服部尚貴

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服部尚貴
Naoki Hattori 2008 Super GT.jpg
2008年スーパーGT第3戦富士（解説者として）
基本情報
国籍 日本の旗 日本
出身地 三重県四日市市
生年月日 1966年6月13日（46歳）
F1での経歴
所属チーム '91 コローニ
活動時期 1991
出走回数 2（0回スタート）
優勝回数 0
通算獲得ポイント 0
表彰台(3位以内)回数 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1991年日本GP
初勝利 －
最終勝利 －
最終戦 1991年オーストラリアGP
タイトル 0
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服部尚貴（はっとり なおき、1966年6月13日 - ）は、三重県四日市市出身のレーシングドライバー。

目次

プロフィール [編集]

デビュー [編集]

1985年にスターレットでダートトライアルに出場し初レースで優勝する。翌1986年にフォーミュラカテゴリーのFJ1600へ参戦。

F3 [編集]

1988年から全日本F3にステップアップして、1990年にはシリーズチャンピオンとなる。前述の通りデビューがダートトライアルであるが、その後フォーミュラのトップレーサーになったケースは非常に稀である。

F3000/F1 [編集]

1991年には全日本F3000選手権にステップアップ。また同年にF1の日本GPとオーストラリアGPにコローニからスポット参戦したが、予備予選通過を果たせなかった。

この日本GPで予備予選中にマシントラブルでコースアウトしたが、その際にステアリングを投げ捨て車体を蹴ったため、その場面を目撃した中嶋悟から「仕事道具をあんな扱いにする者は大成しない」、「何があっても車を蹴るのはよくない」と苦言を呈された。

2008年F1日本GPでのトークショーにおいて、「コローニから『いくらいくら出せばウチで走らせてあげるよ』と持ちかけられたが、個人交渉をして交通費からギャランティまで出させた。日本人ドライバーで持参金無しで乗ったのは自分が初めてだと思う」という旨の発言をしている。

フォーミュラ・ニッポン/CART [編集]

全日本選手権フォーミュラ・ニッポンには1996年のシリーズ発足時より参戦し、1996年シーズンではチームメイトのラルフ・シューマッハと最終戦までチャンピオン闘いを繰り広げ、シリーズ2位となった。1997年と1998年はCARTのステップアップカテゴリーであるインディ・ライツに参戦し、1999年にはCARTにステップアップしたが、開幕戦のマイアミにおいてアル・アンサーJr.と接触してクラッシュし、左くるぶしの上とひざの下を複雑骨折した事[1]により中盤の多くのレースを棒に振ったことが影響し、2000年よりフォーミュラ・ニッポンに復帰した。2000年から2002年まではTEAM 5ZIGENから、2003年から2005年はDoCoMo DANDELIONから参戦した。2001年シリーズには開幕4戦で3勝を挙げ、シリーズ2位となった。その後2005年をもってフォーミュラ・ニッポンから引退した。

GT [編集]

一方で全日本GT選手権/SUPER GTでは、1994年にムーンクラフトの日産・シルビアでGT-1クラス（現GT500クラス）に参戦しているほか、1996年にはGT500クラスでチーム・ラーク（チーム郷）よりラルフ・シューマッハとのコンビでマクラーレン・F1 GTRをドライブし、シリーズ2位を獲得した。

その後前述のインディ・ライツ及びCART参戦のためアメリカに渡り3年間のブランクが空くが、2000年にムーンクラフトがメンテナンスをしていた縁でチーム国光の「RAYBRIG NSX」に乗りシリーズに復帰する。その後、プライベートチームの一ツ山レーシングに所属した後、2003年にKRAFTに移籍した。そこでダンロップワークスのドライバーとして活動。2006年シーズンから投入された新型のレクサス・SC430で、第3戦の富士スピードウェイにおいて優勝を果たした。これは、1996年最終戦美祢以来の優勝であった（ダンロップにとっても、1997年最終戦以来の勝利）。その後2度表彰台に上がりシリーズ9位となり、翌2007年にSUPER GTから引退した。

現在 [編集]

2006年には、フォーミュラ・ニッポンのDoCoMo DANDELIONのオペレーティングディレクターに就任。2007年は本山哲の強い誘いにより、「Arabian Oasis Team IMPUL」に移籍しチーム監督に就任した。2008年は本山がTeam LeMansに移籍するのに伴い、服部もTeam LeMansの監督代行となっている。

