隅田川

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観世元雅による能楽作品については「隅田川 (能)」をご覧ください。

隅田川流域図

晴海運河との分岐点である大川端。（隅田川は手前）

両国橋より上流を臨む

隅田川に注ぐ神田川

勝鬨橋から北側の眺め

勝鬨橋

夜景（勝鬨橋）

聖路加タワーからの眺め

隅田川（すみだがわ）は、東京都北区の新岩淵水門で荒川から分岐し、新河岸川・石神井川・神田川・日本橋川などの支流河川を合わせ、東京湾に注ぐ全長23.5kmの一級河川である。古くは墨田川、角田川とも書いた。

流域の自治体 [編集]

埼玉県: 川口市
東京都: 北区、足立区、荒川区、墨田区、台東区、江東区、中央区

歴史 [編集]

現在「隅田川」と呼ばれている川は、元々は入間川の下流部であり、1683年（貞享3年）また一説によれば寛永年間（1622年-1643年）までは下総国と武蔵国の国境であった。1629年（寛永6年）の荒川瀬替えにより荒川の本流となったが、洪水を防ぐ為に明治末期から昭和初期にかけて岩淵水門から河口までの荒川放水路が建設され、こちらが現在「荒川」と呼ばれている。1965年 3月24日に出された政令によって荒川放水路が荒川の本流となり、分岐点である岩淵水門より下流は俗称であった「隅田川」に改称された。荒川に面せず、隅田川に面している荒川区が「荒川」の名を持つのは、こうした事情による。

古くは835年（承和2年）の太政官符に「住田河」として記されており、「宮戸川」などとも呼称されていた。

江戸時代に入ると、吾妻橋周辺より下流は大川（おおかわ）とも呼ばれていた。今でも古典落語などでは「大川」が出てくる。また、大川右岸、特に吾妻橋周辺から新大橋周辺までを大川端（おおかわばた）と称する。

古隅田川: 元荒川沿いの埼玉県さいたま市岩槻区南平野からゆるやかに蛇行しつつ春日部市梅田で古利根川に合流する河川と、東京都足立区中川付近で中川から分かれ葛飾区小菅で綾瀬川に合流する河川（現在は多くの区間が暗渠化されている）が古隅田川（ふるすみだがわ）と呼ばれている。東京都の古隅田川は足立区と葛飾区の境界となっており、古くは現在の「隅田川」区間とともに武蔵国と下総国の境界の一部を構成していた。埼玉県の古隅田川も併せて考えると、「隅田川」とは、古くは現在よりも長い区間にわたって荒川を合わせた後の利根川、あるいはその分流の下流部を指す呼称であったらしい。

また、徳川家康入府以前、首都高速6号向島線向島入口付近からは、現在の鳩の街通り商店街と地蔵坂通り商店街を土手とする（それぞれかつては鷭土手、鶴土手と呼ばれていた。）分流が流れ、現曳舟駅付近を経由して、その先押上付近までにさらに3手に分かれ、大横川、横十間川、北十間川にほぼ添う形の河川があったとされている。これらの河川と宮戸川・浅草川とも呼ばれた現在の隅田川下流のいずれが本流にあたるのかは現在判明しておらず、また『北条氏所領役帳』に見られる江戸地域と葛西地域の区分は、現在の隅田川ではなく分流のいずれかが境界線になる。『特別展　隅田川流域の古代・中世世界　水辺から見る江戸東京前史』の図録本では、現隅田川を宮戸川（別称ではなく正式名称として）、分流を（中世の）隅田川と位置づけ、中世においてはこの定義での隅田川（最下流は横十間川付近）を国境としている（関連リンク中世から江戸初期にかけての隅田川 - 消えた隅田川／　スカイツリー634m　一考 - 武蔵・下総の国境、隅田川）。

隅田川派川 [編集]

隅田川派川（すみだがわはせん）は分流であり、永代橋の下流で分岐して、相生橋の下流で晴海運河に注ぐまでの0.9kmをいう^[1]。

橋梁 [編集]

江戸期において防備上の視点から架橋が制限されたこともあり、明治期ごろまでは多くの渡しによって両岸が結ばれていたが、交通量の増加に伴い次第に木橋などで架橋が進んだ。後の関東大震災でその多くが被害を受けたために鋼橋に架け替えられ、また自動車時代の幕開けとともにより多くの橋の建設が行われた。

それぞれが特徴のあるデザインとなっている（#画像参照）。近年では災害対策連絡橋を主とした橋や遊歩道的な歩行者専用橋なども架けられ、よりバリエーションが豊かになっている。

橋梁一覧 [編集]

