緑園都市駅
| 緑園都市駅 | |
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出入口（2007年9月20日）
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| りょくえんとし - Ryokuen-toshi | |
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◄南万騎が原 (1.5km)
(1.8km) 弥生台►
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| 所在地 | 横浜市泉区緑園3-1-1 |
| 所属事業者 | ■■相模鉄道 |
| 所属路線 | いずみ野線 |
| キロ程 | 3.1km（二俣川起点） 13.6km（横浜起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
25,953人/日 -2011年- |
| 開業年月日 | 1976年（昭和51年）4月8日 |
緑園都市駅（りょくえんとしえき）は、神奈川県横浜市泉区緑園二丁目にある相模鉄道いずみ野線の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。2004年に各ホーム中央部とコンコースを連絡するエレベーターが基設置された。
将来的には島式ホーム2面4線の待避設備を持つ駅となるように設計されており、そのための用地も確保されている。この場所をキョウチクトウなどの樹木が植えられている庭園のほか、一部が展望台や保線用機器の待機場所として活用している。夏には赤や白の花弁を有するキョウチクトウが開花してホームを彩る。
のりば [編集]
| 1 | ■■相鉄いずみ野線 | いずみ野・湘南台方面 |
| 2 | ■■相鉄いずみ野線 | 二俣川・横浜・大和・海老名方面 |
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改札口（2007年9月20日）
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1番ホームより横浜方を望む（2007年9月20日）
利用状況 [編集]
2011年度の1日平均乗降人員は25,953人である[1]。いずみ野線単独の駅では最も乗降人員が多い。当駅から旭区善部町、柏町、泉区新橋町や戸塚区名瀬町へのバス便があるため、該当地域からの利用者も多い。
近年の1日平均乗車人員推移は下記のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗車人員[2] |
|---|---|
| 1998年 | 11,222 |
| 1999年 | 11,810 |
| 2000年 | 12,072 |
| 2001年 | 12,645 |
| 2002年 | 12,789 |
| 2003年 | 13,000 |
| 2004年 | 13,111 |
| 2005年 | 13,311 |
| 2006年 | 13,246 |
| 2007年 | 13,339 |
| 2008年 | 13,513 |
| 2009年 | 13,510 |
| 2010年 | 13,398 |
| 2011年 |
駅周辺 [編集]
いずみ野線沿線のニュータウンの中心地域として開発された。駅の立地する場所が周辺一帯で最も標高が低く、駅を挟んで東側・西側はともに斜面となっている。東側には高層マンション風の団地サン・ステージが、西側は一戸建を中心に開発されている。大学の誘致にも成功したほか、1990年には原広司設計による相模鉄道の美術館、相鉄ギャラリーが開設されジャンルを問わない展示が行われている。他にも奇抜な外観の建物として、駅周辺には山本理顕により設計されたコンクリートを露出させた独特の外観を有する建物がいくつかある（下記アムニスなど）。
駅の西側、池の谷地区には横浜市の最終処分場の一つである神明台処分場があり、駅開業前の1973年より埋め立てが行われている。埋め立ての終わった敷地のうちの一部はグラウンドとして市民に開放されている。
- フェリス女学院大学 緑園キャンパス
- 神奈川県立横浜緑園総合高等学校
- 横浜市立緑園東小学校
- 横浜市立緑園西小学校
- 緑園都市駅前郵便局
- 戸塚カントリー倶楽部
- 緑園都市ショッピングプラザ相鉄ライフ
- 相鉄文化会館
- 相鉄ギャラリー（4階）
- アムニス
- 東京個別指導学院緑園都市教室
- 神明台最終処分場
バス路線 [編集]
最寄り停留所は、駅東側にあるロータリ上にある緑園都市駅である。以下の路線が乗り入れ、神奈川中央交通、横浜神奈交バス、相鉄バスにより運行されている。相鉄バスの運行路線は本数が極端に少ない。
歴史 [編集]
- 1976年（昭和51年）4月8日 - 開業。
- 1997年（平成9年） - 関東の駅百選に選出される。選出理由は「一般からのアイデアで展望台、ギャラリー、庭園などを設置したおしゃれな駅」。
- 1999年（平成11年）2月27日 - 快速の運転が開始され、当駅が停車駅となる。
駅名の由来 [編集]
緑あふれる快適な街をイメージして、「緑園都市」と名付けられる。
駅開業後に造成工事が始まり、1986年（昭和61年）には戸塚区（当時）岡津町の一部が駅名を採って緑園一丁目 - 七丁目となる。
ドラマの撮影 [編集]
その他 [編集]
1987年から、日本初のブラウン管ディスプレイを採用したタッチパネル式の自動券売機が設置されていたことがある。[3]現行のタッチパネル式自動券売機とは大幅に仕様が異なるもので、本格実用化は見送られている。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
- ^ 相鉄グループHP「相鉄乗降人員」
- ^ 横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3
- ^ 人文社「駅の旅物語 関東の駅百選」
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- 相模鉄道 緑園都市駅
- 相鉄Style（相鉄スタイル） 緑園都市駅 - 相鉄沿線口コミ情報サイト
- 相鉄ギャラリー
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