GP3
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| カテゴリ | シングルシーター |
|---|---|
| 国・地域 | ヨーロッパ |
| 開始年 | 2010年 |
| ドライバー | 30 |
| チーム | 10 |
| コンストラクター | ダラーラ |
| エンジン サプライヤー |
ルノー |
| タイヤ サプライヤー |
ピレリ |
| ドライバーズ チャンピオン |
 ミッチ・エバンス |
| チーム チャンピオン |
 ロータスGP |
| 公式サイト | gp3series.com |
 現在のシーズン |
|
GP3・シリーズ（ジーピースリー・シリーズ、英語: GP3 Series）又はGP3は、2010年から開催されているフォーミュラカーによるワンメイクレースのモータースポーツカテゴリである。
目次 |
概要 [編集]
GP2の運営者であるブルーノ・ミッシェルがGP2直下のカテゴリとして発足させたカテゴリ[1]であり、フォーミュラ1(F1)のサポートレースとGP2との同時開催という形で開催される[2]。
また、GP3の構想が提唱された時にインターナショナル・フォーミュラ・マスターが名称を変更しGP3として発足すると言われていたが、インターナショナル・フォーミュラ・マスターとは別のシリーズとして発足した。
マシン [編集]
GP2と同じくワンメイクで製造されたマシンであるが、GP2のマシンとは異なる規格やメーカーが採用されている点がある[3]。
シャシーはGP2のマシンと同じくダラーラ社製[3]を使用する。エンジンについてもルノーF1から提供される[3]ことは同様。当初はDBW式スロットルの直4 2L ターボエンジン（280hp/6,500rpm）[3]が採用されていたが、2013年からはV6 自然吸気エンジン（400馬力、排気量等は不明）に移行することになった[4]。
ギアボックスは電気/油圧式パドルシフトのヒューランド社製6速ギアボックスが採用される[3]。タイヤはピレリ社製のスリックタイヤ[3]、ホイールに関してはOz[3]が採用されている。ブレーキはGP2と同じくブレンボ社製[3]であるが、ブレーキローターはカーボン製ではなくスチール製である。
シリーズチャンピオン [編集]
| 年 | ドライバーチャンピオン （所属チーム） |
チームチャンピオン |
|---|---|---|
| 2010年 |  エステバン・グティエレス（ARTグランプリ） |
ARTグランプリ |
| 2011年 |  バルテッリ・ボッタス（ロータスART） |
ロータスART |
| 2012年 | ミッチ・エバンス （MWアーデン） |
ロータスGP |
関連項目 [編集]
脚注 [編集]
- ^ GP3 to launch in 2010（pitpass.com 2008年10月3日）
- ^ 2010 GP3 Series Calendar Revealed（gp2series.com 2009年12月21日）
- ^ a b c d e f g h "New GP3 Series welcomes technical partners（gp2series.com 2009年5月4日）
- ^ GP3、新車「GP3/13」をモンツァでお披露目 - オートスポーツ・2012年9月7日
外部リンク [編集]
- GP3・シリーズ公式サイト（英語）
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