トールマン

トールマン

参戦年度	1981 - 1985
出走回数	57
コンストラクターズ タイトル	0
ドライバーズタイトル	0
優勝回数	0
通算獲得ポイント	26
表彰台(3位以内)回数	3
ポールポジション	1
ファステストラップ	2
F1デビュー戦	1981年サンマリノGP
初勝利	－
最終勝利	－
最終戦	1985年オーストラリアGP

トールマン（Toleman）はかつてF1に参加していたイギリスのマシン製造者（コンストラクター）、レーシングチームである。

概要

このチームは、自動車運搬車を販売していたテッド・トールマンの支援を受けた、フォーミュラ・フォード2000のチームを起源とする。その後チームはF2にステップアップし、1978年はマーチ、1979年にはラルトのシャーシで参戦した。1980年には、ロリー・バーンの設計したオリジナルシャーシTG280にハートエンジン、ピレリタイヤの組み合わせで圧倒的な速さを見せ、ヨーロッパF2選手権で1,2位を独占した。この勢いに乗って同年11月、翌年からのF1参戦を発表した。

1981年、ヨーロッパラウンドの始まりである第4戦サンマリノGPでF1デビュー。F2時代にも使用したハートのエンジンは、新設計のターボ付き415Tとなり、シャーシはロリー・バーンによる新設計のTG180、ドライバーも、前年のF2でのドライバーと同じく、ブライアン・ヘントンとデレック・ワーウィックという組み合わせでの参戦となった。しかし、非力で重いマシンに苦しみ、各ドライバーとも予選通過1回という結果に終わった。

1982年は、ドライバーのヘントンがチームを離れ、テオ・ファビを新たに迎えた。前年同様、予選に苦しんだが、オランダGPではワーウィックがファステストラップを記録した。

1983年から規定の変更により全車フラットボトムに変わり、前年型をレギュレーションに合わせたTG183Bを投入。フロント／リアウイングに特徴を持つこのマシンは強力なダウンフォースを得て競争力は急速に高まっていった。ワーウィックが第12戦オランダグランプリから4戦連続入賞し、コンストラクターズ9位を記録した。

1984年のモナコGPにて2位になったトールマンTG184

1984年には、アイルトン・セナがトールマンからデビューを果たした。1983年のイギリスF3選手権を制したセナは、2戦目の南アフリカGPで早くも6位入賞を果たすと、大雨で短縮されたモナコGPでは優勝したアラン・プロストをあわやというところまで追い詰める走りで2位表彰台を獲得、その後イギリスGPでも3位表彰台を獲得する活躍を見せた。この活躍に目をつけたロータスはセナと翌1985年から契約することを発表したが、セナとトールマンとの契約は翌年もまだ残っていたため、ペナルティとしてイタリアGPではセナの代わりにステファン・ヨハンソンを出走させた。最終戦ポルトガルGPではこの年の予選最高位となる3番グリッドからスタートしレースでも3位に入ったセナは、このシーズンをもってロータスへ移籍した。

1985年にはミシュランの撤退によりタイヤ供給に関する問題に直面し、開幕より3戦まで出走することができなかった。その後、倒産したスピリットが使っていたピレリ製タイヤを引き継いでようやく出走可能となった。同年には、ティレルやアルファ・ロメオを支援していたベネトンとの大口スポンサー契約を取り付けた。なお、この年のドイツGPでは、テオ・ファビがチーム史上唯一となるポールポジションを獲得している。

ベネトンは1985年シーズン終了後にトールマンを買収し、チームは1986年にベネトン・フォーミュラと改名された。その後、このチームは2001年にルノーによって買収され翌年よりルノーF1として参戦していたが、ルノーのワークス参戦休止により2011年からは因縁のあるロータスの名称を名乗るチームとして活動を継続している。

F1における成績

年	シャシ	タイヤ	Drivers	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Point	WCC
1981	TG181	P		USW	BRA	ARG	SMR	BEL	MON	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	LVS		0	NC
			B. Henton				DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	10	DNQ	DNQ
			D. Warwick				DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	Ret
1982	TG181C TG183	P		RSA	BRA	USW	SMR	BEL	MON	USE	CAN	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	CPL	0	NC
			D. Warwick	Ret	DNQ	DNQ	Ret	Ret	DNQ			Ret	Ret	15	10	Ret	Ret	Ret	Ret
			T. Fabi	DNQ	DNQ	DNQ	NC	Ret	DNQ			DNQ	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	DNQ
1983	TG183B	P		BRA	USW	FRA	SMR	MON	BEL	USE	CAN	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA		10	9th
			D. Warwick	8	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	6	5	4
			B. Giacomelli	Ret	Ret	13	Ret	DNQ	8	9	Ret	Ret	Ret	Ret	13	7	6	Ret
1984	TG183B TG184	P M		BRA	RSA	BEL	SMR	FRA	MON	CAN	DET	DAL	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	POR	16	7th
			A. Senna	Ret	6	6	DNQ	Ret	2	7	Ret	Ret	3	Ret	Ret	Ret		Ret	3
			J. Cecotto	Ret	Ret	Ret	NC	Ret	Ret	9	Ret	Ret	DNQ
			S. Johansson														4	Ret	11
			P. Martini														DNQ
1985	TG185	P		BRA	POR	SMR	MON	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	BEL	ESP	EUR	RSA	AUS	0	NC
			T. Fabi				Ret	Ret	Ret	14	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret
			P. Ghinzani										DNS	Ret	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret

• 数字は順位、太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、Retはリタイア。(key)

変遷表

年	エントリー名	車体型番	タイヤ	エンジン	燃料・オイル	ドライバー	ランキング	優勝数
1981	Candy Toleman Motorsport	TG181	P	ハート415T(直4ターボ)	BP	ブライアン・ヘントン デレック・ワーウィック	-	-
1982	Candy Toleman Motorsport	TG181C TG183	P	ハート415T(直4ターボ)	BP	デレック・ワーウィック テオ・ファビ	-	-
1983	Candy Toleman Motorsport	TG183B	P	ハート415T(直4ターボ)	BP	デレック・ワーウィック ブルーノ・ジャコメリ	9	-
1984	Toleman Group Motorsport	TG183B TG184	P M	ハート415T(直4ターボ)	Agip	アイルトン・セナ ステファン・ヨハンソン ジョニー・チェコット ピエルルイジ・マルティニ	7	-
1985	Toleman Group Motorsport	TG185	P	ハート415T(直4ターボ)	Agip	テオ・ファビ ピエルカルロ・ギンザーニ	-	-

関連項目

• モータースポーツ
• F1コンストラクターの一覧