光が丘駅
| 光が丘駅 | |
|---|---|
A3出入口(2010年3月5日)
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| ひかりがおか - Hikarigaoka | |
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◄E 37 練馬春日町 (1.4km)
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| 所在地 | 東京都練馬区光が丘二丁目9-5 |
| 駅番号 | ○E 38 |
| 所属事業者 | 東京都交通局(都営地下鉄) |
| 所属路線 | |
| キロ程 | 40.7km(都庁前起点) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
28,706人/日(降車客含まず) -2009年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
57,244人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1991年(平成3年)12月10日 |
光が丘駅(ひかりがおかえき)は、東京都練馬区光が丘二丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)大江戸線の駅。同線の終着駅である。駅番号は○E38。
目次 |
[編集] 概要
当駅は光が丘団地のほぼ中心軸をなしており、駅の周辺には大規模な商業施設がある。光が丘は練馬区の北端に位置しており、板橋区や埼玉県和光市との境界が近い。
駅前大通りの下を通っており、そこを西へ進むと高松の車庫に通ずる。
大江戸線は、当駅からさらに練馬区大泉学園町、埼玉県新座市、東京都清瀬市を経て埼玉県所沢市の東所沢駅への延伸計画がある。このうち、大泉学園町までは運輸政策審議会が2015年までに整備・着手すべき路線だとされているが、現在は用地買収や測量が行われている。
ホームは地上から11.9mの深さにあり、大江戸線内では一番浅い。
駅周辺は東京都内でも指折りの自転車放置地帯であり(上記の大規模な商業施設への入場者の自転車も放置される)、産経新聞によれば、多い時で1日4千台以上が放置される事もあるという(駅の直前に公園があり、駐輪禁止区域に指定できないため、無法地帯と化しているという。)。東京都青少年・治安対策本部の調査によれば、光が丘の放置自転車数は赤羽(北区)、池袋(豊島区)、大塚(文京区)に続くワースト4位である。
[編集] 駅構造
大江戸線環状部の各駅(都庁前・新宿を含む)のホームには発車標が設置されているが、放射部では唯一当駅のみ発車標が設置されている。
出入口は5ヶ所あり、うち1ヶ所ずつが光が丘IMAと練馬区役所光が丘出張所に併設されている。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 都庁前・六本木・(都庁前のりかえ)飯田橋方面 | |
| 2 | 降車ホーム |
[編集] 利用状況
2009年度の一日平均乗降人員は57,244人(乗車人員 28,706人、降車人員 28,538人)である[1]。開業以来の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 都営地下鉄 | 出典 |
|---|---|---|
| 1991年 | 7,982 | [2] |
| 1992年 | 9,019 | [3] |
| 1993年 | 10,027 | [4] |
| 1994年 | 11,025 | [5] |
| 1995年 | 11,303 | [6] |
| 1996年 | 11,540 | [7] |
| 1997年 | 13,501 | [8] |
| 1998年 | 19,545 | [9] |
| 1999年 | 20,689 | [10] |
| 2000年 | 22,285 | [11] |
| 2001年 | 23,975 | [12] |
| 2002年 | 25,030 | [13] |
| 2003年 | 26,098 | [14] |
| 2004年 | 26,668 | [15] |
| 2005年 | 27,230 | [16] |
| 2006年 | 28,041 | [17] |
| 2007年 | 29,251 | [18] |
| 2008年 | 29,286 | [19] |
| 2009年 | 28,706 |
