都庁前駅
| 都庁前駅 | |
|---|---|
A4出入口。背後の建物は東京都庁（2010年5月）
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| とちょうまえ - Tochōmae | |
| 所在地 | 東京都新宿区西新宿二丁目8-1 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 電報略号 | 都（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
17,517人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
37,335人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）12月19日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 |  大江戸線（飯田橋・両国方面） |
| 駅番号 | ○E 28 |
| キロ程 | 0.0km（都庁前起点） |
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(0.8km) 新宿西口 E 01►
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| 所属路線 | 大江戸線 （六本木・大門・練馬・光が丘方面） |
| 駅番号 | ○E 28 |
| キロ程 | 28.6*km（都庁前起点） |
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◄E 27 新宿 (0.8km)
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| 備考 | * 環状部経由の距離 |
都庁前駅（とちょうまええき）は、東京都新宿区西新宿二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅。同線の起点駅である。駅番号はE 28。
駅名の通り、東京都庁舎の前にあり、最寄り駅となっている。
光が丘方面（放射線）と環状線との接続駅で、新宿西口・飯田橋方面からの列車は当駅止まりとなる。
目次 |
[編集] 駅構造
方面別の島式ホーム2面4線の地下駅であり、1番線と4番線、2番線と3番線をそれぞれ複線扱いとして使用している。
光が丘方面と飯田橋・両国方面間は同一ホームで乗り換えができるが、飯田橋・両国方面と六本木・大門方面間は一旦階段・エスカレーター・エレベーターを使って乗り換えなければならない。
かつては東京都交通局総合案内所（錦糸町から移転）や定期券発売所が設置されていたが、共に廃止された（前者は定期券発売所の隣から改札前に移転した時期があった。後者は後に自動定期券発売機が設置された。）。
東京都庁舎への出入り口が設けられているが、2004年4月から2008年8月まではテロ事件を理由に閉鎖されていた（2005年4月から7月にかけ一旦解除）。2008年8月からは警備強化が完了したため開放された。出入り口は、平日の都庁業務時間内に開放される。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 都営大江戸線 |
新宿・六本木・大門方面 |
| 2 | 都営大江戸線 |
新宿西口・飯田橋・両国方面 |
| 3 | 都営大江戸線 |
降車ホーム（飯田橋方面からの列車） |
| 4 | 都営大江戸線 |
練馬・光が丘方面 |
かつて光が丘 - 新宿間だけで運行していた頃は、新宿駅に上下線の渡り線がないため、当駅がその機能を代替していた。その頃は1番線と3番線が新宿方面、2番線と4番線が光が丘方面であり、当駅と新宿の間は上下線それぞれを単線並列で運転していた。駅名標もそれぞれの番線に合ったものが設置されていた。
大江戸線の駅の中で唯一、コンコースに発車標が設置されている。
大江戸線が全線開通した時、2番線の駅名標は[←西新宿五丁目 都庁前 新宿西口]、3番線の駅名標は[←新宿西口 都庁前 西新宿五丁目]と表記されていた。
[編集] 配線図
| ↑ 飯田橋・両国 方面 | ||
| ← 中野坂上 ・練馬・ 光が丘 方面 |
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| ↓ 六本木・大門 方面 | ||
| 凡例 出典:* 以下を参考に作成。 ** 鉄道ファン編集部、「特集 短絡線ミステリー6 - 地下鉄の謎」、交友社、『鉄道ファン』 第43巻2号（通巻第502号） 2003年2月号、16ページ、「図2-7 都庁前」、2003年。 |
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[編集] 利用状況
2009年度の1日平均乗降人員は37,335人（乗車人員 17,517人、降車人員 19,818人）である[1]。 開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 都営地下鉄 | 出典 |
|---|---|---|
| 1997年 | 3,592 | [2] |
| 1998年 | 3,926 | [3] |
| 1999年 | 4,041 | [4] |
| 2000年 | 6,208 | [5] |
| 2001年 | 11,658 | [6] |
| 2002年 | 13,033 | [7] |
| 2003年 | 14,090 | [8] |
| 2004年 | 14,879 | [9] |
| 2005年 | 15,682 | [10] |
| 2006年 | 16,496 | [11] |
| 2007年 | 17,284 | [12] |
| 2008年 | 17,668 | [13] |
| 2009年 | 17,517 |
[編集] 駅周辺
当駅は、新宿高層ビル群の中にある。
- 東京地下鉄丸ノ内線 西新宿駅 - 地下通路でつながっている。
- 東京都庁舎
- 新宿中央公園
- 新宿住友ビル
- 新宿三井ビル
- 京王プラザホテル
- ハイアットリージェンシー東京 - 一時期に到着時の最寄り施設案内放送でも流れていた。また、ホテルセンチュリーハイアット時代は駅名標の下に看板が設置されていた。
- ヒルトン東京
- ワシントンホテル
- 新宿センタービル
- 新宿第一生命ビル
- 新宿モノリス
- 新宿NSビル
- KDDIビル
- 工学院大学
- 東京医科大学病院
[編集] バス路線
「都庁第一本庁舎」 - A4出口を出てすぐのところにある。
「都庁本庁舎｣
- 新宿WEバス（新宿駅周辺施設循環）：新宿駅西口行（京王）
[編集] 歴史
開業前の仮名称は「西新宿」だった。その「西新宿」の名称は現在丸ノ内線の駅名に使われている他、大江戸線でも「西新宿五丁目」という駅名に使われている。
- 1997年（平成9年）12月19日 - 都営12号線の駅として開業。
- 1998年（平成10年）10月14日 - 関東の駅百選に選定される。選定理由は「地下1、2階を吹き抜けにし斬新なオブジェを設置した明るい駅」。
- 2000年（平成12年）
[編集] その他
- 東京都庁が丸の内にあった頃は、都電に「都庁前」という停留所があった。その停留所は廃止から新宿移転まで都営バスに引き継がれた（ちなみに「都庁前」停留所に設置してあった停留所名板は駅事務室に飾られている）。
- 引き上げ線は西新宿五丁目寄りにあり、主に飯田橋・両国方面からの列車に使われている。新宿西口寄りにも渡り線があるが、現時点では使用されていない。
- 都営地下鉄と営団地下鉄（現：東京メトロ）が共同制作した統一駅出入口サインと駅出入口の電動サイン「くるくるシンボル」は、共に当駅が設置第1号目となった。
[編集] 隣の駅
- 東京都交通局
都営大江戸線
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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