高円寺駅
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| 高円寺駅 | |
|---|---|
南口（2008年6月26日）
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| こうえんじ - Kōenji | |
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◄中野 (1.4km)
(1.2km) 阿佐ケ谷►
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| 所在地 | 東京都杉並区高円寺南四丁目48-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■中央線（快速）* ■中央・総武線（各駅停車） （いずれも正式には中央本線） |
| キロ程 | 16.1km（東京起点） 千葉から52.2km |
| 電報略号 | カエ←カヱ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
48,634人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）7月15日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 東京都区内駅 |
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* 平日のみ停車
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高円寺駅（こうえんじえき）は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。
運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅に関する議論」も参照）。また、中野駅から乗り入れる地下鉄東西線も停車する。特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
目次 |
[編集] 駅構造
急行線（快速線）+緩行線の島式ホーム2面4線を有する高架駅。地平部に1か所の改札口（自動改札機複数設置）を備えている。
ホームと改札階（1階）との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。トイレは改札内にあり、その入口には阿波踊りのシルエットが描かれたものがある。多機能トイレも併設されている。
毎年8月末には駅周辺で「高円寺阿波踊り」が開催され、これに合わせて2004年より同月中には1・2番線ホームで阿波踊りをアレンジした発車メロディが使用されている。
[編集] のりば
| 1 | ■中央・総武線各駅停車 | 三鷹方面[1] |
|---|---|---|
| 2 | ■中央・総武線各駅停車 | 新宿・千葉・○地下鉄東西線方面 |
| 3 | ■中央線快速 | 立川・八王子・高尾方面 |
| 4 | ■中央線快速 | 中野・新宿・東京方面 |
- 1・2番線と3・4番線が同じホームの両側である。
- 土曜・休日ダイヤでは快速の全列車が通過するため、3・4番線ホームが閉鎖される。
- 2007年8月7日からは、2番線の戸閉め放送が総武線・東西線ごとに区別されて放送されるようになった。
- 早朝と深夜に運転される中央線東京行各駅停車は2番線、東京発各駅停車は1番線から発車する。
- 平日の中央線下り快速（3番線発）は中野以西の各駅に停車するので「各駅停車」と案内され、E233系では「快速」表示も行われない。
[編集] 利用状況
2010年度の1日平均乗車人員は48,634人である。近年の推移は下記の通り。
| 年度 | JR東日本 |
|---|---|
| 1992年 | 54,351[2] |
| 1993年 | 54,356[3] |
| 1994年 | 52,901[4] |
| 1995年 | 51,489[5] |
| 1996年 | 51,630[6] |
| 1997年 | 50,720[7] |
| 1998年 | 49,899[8] |
| 1999年 | 49,527[1] |
| 2000年 | 49,482[2] |
| 2001年 | 49,765[3] |
| 2002年 | 49,662[4] |
| 2003年 | 49,450[5] |
| 2004年 | 48,541[6] |
| 2005年 | 48,233[7] |
| 2006年 | 48,463[8] |
| 2007年 | 49,536[9] |
| 2008年 | 49,353[10] |
| 2009年 | 49,079[11] |
| 2010年 | 48,634[12] |
[編集] 駅周辺
住宅街が広がっており、駅周囲には多くの大規模商店街がある。北口には高円寺純情商店街、南口には高円寺パル商店街、高円寺ルック商店街などがある。
- ホテルメッツ高円寺 - 北口
- 環七通り
- 宿鳳山高円寺（高円寺の名の由来となった寺院） - 南口徒歩5分
- 座・高円寺 - 北口徒歩約5分
- 青梅街道 - 南口徒歩約10分
- 東京地下鉄丸ノ内線新高円寺駅 - 南口徒歩約10分
- 五日市街道起点（「五日市街道入口」交差点） - 南口徒歩約11分
- 都営バス杉並支所 - 南口徒歩約12分
[編集] バス路線
赤31・高45以外は関東バス、赤31-2は国際興業バスの単独運行。
[編集] 北口
乗り場（1）
乗り場（2）
- 高63：野方駅北口経由 豊玉南住宅行
乗り場（3）
- 赤31：環七経由 ・野方駅・羽沢･武蔵野病院・南常盤台・大和町経由赤羽駅東口行（国際興業バスと共管）
- 赤31-1：阿佐谷営業所行
- 赤31-2：環七経由 国立西が丘競技場（赤羽車庫）行（平日の終車1本のみ運行）
[編集] 南口
乗り場（5）
乗り場（6）
[編集] 歴史
- 1922年（大正11年）7月15日 - 国鉄の駅として開業。旅客営業のみ。
- 1945年（昭和20年）5月25日 - 東京大空襲により駅舎焼失。その後応急復旧。
- 1952年（昭和27年） - 応急復旧した駅舎を全面改築。
- 1964年（昭和39年）9月22日 - 複線のみ高架化。
- 1966年（昭和41年）4月3日 - 高架複々線化工事完了。
- 1966年（昭和41年）4月 - 中央・総武線（各駅停車）が中野から荻窪まで延長、営団地下鉄東西線との乗り入れ開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 1999年（平成11年） - 自動券売機のタッチパネル化開始（2002年完了）。
- 2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2006年（平成18年）3月 - ホーム上の駅名標や掲示時刻表が（青白の帯バックのものに）すべて一新される。
- 2007年（平成19年）3月 - ホテルメッツが入居する北口改装工事完了。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■中央線（快速）
- ■中央・総武線（各駅停車）・
東西線直通
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- 中野駅 - 高円寺駅 - 阿佐ケ谷駅
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[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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