[編集] 駅周辺
- 光が丘
- 光が丘公園
- 光が丘団地
- 光が丘IMA
- 練馬区役所 光が丘出張所
- 警視庁 光が丘警察署
- 光が丘郵便局(集配局、風景印あり)
- 練馬区立光が丘図書館
- 光が丘清掃工場
- 日大練馬光が丘病院
- 練馬区立光が丘四季の香小学校
- 練馬区立光が丘春の風小学校
- 練馬区立光が丘夏の雲小学校
- 練馬区立光が丘秋の陽小学校
- 練馬区立光が丘第一中学校
- 練馬区立光が丘第二中学校
- 練馬区立光が丘第三中学校
- 練馬区立光が丘第四中学校
- 東京都立田柄高等学校
- 東京都立光丘高等学校
- 光が丘東大通り
- 光が丘西大通り
- 夏の雲公園
- 東京都道443号南田中町旭町線
- 木場車両検修場高松車庫
[編集] バス路線
[編集] 光が丘駅
1番のりば
- 土支田循環:日大練馬光が丘病院、土支田八幡、土支田地蔵循環 光が丘駅行き(国際興業バス・西武バス共同運行)
- みどりバス北町ルート:日大練馬光が丘病院、練馬第七出張所経由 東武練馬駅入口行き(国際興業バスが受託運行)
- みどりバス氷川台ルート:練馬春日町駅東、氷川台駅、氷川台福祉園経由 練馬北町車庫行き(国際興業バスが受託運行)
- みどりバス氷川台ルート:日大練馬光が丘病院行き(国際興業バスが受託運行)
2番のりば ※全て国際興業バス
- 光01:光が丘七丁目、平和台駅経由 練馬北町車庫行き
- 光02:光が丘七丁目、平和台駅、練馬北町車庫、ときわ台駅入口経由 池袋駅東口行き
- 光03:平和台駅、氷川台駅、桜台駅経由 練馬区役所行き
- 光04:田柄五丁目、平和台駅、錦団地経由 練馬北町車庫行き
3番のりば ※全て西武バス
- 光31・光32:光が丘七丁目、旭町二丁目経由 成増駅南口行き
- 光32:日大練馬光が丘病院行き
- 深夜バス:光が丘IMA、旭町二丁目経由 成増駅南口行き
- 練高03:練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
- みどりバス保谷ルート:日大練馬光が丘病院、長久保、大泉第三小学校経由 保谷(駅前)行き(西武バスが受託運行)
2001年4月 - 2003年3月の間、西武バス・国際興業バス・京浜急行バスの3社で、光が丘駅 - 成増駅 - 高島平駅 - 羽田空港の空港リムジンバスを共同運行していたが、利用者僅少のため廃止となっている。
[編集] 光が丘IMA
- 国際興業バス
- 光01:光が丘七丁目、平和台駅経由 練馬北町車庫行き
- 光02:光が丘七丁目、平和台駅、練馬北町車庫、ときわ台駅入口経由 池袋駅東口行き
- 光03:平和台駅、氷川台駅、桜台駅経由 練馬区役所行き
- 光01・光02・光03:光が丘駅行き
- 土支田循環:光が丘駅行き(国際興業バス・西武バス共同運行)
- 深夜急行バス ミッドナイトアロー光が丘・和光市:池袋駅西口発 和光市駅南口行き(平日のみ運行、降車のみ)
- 西武バス
- 深夜バス:旭町二丁目経由 成増駅南口行き
- 練高03:練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
- 土支田循環:光が丘駅行き(西武バス・国際興業バス共同運行)
[編集] 光が丘団地
A1出入口より西方400m
- 国際興業バス
- 光01:光が丘七丁目、平和台駅経由 練馬北町車庫行き
- 光02:光が丘七丁目、平和台駅、練馬北町車庫、ときわ台駅入口経由 池袋駅東口行き
- 光03:光が丘七丁目、平和台駅、氷川台駅、桜台駅経由 練馬区役所行き
- 光01・光02・光03:光が丘IMA経由 光が丘駅行き
- 西武バス
- 光31・光32・練高01・練高02・深夜バス:旭町二丁目経由 成増駅南口行き
- 光31・深夜バス:光が丘七丁目経由 光が丘駅行き
- 光32:光が丘七丁目、光が丘駅経由 日大練馬光が丘病院行き
- 練高01:練馬高野台駅行き
- 練高02・深夜バス:練馬高野台駅経由 南田中車庫行き
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
- 東京都交通局
都営大江戸線
- 練馬春日町駅 (E 37) - 光が丘駅 (E 38)
[編集] 脚注
- ^ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)241ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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