1994年ブラジルグランプリ

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ブラジルの旗 1994年ブラジルグランプリ
レース詳細
Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg
日程 1994年シーズン第1戦
決勝開催日 1994年3月27日
開催地 アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ
ブラジル サンパウロ
コース長 4.325km
レース距離 71周(307.075km)
決勝日天候 曇りのち晴れ(ドライ)
ポールポジション
ドライバー ブラジルの旗 アイルトン・セナ
タイム 1'15.962
ファステストラップ
ドライバー ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ
タイム 1'18.455(Lap 7)
決勝順位
優勝 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ
タイム 1:35'38.759
2位 イギリスの旗 デイモン・ヒル
3位 フランスの旗 ジャン・アレジ

1994年ブラジルグランプリ葡語:1994 Grande Prêmio do Brasil)は1994年のF1世界選手権第1戦として3月27日にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催された。

概要[編集]

ブラジルGPがシーズン開幕戦となるのは1989年以来。当時はリオデジャネイロジャカレパグアで開催されており、サンパウロのインテルラゴスでの開幕戦は1976年以来となった。

レギュレーション変更により、1983年以来11年ぶりにレース中の給油作業が解禁された。ピットクルーは耐火服を身につけ、国際自動車連盟 (FIA) 指定の標準給油装置を用いて給油作業を行うことになる。

予選[編集]

ウィリアムズへの移籍初戦となるアイルトン・セナが、フリー走行・予選全セッションでトップタイムを記録し、母国グランプリでは6回目[1]のポールポジションを獲得。新型フォードZETEC-Rエンジンを得たベネトンミハエル・シューマッハのみがセナのタイムに接近し、開幕戦から2強対決の構図となった。

デビュー戦となるハインツ=ハラルド・フレンツェンはいきなり予選5位を獲得。6位のジャンニ・モルビデリは1年間のブランクを経ての復帰。10位の片山右京はF1参戦3年目で初めて予選トップ10入りした。

予選結果[編集]

順位 No ドライバー チーム タイム
1 2 ブラジルの旗 アイルトン・セナ ウィリアムズ-ルノー 1'15.962
2 5 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ ベネトン-フォード 1'16.290 +0.328
3 27 フランスの旗 ジャン・アレジ フェラーリ 1'17.385 +1.423
4 0 イギリスの旗 デイモン・ヒル ウィリアムズ-ルノー 1'17.554 +1.592
5 30 ドイツの旗 ハインツ=ハラルド・フレンツェン ザウバー-メルセデス 1'17.806 +1.844
6 10 イタリアの旗 ジャンニ・モルビデリ フットワーク-フォード 1'17.866 +1.904
7 29 オーストリアの旗 カール・ヴェンドリンガー ザウバー-メルセデス 1'17.927 +1.965
8 7 フィンランドの旗 ミカ・ハッキネン マクラーレン-プジョー 1'18.122 +2.160
9 6 オランダの旗 ヨス・フェルスタッペン ベネトン-フォード 1'18.183 +2.221
10 3 日本の旗 片山右京 ティレル-ヤマハ 1'18.194 +2.232
11 9 ブラジルの旗 クリスチャン・フィッティパルディ フットワーク-フォード 1'18.204 +2.242
12 4 イギリスの旗 マーク・ブランデル ティレル-ヤマハ 1'18.246 +2.284
13 20 フランスの旗 エリック・コマス ラルース-フォード 1'18.321 +2.359
14 14 ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ ジョーダン-ハート 1'18.414 +2.452
15 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ-フォード 1'18.659 +2.697
16 15 イギリスの旗 エディ・アーバイン ジョーダン-ハート 1'18.751 +2.789
17 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'18.855 +2.893
18 8 イギリスの旗 マーティン・ブランドル マクラーレン-プジョー 1'18.864 +2.902
19 26 フランスの旗 オリビエ・パニス リジェ-ルノー 1'19.304 +3.342
20 25 フランスの旗 エリック・ベルナール リジェ-ルノー 1'19.396 +3.434
21 12 イギリスの旗 ジョニー・ハーバート ロータス-無限ホンダ 1'19.483 +3.521
22 24 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ミナルディ-フォード 1'19.517 +3.555
23 19 モナコの旗 オリビエ・ベレッタ ラルース-フォード 1'19.524 +3.562
24 11 ポルトガルの旗 ペドロ・ラミー ロータス-無限ホンダ 1'19.975 +4.013
25 34 ベルギーの旗 ベルトラン・ガショー パシフィック-イルモア 1'20.729 +4.767
26 31 オーストラリアの旗 デビッド・ブラバム シムテック-フォード 1'21.186 +5.224
DNQ 32 オーストリアの旗 ローランド・ラッツェンバーガー シムテック-フォード 1'22.707 +6.745
DNQ 33 フランスの旗 ポール・ベルモンド パシフィック-イルモア No Time
  • DNQ=予選不通過

決勝[編集]

スタート後の1コーナーではジャン・アレジがミハエル・シューマッハをかわして2位に浮上。2周目の同じ場所でシューマッハが抜き返すが、先頭のアイルトン・セナから4秒差をつけられた。セナ得意の先行逃げ切りパターンになるかと思われたが、シューマッハはじりじりとセナの背後に迫り、この2台がアレジ以下を引き離していった。

トップ2台は1秒以内の接近戦のまま、21周目終わりに同時ピットイン。タイヤ交換と給油作業を終えてコースに復帰したときにはシューマッハ-セナの順に逆転していた。前方が開けたシューマッハは、2位セナとの差を拡げていく。

