湘南台駅
| 湘南台駅 | |
|---|---|
西口(地上入口)
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| しょうなんだい - Shonandai | |
| 所在地 | 神奈川県藤沢市湘南台 |
| 所属事業者 | ■小田急電鉄（駅詳細） ■■相模鉄道（駅詳細） ■横浜市交通局（駅詳細） |
湘南台駅（しょうなんだいえき）は、神奈川県藤沢市湘南台にある小田急電鉄・相模鉄道・横浜市営地下鉄の駅である。横浜市営地下鉄の駅番号はB01。慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス、湘南ライフタウンへの玄関口でもあり、多数のバス路線が乗り入れている。
目次 |
概要 [編集]
小田急江ノ島線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインともに、線内で最も新しい駅である。最初に開業したのは小田急電鉄で、1966年(昭和41年)11月7日に開業したが、当時は駅周辺は閑散としていて、長らく各駅停車のみの停車であった。その後、駅周辺の開発にともない利用客も増加していった。1999年3月に相鉄いずみ野線、同年8月に横浜市営地下鉄1号線が当駅に乗り入れ、乗換駅になったこともあり、小田急江ノ島線は2000年には急行、2002年には湘南急行（現・快速急行）の停車駅となった。2009年時点では、藤沢市内の駅としては藤沢駅に次いで2番目に利用者数が多い。相模鉄道、横浜市営地下鉄としては、ともに藤沢市内にある唯一の駅である。なお湘南台という駅名は開業当初からのものであるが、当時の所在地の住所は「円行」であり、後に湘南台と住居表示された。
利用可能な鉄道路線 [編集]
- 小田急電鉄
- 相模鉄道
- 横浜市交通局（横浜市営地下鉄）
駅構造 [編集]
改札口・切符売場などは3社・局ともすべて地下1階にある。地下1階にはコンビニエンスストアなどの商業店舗や駐輪場なども設けられているほか、駅の東側および西側ともつながっており、自由通路として24時間行き来することができる。 地下自由通路は幅が広く、広場のようなスペースもあって余裕のある構造である。そのため、ホームレスの溜まり場となるなどの問題もあるが、一方で、空きスペースを利用したイベント（イルミネーション湘南台によるクリスマスツリーの設置、横浜市営地下鉄主催のコンサートなど）開催にも活用されている。 また、地下1階にはエスカレーターやエレベーターも設置されており、小田急江ノ島線の線路によって駅の東西が分断されていることを全く感じさせない構造となっている。
小田急電鉄 [編集]
| 小田急 湘南台駅 | |
|---|---|
小田急 改札口（2012年5月）
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| しょうなんだい - Shonandai | |
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◄長後 (1.8km)
(1.5km) 六会日大前►
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| 所在地 | 神奈川県藤沢市湘南台2-15 |
| 所属事業者 | ■小田急電鉄 |
| 所属路線 | 江ノ島線 |
| キロ程 | 15.8km（相模大野起点） 新宿から48.1km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
83,460人/日 -2011年- |
| 開業年月日 | 1966年（昭和41年）11月7日 |
小田急 湘南台駅 （江ノ島線） 配線図 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。自動改札機設置駅。2000年の改良工事後に、小田急の駅としては初めてソーラーパネルを設置し、太陽光発電を導入した。
ホームから改札間には階段のほかにエスカレーターやエレベーターが設置されている。このエスカレーターは、一定時間人が乗らなかった場合、自動的に停止するようになっている。
また、改良工事前は現在地より長後寄り数m程の位置に橋上駅舎があった。
のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りとなる。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■江ノ島線 | 下り | 藤沢・片瀬江ノ島方面 |
| 2 | ■江ノ島線 | 上り | 相模大野・新宿・千代田線方面 |
- 当初は各駅停車と準急のみの停車駅であり、ホーム有効長は6両分であった。改良工事時に10両分に延伸された。
