本鵠沼駅
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| 本鵠沼駅 | |
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本鵠沼駅（2004年10月26日撮影）
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| ほんくげぬま - Hon-Kugenuma | |
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◄藤沢 (1.5km)
(1.3km) 鵠沼海岸►
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| 所在地 | 神奈川県藤沢市本鵠沼2丁目13番地14号 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 | ■江ノ島線 |
| キロ程 | 24.6km（相模大野起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
11,691人/日 -2008年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）4月1日 |
本鵠沼駅（ほんくげぬまえき）は、神奈川県藤沢市本鵠沼2-13-14にある小田急電鉄江ノ島線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。上下ホームそれぞれに改札口が設置されている。ホームの有効長は6両編成分のため、10両編成の急行列車は通過する。
[編集] のりば
東側から
| 1 | ■江ノ島線 | 片瀬江ノ島方面 |
| 2 | ■江ノ島線 | 藤沢・相模大野・新宿方面 |
[編集] 利用状況
急行の停車駅ではあるものの、2004年12月のダイヤ改正で平日ダイヤにおいて当駅に停車する急行は上下1本のみになった。2009年時点で当駅に停車する急行は、平日ダイヤでは下りが朝の2本、上りが夜の2本、土・休日ダイヤでは下りが朝、深夜の3本、上りが11本である。
2004年5月、下りホームに簡易出入口が設置され、同年11月、有料駐輪場が開設された。下りホームは下車客の割合が圧倒的に多いため、簡易出入口には駅員は配置されておらず、自動券売機も1台のみの設置となっている。また、2007年3月31日、駅に隣接する本鵠沼1号踏切が拡幅され、歩道が確保されたことで、簡易出入口下車客の安全性が増した。
[編集] 乗降人員の推移
2000年代に入ってから、1日平均乗降人員は10,000人を割っていたが、2004年度に10,000人を回復した。しかし、江ノ島線では最も少ない。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | 順位 |
|---|---|---|---|
| 2003年 | 9,861 | -0.9% | 59位/69駅 |
| 2004年 | 11,235 | 13.9% | 59位/70駅 |
| 2005年 | 11,398 | 1.5% | 59位/70駅 |
| 2006年 | 11,562 | 1.4% | 59位/70駅 |
| 2007年 | 11,716 | 1.3% | 59位/70駅 |
| 2008年 | 11,691 | -0.2% | 59位/70駅 |
2004年度の増加率は、片瀬江ノ島駅に次いで第2位の高さであった。
[編集] 駅周辺
- 神奈川県警察藤沢警察署
- 鵠沼桜が岡郵便局
- 湘南学園中学校・高等学校
- 藤沢市立鵠沼中学校
- 藤沢市立鵠沼小学校
- 藤沢市立鵠洋小学校
[編集] 路線バス
- 上岡（東方）
- 江ノ電バス
- 藤沢駅南口行
- 高根行
- 江ノ電バス
- 原（西方）
- 江ノ電バス
- 藤沢駅北口行
- 鵠沼車庫前行
- 江ノ電バス
- 鵠沼小学校前（西方）
いずれも、当駅から200mから300m程度離れている。
1940年代からしばらくの間、藤沢駅と辻堂駅を本鵠沼駅経由で結ぶ江ノ電バス（一時期は神奈川中央交通）の路線があった。
[編集] 歴史
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江ノ島線の開通と同時に開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみで運行されていた。
- 1943年（昭和18年）11月16日 - 線路供出により、江ノ島線は藤沢 - 片瀬江ノ島間が単線運行となる。
- 1945年（昭和20年）6月 - 「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 江ノ島線、藤沢 - 本鵠沼間複線復旧。
- 1948年（昭和23年）9月19日 - 準急が設定され、停車駅となる。
- 1949年（昭和24年）4月10日 - 江ノ島線、本鵠沼 - 片瀬江ノ島間複線復旧。
- 1955年（昭和30年）3月25日 - 通勤急行が設定され、停車駅となる。
- 1964年（昭和39年）11月5日 - 急行の停車駅となる（当時は全列車が停車）。
- 1998年（平成10年）8月22日 - 一部（10両編成）の急行が通過となる。
- 2004年（平成16年）
- 2005年（平成17年）5月15日 - 昼間一時無人化試行はじまる。
- 2007年（平成19年）3月31日 - 本鵠沼1号踏切、拡幅工事完成。
[編集] 駅名の由来
江ノ島電鉄線に「鵠沼駅」があったことから、「本鵠沼」と名づけられた。旧来の「本村」と呼ばれる集落に隣接するためで、「本厚木駅」と同じ発想である。開業準備段階では「鵠沼本町」という案もあったとされる。その駅名を記した1928年（昭和3年）の道標が2箇所に残っている。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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