関内駅

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関内駅
JR関内駅北口(2006年12月26日)
JR関内駅北口(2006年12月26日)
かんない - Kannai
所在地 横浜市中区
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細
横浜市交通局駅詳細
南口。横浜DeNAベイスターズのヘルメットを模したオブジェが特徴。
(2012年9月27日)

関内駅(かんないえき)は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・横浜市交通局横浜市営地下鉄)のである。

乗り入れ路線[編集]

JR東日本の根岸線と、横浜市営地下鉄のブルーライン(1号線・3号線)が乗り入れている。地下鉄1号線と3号線は当駅を境に直通運転を行っているが、事実上一体の路線として運行されており、愛称も2路線合わせてブルーラインと呼ぶ。当駅には「B17」の駅番号が付与されている。

JR東日本の駅は、特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。

歴史[編集]

  • 4月3日 - JR東日本の発車メロディが再びプロ野球公式戦の最終日までの期間限定で『熱き星たちよ』をアレンジしたものに変更[1]。横浜市営地下鉄ホームでも同じ変更がされている。[2]
  • 5月1日 - 横浜市営地下鉄でdocomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始
  • 3月29日 - JR東日本の『熱き星たちよ』をアレンジした発車メロディが通年での使用を開始[3]

駅構造[編集]

両路線の駅は100m程離れており、JR東日本の駅は港町一丁目、横浜市営地下鉄の駅は尾上町三丁目に所在する。

JR東日本[編集]

JR 関内駅
ホーム(2007年3月24日)
ホーム(2007年3月24日)
かんない - Kannai
桜木町 (1.0km)
(0.8km) 石川町
所在地 横浜市中区港町一丁目1
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 根岸線
キロ程 3.0km(横浜起点)
大宮から62.1km
八王子から47.4km
電報略号 ナイ
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
55,305人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1964年昭和39年)5月19日
備考 みどりの窓口
浜 横浜市内

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎は、石川町方の高架下に南口、桜木町方の高架下に北口が設けられている。バリアフリー施設では、駅用地と構造の関係上エレベーターは設置されておらず、エスカレーターが南口に設置されるのみである(但し、平日朝帯の南行エスカレーター以外は終日上り方向のみの運転)。

ホームが大きくカーブしているため、車掌の見通しのきかない北行ホームについてはホーム中程の駅務室に終日駅員が常駐し、列車発着時や通過時の列車監視及び発車する列車に対しての乗降終了合図を出す。この他、運転取扱業務や忘れ物の取り扱いもここで終日行っている。

プロ野球横浜DeNAベイスターズの本拠地・横浜スタジアムの最寄駅ということもあり、2011年6月2日から10月23日までの期間限定で、発車メロディにベイスターズの球団歌「熱き星たちよ」が使用された(北行ホームが曲の出だし部分、南行ホームがサビ部分)。2012年もプロ野球シーズン中に使用され、2013年3月29日からは通年で使用されている。

出札窓口は南口にみどりの窓口(営業時間7:00 - 20:00)がある。かつては北口にもあったが、現在は指定席券売機が設置されている。南口と北口両方に自動券売機自動改札機自動精算機が設置されている。売店は北口の改札外にレッツキヨスク関内2号店とBECK'S COFFEE SHOP関内店があり、南口には崎陽軒の販売スタンドとほんのり屋が設置されている。直営駅

2013年2月にATOS放送のプログラム更新が行なわれた。

2011年10月19日、横浜市は関内駅北口の再整備計画案を発表しており、駅舎を南口方向に約35m移し、エレベーター2基を設置。空きスペースには広場が整備され、駅内に保育所も新設する。工事は国土交通省の鉄道駅総合改善事業としては初適用となる「連携計画事業」として行われ、事業主体は『JR関内駅北口整備協議会』となる。2014年度の着工、2017年度の完成を目指す。[4][5][6][7]

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 根岸線 下り 石川町磯子大船方面  
2 根岸線 上り 横浜東京大宮方面  
横浜線 - 新横浜町田八王子方面 朝晩のみ運転


横浜市営地下鉄[編集]

横浜市営地下鉄 関内駅
かんない - Kannai
(リスト本社前)
B16 伊勢佐木長者町 (0.7km)
(0.7km) 桜木町 B18
所在地 横浜市中区尾上町三丁目42
所属事業者 横浜市交通局横浜市営地下鉄
所属路線 ブルーライン(1号線・3号線)*
キロ程 0.0km(関内**起点)
湘南台から19.7km
駅構造 地下駅
ホーム 2面3線(1面1線と1面2線による2層式)
乗車人員
-統計年度-
21,714人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1976年昭和51年)9月4日
* 正式な路線名
- 伊勢佐木長者町方は1号線
- 桜木町方は3号線
両線は一体の路線として運転。
** 3号線の起点として

島式ホーム1面2線が2層構造となっている地下駅である。2005年10月1日より副名称として「リスト本社前」が設定された。ホームの電車到着時の放送では、「横浜市庁舎前」とも案内される。