- 各ホームにそれぞれ冷暖房完備の待合室や自動販売機が設置されている。また1番ホームでは売店も営業している。
- 駅名標は2010年にハングル併記のものに交換された。
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小田急線ホーム（2004年11月27日）
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太陽光発電システムを説明する看板（2004年11月27日） - 小田急線の改札内にある
相模鉄道 [編集]
| 相鉄 湘南台駅 | |
|---|---|
相鉄 改札口（2004年11月27日）
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| しょうなんだい - Shōnandai | |
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◄ゆめが丘 (2.0km)
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| 所在地 | 神奈川県藤沢市湘南台2-41-17 |
| 所属事業者 | ■■相模鉄道 |
| 所属路線 | いずみ野線 |
| キロ程 | 11.3km（二俣川起点） 21.8km（横浜起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
26,525人/日 -2011年- |
| 開業年月日 | 1999年（平成11年）3月10日 |
- 現状では終着駅であるが、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス周辺や相模新駅構想のある倉見を経て、平塚方面への延伸計画がある。いずみ野線ホームが小田急江ノ島線の下をくぐって西口側まで伸びているのはこのためである。
- かつて終着駅であったいずみ野やいずみ中央と同様に駅自動放送が設置され、列車接近・到着・発車時に流している。
- 列車発車時には電子電鈴から発車ベルやブザーが鳴動する。
- ホーム有効長はいずれも10両編成分である。足元にはLEDランプが設置されており、接近案内表示器と発車合図表示に連動して点滅する。
- ホームにある発車標は、開業時は番線別に設置されていたが、2009年7月頃の交換時に1・2番線共用のものが設置された。また、放送装置も更新された。
- 放送は1、2番線共に女声である。
- 改札口にある発車標は開業時から1・2番線共用のものである。
- 改札は1か所、階段とエスカレーターは2か所に設置されている。このほかに、ホーム中ほどにはエレベーターが設置されている。
- 湘南台管区として、いずみ中央 - 当駅間を管理している。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | ■■いずみ野線 | 二俣川・横浜方面 |
- 昼間の各停1・快速1のダイヤパターンでは、1番線を各停、2番線を快速が使用する。
-
相鉄線ホーム
（2009年4月22日）
横浜市交通局 [編集]
| 横浜市交通局 湘南台駅 | |
|---|---|
横浜市営地下鉄 改札口（2008年4月6日）
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| しょうなんだい - Shonandai | |
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(1.6km) 下飯田 B02►
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| 所在地 | 神奈川県藤沢市湘南台1-43-13 |
| 駅番号 | ○B01 |
| 所属事業者 | 横浜市営地下鉄 |
| 所属路線 | ■ブルーライン（1号線） |
| キロ程 | 0.0km（湘南台起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
47,348人/日 -2012年4月- |
| 開業年月日 | 1999年（平成11年）8月29日 |
自動改札機設置駅。横浜市営地下鉄ブルーラインの運行系統上の起点。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。横浜市営地下鉄において唯一横浜市外に存在する駅である。
2007年9月15日にホームドアの使用を開始した。 かつては定期券発売窓口が設置されていたが、その後窓口を廃止し、自動券売機で購入する形態に変更された。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | ■ブルーライン（1号線） | 横浜・あざみ野方面 |