また2008年からは、SUPER GTの「ドライビングスタンダードオブザーバー」に就任し、レース中のアクシデント（マシン同士の接触等）があった際にペナルティ等の判断を下したり、シリーズに新規参戦するドライバーに課せられるルーキーテストの審査を行ったりしている（2010年からは岡田秀樹との2人体制）。

若手ドライバーの育成カテゴリーであるフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）においても、FCJのタイヤがダンロップのワンメイクである関係から、コントロールタイヤの選定を行ったり、シャシーに著しい個体差があると思われる場合にその性能差を実際に乗り比べて確認するなど、2006年のカテゴリー発足時からシリーズ全体のアドバイザーを務めている。このほか2005年よりレプリスポーツと提携して「Team Naoki」を発足させ、FJ1600・スーパーFJ・FCJ等の育成カテゴリーに若手ドライバーを参戦させる活動も行っている（奇しくも3カテゴリーとも、2009年までタイヤがダンロップのワンメイクであった）。

2005年より、ダンロップのテレビCMにD1ドライバーの野村謙と共に出演している。ホットバージョンに出演していた際には土屋圭市からは「ハンゾー」、他のドライバーからは「はっちゃん」などと呼ばれている。

ヘルメット [編集]

愛用のヘルメットには、1990年全日本F3000のテスト中の事故によって死亡した親友の村松栄紀の名前（「EIKI LIVES」）が刻まれている。

レース戦績 [編集]