歩行者通行

○ - 可能 × - 一般不可 ◆ - 歩行者専用

	橋梁名	並列路線	自治体（区 - 区）	備考
荒川より分岐
新河岸川合流
○	新神谷橋	東京都道318号環状七号線（環七通り）	北 - 足立
○	新田橋		北 - 足立
○	新豊橋		北 - 足立
○	豊島橋	東京都道307号王子金町江戸川線	北 - 足立
×	首都高速中央環状線橋梁		北 - 足立	首都高速中央環状線用の橋梁
石神井川合流
○	小台橋	東京都道458号白山小台線（小台通り）	荒川 - 足立
○	尾久橋	東京都道58号台東川口線（尾久橋通り）	荒川 - 足立
×	日暮里・舎人ライナー隅田川橋梁		荒川 - 足立	東京都交通局■日暮里・舎人ライナー
○	尾竹橋	東京都道313号上野尾竹橋線（尾竹橋通り）	荒川 - 足立
×	上水千住水管橋		荒川 - 足立	東京都水道局の上水管､現在は老朽化により撤去
×	京成本線隅田川橋梁		荒川 - 足立	京成電鉄 \|\| 本線用の橋梁
×	東京電力送電橋		荒川 - 足立	東京電力の送電用
×	千住水管橋		荒川 - 足立	東京都水道局の工業用水管
○	千住大橋	国道4号（日光街道）	荒川 - 足立
×	常磐線隅田川橋梁		荒川 - 足立	JR \|\| 常磐線用の橋梁
×	つくばエクスプレス隅田川橋梁		荒川 - 足立	TXつくばエクスプレス用の橋梁
×	日比谷線隅田川橋梁		荒川 - 足立	東京地下鉄○日比谷線用の橋梁
○	千住汐入大橋	東京都道314号言問大谷田線	荒川 - 足立
旧綾瀬川合流
○	水神大橋	東京都道461号吾妻橋伊興町線支線	荒川 - 墨田
○	白鬚橋	東京都道306号王子千住南砂町線（明治通り）	台東 - 墨田
◆	桜橋		台東 - 墨田
○	言問橋	国道6号（言問通り）	台東 - 墨田
×	東武花川戸鉄道橋		台東 - 墨田	東武鉄道■伊勢崎線用の橋梁
北十間川合流
○	吾妻橋	東京都道463号上野月島線支線（雷門通り）	台東 - 墨田
○	駒形橋	東京都道463号上野月島線（浅草通り）	台東 - 墨田
○	厩橋	東京都道453号本郷亀戸線（春日通り）	台東 - 墨田
○	蔵前橋	東京都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）	台東 - 墨田
×	蔵前専用橋		台東 - 墨田	NTT電話通信線・東京都水道局の水道管
×	総武線隅田川橋梁		台東 - 墨田	JR■総武線用の橋梁
神田川合流
○	両国橋	国道14号（京葉道路）	中央 - 墨田
竪川合流
×	両国大橋	両国ジャンクション	中央 - 墨田	首都高速6号向島線用の橋梁
○	新大橋	東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り）	中央 - 江東
小名木川合流
○	清洲橋	東京都道474号浜町北砂町線（清洲橋通り）	中央 - 江東
仙台堀川合流
○	隅田川大橋	水天宮通り・首都高速9号深川線	中央 - 江東
日本橋川合流
○	永代橋	東京都道・千葉県道10号東京浦安線（永代通り）	中央 - 江東
大横川合流
○	相生橋	東京都道463号上野月島線（清澄通り）	中央 - 江東
○	中央大橋	東京都道463号上野月島線（八重洲通り）	中央 - 中央
亀島川合流
○	佃大橋	東京都道473号新富晴海線	中央 - 中央
月島川に分流
○	勝鬨橋	東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線（晴海通り）	中央 - 中央
新月島川に分流
東京湾に流水

隅田川を舞台・背景とした作品 [編集]

文学

伊勢物語 - 在原業平の作と伝えられる（「名にしをはば、いざ言問はむ都鳥、わが思ふ人はありやなしやと」と百合鴎を詠う）。平安時代初期。
更級日記 - 菅原孝標女の日記。1020年（寛仁4年）に父の赴任先の上総国府から京へ戻る途中、隅田川を渡る際の様子を描写。
すみだ川 - 永井荷風の小説。1911年。
長命寺にある野口雨情の詩。1933年 ‐ 「都鳥さへ夜長のころは水に歌書く夢も見る」。
幸福号出帆 - 三島由紀夫の小説。1955年

歌

飯塚まもる『Sumidagawa』
唱歌『花』 - 武島羽衣作詞、滝廉太郎作曲。1900年。

伝統芸能

能曲
- 『隅田川』
歌舞伎
歌舞伎や人形浄瑠璃に登場する「稲瀬川」は隅田川に見立てている場合が多い。これは江戸幕府をはばかって、物語の舞台を江戸から鎌倉へ置き換えているためである。
- 『都鳥廓白波』（忍の惣太）
- 『隅田川花御所染』（女清玄）
- 『青砥稿花紅彩画』（白浪五人男）
- 『花街模様薊色縫』（十六夜清心）
- 『八幡祭小望月賑』（縮屋新助）
- 『桜姫東文章』