34周目、裏ストレートエンドで中団グループ4台が絡むマルチクラッシュが発生した。イン側から抜こうとしたヨス・フェルスタッペン(9位)に対してエディ・アーバイン(8位)が幅寄せしたところ、フェルスタッペンがコントロールを失って接触。さらに前方にいたエリック・ベルナール(1周遅れ)とマーティン・ブランドル(7位)も巻き込み、フェルスタッペンはブランドルの頭上で一回転した。アーバインはこの事故の原因を作ったとみなされ、FIAから1戦出場停止(のちに3戦に延長)と1万ドルの罰金処分を受けた。

44周目、トップから7.8秒差のセナが2回目のピットイン。次の周にはシューマッハもピットインし、ベネトンクルーはウィリアムズよりも1秒速い作業時間でコースへ送り出す。両者の差は9秒台まで拡がった。

その後、セナはペースを上げて差を5秒まで取り返したが、56周目、ホームストレートの登り坂へ続くボックスコーナーの立ち上がりで単独スピンし、マシンを止めた。レース後のインタビューでは、ハードに攻めた末のドライビングミスだったことを認めた[2]

シューマッハは2位以下を周回遅れにしてF1通算3勝目を達成。2位のヒルは1回ストップで3位アレジの前に出た。4位は地元出身のルーベンス・バリチェロ。片山は最初のピットインでタイヤ交換に手間取り13位まで後退したが、しぶとく入賞圏内まで順位を上げ、残り3周でエンジンのパワーダウンに苦しむヴェンドリンガーをかわし、5位フィニッシュでF1初ポイントを獲得した。

決勝結果[編集]

順位 No ドライバー チーム 周回 タイム/リタイア グリッド ポイント
1 5 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ ベネトン-フォード 71 1:35'38.759 2 10
2 0 イギリスの旗 デイモン・ヒル ウィリアムズ-ルノー 70 +1 Lap 4 6
3 27 フランスの旗 ジャン・アレジ フェラーリ 70 +1 Lap 3 4
4 14 ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ ジョーダン-ハート 70 +1 Lap 14 3
5 3 日本の旗 片山右京 ティレル-ヤマハ 69 +2 Laps 10 2
6 29 オーストリアの旗 カール・ヴェンドリンガー ザウバー-メルセデス 69 +2 Laps 7 1
7 12 イギリスの旗 ジョニー・ハーバート ロータス-無限ホンダ 69 +2 Laps 21  
8 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ-フォード 69 +2 Laps 15  
9 20 フランスの旗 エリック・コマス ラルース-フォード 68 +3 Laps 13  
10 11 ポルトガルの旗 ペドロ・ラミー ロータス-無限ホンダ 68 +3 Laps 24  
11 26 フランスの旗 オリビエ・パニス リジェ-ルノー 68 +3 Laps 19  
12 31 オーストラリアの旗 デビッド・ブラバム シムテック-フォード 67 +4 Laps 26  
Ret 2 ブラジルの旗 アイルトン・セナ ウィリアムズ-ルノー 55 スピン 1  
Ret 8 イギリスの旗 マーティン・ブランドル マクラーレン-プジョー 34 接触 18  
Ret 15 イギリスの旗 エディ・アーバイン ジョーダン-ハート 34 接触 16  
Ret 6 オランダの旗 ヨス・フェルスタッペン ベネトン-フォード 34 接触 9  
Ret 25 フランスの旗 エリック・ベルナール リジェ-ルノー 33 接触 20  
Ret 4 イギリスの旗 マーク・ブランデル ティレル-ヤマハ 21 スピン 12  
Ret 9 ブラジルの旗 クリスチャン・フィッティパルディ フットワーク-フォード 21 ギアボックス 11  
Ret 30 ドイツの旗 ハインツ=ハラルド・フレンツェン ザウバー-メルセデス 15 スピン 5  
Ret 7 フィンランドの旗 ミカ・ハッキネン マクラーレン-プジョー 13 エンジン 8  
Ret 24 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ミナルディ-フォード 7 エンジン 22  
Ret 10 イタリアの旗 ジャンニ・モルビデリ フットワーク-フォード 5 ギアボックス 6  
Ret 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 5 エンジン 17  
Ret 19 モナコの旗 オリビエ・ベレッタ ラルース-フォード 2 接触 23  
Ret 34 ベルギーの旗 ベルトラン・ガショー パシフィック-イルモア 1 接触 25  
DNQ 32 オーストリアの旗 ローランド・ラッツェンバーガー シムテック-フォード        
DNQ 33 フランスの旗 ポール・ベルモンド パシフィック-イルモア        
  • ファステストラップ:ミハエル・シューマッハ 1'18.455 (Lap 7)
  • ラップリーダー:アイルトン・セナ (LAP 1 - 21)、ミハエル・シューマッハ (LAP 22 - 71)

ランキング[編集]

ドライバーズランキング
順位 ドライバー ポイント
1 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ 10
2 イギリスの旗 デイモン・ヒル 6
3 フランスの旗 ジャン・アレジ 4
4 ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ 3
5 日本の旗 片山右京 2
コンストラクターズランキング
順位 コンストラクター ポイント
1 イギリスの旗 ベネトン-フォード 10
2 イギリスの旗 ウィリアムズ-ルノー 6
3 イタリアの旗 フェラーリ 4
4 アイルランドの旗 ジョーダン-ハート 3
5 イギリスの旗 ティレル-ヤマハ 2
  • ランキング上位5者まで記載

脚注[編集]

  1. ^ リオデジャネイロ開催で3回(1986年、1988年、1989年)、サンパウロ開催で3回(1990年、1991年、1994年)。
  2. ^ 『F1速報 1994 総集編』、ニューズ出版、1995年、54頁。
FIA F1世界選手権
1994年シーズン
次戦
1994年パシフィックグランプリ
前回開催
1993年ブラジルグランプリ
ブラジルの旗 ブラジルグランプリ 次回開催
1995年ブラジルグランプリ