  • 1986年 - FJ1600鈴鹿選手権
  • 1987年 - 鈴鹿、筑波FJ-1600B（#73 ウエスト86J）（シリーズチャンピオン）
  • 1988年 - 全日本F3選手権（#70 PERFE'S COX RT31／ラルトRT-31 GX）（シリーズ9位）
  • 1989年 - 全日本F3選手権（#98 浅田飴クール RT33 VW／ラルトRT-33 GX）（シリーズ4位・1勝）
  • 1990年
    • 全日本F3選手権（#2 カワイスチールLG COXRT／ラルト RT33 MF204）（シリーズチャンピオン・3勝）
    • 全日本ツーリングカー選手権（#15 PIAA CIVIC／EF9）
    • 日本グランプリ記念レース F3 Panasonic スーパーカップレース（#2 カワイスチールLG COXRT／ラルト RT33 MF204）（決勝5位）
  • 1991年
  • 1992年
    • 全日本F3000選手権（#98 TOSTEM LOLA T91／ローラT91-50 MF308）（シリーズ5位）
    • 全日本ツーリングカー選手権・クラス3（#14 JACCS-CIVIC／EF9）（シリーズ2位）
  • 1993年
    • 全日本F3000選手権（#98 TOSTEM LOLA T92／ローラT92-50 MF308）
    • 全日本ツーリングカー選手権・クラス3（#14 JACCS-CIVIC／EG6）（シリーズチャンピオン･4勝）
  • 1994年
    • 全日本F3000選手権（#24 レイナード94D MF308）（シリーズ5位･1勝）
    • 全日本GT選手権・GT-1クラス（MOON CRAFT #14 CCIあめんぼうシルビア）（シリーズ14位）
    • 全日本ツーリングカー選手権（#14 ジャックスシビック）（シリーズ7位）
    • 第1回NICOS CUP 十勝24時間レース（#1 スカイラインGT-R／BNR-32）（総合4位）
  • 1995年
    • 全日本F3000選手権（TEAM LeMans #24 LeMan's REYNARD／レイナード95D MF308）（シリーズ8位・1勝）
    • 全日本ツーリングカー選手権（#14 ジャックス シビック）（シリーズ15位）
    • SUGO 爆走500km N1耐久レース（TEAM 5ZIGEN #99 5ZIGEN CIVIC）（総合23位）
  • 1996年
    • 全日本選手権フォーミュラ･ニッポン（TEAM LeManS #24 X-JAPAN Le Mans／レイナード96D MF308）（シリーズ2位・2勝）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（チーム ラーク・マクラーレンGTR #60 ラーク・マクラーレンF1 GTR）（シリーズ2位・3勝）
    • 全日本ツーリングカー選手権（JACCS MOONCRAFT MOTORSPORTS PROJECT #14 ジャックス アコード）（シリーズチャンピオン・5勝）
    • ユーノスロードスター4時間耐久レース（#39 ユーノスロードスター／NA6CE）（決勝3位）
  • 1997年
    • インディ･ライツ（#25 チーム･グリーン）（シリーズ16位）
    • 全日本ツーリングカー選手権＜Rd.15&16スポット参戦＞（#1 KOOL ACCORD／ホンダ アコード）（決勝2&2位）
  • 1998年 - インディ･ライツ（#27 チーム･グリーン）（シリーズ10位）
  • 1999年 - CARTシリーズ（#15 ウォーカーレーシング／レイナード･ホンダ）
  • 2000年
    • 全日本選手権フォーミュラ･ニッポン(TEAM 5ZIGEN #5 TEAM 5ZIGEN／レイナード99L MF308）（シリーズ8位）
    • 全日本GT選手権･GT500クラス（チーム国光 with MOONCRAFT #100 RAYBRIG NSX）（シリーズ15位）
    • 第7回十勝24時間レース（#53 5ZIGEN JICシビック）（総合21位）
  • 2001年
    • 全日本選手権フォーミュラ･ニッポン(TEAM 5ZIGEN #5 TEAM 5ZIGEN／レイナード99L MF308）（シリーズ2位・3勝）
    • 全日本GT選手権･GT500クラス＜Rd.1～3＞（TEAM IMPUL #12 カルソニックスカイライン）＜Rd.4以降＞（HITOTSUYAMA RACING #21 イエローコーンマクラーレンGTR）（シリーズ23位）
    • スーパー耐久シリーズ・Class5（TEAM 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／DC-2）
    • 第8回十勝24時間レース・Class4（TEAM 5ZIGEN #5 5ZIGEN S2000）（決勝DNF）
    • 2001ヨーロピアンチャレンジ（#31 ロータスエクシー）（決勝2位）
  • 2002年
    • フォーミュラ･ニッポン（#5 TEAM 5ZIGEN／レイナード99L MF308）（シリーズ8位）
    • 全日本GT選手権･GT500クラス（HITOTSUYAMA RACING #76 イエローコーンマクラーレンGTR）（シリーズ17位）
    • スーパー耐久シリーズ・ClassN+（TEAM 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／DC5）（シリーズ6位・1勝）
    • マツダロードスターフェスタ2002（#86 ホットバージョンロードスター／NB6C）（決勝2位）
  • 2003年
    • フォーミュラ･ニッポン（#41 DoCoMo TEAM DANDELION RACING／ローラB351 MF308）（シリーズ12位）
    • 全日本GT選手権･GT500クラス（KRAFT #35 プロジェクトμエスペリアスープラ）（シリーズ15位）
    • スーパー耐久シリーズ・ClassN+（TEAM 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／DC5）（シリーズ4位・1勝）
    • MAZDA FESTA 2003 （#24 ベストモータリングロードスター／NB6C）（決勝2位）
  • 2004年
    • フォーミュラ･ニッポン（#41 DoCoMo TEAM DANDELION RACING／ローラB351 MF308）（シリーズ9位）
    • 全日本GT選手権･GT500クラス（KRAFT #35 イエローハットスープラ）（シリーズ10位）
    • 第11回十勝24時間レース・Class4（TEAM SPOON #96 FORWARD スプーン ED／HONDA S2000）（総合7位・クラス優勝）
  • 2005年
    • フォーミュラ･ニッポン（#2 DoCoMo TEAM DANDELION RACING／ローラB351 MF308）（シリーズ12位）
    • SUPER GT･GT500クラス（KRAFT #35 イエローハットYMSスープラ）（シリーズ12位）
    • 第12回十勝24時間レースST2クラス（PROVA RACING DIVISION #63 WING PERMAGARD IMPREZA／スバル インプレッサ GDB）（総合5位・クラス2位）
    • MAZDA FESTA 2005（#11 ベストモータリング／RX-8）（決勝10位）
    • MAZDA FESTA 2005（#24 ベストモータリングロードスター／NCEC）（優勝）
  • 2006年
    • SUPER GT･GT500クラス（TOYOTA TEAM KRAFT #35 BANDAI DIREZZA SC430）（シリーズ9位・1勝）
    • 全日本スポーツカー耐久選手権・GT1クラス（#20 DUNLOF Ferrari 550 GT1／Ferrari 550 maranello GT1）
    • 第13回十勝24時間レース・GTクラス（シフト #74 アラビアンオアシス Z／フェアレディZ）（総合7位・クラス優勝）
    • 2006 もてぎEnjoy耐久レース（#102 C-FUELwithサクシード）（決勝47位）
  • 2007年 - SUPER GT･GT500クラス（TOYOTA TEAM KRAFT #35 BANDAI DUNLOP SC430）（シリーズ19位）
  • 2008年
    • シビックワンメークレース東日本シリーズ＜Rd.1スポット参戦＞（SPOON #96 SPOON CIVIC）
    • スーパー耐久シリーズ2008･Cls. ST-2(ラリーアート･ピット京都 #56 眠眠打破ランサー／三菱 ランサーEVOⅨ)（シリーズ6位）

