ジェイアールバス東北
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 仙台 - 会津若松線 H647-12404 | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 略称 | JRバス東北 |
| 本社所在地 |
 日本〒983-0852 宮城県仙台市宮城野区榴岡五丁目12番55号 NAViS仙台ビル6F |
| 設立 | 1988年3月5日[1] |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 | 9370001008360 |
| 事業内容 |
乗合バス事業 貸切バス事業 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 小塙 隆一 |
| 資本金 | 23億5,000万円 |
| 売上高 | 53億4600万円（2020年03月31日時点）[2] |
| 営業利益 | ▲5800万円（2020年03月31日時点）[2] |
| 経常利益 | ▲300万円（2020年03月31日時点）[2] |
| 純利益 | ▲3億9700万円（2020年03月31日時点）[2] |
| 純資産 | 84億5100万円（2020年03月31日時点）[2] |
| 総資産 | 104億8400万円（2020年03月31日時点）[2] |
| 従業員数 | 520名（2019年4月現在） |
| 主要株主 | 東日本旅客鉄道 100%[1] |
| 主要子会社 | スワローツアー |
| 外部リンク | https://www.jrbustohoku.co.jp/ |
ジェイアールバス東北株式会社（ジェイアールバスとうほく）は、東北地方（除く福島県白河・棚倉・いわき地区）を営業エリアとするJR東日本グループのバス事業者である。
沿革
民営化以前は国鉄バスを参照。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東北地方自動車部は東日本旅客鉄道東北自動車部（通称:JR東日本バス）管轄になる。
- 1988年（昭和63年）
- 1990年（平成2年）2月20日 - 支店制度を導入（青森・久慈・盛岡・仙台・福島）。
- 1993年（平成5年）
- 1994年（平成6年）12月15日 - 秋田営業所（現・秋田支店）を開設。
- 1995年（平成7年）
- 1996年（平成8年）
- 1999年（平成11年）3月31日 - 角田営業所を廃止。
- 2003年（平成15年）
- 2004年（平成16年）3月31日 - 遠野営業所・盛岡支店岩手支所を廃止。
- 2006年（平成18年）
- 2009年（平成21年）
- 3月31日 - 久慈営業所を廃止。
- 4月1日 - 仙台市営バス七北田出張所管内の運転・車両管理業務を受託を開始、七北田事業所を設置。
- 2010年（平成22年）3月31日 - 船福線廃止。
- 2016年（平成28年）
- 4月1日 - ジェイアール東日本物流・東北鉄道運輸との三社で地域活性化物流LLP（有限責任事業組合）を設立、首都圏行き高速バスの床下荷物室を利用した地産品輸送を開始[5]（貨客混載）。
- 4月4日 - 東京・新宿駅における各路線の発着場所をバスタ新宿（新宿駅新南口）に変更。
- 2017年（平成29年）
- 2019年（平成31年／令和元年）
- 2020年（令和2年）
事業所
営業所
- 青森支店[14]
- 大湊営業所[14]
- 盛岡支店[14]
- 盛岡支店 大釜車庫
- 所在地：岩手県滝沢市吉水72-1
- 二戸営業所[14]
- 秋田支店[14]
- 仙台支店[14]
- 白沢事業所（仙台市交通局川内営業所 白沢出張所）
- 七北田事業所（仙台市交通局実沢営業所 七北田出張所）
