新羽駅
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| 新羽駅 | |
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駅舎（2006年12月）
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| にっぱ - Nippa | |
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◄B26 北新横浜 (1.0km)
(2.3km) 仲町台 B28►
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| 所在地 | 横浜市港北区新羽町字仲町1285-1 |
| 駅番号 | ○B27 |
| 所属事業者 | 横浜市交通局（横浜市営地下鉄） |
| 所属路線 | ■ブルーライン（3号線） |
| キロ程 | 12.1km（関内*起点） 湘南台から31.8km |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8,360人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1993年（平成5年）3月18日 |
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*3号線の起点として
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新羽駅（にっぱえき）は、神奈川県横浜市港北区新羽町字仲町にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）の駅である。駅番号はB27。乗務員交替駅でもある。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム2面3線を有する高架駅で、湘南台方面とあざみ野方面は別ホームである。中線は両方向共用となっており、主に新羽車両基地への出入庫列車が使用する。
ブルーラインは第三軌条方式で電化されている。駅部分では第三軌条をホームの反対側に設置し、乗客が万一転落した場合の感電の危険性を低めている。しかし当駅では2･3番線ホームは両側から乗降が可能なため、3番線ホーム直下に第三軌条が設置されており感電の危険性が高かった。このため、レールおよび防護カバーが黄色と黒色の警戒色に塗装されていたが、ホームに安全柵は設置されていなかった。そのため、ワンマン運転実施のためのホームドアの設置工事にあたっては、当駅3番線ホームが最初の施工となり、2007年4月21日に使用を開始した。
[編集] のりば
| 1 | ■ブルーライン（3号線） | 新横浜・横浜・関内・上大岡・戸塚・湘南台方面 |
| 2 | ■ブルーライン（3号線） | 新横浜・横浜・関内・上大岡・戸塚・湘南台方面（当駅始発） |
| 3 | ■ブルーライン（3号線） | センター南・あざみ野方面（当駅始発） |
| 4 | ■ブルーライン（3号線） | センター南・あざみ野方面 |
[編集] 利用状況
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員[1] |
|---|---|
| 1998年 | 6,303 |
| 1999年 | 6,540 |
| 2000年 | 6,902 |
| 2001年 | 7,212 |
| 2002年 | 7,514 |
| 2003年 | 7,937 |
| 2004年 | 8,515 |
| 2005年 | 8,800 |
| 2006年 | 8,748 |
| 2007年 | 9,068 |
| 2008年 | 8,289 |
| 2009年 | 8,672 |
| 2010年 | 8,823 |
[編集] 駅周辺
駅周辺は古くからの工場地帯であるが、ブルーライン開業後はマンションなどが立地するようになっている。
- 横浜市新田地区センター
- 横浜市消防局港北消防署新羽消防出張所
- 新田郵便局
- 横浜太尾郵便局
- 神奈川県立港北高等学校
- スーパーロイヤルよつや
- クリエイトSD
- スーパー文化堂
- イオン横浜新吉田ショッピングセンター
- イオン横浜新吉田店
- ヨネヤマプランテイション（ザ・ガーデン本店）
- 港北産業道路
- 宮内新横浜線
[編集] バス路線
駅前の新羽駅停留所に横浜市営バス・東急バスの路線が乗り入れる。東急バス新羽営業所が至近にある。
当駅からは綱島駅、大倉山駅、菊名駅、鶴見駅、新横浜駅、川向町など各方面行きの路線バスが発着する。東急東横線方面・都筑区方面や、イケア港北・ららぽーと横浜などの商業施設へのアクセス拠点である。
- 横浜市営バス
- 東急バス
- 綱72系統 新横浜駅行（亀甲橋経由）
- 綱72系統・綱73系統 綱島駅行（吉田橋経由）
- 綱74系統 綱島駅行（グリーンサラウンドシティー経由）
- 市03系統（出入庫便） 新横浜駅行（北新横浜駅経由）
- 市03系統（出入庫便）新羽営業所行
[編集] 歴史
- 1993年（平成5年）3月18日 - 市営地下鉄3号線新横浜駅 - あざみ野駅間開通に伴い、開業。
- 2006年（平成18年）12月 - ワンマン運転実施を控え、3番線ホームに試験を兼ねてホームドアが設置される。この時点ではドアは稼動せず。
- 2007年（平成19年）4月21日 - ホームドアの全面使用開始。
[編集] 駅名の由来
地名から採ったもの。なお、地名は「新羽町」と「町」の字が付いており、建設中の仮称駅名も「新羽町」であった。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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