト・ベルガー
タイム	1'31.050（Lap 34）
決勝順位
優勝	アイルトン・セナ
タイム	1:52'32.829
2位	ジャン・アレジ
3位	ティエリー・ブーツェン

1990年アメリカグランプリ(1990 U.S. Grand Prix)は、1990年F1世界選手権第1戦として、1990年3月11日にフェニックス市街地コースで開催された。

[編集] 概要

フェニックス市街地コースでは2年連続2回目の開催となったF1アメリカグランプリはスケジュールが前年の第5戦から開幕戦に変更となり、時期も6月から3月へと約3ヶ月前倒しされた。

GPウィークに入ってから、ティレルは使用タイヤをグッドイヤーからピレリに変更すると発表した。ティレルはピレリタイヤのテストをすることなくシーズンに臨むことになった。

予選2日目は降雨となり、マクラーレンのゲルハルト・ベルガーが初日のタイムでポールポジションを獲得した。2位以下はピエルルイジ・マルティニ、アンドレア・デ・チェザリス、ジャン・アレジの3人のピレリタイヤユーザが入るという予想外の展開となった。2日目に初日のタイムを上回ったドライバーは居なかった。多くのドライバーがコースに出ず、J.J.レートは両日ともにタイムを記録することなく予選不通過となった。

決勝も曇天で寒い中路面温度が上がらず、スタート直後にコンディションがマッチしたピレリタイヤを使用する予選4位のアレジが首位に立った。予選PPのベルガーも追いつけず、44周目にミスによる単独スピンで自滅。やがて予選5位のアイルトン・セナが首位のアレジに追いつくと抜きつ抜かれつの末35周目に首位に立った。結局セナは8秒あまりの差をつけて1位でゴール。2位には序盤首位を走ったアレジ、4位には前年型B189Bで走ったネルソン・ピケ、5位にはこの年唯一のポイント獲得となるステファノ・モデナ、6位には2位アレジのチームメイト中嶋悟が入賞し、予選から続いて荒れた結果となった。

[編集] 予備予選

Pos	No	Driver	Team	Time
1	33	ロベルト・モレノ	ユーロブルン-ジャッド	1'32.292
2	29	エリック・ベルナール	ラルース-ランボルギーニ	1'32.711
3	14	オリビエ・グルイヤール	オゼッラ-コスワース	1'33.181
4	30	鈴木亜久里	ラルース-ランボルギーニ	1'33.331
5	17	ガブリエル・タルキーニ	AGS-コスワース	1'35.420
6	18	ヤニック・ダルマス	AGS-コスワース	1'35.481
7	34	クラウディオ・ランゲ	ユーロブルン-ジャッド	1'37.399
8	39	ゲイリー・ブラバム	ライフ	2'07.147
9	31	ベルトラン・ガショー	コローニ-スバル	5'15.010

[編集] 予選

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[編集] 決勝

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[編集] 記録

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[編集] 参考文献

F1GP Facts&Figures 1991 成美堂出版 ISBN 4-415-03373-3

	FIA F1世界選手権 1990年シーズン	次戦 1990年ブラジルグランプリ
前回開催 1989年アメリカグランプリ	アメリカグランプリ	次回開催 1991年アメリカグランプリ