- 当駅は藤沢市にあるが、横浜市福祉特別乗車券・敬老乗車証は当駅まで有効である。
-
横浜市営地下鉄ホーム
（2008年3月27日）
利用状況 [編集]
駅開設以後、どの路線においても乗降人員は増加傾向にあったが、2009年ごろから若干の減少を見せている。1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおり。
| 年度 | 小田急電鉄 | 相模鉄道 | 横浜市交通局 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |
| 1972年 | 13,670[1] | 未開業 | 未開業 | |||
| 1975年 | 17,372 | 未開業 | 未開業 | |||
| 1980年 | 24,146 | 未開業 | 未開業 | |||
| 1982年 | 24,541[2] | 未開業 | 未開業 | |||
| 1985年 | 30,465 | 未開業 | 未開業 | |||
| 1990年 | 41,503 | 未開業 | 未開業 | |||
| 1995年 | 50,432 | 未開業 | 未開業 | |||
| 1998年 | 25,413[3] | 8,099[4] | [3] | 未開業 | ||
| 1999年 | 26,695[5] | 8,979 | [5] | 7,215 | [6] | |
| 2000年 | 58,557 | 30,542[5] | 9,517 | [5] | 14,936 | [6] |
| 2001年 | 32,825[7] | 10,366 | [7] | 17,163 | [6] | |
| 2002年 | 34,424[7] | 10,927 | [7] | 18,897 | [6] | |
| 2003年 | 69,495 | 36,021[8] | 11,310 | [8] | 20,068 | [6] |
| 2004年 | 74,060 | 37,465[8] | 11,713 | [8] | 21,429 | [6] |
| 2005年 | 76,247 | 38,531[9] | 12,120 | [9] | 22,679 | [6] |
| 2006年 | 78,334 | 39,602[9] | 12,517 | [9] | 23,505 | [6] |
| 2007年 | 80,937 | 40,814[10] | 12,687 | [10] | 24,038 | [6] |
| 2008年 | 82,015 | 41,278[10] | 13,068 | [10] | 21,995 | [6] |
| 2009年 | 81,489 | 21,723 | [6] | |||
| 2010年 | 82,948 | 22,397 | ||||
| 2011年 | 83,460 | 22,553 | ||||
駅周辺 [編集]
駅周辺の繁華街には多くのパチンコ店が立地する。駅ロータリーにおいては、毎日朝の時間帯、バスやタクシーなどの交通機関の通り道も確保する目的で一般車両は立ち入り禁止となっており、警備員が交通規制を行っている。また、少し駅から離れると高層マンションなども数多くみられる。
駅の東には湘南台文化センター（写真）があり、さまざまなイベントに活用されている。その隣を国道467号が走っている。さらに東進すると横浜市泉区となる。
相鉄線と横浜市営地下鉄は地下駅だが、国道467号線東の住宅街の端から両線とも地上区間に入り、境川の上を走る形となっている。
公的施設など [編集]
- 湘南台文化センター
- 藤沢市湘南台市民センター
- 藤沢市湘南台公民館
- 藤沢市秋葉台文化体育館
- 湘南台公園
- 円行公園
- 藤沢市総合市民図書館
- 藤沢北警察署
- 藤沢北警察署湘南台駅西口交番
- 藤沢北警察署湘南台駅東口交番
- 北消防署
保育園・幼稚園・学校 [編集]
- しぶやがはら保育園
- 湘南台保育園
- すくすく保育園
- ときわぎ保育園
- 青木幼稚園
- 湘南台幼稚園
- 広田幼稚園
- 藤沢市立湘南台小学校
- 藤沢市立湘南台中学校
- 神奈川県立湘南台高等学校
- 神奈川県立藤沢工科高等学校
- 文教大学湘南キャンパス
- 多摩大学湘南キャンパス
- 慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス
郵便局・銀行・金融機関など [編集]
■西口
■東口
スーパー・専門店 [編集]
学習塾・予備校 [編集]
事業所 [編集]
- いすゞ自動車藤沢工場
- 日本アイ・ビー・エム藤沢北事業所（株式会社サン・エキスプレス内）
- 日立グローバルストレージテクノロジーズ藤沢事業所
