住吉駅 (東京都)
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| 住吉駅 | |
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住吉駅A2出入口（2008年7月）
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| すみよし - Sumiyoshi | |
| 東京都江東区住吉二丁目23-12（東京都交通局） 東京都江東区猿江二丁目9-10（東京地下鉄） |
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| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 電報略号 | 住（東京都交通局、駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線（新宿線） 計2面4線（2層式、半蔵門線） |
| 乗降人員 -統計年度- |
（東京都交通局）33,805人/日 （東京地下鉄）36,292人/日 -2007年- |
| 開業年月日 | 1978年（昭和53年）12月21日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ○都営地下鉄新宿線 |
| 駅番号 | ○S 13 |
| キロ程 | 11.2km（新宿起点） |
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◄S 12 菊川 (0.9km)
(1.0km) 西大島 S 14►
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| 所属路線 | ○東京地下鉄半蔵門線 |
| 駅番号 | ○Z 12 |
| キロ程 | 14.4km（渋谷起点） |
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◄Z 11 清澄白河 (1.9km)
(1.0km) 錦糸町 Z 13►
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住吉駅（すみよしえき）は、東京都江東区にある、東京都交通局（都営地下鉄）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅。駅番号は都営新宿線がS 13、半蔵門線がZ 12。
所在地は東京都交通局が住吉二丁目、東京地下鉄が猿江二丁目となっている。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
[編集] 東京都交通局
半蔵門線が開業するまでは、改札口は地下1階にあったが、開業後は半蔵門線との乗り換えのために地下2階に移転した。
なお、構造上一度改札に入ると反対側のホームに行けないので乗車の際は注意が必要。
のりば
| 1 | ○都営新宿線 | 馬喰横山・新宿・笹塚・橋本方面 |
| 2 | ○都営新宿線 | 大島・本八幡方面 |
[編集] 東京地下鉄
2層構造の地下駅で、地下3階が1番線、地下4階が2番線である。それぞれ島式ホーム1面2線となっているが、片側は現在留置線として使われているため、フェンスが設けられている。有楽町線が延伸された場合（東京直結鉄道）はホームとして使用される予定である。有楽町線の豊洲駅も同じ計画に対応した構造になっている。しかし、東京地下鉄は副都心線の開通をもって新線建設を終了すると発表しており、着工の目処は立っていない。
改札口は地下2階に設置されており、都営新宿線へも同じフロアで乗り換えることができる。
のりば
| 1 | ○半蔵門線 | 大手町・渋谷・中央林間方面 |
| 2 | ○半蔵門線 | 押上・久喜・南栗橋方面 |
[編集] 利用状況
- 東京都交通局
- 東京地下鉄 - 1日平均乗降人員
- 2004年度：27,081人
- 2005年度：30,170人
- 2006年度：32,765人
- 2007年度：36,292人（前年度比+10.8%）
- 開業前の予想乗降人員は16,000人だった。
[編集] 駅周辺
[編集] バス
最寄停留所は、住吉駅前となる。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。
- 錦11系統：築地駅前行/錦糸町駅行
- 錦13甲、乙 晴海埠頭行、深川車庫行
- 東20系統：東京都現代美術館前経由東京駅丸の内北口行/錦糸町駅行
- 東22系統：東陽町駅経由東京駅丸の内北口行/錦糸町駅行
- 錦22系統：臨海車庫行/錦糸町駅行
- 錦28系統：東大島駅前行/錦糸町駅行
[編集] 歴史
- 1978年（昭和53年）12月21日 - 都営地下鉄新宿線の駅が開業。
- 2003年（平成15年）3月19日 - 帝都高速度交通営団（営団地下鉄）半蔵門線の駅が開業。乗換駅となる。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化。半蔵門線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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