東大島駅
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| 東大島駅 | |
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旧中川の橋梁上にある東大島駅
（2007年1月28日） |
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| ひがしおおじま - Higashi-ōjima | |
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◄S 15 大島 (1.2km)
(1.7km) 船堀 S 17►
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| 所在地 | 東京都江東区大島九丁目3-14 |
| 駅番号 | ○S 16 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ○新宿線 |
| キロ程 | 14.1km（新宿起点） |
| 駅構造 | 高架駅（橋梁上） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
29,589人人/日 -2007年- |
| 開業年月日 | 1978年（昭和53年）12月21日 |
東大島駅（ひがしおおじまえき）は、東京都の江東区と江戸川区に跨る、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号 S 16。
目次 |
[編集] 概要
駅の所在は駅長室がある江東区大島九丁目となる。「江東区と江戸川区の区境の河川橋上駅でホームに行政区分標がある全国でも珍しい駅」として、2000年に関東の駅百選へ定められている。
新宿線開業時の始発駅でもある。
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。旧中川の真上にあるため、駅の出入り口は川の両端（大島口・小松川口）にある。
当駅と船堀駅の間は極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川（放水路）・中川を跨ぐ高架となっている。
[編集] のりば
| 1 | ○都営新宿線 | 新宿・京王線方面 |
| 2 | ○都営新宿線 | 本八幡方面 |
[編集] 備考
- 駅の北側には交通局大島庁舎があり、大島車両検修場を始め、乗務員基地や運輸指令所などが設置されている。なお、快速・通勤快速・各駅停車の乗務員交代は当駅で行われるが、急行は当駅を通過するため、西隣の大島駅で行われる。
- 2007年夏、1番線ホームにドライミストが試験的に設置された（[1]）。このドライミストは2008年夏にも使用された（[2]）。
- 当駅をモデルとして、太陽光発電・風力発電・雨水利用・屋上緑化などを行う「駅エコ・プロジェクト」を進行している。
[編集] 利用状況
2007年度の1日平均乗降人員は29,589人（乗車人員14,984人・降車人員14,608人）である。
[編集] 駅周辺
[編集] バス
最寄り停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリにある東大島駅前と東京都道477号線にある東大島駅入口である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。
東大島駅前（大島口）
東大島駅入口
東大島駅前（小松川口）
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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