勝どき駅
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| 勝どき駅 | |
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A1出口（2009年2月7日撮影）
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| かちどき - Kachidoki | |
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◄E 16 月島 (0.8km)
(1.5km) 築地市場 E 18►
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| 所在地 | 東京都中央区勝どき二丁目10-15先 |
| 駅番号 | ○E 17 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ○大江戸線 |
| キロ程 | 16.7km（都庁前起点） |
| 電報略号 | 勝（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
82,239人/日 -2008年- |
| 開業年月日 | 2000年（平成12年）12月12日 |
勝どき駅（かちどきえき）は東京都中央区勝どき二丁目10-15先にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅。駅番号はE 17。
駅名は、勝鬨橋が示すように元々「どき」は「鬨」の漢字が当てられた地名であったが、常用漢字外であるため、平仮名表記になった。駅名標の下に掲示されている副名称は「晴海トリトンスクエア前」。
目次 |
[編集] 駅構造
[編集] のりば
| 1 | ○都営大江戸線 | 両国・飯田橋方面 |
| 2 | ○都営大江戸線 | 大門・六本木方面 |
[編集] 利用状況
2008年度 1日平均乗降人員 82,239人（大江戸線全38駅中第4位、前年度の75,932人より大きく増加）
- 1日平均乗車人員 - 40,775人
- 1日平均降車人員 - 41,464人
この数字は他路線との乗り換えがない都営地下鉄の駅としては最多であり、同様の駅として2位の大江戸線光が丘駅（乗降人員58,468人〈2008年度〉）に大きな差を付けている。当駅とほぼ同程度の乗降人員の大江戸線の駅は、他に六本木駅、門前仲町駅、練馬駅があるが、こちらは他路線との乗り換えがある。
2001年4月に晴海アイランドトリトンスクエアが開業すると、朝ラッシュ時に駅周辺のオフィス街に向かう通勤客で非常に混雑するようになった。あまりの混雑に苦情が殺到したので、2003年7月11日、A2出入口の北側にバイパスとしてにA2b出入口を設置し、それまでのA2出入口をA2a出入口に変更した。これにより、平日の7時～10時をA2a出入口を入口専用、A2b出入口を出口専用（上下1基ずつ稼動しているエスカレータを2基共上りにしている）とし、さらにバリアーフェンスを仮設したり、誘導警備員を配置する事により、混雑時の動線確保を行っている。
オフィス街への利用だけでなく、周辺の高層マンションも続々と建っており、その居住者も当駅を利用している。現在でも高層マンションが建設されており、さらなる乗降人員の増加が見込まれている。
[編集] 駅周辺
- 勝どきサンスクエア
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- 勝どき郵便局（勝どきサンスクエア2F）
- 隅田川
- 晴海アイランドトリトンスクエア
- 住友商事本社
- 晴海埠頭
- ほっとプラザはるみ
- 晴海客船ターミナル
- THE TOKYO TOWERS
- ゆりかもめ新豊洲駅（徒歩25分。晴海大橋の開通により両駅が直接陸路でつながった。）
- JSOL(旧・日本総研ソリューションズ) 東京本社
- 中央区立月島第一小学校
- 中央区立月島第二小学校
[編集] 路線バス
最寄り停留所は勝どき駅前となる。以下の路線が乗り入れ、都営バスにより運行されている。
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- 新橋行は、勝どき橋南詰バス停から発車する。
[編集] 歴史
[編集] その他
豊洲駅から当駅までの東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の延伸計画がある。ただ、2016年の東京オリンピック構想があるため、もし東京でこのオリンピックの開催が決定した場合、延伸が行われる可能性がある。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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