かつて、3号線を当駅から山下町方向に路線を延伸する計画があったため、2層構造の方向別ホームとなっている。あざみ野方面のホームにはその計画の名残りとして使用されていない線路があるが、例外的に夜間に留置線として、また新型車両の試乗会の際に使用される。しかし現在はホームに柵が設置されており、乗降扱いはできない。計画が凍結された後も湘南台方面ホームの1番線に相当する部分に線路が1本残っていたが、後の改良工事により撤去され、ホームの一部となった。一方で桜木町側の急カーブには、潰したホームへとつながっていたであろう分岐点がいまだに残っており、ホームの半分までは線路分の面積がとられていることから、ホームの半分程度まで線路がいまだに残っていると思われる。そのためホームは1番線がなく、2番線から番号が付いている。これは東京地下鉄半蔵門線住吉駅のホームと似た構造である。2番線は地下2階に、3・4番線は地下3階にある。

JRホームと同様に2012年4月3日から横浜DeNAベイスターズの応援歌「熱き星たちよ」が発車メロディとして使用されている。

のりば[編集]

番線 路線 行先
2 ブルーライン 上大岡湘南台方面
3 (閉鎖中、列車留置のみ)
4 ブルーライン 横浜・あざみ野方面
4番出口(2005年8月15日)


利用状況[編集]

  • JR東日本 - 1日平均乗車人員は55,305人(2013年度。JR東日本全体で85位[8])である。
  • 横浜市交通局 - 1日平均乗車人員は21,714人(2012年度)である。
1日あたり乗車人員の推移

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度 1日平均乗車人員[9]
JR東日本 横浜市交通局
1998年 65,875 21,531
1999年 63,568 21,461
2000年 61,584 21,732
2001年 61,243 21,578
2002年 60,437 21,044
2003年 60,479 20,825
2004年 56,111 20,008
2005年 56,273 20,274
2006年 57,696 20,532
2007年 57,304 20,167
2008年 57,410 22,356
2009年 56,986 23,095
2010年 55,270 22,184
2011年 55,610 21,948
2012年 55,725 21,714
2013年 55,305

駅周辺[編集]

当駅周辺地区(関内・関外地区)は、横浜市における都心(ツインコア)の一つである「横浜都心」に指定されている[10]

関内伊勢佐木町も参照

バス路線[編集]

関内駅北口(JR関内駅北口)[編集]

※平日朝と夕方は当バス停を経由しないため、羽衣町からの利用となる。

羽衣町(JR関内駅北口・国道16号徒歩3分)[編集]

  • 横浜市営バス、神奈川中央交通横浜京急バス相模鉄道
    • 東方向乗り場
      • 〔110〕横浜駅行(馬車道駅前・桜木町駅経由)(横浜京急)
      • 〔横43・横44・港61〕横浜駅東口行(同上)(神奈中)
      • 〔113〕桜木町駅前行(市営)
      • 〔327〕急行 桜木町駅前行(市営)
      • 〔船20〕桜木町駅前行(神奈中)
      • 〔旭4・浜4〕桜木町駅行(相鉄)
      • 〔戸03・東06〕県庁入口行(神奈中)
      • 〔32・79〕関内駅北口・日本大通り駅県庁前行(市庁前経由)(市営)
      • 〔79〕関内駅北口・日本大通り駅県庁前行(本町1丁目経由)(市営)
      • 〔2〕みなと赤十字病院行(市営)
    • 西方向乗り場
      • 〔32〕保土ヶ谷車庫前行(久保山・保土ヶ谷駅東口経由)(市営)
      • 〔浜4〕横浜駅西口行(元久保町経由)(相鉄)
      • 〔旭4〕美立橋行(保土ヶ谷駅東口経由)(相鉄)
      • 〔79〕平和台折返場行(市営)
      • 〔横43・横44・戸03〕戸塚駅東口行(井土ヶ谷経由)(神奈中)
      • 〔船20〕大船駅行(上大岡駅経由)(神奈中)
      • 〔2〕港南車庫前(同上)(市営)
      • 〔港61〕港南台駅行(同上)(神奈中)
      • 〔113〕滝頭磯子車庫前行(市営)
      • 〔110〕磯子駅・杉田・杉田平和町行(横浜京急)

尾上町(地下鉄関内駅)[編集]