JGTC,SUPER GT年度別での成績 [編集]

年 所属チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1994 MOON CRAFT 日産・シルビア GT1 FUJ
4		 SEN
10		 FUJ
Ret		 SUG
8		 MIN
Ret		 14th 14
1996 チーム ラーク・マクラーレンGTR マクラーレン・F1-GTR GT500 SUZ
1		 FUJ
Ret		 SEN
15		 MIN
Ret		 SUG
1		 MIN
1		 2nd 60
2000 チーム国光 with MOON CRAFT ホンダ・NSX GT500 MOT
Ret		 FUJ
14		 SUG
10		 FUJ
7		 TAI
5		 MIN
Ret		 SUZ
Ret		 15th 13
2001 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R GT500 TAI
15		 FUJ
Ret		 SUG
7		 23rd 4
HITOTSUYAMA RACING マクラーレン・F1-GTR FUJ
11		 MOT
Ret		 SUZ
Ret		 MIN
11
2002 HITOTSUYAMA RACING マクラーレン・F1-GTR GT500 TAI
13		 FUJ
8		 SUG
6		 SEP
8		 FUJ
13		 MOT
3		 MIN
Ret		 SUZ
Ret		 17th 27
2003 KRAFT トヨタ・スープラ GT500 TAI
9		 FUJ
5		 SUG
6		 FUJ
10		 FUJ
10		 MOT
12		 AUT
7		 SUZ
10		 15th 24
2004 KRAFT トヨタ・スープラ GT500 TAI
4		 SUG
5		 SEP
2		 TOK
9		 MOT
13		 AUT
8		 SUZ
16		 10th 37
2005 KRAFT トヨタ・スープラ GT500 OKA
9		 FUJ
3		 SEP
14		 SUG
10		 MOT
5		 FUJ
6		 AUT
9		 SUZ
13		 12th 29
2006 TOYOTA TEAM KRAFT レクサス・SC430 GT500 SUZ
14		 OKA
12		 FUJ
1		 SEP
11		 SUG
7		 SUZ
3		 MOT
7		 AUT
9		 FUJ
2		 9th 64
2007 TOYOTA TEAM KRAFT レクサス・SC430 GT500 SUZ
8		 OKA
9		 FUJ
7		 SEP
11		 SUG
9		 SUZ
Ret		 MOT
9		 AUT
11		 FUJ
11		 19th 14

エピソード [編集]

  • 全日本F3は3年でチャンピオンを獲っているが、1年目は最初の3戦のみエンジンやシャシーなどの供給を受けているも、残りは借金をしながらの参戦であった。2年目はル・ガラージュCOXのドライバーとして、3年目はワークスとしての参戦であった[2]。

脚注 [編集]

  1. ^ オートスポーツNO.770 1999年5/15号 16頁より。
  2. ^ 週刊オートスポーツNO.859 2002年3/14号 68頁｢レーサーのアルバムvol.3｣より

関連項目 [編集]

外部リンク [編集]

表・話・編・歴
イタリアの旗 コローニ
創設者
主なチーム関係者
F1ドライバー
F1マシン
F3000 / GP2ドライバー
F3ドライバー
主なスポンサー
表・話・編・歴
2007年度 TOYOTA・SUPER GT 参戦リスト
GT500
GT300
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