1981年モナコグランプリ
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| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 1981年シーズン第6戦 |
| 決勝開催日 | 5月31日 |
| 開催地 | モンテカルロ市街地コース モナコ モンテカルロ |
| コース長 | 3.340km |
| レース距離 | 76周(253.840km) |
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'25.710 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'27.470(Lap 48) |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| タイム | 1:54'23.38 |
| 2位 | |
| 3位 | |
1981年モナコグランプリは、1981年F1世界選手権の第6戦として、1981年5月31日にモンテカルロ市街地コースで開催された。
目次 |
予備予選[編集]
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | セオドール・フォード | 1'30.492 | - | |
| 2 | 14 | エンサイン・フォード | 1'31.249 | +0.757 | |
| 3 | 32 | オゼッラ・フォード | 1'32.189 | +1.697 | |
| 4 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'32.704 | +2.212 | |
| DNPQ | 10 | ATS・フォード | 1'33.285 | +2.793 | |
| DNPQ | 18 | マーチ・フォード | 1'33.800 | +3.308 | |
| DNPQ | 17 | マーチ・フォード | 1'35.249 | +4.757 | |
| DNPQ | 35 | トールマン・ハート | 1'37.528 | +7.036 | |
| DNPQ | 36 | トールマン・ハート | 1'41.966 | +11.474 |
- 上位4台が予選進出
予選[編集]
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ブラバム・フォード | 1'25.710 | - | |
| 2 | 27 | フェラーリ | 1'25.788 | +0.078 | |
| 3 | 12 | ロータス・フォード | 1'25.815 | +0.105 | |
| 4 | 2 | ウィリアムズ・フォード | 1'26.010 | +0.300 | |
| 5 | 29 | アロウズ・フォード | 1'26.040 | +0.330 | |
| 6 | 11 | ロータス・フォード | 1'26.259 | +0.549 | |
| 7 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 1'26.538 | +0.828 | |
| 8 | 26 | リジェ・マトラ | 1'26.704 | +0.994 | |
| 9 | 15 | ルノー | 1'26.953 | +1.243 | |
| 10 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'27.058 | +1.348 | |
| 11 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'27.122 | +1.412 | |
| 12 | 22 | アルファ・ロメオ | 1'27.512 | +1.802 | |
| 13 | 16 | ルノー | 1'27.513 | +1.803 | |
| 14 | 30 | アロウズ・フォード | 1'27.564 | +1.854 | |
| 15 | 3 | ティレル・フォード | 1'27.594 | +1.884 | |
| 16 | 33 | セオドール・フォード | 1'27.939 | +2.229 | |
| 17 | 28 | フェラーリ | 1'28.266 | +2.556 | |
| 18 | 23 | アルファ・ロメオ | 1'28.323 | +2.613 | |
| 19 | 14 | エンサイン・フォード | 1'28.339 | +2.629 | |
| 20 | 4 | ティレル・フォード | 1'28.358 | +2.648 | |
| DNQ | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'28.436 | +2.726 | |
| DNQ | 25 | リジェ・マトラ | 1'28.942 | +3.232 | |
| DNQ | 6 | ブラバム・フォード | 1'29.188 | +3.478 | |
| DNQ | 21 | フィッティパルディ・フォード | 1'29.434 | +3.724 | |
| DNQ | 32 | オゼッラ・フォード | 1'29.649 | +3.939 | |
| DNQ | 31 | オゼッラ・フォード | 1'29.795 | +4.085 |
- 上位20台が予選通過
決勝[編集]
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | フェラーリ | 76 | 1:54'23.38 | 2 | 9 | |
| 2 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 76 | +39.91 | 7 | 6 | |
| 3 | 26 | リジェ・マトラ | 76 | +1'29.24 | 8 | 4 | |
| 4 | 28 | フェラーリ | 75 | +1 Lap | 17 | 3 | |
| 5 | 3 | ティレル・フォード | 74 | +2 Laps | 15 | 2 | |
| 6 | 14 | エンサイン・フォード | 74 | +2 Laps | 19 | 1 | |
| 7 | 33 | セオドール・フォード | 72 | +4 Laps | 16 | ||
| Ret | 5 | ブラバム・フォード | 53 | スピン | 1 | ||
| Ret | 7 | マクラーレン・フォード | 52 | エンジン | 10 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | 50 | 接触 | 20 | ||
| Ret | 23 | アルファ・ロメオ | 50 | 接触 | 18 | ||
| Ret | 15 | ルノー | 45 | エンジン | 9 | ||
| Ret | 2 | ウィリアムズ・フォード | 33 | ギアボックス | 4 | ||
| Ret | 11 | ロータス・フォード | 32 | エンジン | 6 | ||
| Ret | 16 | ルノー | 32 | スピン | 13 | ||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | 29 | ギアボックス | 5 | ||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | 15 | サスペンション | 3 | ||
| Ret | 30 | アロウズ・フォード | 14 | 燃料系 | 14 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・フォード | 0 | 接触 | 11 | ||
| Ret | 22 | アルファ・ロメオ | 0 | 接触 | 12 |
関連項目[編集]
| 前戦 1981年ベルギーグランプリ |
FIA F1世界選手権 1981年シーズン |
次戦 1981年スペイングランプリ |
| 前回開催 1980年モナコグランプリ |
次回開催 1982年モナコグランプリ |