ゆめが丘駅
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| ゆめが丘駅 | |
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ゆめが丘駅ホーム（2008年9月4日撮影）
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| ゆめがおか - Yumegaoka | |
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◄いずみ中央 (1.1km)
(2.0km) 湘南台►
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| 所在地 | 横浜市泉区下飯田町 |
| 所属事業者 | ■■相模鉄道 |
| 所属路線 | いずみ野線 |
| キロ程 | 9.3km（二俣川起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,610人/日 -2007年度- |
| 開業年月日 | 1999年（平成11年）3月10日 |
ゆめが丘駅（ゆめがおかえき）は、神奈川県横浜市泉区下飯田町にある相模鉄道いずみ野線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
斬新な造りの駅で、駅全体をカーブした鉄骨で囲み、鉄骨の間に屋根や風除けの板をはめ込んだ形状となっている。当駅の起点側260mの位置にある都市計画道路環状4号線を跨ぐ橋は、在来鉄道で日本初のニールセン・ローゼ橋を採用している。ホームから駅の南側にある横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅の駅舎を望むことができる。
 駅主要部の外観 |
 駅構造を外側から見る |
 ニールセン・ローゼ橋 |
[編集] のりば
| 1 | ■■相鉄いずみ野線 | 湘南台方面 |
| 2 | ■■相鉄いずみ野線 | いずみ野・二俣川・横浜方面 |
[編集] 利用状況
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | 順位 |
|---|---|---|---|
| 2003年 | 1,110 | -0.2% | 25位/25駅 |
| 2004年 | 1,185 | 6.8% | 25位/25駅 |
| 2005年 | 1,322 | 11.6% | 25位/25駅 |
| 2006年 | 1,506 | 13.9% | 25位/25駅 |
| 2007年 | 1,610 | 6.9% | 25位/25駅 |
乗降人員は最下位であるが、増加率は2004年度以降首位クラスである。（2005年度のみ平沼橋駅に次いで2位）
[編集] 駅周辺
駅周辺には田畑が広がっている。当駅および下飯田駅周辺は、「都市計画マスタープラン・泉区プラン」において「都市基盤施設と一体となった計画的な開発を誘導し、良好な居住環境を備えた市街地の形成を図る」地区として、位置づけられている。当駅と下飯田駅周辺エリアの市街地の形成に向け、1999年に地元地権者を中心として発足した「いずみ田園第一地区土地区画整理準備組合」が2007年末に解散し、新たに「泉ゆめが丘土地区画整理組合設立準備会」が発足した。2008年度に横浜市都市整備局は、「泉ゆめが丘土地区画整理組合設立準備会」の支援を表明し、今後当駅と下飯田駅周辺25.1ヘクタールの市街化区域への編入を視野に協議を促進し、早期の事業化を目指す。
- 下飯田駅 - 横浜市営地下鉄ブルーライン
- 横浜市道環状4号線（産業道路）
[編集] 路線バス
最寄り停留所は、環状4号線上にあるゆめが丘駅入口となる。以下の路線が乗り入れ、神奈川中央交通により運行されている。
- 下05系統：上飯田車庫行、ドリームハイツ行
[編集] 歴史
[編集] 駅名の由来
工事着手時点の仮称は所在地の町名から「下飯田駅」であったが、「今後の夢を抱ける街」を願って「ゆめが丘」とされた。その名称に引っ掛けて本線希望ヶ丘駅 - 当駅間の硬券往復乗車券「ゆめきぼ乗車券」が受験生などの縁起担ぎグッズとして発売されている。
なお、横浜市営地下鉄の下飯田駅は仮称をそのまま正式駅名としている。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 相模鉄道 ゆめが丘駅
- 相鉄Style（相鉄スタイル） ゆめが丘駅 - 相鉄沿線口コミ情報サイト
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