梁川駅 (山梨県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
梁川駅
駅舎(2021年5月)
やながわ
Yanagawa
JC 28 四方津 (3.6 km)
(3.6 km) 鳥沢 JC 30
地図
所在地 山梨県大月市梁川町綱の上719-3
北緯35度36分19.4秒 東経139度2分17.5秒 / 北緯35.605389度 東経139.038194度 / 35.605389; 139.038194座標: 北緯35度36分19.4秒 東経139度2分17.5秒 / 北緯35.605389度 東経139.038194度 / 35.605389; 139.038194
駅番号 JC29
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 中央本線
キロ程 67.3km(新宿起点)
東京から77.6 km
電報略号 ヤナ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
227人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1949年昭和24年)4月1日[2]
備考 無人駅[1]自動券売機 有)
テンプレートを表示

梁川駅(やながわえき)は、山梨県大月市梁川町綱の上にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線鉄道駅である[1]駅番号JC 29

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。ホームは嵩上げされていない。ホーム四方津方端から伸びる跨線橋駅舎にそのまま繋がっている。

駅舎は無いが和風の待合室があり、簡易Suica改札機、トイレ自動販売機飲料)と待合室後方に自動券売機が設置されている。

中央東線では東京駅から出発して初めての完全無人駅であり、大月駅が管理する。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 JC 中央本線 下り 大月甲府小淵沢方面
2 上り 高尾八王子新宿方面

(出典:JR東日本:駅構内図

  • JR中央線は、2020年代前半(2021年度以降の向こう5年以内)を目途に東京 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建グリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅は、ホーム12両対応改築等の各種改良工事が実施される[8][9]

利用状況[編集]

1日平均人員は、「山梨県統計年鑑」の数値を1年の日数で割って算出。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 225 [10]
2001年(平成13年) 237 [11]
2002年(平成14年) 273 [12]
2003年(平成15年) 277 [13]
2004年(平成16年) 273 [14]
2005年(平成17年) 265 [15]
2006年(平成18年) 252 [16]
2007年(平成19年) 251 [17]
2008年(平成20年) 242 [18]
2009年(平成21年) 232 [19]
2010年(平成22年) 227 [20]

駅周辺[編集]

当駅は下に位置する国道20号より高いところに立地し、駅周辺は坂が多い地形となっている。住宅は国道20号よりさらに下に位置した箇所に多いが、駅の至近でもわずかに存在する。

バス路線[編集]

最寄り停留所は、国道20号線上にある梁川駅前となる。以下の路線が乗り入れ、富士急バスにより運行されている[21]

  • 新倉行、猿橋駅行、大月駅行、大月中央病院前行

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
JC 中央本線
通勤特快(上りのみ)・中央特快・通勤快速(下りのみ)・快速・普通
四方津駅 (JC 28) - 梁川駅 (JC 29) - 鳥沢駅 (JC 30)

脚注[編集]

  1. ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、19頁。 
  2. ^ a b c 「運輸省告示第121号」『官報』1949年3月30日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ 「日本国有鉄道公示第412号」『官報』、1970年9月30日。
  4. ^ 「廃止3、無人化10駅」『交通新聞』交通協力会、1970年3月1日、1面。
  5. ^ “「通報」中央本線梁川駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月27日) 
  6. ^ 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「中央本線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第5号、朝日新聞出版、2009年8月9日、27頁。 
  7. ^ 「その夜、ゲリラ続発 JR駅などで火災あい次ぐ 大嘗祭」『朝日新聞』31、1990年11月23日、朝刊、朝日新聞社
  8. ^ 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について 東日本旅客鉄道 2015年2月4日
  9. ^ JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期 産経新聞 2017年3月24日
  10. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成14年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  11. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成15年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  12. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成16年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  13. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成17年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  14. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成18年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  15. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成19年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  16. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成20年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  17. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成21年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  18. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成22年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  19. ^ 運輸・通信” (Excel). 平成23年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  20. ^ 山梨県統計年鑑 平成24年刊行” (PDF). 山梨県. p. 150・151 (2012年11月). 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
  21. ^ (山谷、新倉)~鳥沢駅~富浜中~大月駅時刻表、富士急山梨バス時刻表、2011年10月3日改正、2014年11月13日閲覧

関連項目[編集]

外部リンク[編集]