高尾駅 (東京都)
| 高尾駅 | |
|---|---|
社寺風の北口駅舎（2005年11月23日）
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| たかお - Takao | |
| 所在地 | 東京都八王子市 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 京王電鉄（駅詳細） |
高尾駅（たかおえき）は、東京都八王子市高尾町および初沢町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄の駅である。
目次 |
[編集] 概要
高尾山および真言宗の名刹「高尾山薬王院有喜寺」から「高尾」と名付けられたのが由来である。
なお、国鉄開業時の駅名「浅川」は開業当時の所在地である東京府南多摩郡浅川村に由来する。同村は1927年に町制施行後、1959年に八王子市に編入された。駅名も1961年に現在の高尾駅に改称された。
[編集] 乗り入れ路線
JR東日本の中央本線（中央線）と、京王電鉄の高尾線が乗り入れ、接続駅となっている。
JR中央本線においては当駅を境にして運行形態が変化するため、東京方面の快速電車および甲府方面への普通列車（中距離電車）の多くが当駅を始発・終着駅としている。従来より甲府方面からの普通列車の一部が立川駅・八王子駅（以前は新宿駅まで）まで直通し、東京方面からの快速電車も東京の通勤圏の拡大に伴って一部が大月駅、さらには富士急行線河口湖駅まで直通するようになったが、現行ダイヤでは東京方面・甲府方面ともに当駅折り返しの列車が多く設定されている。その一方で、特急については当駅発着となる「成田エクスプレス」を除いて全列車通過となる。
[編集] 駅構造
[編集] JR東日本
| JR 高尾駅* | |
|---|---|
| たかお - Takao | |
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◄西八王子 (3.3km)
(9.5km) 相模湖►
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| 所在地 | 東京都八王子市高尾町1201-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■■中央本線 |
| キロ程 | 53.1km（東京起点） |
| 電報略号 | タオ サカ（改称前） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
30,517人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1901年（明治34年）8月1日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 * 1961年に浅川駅から改称 |
島式ホーム2面4線と通過線1線の計2面5線を持つ地上駅。JR管轄の北口駅舎に接する単式ホームの東京寄りを切り欠いて1番線が設置されている。また留置線が1番線北側に4線、通過線南側に1線設置されており、夜間滞泊の設定がある。
1番線が電車発着線、2番線が上り本線、3番線が上り待避線、4番線が下り待避線、ホームのない通過線が下り本線となっている。この通過線は中央本線における輸送障害発生時の満線対策のために4番線南側の留置線1線を切り替えたもので、下り特急列車と貨物列車のみが使用する。1番線には上り中央線快速電車のうち当駅始発の一部のみが発着するが、2 - 4番線は方向・種別に関わらず列車が発着しており、発車番線は列車ごとに異なっている。
1番線を除きホーム有効長は12両である。これは工事時の特急臨時停車に対応するためである（後述）。
北口駅舎と駅舎東側跨線橋の間にある発車標は、2007年2月まで1番線・2番線それぞれの発車案内であったが、同年3月から1番線側が上り東京方面の発車・番線案内に、2番線側が下り甲府・松本方面の発車・番線案内にそれぞれ変更された。なお、大文字の「番線」や「上り」「下り」のシールを貼付して、誤乗を防止するように対応している。
関東の駅百選に選定されている社寺風デザインの北口駅舎は、大社線大社駅を設計した曽田甚蔵が設計、1927年（昭和2年）に竣工した2代目である。これは、元々大正天皇の大喪列車の始発駅として新宿御苑に設置された仮設駅舎 (995m²) を移築したもので、初代駅舎の木造平屋建て90m²から木造平屋建て298m²と大規模になった。この駅舎は2010年春に改修され、飲食店や雑貨販売店が入居するようになった[1]。
直営駅で、みどりの窓口（営業時間7:00 - 21:00）・自動券売機（指定席券売機併設）・自動改札機・自動精算機を設置している。駅舎内部には神戸屋などの飲食店が出店しており、改札内外双方から利用できるようになっている。KIOSKは改札外の駅舎内部と3・4番線ホームにある。