  • 横浜市営バス、神奈川中央交通、横浜京急バス、相模鉄道
    • 東方向乗り場
      • 〔110〕横浜駅行(馬車道駅前・桜木町駅経由)(横浜京急)
      • 〔横43・横44・港61〕横浜駅東口行(同上)(神奈中)
      • 〔99・113〕桜木町駅前行(市営)
      • 〔327〕急行 桜木町駅前行(市営)
      • 〔船20〕桜木町駅前行(神奈中)
      • 〔旭4・浜4〕桜木町駅行(相鉄)
      • 〔戸03・東06〕県庁入口行(神奈中)
      • 〔79〕日本大通り駅県庁前行(市営)
      • 〔2〕みなと赤十字病院行(市営)
    • 北方向乗り場
      • 〔99〕桜木町駅 (市営)
      • 〔101〕保土ヶ谷車庫前(桜木町駅・岡野町経由)(市営)
      • 〔105〕横浜駅(馬車道・桜木町駅経由)(市営)
      • 〔328〕急行 横浜駅行(桜木町駅経由)(市営)
      • 〔106〕保土ヶ谷駅前・境木中学校前行(桜木町駅・戸部駅前経由)(市営)
    • 西方向乗り場
      • 〔32〕保土ヶ谷車庫前行(久保山・保土ヶ谷駅東口経由)(市営)
      • 〔浜4〕横浜駅西口行(元久保町経由)(相鉄)
      • 〔旭4〕美立橋行(保土ヶ谷駅東口経由)(相鉄)
      • 〔79〕平和台折返場行(市営) 
      • 〔横43・横44・戸03〕戸塚駅東口行(井土ヶ谷経由)(神奈中)
      • 〔船20〕大船駅行(上大岡駅経由)(神奈中)
      • 〔2〕港南車庫前行(同上)(市営)
      • 〔港61〕港南台駅行(同上)(神奈中)
      • 〔113〕滝頭・磯子車庫前行(市営)
      • 〔110〕磯子駅・杉田・杉田平和町行(横浜京急)
    • 南方向乗り場
      • 〔32〕関内駅北口・日本大通り駅県庁前行(市営)
      • 〔79〕関内駅北口行(市営) 
      • 〔99〕磯子車庫行(本牧・根岸駅経由)(市営)
      • 〔101〕根岸駅行(間門経由)(市営)
      • 〔105〕本牧車庫前行(大鳥中学校前経由)(市営)
      • 〔106〕本牧車庫前行(本牧三渓園前経由)(市営)
※99系統は北方向→東方向(桜木町駅行。磯子車庫行は西方向→南方向)の順で2回当停留所を通る。 

駅名の由来[編集]

通称「関内地区」から採ったもの。関内の項を参照。

その他[編集]

  • 横浜市営地下鉄の駅改札口とホームは、映画「交渉人真下正義」でも使用された。撮影時はTTR赤坂見附駅(ホームは八重洲線)となっていた。また、ドラマ「RESCUE〜特別高度救助隊」Mission7の時に使用されたが、こちらは「交渉人真下正義」とは違い、実名で使用された。
  • 京浜東北線根岸線での車掌による次駅案内放送では横浜市営地下鉄線への乗り換え案内を省略するが、E233系1000番台の自動放送では横浜市営地下鉄線の乗り換え案内放送が流れる(液晶ディスプレイにも表示)。後にこの自動放送に合わせて一部の車掌は横浜市営地下鉄線への乗り換え案内放送を行っている場合もある。
  • 京浜東北線・根岸線の南行列車は当駅で初めて進行方向左側のドアが開く。北行列車は当駅を過ぎると終点の大宮駅を除く(電車によってドアの開く方向は異なる)全駅で進行方向右側のドアが開く。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
根岸線
快速・各駅停車(いずれも根岸線内は各駅に停車)
桜木町駅 - 関内駅 - 石川町駅
横浜市営地下鉄
ブルーライン(1号線・3号線)
伊勢佐木長者町駅 (B16) - 関内駅 (B17) - 桜木町駅 (B18)

脚注[編集]

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  1. ^ 最寄り駅はベイ一色に 巨大ヘルメットなど MSN産経ニュース 2012年4月3日閲覧
  2. ^ 市営地下鉄関内駅 「ベイスターズステーション」宣言! 横浜市交通局 2012年4月3日閲覧
  3. ^ 駅に降り立った時からプレイボール気分!横浜DeNAベイスターズとJR横浜支社が強力タッグ!(横浜DeNAベイスターズ 2013年3月21日)
  4. ^ 関内駅、バリアフリー化 asahi.com 2011年10月21日閲覧
  5. ^ 関内駅北口をリニューアル エレベーターや保育所設置へ MSN産経ニュース 2011年10月21日閲覧
  6. ^ JR関内駅の懸案解決 エレベーター17年度完成予定 東京新聞 2011年10月21日閲覧
  7. ^ 横浜市が関内駅北口を再整備、バリアフリー実現 カナロコ 2011年10月21日閲覧
  8. ^ JR東日本:各駅の乗車人員
  9. ^ 横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3
  10. ^ 横浜市都市計画マスタープラン(全体構想) (PDF) 平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。
  11. ^ “大勢の客で活気、「カトレヤプラザ伊勢佐木」横浜松坂屋跡地に開業/横浜”. 神奈川新聞 (神奈川新聞社). (2012年2月8日) 
  12. ^ “横浜松坂屋:144年の歴史に幕 来店客「思い出ありがとう」”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2008年10月27日) 
  13. ^ “有隣堂本店、1館体制へ…横浜松坂屋が閉店した影響で売り上げ減少”. 神奈川新聞 (神奈川新聞社). (2009年9月3日) 
  14. ^ “横浜松坂屋が10月閉店 周辺地域との競争激化で売り上げ低迷”. タウンニュース 中区・西区 (タウンニュース社). (2008年7月3日) 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]