- 所在地：宮城県仙台市泉区八乙女中央三丁目7-55
- 仙台駅東口バス案内所（旧・旅プラザ仙台）
- 福島支店[14]
乗務員宿泊所
- 青森支店 十和田湖宿泊所
- 青森支店 八戸駐車場
- 大湊営業所 脇野沢宿泊所
- 二戸営業所 久慈宿泊所
- 所在地：岩手県久慈市西の沢第6地割35-2（最寄停留所：西の沢、旧称：営業所前）
- 沿革：久慈自動車営業所→久慈営業所→久慈支店→久慈営業所→
- スワロー号、白樺号の待機所で、滞泊行路も設定されている。
- 二戸営業所 葛巻車庫
- 二戸営業所 軽米宿泊所
- 盛岡支店 岩泉宿泊所
- 盛岡支店 弘前駐車場
- 仙台支店 古川乗務員宿泊所[14]
- 福島支店 川俣宿泊所[14]
案内所
- 青森駅前きっぷうりば（スワローツアー委託）
- 盛岡駅きっぷうりば（スワローツアー委託）
- 所在地：岩手県盛岡市盛岡駅前通1-48（盛岡駅2階東西自由通路）（最寄停留所：盛岡駅）
- 業務内容：盛岡発着高速バス（発車オ〜ライネット端末設置）・路線バス乗車券販売、回数券・定期券販売
バス駅
- 十和田湖駅（十和田北線、青森支店所管）
- 所在地：青森県十和田市奥瀬十和田湖畔休屋486
- 子ノ口駅（十和田北線、青森支店所管）
- 所在地：青森県十和田市奥瀬子ノ口
- 陸中山形駅（平庭高原線、二戸営業所所管）
- 所在地：岩手県久慈市（道の駅白樺の村やまがた）
駐車場事業
自社ないしはJR東日本の遊休地などを利用して、営業所所在地を中心に各地で月極駐車場を経営している。このうち、仙台駅屋上駐車場（335台収容）と会津若松駅前駐車場（53台収容）は時間貸も行っている。
廃止された事業所
営業所
- 盛岡支店 岩手支所[14]
- 所在地：岩手県岩手郡岩手町五日町12-66-5
- 沿革：沼宮内自動車営業所→沼宮内営業所→岩手営業所→
- 一関営業所[14]
- 所在地：岩手県一関市新山6（最寄停留所：一ノ関駅）
- 沿革：一ノ関自動車営業所→
- 遠野営業所[14]
- 所在地：岩手県遠野市松崎町白岩11-22（最寄停留所：営業所前）
- 沿革：遠野自動車営業所
- 遠野営業所 世田米支所
- 岩泉営業所[14]
- 所在地：岩手県下閉伊郡岩泉町岩泉三本松7（最寄停留所：岩泉営業所前 ※営業所廃止後、岩泉三本松に改称→現在は停留所廃止）
- 沿革：岩泉自動車営業所→
- 十和田南営業所[14]
- 象潟営業所
- 古川営業所 築館支所
案内所
バス駅
- 浅虫温泉駅（浅虫線、青森支店所管）
- 所在地：青森県青森市
- 浅虫温泉旅館組合が受託。回数券のみ販売、乗車券は特殊回数券代用で発売。
- 田名部駅（下北本線、大湊営業所所管）
- 所在地：青森県むつ市
- 末期はスワローツアーが受託。現在は待合室のみ利用可能。また乗務員休憩所としても使用。
- 川内町駅（下北本線、大湊営業所所管）
- 所在地：青森県むつ市
- 無人化後も駅舎が残り滞泊行路もあったが廃止。現在は「まちの駅 川内」が建てられている。
- 陸奥脇野沢駅（下北本線、大湊営業所所管）
- 所在地：青森県むつ市
- 個人が請け負っていた。跡地には民家が建つ。
- 軽米駅（軽米本線、二戸営業所所管）
- 所在地：岩手県九戸郡軽米町軽米8-118
- 末期は軽米町が受託していた。軽米物産交流館。
- 陸中大野駅（軽米本線、二戸営業所所管）
- 浄法寺駅（二戸本線、二戸営業所所管）
- 所在地：岩手県二戸市浄法寺町下前田42号
- 無人化後も駅舎が残り滞泊行路もあったが廃止。現在は解体されている。
- 葛巻駅（沼宮内本線、久慈営業所所管）
- 所在地：岩手県岩手郡葛巻町葛巻第13地割4-1
- 久慈営業所葛巻支所に併設。待合室部分は存続し、現在は「まちの駅くずまき」として営業。建物は二戸営業所管理となっている。
- 陸中野田駅前駅（陸中海岸本線、久慈営業所所管）