跨線橋は北口駅舎西側のホーム甲府寄りと中央部（エスカレーター設置）の2か所に設置されており、このうち中央部のみが南口・京王高尾線に通じる。トイレは北口改札内大月寄りに設置されており、2000年代に入ってから改修されたが、多機能トイレは設置されていない。
3・4番線ホーム東京寄りには高尾山にちなむ天狗の石像がある。また、2番線ホームの屋根支柱には太平洋戦争中の米軍による機銃掃射の弾痕が残っている。
[編集] のりば
| 1 - 4 | ■■中央線 | 上り | 八王子・新宿・東京方面 |
|---|---|---|---|
| 2 - 4 | ■■中央線 | 下り | 大月・甲府方面 |
[編集] JR線鉄道配線図
| ← 八王子・立川・ 新宿・東京 方面 |
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→ 大月・甲府・ 小淵沢・塩尻・ 松本 方面 |
| 凡例 出典:以下を参考に作成。 * 「中央線高尾駅改良で下り通過線が完成」、鉄道ジャーナル社、『鉄道ジャーナル』、第37巻5号（通巻第439号）、 2003年5月、88頁。 ▲：下り通過列車のルート |
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[編集] 京王電鉄
| 京王 高尾駅 | |
|---|---|
| たかお - Takao | |
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◄狭間 (1.1km)
(1.7km) 高尾山口►
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| 所在地 | 東京都八王子市初沢町1227-3 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■高尾線 |
| キロ程 | 6.9km（北野起点） 新宿から43.0km |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
27,685人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1967年（昭和42年）10月1日 |
島式ホーム1面2線の高架駅。当駅より終点の高尾山口駅までは単線となっている。のりばはJRからの続番であり、京王電鉄の他の駅とは付番が逆になる。
当駅始発の列車が平日朝に設定されており、その本数は近年増加傾向である。
トイレは2階改札口内に設置し、ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」を併設している。2007年度にエレベーターが設置された。
[編集] のりば
| 5 | ■高尾線 | 北野・高幡不動・調布・新宿方面 |
| 6 | ■高尾線 | 高尾山口行（最終電車は5番線から発車） |
[編集] 改札口
[編集] 南口
駅南口は高尾線開通時より当時の京王帝都電鉄管理による日本国有鉄道（国鉄）との合同改札だった。その後、1990年代後半の改札口分割により京王電鉄・JR東日本それぞれの専用改札口と中間改札が設置された。中間改札には乗り換え客用に加えて、駅北口へ行き来する京王高尾線利用者用が2基ある。
改札口の管理は京王電鉄である。京王とJR東日本、それぞれの自動券売機が置されているが、JR東日本の券売機ではSuica、及びSuicaと相互利用可能なICカード（PASMO、kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、はやかけん、NIMOCA）へのチャージが可能である。なお、京王の券売機ではPASMOとSuicaへのチャージが可能である。
[編集] 北口
改札口の管理はJR東日本である。JR東日本と京王、それぞれの自動券売機が設置されており、JR東日本の券売機でも京王の片道乗車券を購入できる。なお、ここから京王高尾線を利用するには中間改札を通らなければならない。
[編集] 自由通路
駅周辺は線路が街の南北を分断している。駅利用者以外が南北両口を行き来するには入場券を購入の上JRの構内を通るか（定期入場券も発売）、駅東側の町田街道あるいは駅西側の初沢踏切を大きく迂回することになる[1]。
そのため、この南北両口を連絡する自由通路の設置要望が多く、設置を検討中である。八王子市の全体計画案によると、北口の駅舎を撤去した上で、JRの橋上駅舎と自由通路を新設することになっている。
[編集] 利用状況
JR東日本の2010年度一日平均乗車人員は30,517人である。また、京王電鉄の2009年度一日平均乗降人員は27,685人で[2]、高尾線内で一番多い。
乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。
| 年度 | JR東日本 | 京王電鉄 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|
| 一日平均 乗降人員 |
一日平均 乗車人員 |
|||
| 1967年 | 3,160 [3] | |||
| 1970年 | 6,376 | |||
| 1975年 | 11,257 | |||
| 1980年 | 20,654 | |||
| 1985年 | 23,659 | |||
| 1990年 | 27,526 | 13,307 | [4] | |
| 1991年 | 28,042 [5] | 13,525 | [6] | |
| 1992年 | 33,471 | 13,490 | [7] | |
| 1993年 | 33,668 | 13,148 | [8] | |
| 1994年 | 34,814 | 13,241 | [9] | |
| 1995年 | 34,301 | 27,705 | 13,281 | [10] |
| 1996年 | 35,542 | 13,605 | [11] | |
| 1997年 | 35,225 | 13,329 | [12] | |
| 1998年 | 34,266 | 13,304 | [13] | |
| 1999年 | 33,874 | 13,358 | [14] | |
| 2000年 | 33,666[2] | 26,739 | 13,216 | [15] |
| 2001年 | 33,391[3] | 13,334 | [16] | |
| 2002年 | 32,627[4] | 12,978 | [17] | |
| 2003年 | 32,554[5] | 13,238 | [18] | |
| 2004年 | 32,091[6] | 13,271 | [19] | |
| 2005年 | 32,388[7] | 26,677 | 13,345 | [20] |
| 2006年 | 32,074[8] | 26,505 | 13,301 | [21] |
| 2007年 | 31,909[9] | 26,828 | 13,320 | [22] |
| 2008年 | 31,667[10] | 27,616 | 13,729 | [23] |
| 2009年 | 30,862[11] | 27,685 | ||
| 2010年 | 30,517[12] | |||
[編集] 駅周辺
[編集] 北口
ロータリーの北側を国道20号（甲州街道）が東西に通じ、高尾駅前交差点を境に東側は片側2車線のイチョウ並木、西側は片側1車線となる。また、南浅川を挟んで山地が迫るため、大規模な住宅・商業施設は少なく、環境施設や墓地などが多い。
- 国道20号（甲州街道）
- 東京都道46号八王子あきる野線（高尾街道）
- 武蔵陵墓地（多摩御陵）
- 多摩森林科学園・森の科学館
- 高尾の森わくわくビレッジ
- 共立女子大学 八王子キャンパス
- 共立女子第二中学校・高等学校
- 八王子市役所 浅川事務所
- 浅川郵便局
- 東京都立八王子霊園
- 東京霊園
- 高尾霊園
- 陣馬山 - 北口から西東京バス利用。
- 八王子N広場 - Nゲージ鉄道模型専用レンタルレイアウト。
- 廿里古戦場
[編集] 南口
京王高尾線開業以前は住宅・商業施設ともに少なかったが、その後の宅地開発や大学の移転が進んでおり、ロータリーの南側に住宅、東側に商業施設が多くなっている。
- 東京都立翔陽高等学校
- 東京都道47号八王子町田線（町田街道）
- 東京医科大学八王子医療センター
- 拓殖大学 八王子キャンパス
- 八王子市立館小学校 - 旧上館小学校と殿入小学校（現・高尾山学園）を統合。
- 八王子市立館中学校
- 穎明館中学校・高等学校
- 東京消防庁八王子消防署 浅川出張所
- 京王高尾駅前郵便局
- 京王ストア・啓文堂書店
- ダイエーグルメシティ
- 京王クラウン街
- 労働者健康福祉機構 高尾みころも霊堂
- 館ヶ丘団地
- 実践学園高尾グランド
[編集] バス路線
「高尾駅北口」乗り場は、北口の土産物店前に1・2番乗り場が設置されており、西東京バスと京王バス南（高01のみ）の路線バスが乗り入れている。敷地が狭いため、ターンテーブルが設けられている。2009年12月1日から新宿駅西口（後に新橋駅）発高尾駅北口経由恩方車庫行の深夜急行バスが西東京バスにより運行を開始した（降車専用）。
また、甲州街道・高尾駅前交差点付近にも停留所が設けられており、西東京バスに加えて京王電鉄バス（高02系統）や神奈川中央交通（八07系統）の路線が停車する。
[編集] 高尾駅北口
- 1番乗り場
