1991年サンマリノグランプリ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 1991年シーズン第3戦 |
| 決勝開催日 | 1991年4月28日 |
| 開催地 | アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ イタリア イモラ |
| コース長 | 5.040km |
| レース距離 | 61周(307.440km) |
| 決勝日天候 | 雨のち晴れ(ウェット→ドライ) |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'21.877 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'26.531(Lap 55) |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| タイム | 1:35'14.750 |
| 2位 | |
| 3位 | |
1991年サンマリノグランプリ(1991 San Marino Grand Prix)は1991年のF1世界選手権第3戦として4月28日にアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリで開催された。
目次 |
予備予選 [編集]
結果 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | ジョーダン・フォード | 1:25.535 | — | |
| 2 | 22 | ダラーラ・ジャッド | 1:25.923 | +0.388 | |
| 3 | 32 | ジョーダン・フォード | 1:25.980 | +0.445 | |
| 4 | 35 | ランボ・ランボルギーニ | 1:26.117 | +0.582 | |
| 5 | 21 | ダラーラ・ジャッド | 1:26.305 | +0.770 | |
| 6 | 14 | フォンドメタル・フォード | 1:26.789 | +1.254 | |
| 7 | 34 | ランボ・ランボルギーニ | 1:26.886 | +1.351 | |
| 8 | 31 | コローニ・フォード | 1:31.239 | +5.704 |
- 上位4台が予選進出
予選 [編集]
結果 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 1:21.877 | — | |
| 2 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 1:21.957 | +0.080 | |
| 3 | 27 | フェラーリ | 1:22.195 | +0.318 | |
| 4 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 1:22.366 | +0.489 | |
| 5 | 2 | マクラーレン・ホンダ | 1:22.567 | +0.690 | |
| 6 | 4 | ティレル・ホンダ | 1:23.511 | +1.634 | |
| 7 | 28 | フェラーリ | 1:23.945 | +2.068 | |
| 8 | 24 | ミナルディ・フェラーリ | 1:24.762 | +2.885 | |
| 9 | 23 | ミナルディ・フェラーリ | 1:24.807 | +2.930 | |
| 10 | 3 | ティレル・ホンダ | 1:25.345 | +3.468 | |
| 11 | 33 | ジョーダン・フォード | 1:25.491 | +3.614 | |
| 12 | 32 | ジョーダン・フォード | 1:25.531 | +3.654 | |
| 13 | 19 | ベネトン・フォード | 1:25.655 | +3.778 | |
| 14 | 20 | ベネトン・フォード | 1:25.809 | +3.932 | |
| 15 | 15 | レイトンハウス・イルモア | 1:25.841 | +3.964 | |
| 16 | 22 | ダラーラ・ジャッド | 1:25.974 | +4.097 | |
| 17 | 29 | ローラ・フォード | 1:25.983 | +4.106 | |
| 18 | 7 | ブラバム・ヤマハ | 1:26.055 | +4.178 | |
| 19 | 26 | リジェ・ランボルギーニ | 1:26.207 | +4.330 | |
| 20 | 30 | ローラ・フォード | 1:26.356 | +4.479 | |
| 21 | 35 | ランボ・ランボルギーニ | 1:26.550 | +4.673 | |
| 22 | 18 | レイトンハウス・イルモア | 1:26.602 | +4.725 | |
| 23 | 8 | ブラバム・ヤマハ | 1:26.778 | +4.901 | |
| 24 | 25 | リジェ・ランボルギーニ | 1:26.998 | +5.121 | |
| 25 | 11 | ロータス・ジャッド | 1:27.324 | +5.447 | |
| 26 | 12 | ロータス・ジャッド | 1:27.976 | +6.099 | |
| DNQ | 17 | AGS・フォード | 1:28.175 | +6.298 | |
| DNQ | 18 | AGS・フォード | 1:29.665 | +7.788 | |
| DNQ | 10 | フットワーク・ポルシェ | 1:30.280 | +8.403 | |
| DNQ | 9 | フットワーク・ポルシェ | 1:30.762 | +8.885 |
- 上位26台が決勝進出
決勝 [編集]
スタート時には雨が降っており、フェラーリのアラン・プロストがフォーメーションラップ中濡れた路面に足をとられてスピン、そのままエンジンが停止してスタートできなくなる信じられないようなアクシデントが発生した。
結果 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 61 | 1:35:14.750 | 1 | 10 | |
| 2 | 2 | マクラーレン・ホンダ | 61 | + 1.675 | 5 | 6 | |
| 3 | 22 | ダラーラ・ジャッド | 60 | + 1 Lap | 16 | 4 | |
| 4 | 23 | ミナルディ・フェラーリ | 59 | + 2 Laps | 9 | 3 | |
| 5 | 11 | ロータス・ジャッド | 58 | + 3 Laps | 25 | 2 | |
| 6 | 12 | ロータス・ジャッド | 58 | + 3 Laps | 26 | 1 | |
| 7 | 25 | リジェ・ランボルギーニ | 58 | + 3 Laps | 24 | ||
| 8 | 8 | ブラバム・ヤマハ | 58 | + 3 Laps | 23 | ||
| 9 | 35 | ランボ・ランボルギーニ | 57 | 燃料切れ | 21 | ||
| 10 | 26 | リジェ・ランボルギーニ | 57 | + 4 laps | 19 | ||
| 11 | 7 | ブラバム・ヤマハ | 57 | + 4 laps | 18 | ||
| 12 | 15 | レイトンハウス・イルモア | 55 | エンジン | 15 | ||
| 13 | 19 | ベネトン・フォード | 54 | エンジン | 13 | ||
| Ret | 4 | ティレル・ホンダ | 41 | ギアボックス | 6 | ||
| Ret | 33 | ジョーダン・フォード | 37 | ギアボックス | 11 | ||
| Ret | 32 | ジョーダン・フォード | 37 | サスペンション | 13 | ||
| Ret | 16 | レイトンハウス・イルモア | 24 | スピン | 22 | ||
| Ret | 29 | ローラ・フォード | 17 | エンジン | 17 | ||
| Ret | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 17 | 電気系/ミスファイア | 2 | ||
| Ret | 3 | ティレル・ホンダ | 15 | ギアボックス | 10 | ||
| Ret | 24 | ミナルディ・フェラーリ | 10 | ギアボックス | 8 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 2 | スピン | 7 | ||
| Ret | 30 | ローラ・フォード | 2 | スピン | 20 | ||
| Ret | 20 | ベネトン・フォード | 1 | スピン | 14 | ||
| Ret | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 0 | 接触 | 4 | ||
| DNS | 27 | フェラーリ | 0 | スピン | 3 |
- No.27はフォーメーションラップ中にスピン、エンジンが停止したためスタートできず
| 前戦 1991年ブラジルグランプリ |
FIA F1世界選手権 1991年シーズン |
次戦 1991年モナコグランプリ |
| 前回開催 1990年サンマリノグランプリ |
次回開催 1992年サンマリノグランプリ |