1998年ハンガリーグランプリ

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ハンガリーの旗 1998年ハンガリーグランプリ
レース詳細
Hungaroring.svg
日程 1998年シーズン
決勝開催日 8月16日
開催地 ハンガロリンク
ハンガリーブダペスト
コース長 3.972
レース距離 305.84
ポールポジション
ドライバー フィンランドの旗 ミカ・ハッキネン
タイム 1:16.973
ファステストラップ
ドライバー ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ
タイム 1:19.286
決勝順位
優勝 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ
2位 イギリスの旗 デビッド・クルサード
3位 カナダの旗 ジャック・ヴィルヌーヴ

1998年ハンガリーグランプリ (Marlboro Magyar Nagydij) は、1998年F1世界選手権の第12戦として、1998年8月16日にハンガロリンクで開催された。

展開[編集]

ブリヂストンはツイスティーなハンガロリンクに向けて、トレッドを広げたフロントタイヤを投入。予選ではマクラーレンミカ・ハッキネンがひとり1分16秒台をマークしてポールポジションを獲得。僚友のデビッド・クルサードも2番手タイムを記録し、マクラーレンがフロントローを独占した。この2台は予選・フリー走行・ウォームアップの全セッションで1・2位を占める好調ぶりだった。

決勝スタート後もマクラーレンの2台がレースを引っ張るが、フェラーリミハエル・シューマッハが後方に食い下がり、最初のピットストップを終えても3台の接近状態が続いた。シューマッハはタイトル争いでハッキネンに16ポイント差を付けられており、ハッキネンに勝負を仕掛けたいところだが、間にいるクルサードを抜くチャンスがみつけられない。シューマッハはチームとの無線交信で「ピットストップを2回から3回に作戦変更したい」と提案。作戦参謀のロス・ブラウンは「最後のピットストップまでの19周で25秒以上のマージンを作らなければならない」と計算した。

シューマッハは43周目に2回目のピット作業を行い、給油時間6.8秒でコースに復帰した。44周目にクルサード、46周目にハッキネンが8秒台のピットストップを行うと、この間にシューマッハがトップに浮上した。シューマッハは1分19秒台のファステストラップを連発し、毎周2〜3秒ずつリードを拡げる。勢い余って最終コーナーをオーバーランする場面もあったが、27秒のマージンを稼いで62周目にピットイン。なお5秒の余裕をもってコースに復帰し、そのまま優勝した。通算32勝目となり、ナイジェル・マンセルを抜いて歴代3位(当時)の勝利数となった。

マクラーレン勢は2回目のピットストップ後にペースを上げられず、フェラーリとシューマッハの奇襲戦法の前に為す術なく破れた。ハッキネンはハンドリングの不調で後続に抜かれていき、最後はシューマッハに周回遅れにされ6位に終わった。これで対シューマッハのポイントリードは7点となった。

1998年10月、オーガナイザーはコースに侵入者があったことで100万ドルの罰金を課された。翌2年間のレースで再発しなかったことで、罰金は25万ドルに引き下げられた。

結果[編集]

順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム グリッド ポイント
1 3 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 77 1:45:26.4 3 10
2 7 イギリスの旗 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 77 +9.433 2 6
3 1 カナダの旗 ジャック・ヴィルヌーヴ ウィリアムズ-メカクローム 77 +44.444 6 4
4 9 イギリスの旗 デイモン・ヒル ジョーダン-無限ホンダ 77 +55.076 4 3
5 2 ドイツの旗 ハインツ=ハラルド・フレンツェン ウィリアムズ-メカクローム 77 +56.51 7 2
6 8 フィンランドの旗 ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス 76 +1 Lap 1 1
7 14 フランスの旗 ジャン・アレジ ザウバー-ペトロナス 76 +1 Lap 11  
8 5 イタリアの旗 ジャンカルロ・フィジケラ ベネトン-プレイライフ 76 +1 Lap 8  
9 10 ドイツの旗 ラルフ・シューマッハ ジョーダン-無限ホンダ 76 +1 Lap 10  
10 15 イギリスの旗 ジョニー・ハーバート ザウバー-ペトロナス 76 +1 Lap 15  
11 16 ブラジルの旗 ペドロ・ディニス アロウズ 74 +3 Laps 12  
12 11 フランスの旗 オリビエ・パニス プロスト-プジョー 74 +3 Laps 20  
13 19 オランダの旗 ヨス・フェルスタッペン スチュワート-フォード 74 +3 Laps 17  
14 21 日本の旗 高木虎之介 ティレル-フォード 74 +3 Laps 18  
15 22 日本の旗 中野信治 ミナルディ-フォード 74 +3 Laps 19  
16 6 オーストリアの旗 アレクサンダー・ヴルツ ベネトン-プレイライフ 69 ギアボックス 9  
リタイア 18 ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ スチュワート-フォード 54 ギアボックス 14  
リタイア 12 イタリアの旗 ヤルノ・トゥルーリ プロスト-プジョー 28 エンジン 16  
リタイア 17 フィンランドの旗 ミカ・サロ アロウズ 18 ギアボックス 13  
リタイア 4 イギリスの旗 エディ・アーバイン フェラーリ 13 ギアボックス 5  
リタイア 23 アルゼンチンの旗 エステバン・トゥエロ ミナルディ-フォード 13 エンジン 21  
  • ファステストラップ:ミハエル・シューマッハ 1分19秒286 (LAP 60)
  • ラップリーダー:ミカ・ハッキネン (LAP 1-46)、ミハエル・シューマッハ (LAP 47-77)

第12戦終了時点でのランキング[編集]

ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1 フィンランドの旗 ミカ・ハッキネン 77
2 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ 70
3 イギリスの旗 デビッド・クルサード 48
4 イギリスの旗 エディ・アーバイン 32
5 カナダの旗 ジャック・ヴィルヌーヴ 20
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント
1 イギリスの旗 マクラーレン-メルセデス 125
2 イタリアの旗 フェラーリ 102
3 イタリアの旗 ベネトン-プレイライフ 32
4 イギリスの旗 ウィリアムズ-メカクローム 30
5 アイルランド共和国の旗 ジョーダン-無限ホンダ 10
  • :ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

参照[編集]

  • 『F1速報』R12ハンガリーGP号、ニューズ出版、1998年(レースレポート)
前戦
1998年ドイツグランプリ
FIA F1世界選手権
1998年シーズン
次戦
1998年ベルギーグランプリ
前回開催
1997年ハンガリーグランプリ
ハンガリーの旗 ハンガリーグランプリ 次回開催
1999年ハンガリーグランプリ