1981年アメリカ西グランプリ
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| レース詳細 | |
|---|---|
| 日程 | 1981年シーズン第1戦 |
| 決勝開催日 | 3月15日 |
| 開催地 | ロングビーチ市街地コース アメリカ ロングビーチ |
| コース長 | 3.251km |
| レース距離 | 80周(260.080km) |
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) |
| ポールポジション | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'19.399 |
| ファステストラップ | |
| ドライバー | |
| タイム | 1'20.901(Lap 31) |
| 決勝順位 | |
| 優勝 | |
| タイム | 1:50'41.33 |
| 2位 | |
| 3位 | |
1981年アメリカ西グランプリは、1981年F1世界選手権の開幕戦として、1981年3月15日にロングビーチ市街地コースで開催された。
予選 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | アロウズ・フォード | 1'19.399 | - | |
| 2 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 1'19.408 | +0.009 | |
| 3 | 2 | ウィリアムズ・フォード | 1'20.149 | +0.750 | |
| 4 | 5 | ブラバム・フォード | 1'20.289 | +0.890 | |
| 5 | 27 | フェラーリ | 1'20.462 | +1.063 | |
| 6 | 22 | アルファ・ロメオ | 1'20.476 | +1.077 | |
| 7 | 12 | ロータス・フォード | 1'20.573 | +1.174 | |
| 8 | 3 | ティレル・フォード | 1'20.643 | +1.244 | |
| 9 | 23 | アルファ・ロメオ | 1'20.664 | +1.265 | |
| 10 | 25 | リジェ・マトラ | 1'20.787 | +1.388 | |
| 11 | 28 | フェラーリ | 1'20.909 | +1.510 | |
| 12 | 26 | リジェ・マトラ | 1'20.925 | +1.526 | |
| 13 | 11 | ロータス・フォード | 1'20.928 | +1.529 | |
| 14 | 15 | ルノー | 1'20.980 | +1.581 | |
| 15 | 6 | ブラバム・フォード | 1'21.000 | +1.601 | |
| 16 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'21.001 | +1.602 | |
| 17 | 33 | セオドール・フォード | 1'21.298 | +1.899 | |
| 18 | 21 | フィッティパルディ・フォード | 1'21.409 | +2.010 | |
| 19 | 14 | エンサイン・フォード | 1'21.522 | +2.123 | |
| 20 | 16 | ルノー | 1'21.540 | +2.141 | |
| 21 | 9 | ATS・フォード | 1'21.758 | +2.359 | |
| 22 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'22.028 | +2.629 | |
| 23 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'22.183 | +2.784 | |
| 24 | 32 | オゼッラ・フォード | 1'22.213 | +2.814 | |
| DNQ | 4 | ティレル・フォード | 1'22.284 | +2.885 | |
| DNQ | 17 | マーチ・フォード | 1'22.356 | +2.957 | |
| DNQ | 31 | オゼッラ・フォード | 1'22.673 | +3.274 | |
| DNQ | 30 | アロウズ・フォード | 1'23.504 | +4.105 | |
| DNQ | 18 | マーチ・フォード | 1'24.383 | +4.984 |
- 上位24台が予選通過
決勝 [編集]
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 80 | 1:50'41.33 | 2 | 9 | |
| 2 | 2 | ウィリアムズ・フォード | 80 | +9.19 | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | ブラバム・フォード | 80 | +34.92 | 4 | 4 | |
| 4 | 22 | アルファ・ロメオ | 80 | +49.31 | 6 | 3 | |
| 5 | 3 | ティレル・フォード | 80 | +1'06.70 | 8 | 2 | |
| 6 | 33 | セオドール・フォード | 79 | +1 Lap | 17 | 1 | |
| 7 | 21 | フィッティパルディ・フォード | 78 | +2 Laps | 18 | ||
| 8 | 16 | ルノー | 77 | +3 Laps | 20 | ||
| Ret | 14 | エンサイン・フォード | 70 | 燃料系 | 19 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 67 | 燃料系 | 11 | ||
| Ret | 25 | リジェ・マトラ | 64 | 燃料ポンプ | 10 | ||
| Ret | 6 | ブラバム・フォード | 49 | アクシデント | 15 | ||
| Ret | 23 | アルファ・ロメオ | 41 | 接触 | 9 | ||
| Ret | 26 | リジェ・マトラ | 41 | 接触 | 12 | ||
| Ret | 20 | フィッティパルディ・フォード | 41 | エンジン | 16 | ||
| Ret | 9 | ATS・フォード | 41 | 接触 | 21 | ||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | 33 | 燃料系 | 1 | ||
| Ret | 32 | オゼッラ・フォード | 26 | アクシデント | 24 | ||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | 25 | アクシデント | 7 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 17 | ドライブシャフト | 5 | ||
| Ret | 7 | マクラーレン・フォード | 16 | ブレーキ | 23 | ||
| Ret | 11 | ロータス・フォード | 13 | アクシデント | 13 | ||
| Ret | 15 | ルノー | 0 | 接触 | 14 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・フォード | 0 | 接触 | 22 |
関連項目 [編集]
| FIA F1世界選手権 1982年シーズン |
次戦 1982年ブラジルグランプリ |
|
| 前回開催 1981年アメリカ西グランプリ |
次回開催 1983年アメリカ西グランプリ |