- 霊園01・02・11・21・22・31・32：高尾の森わくわくビレッジ・グリーンタウン高尾・宝生寺団地・恩方車庫・美山町・大久保・陣馬高原下（霊園正門経由）行
- 2番乗り場
- 高01：小仏行
- 住01・02：高尾台住宅・グリーンタウン高尾（高尾台住宅経由）行
- 元八01・11・13 - 16：グリーンタウン高尾・ホーメストタウン・大久保・美山町・馬込松木・西八王子駅（ホーメストタウン経由）行
- 3番乗り場（甲州街道沿い）
[編集] 高尾駅入口
- 高02：高尾山口駅行／高尾駅南口行
[編集] 高尾駅前
- 高尾駅北口3番乗り場と高尾駅入口・高尾駅前バス停は同じ位置にある。
- さらに4番乗り場があり、八王子城跡行が出ていたが、現在は廃止となり、スクールバス乗り場となっている。
[編集] 高尾駅南口
「高尾駅南口」乗り場は、ロータリーに1番から5番まで設置されており、京王電鉄バス・西東京バスの路線バスや、東京空港交通・京王バス南・西東京バス共同運行の羽田空港行の高速バス（空港連絡バス）が乗り入れている。
- 1番乗り場
- 高23：拓殖大学行
- 2番乗り場
- 高02：高尾山口駅行
- 高22：館事務所行
- 急行：館ヶ丘団地行
- 3番乗り場
- 八04・06・高24 - 26：医療センター・館ヶ丘団地方面行
- 4番乗り場
- 5番乗り場
- 元八02：恩方車庫行
- 元八03・04：京王八王子駅行
- はちバス西南部コース：さくら台団地・松子舞団地方面行
[編集] 歴史
- 1901年（明治34年）8月1日 - 国有鉄道浅川駅（あさかわえき）として開業。旅客および貨物の取り扱いを開始。
- 1945年（昭和20年）5月25日 - 米軍艦載機により、貨車などが被害に遭う。
- 7月8日 - 駅舎が米軍艦載機による機銃掃射を受ける。
- 8月5日 - 当駅を出発した長野行419列車が当駅と与瀬駅（現在の相模湖駅）の間で米軍陸軍機による機銃掃射を受ける（湯の花トンネル列車銃撃事件）。
- 1960年（昭和35年）4月20日 - 貨物の取り扱いを廃止。
- 1961年（昭和36年）3月20日 - 高尾駅に改称。
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 京王高尾線開通。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、中央本線の駅はJR東日本の駅となる。
- 1997年（平成9年） - 関東の駅百選に選定される。選定理由は「高尾山の玄関口として親しまれている趣ある社寺風の駅」。
- 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本でICカードSuica供用開始。
- 2002年（平成14年）1月26日 - 中央本線の下り通過線設置に伴う線路切替工事開始。
- 2003年（平成15年）3月2日 - 中央本線下り通過線供用開始。同時に下り本線が4番線から通過線に変更。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 京王でICカードPASMO供用開始。
[編集] その他
- 当駅 - 新宿駅間は中央線と京王線が競合する区間である[24]。京王電鉄の構内にはJRと競合する区間の普通運賃を比較するポスターが掲出されていた。ただし、比較区間の始点は、当駅ではなく、高尾山口駅である。
- 高崎駅とともに、最終電車の到着時刻は午前1時37分である。これは普通列車の到着時刻としては日本で最も遅い（特急列車の含めた場合最も遅い到着時刻は熊本駅の午前1時48分）。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■■中央線
[編集] 脚注
- ^ 「新しい暮らしを提案するコミュニティ・ステーション JR高尾駅北口が地域の玄関口にふさわしい駅に生まれ変わります。」 (PDF) 2010年2月25日、JR東日本八王子支社ホームページ
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ^ 駅開設年度
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
- ^ 当駅の乗降人員最高値年度
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 京王は新宿まで350円と設定しているため、JR東日本では当駅から阿佐ヶ谷 - 新宿間各駅まで特定運賃（どの駅までも540円）を設定している。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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