- 日本精工桐原事業所
その他 [編集]
前述の通り、駅周辺にはパチンコ店が相次いで開店しているが、それに対する反対の署名運動も行われている。
路線バス [編集]
以下の路線が神奈川中央交通により運行されている。西口発着路線の詳細は神奈川中央交通綾瀬営業所（東口発着の湘14を含む）・神奈川中央交通茅ヶ崎営業所藤沢操車所（藤34・藤39、東口発着藤51）・神奈川中央交通茅ヶ崎営業所（湘11・湘25のみ）を、東口発着路線の詳細は神奈川中央交通戸塚営業所をそれぞれ参照。
西口 [編集]
1番乗り場
- 湘23 - 慶応大学行 ※湘南台駅西口行のみ深夜バスあり（系統番号は湘26）。
- 湘24 - 笹久保経由慶応大学行
- 湘25 - 急行慶応大学行（連節バス「ツインライナー」で運行）
- 休日を除いて慶応中高等部前まで乗り入れる。
2番乗り場
- 湘17 - 文教大学行
- 湘18 - 急行文教大学行
3番乗り場
4番乗り場
- 湘20 - 菖蒲沢経由綾瀬車庫行
- 湘22 - 菖蒲沢団地経由吉岡工業団地行
- 湘28 - 直行慶応中高等部前行 ※慶應義塾湘南藤沢中・高等部の生徒専用
- 長41 - 長後駅西口行
5番乗り場
- 湘13 - 桐原循環湘南台駅西口行
- 湘15 - 文化体育館前行
6番乗り場
東口 [編集]
1番乗り場
- 湘07 - 立場ターミナル行
2番乗り場
- 湘27 - ドリームハイツ行
- 湘29 - （直行）俣野公園・横浜薬大前行（※平日朝のみ）
- 藤51 - 藤沢駅北口行
3番乗り場
- 湘14 - いすゞ南門前行
※東京駅、新宿駅から深夜急行バスも東口に到着する
歴史 [編集]
小田急江ノ島線 [編集]
- 1966年（昭和41年）11月7日 - 小田急江ノ島線の駅として開業。各駅停車と準急の停車駅となる。
- 1999年（平成11年）
- 10月10日 - 地下駅舎および東西自由通路供用開始。
- 2000年（平成12年）
- 2002年（平成14年）3月23日 - 湘南急行が設定され、停車駅となる。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 湘南急行が快速急行へと名称変更され、停車駅となる。
相鉄いずみ野線 [編集]
横浜市営地下鉄線ブルーライン [編集]
- 1999年（平成11年）8月29日 - 横浜市営地下鉄1号線が戸塚駅から延伸開業。
- 2007年（平成19年）9月15日 - 駅ホームでホームドアの使用を開始。
- 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始
駅名の由来 [編集]
湘南地方を一望できる高台であったことから「湘南台」と名付けられる。
隣の駅 [編集]
- ■■相模鉄道
- いずみ野線
- ■快速・■各駅停車
- ゆめが丘駅 - 湘南台駅
- ■快速・■各駅停車
- 横浜市交通局
- ■横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）
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- B01 湘南台駅 - B02 下飯田駅
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脚注 [編集]
- ^ 『首都圏沿線ガイド1 小田急線各駅停車』（椿書院・1973年）p21
- ^ 『日本の私鉄5 小田急』（保育社・1985年重版）p145
- ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成12年度）223,225ページ
- ^ 1999年3月10日開業で22日間のデータ
- ^ a b c d 神奈川県県勢要覧（平成13年度）225,227,230ページ
- ^ a b c d e f g h i j k 横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3
- ^ a b c d 神奈川県県勢要覧（平成15年度）225、228ページ
- ^ a b c d 神奈川県県勢要覧（平成17年度）227、230ページ
- ^ a b c d 神奈川県県勢要覧（平成19年度）229、232ページ
- ^ a b c d 神奈川県県勢要覧（平成21年度）243、246ページ
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- 小田急電鉄 湘南台駅
- 相模鉄道 湘南台駅
- 横浜市交通局 湘南台駅
- 相鉄Style（相鉄スタイル） 湘南台駅 - 相鉄沿線口コミ情報サイト
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