- 普代駅前駅（陸中海岸本線、久慈営業所所管）
- 岩泉駅前駅（早坂高原本線、岩泉営業所所管）
- 世田米駅（遠野本線、遠野営業所所管）
- 所在地：岩手県気仙郡住田町世田米小口洞53-18
- 遠野営業所世田米支所に併設。末期まで滞泊行路が設定されていた。
- 遠野駅（遠野本線、遠野営業所所管）
- 所在地：岩手県遠野市
- 遠野市観光協会が受託していた。ただし路線末期は委託を解除し、窓口業務は行っていなかった。
- 大湯温泉駅（十和田南本線、盛岡支店所管）
- 所在地：秋田県鹿角市
- 末期は鹿角市の第三セクター「レイク・サービス」が受託。駅舎跡地は盛岡支店管理の月極駐車場に。
- 築館町駅（古川本線、古川営業所所管）
- 所在地：宮城県栗原市築館薬師3-1-30
- 古川営業所築館支所に併設。末期はヤマザキYショップとして営業していたが、現在は別のテナントが入る。建物の所有は古川営業所のまま。
- 陸前高清水駅（古川本線、古川営業所所管）
- 所在地：宮城県栗原市高清水
- 陸前三本木駅（古川本線、古川営業所所管）
- 所在地：宮城県大崎市三本木
- 磐城角田駅（角田線、角田営業所所管）
- 所在地：宮城県角田市角田
- JRバス廃止後は宮城交通角田ターミナルとなったのち、閉鎖。建物は解体された。
- 丸森町駅（角田線、角田営業所所管）
- 所在地：宮城県伊具郡丸森町
- 現在、建物は丸森町観光案内所（「やまゆり館」丸森町字町東83−1）となっている。
- 金山町駅（角田線、角田営業所所管）
- 所在地：宮城県伊具郡丸森町金山
- 磐城大内駅（角田線、角田営業所所管）
- 所在地：宮城県伊具郡丸森町大内
- 立派な石造りの外観を持つ駅舎。現在は焼肉店（丸森町大内字町34）が入居している。
- 川俣町駅（福浪本線、福島支店所管）
- 所在地：福島県伊達郡川俣町
- 飯野町駅（川俣線、福島支店所管）
- 所在地：福島県福島市
- 国鉄川俣線岩代飯野駅跡地。
- 現在、建物は解体され、跡地に「いいの交流館」が建てられている。
転向所など
- 荒屋新町宿泊所（二戸本線、二戸営業所所管）
- 高田休憩所（遠野本線、遠野営業所所管）
- 八日町転回所（遠野本線、遠野営業所所管）
- 所在地：岩手県気仙郡住田町
- 廃止まで滞泊行路が設定されていた。また八日町転回所に車両を留置し、遠野営業所 - 八日町転回所間を社用車もしくは便乗で移動という行路もあった。
- 現在は廃止時の設備をそのまま、民家に転用している。
主な運行路線
高速
ラ・フォーレ号（2011年7月撮影） H674-11403
ドリーム政宗号（2009年3月撮影） H671-04419
- ドリーム青森・東京号（ラ・フォーレ号）（東京ディズニーランド・東京駅 - 青森駅）
- ドリーム秋田・東京号（東京ディズニーランド・東京駅 - 秋田駅・秋田大学・秋田ポートタワーセリオン）
- ドリーム盛岡 (らくちん) 号（東京ディズニーランド・東京駅 - 盛岡駅）
- 仙台 - 首都圏線
- ドリーム山形・新宿号（ドリームさくらんぼ号）（東京ディズニーランド・バスタ新宿（新宿駅） - 山形駅）
- ドリーム山形・東京号（東京駅 - 山形駅）：上記ドリーム山形・新宿号（ドリームさくらんぼ号）の続行便扱いとなる路線だが、東京駅起終点となる。
- あぶくま号（バスタ新宿（新宿駅） - 郡山駅・福島駅）
- ドリーム福島・東京号（東京ディズニーランド・東京駅 - 郡山駅・福島駅）
- キャッスル号（仙台駅前 - 弘前）
- 仙秋号（仙台駅前 - 秋田駅）
- グリーンライナー号（仙台駅東口 - 大曲・湯沢）
- WEライナー（仙台駅東口 - 新潟）
- 百万石ドリーム政宗号（仙台駅東口 - 富山駅・金沢駅）
（以上、座席指定制の路線）
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- 仙台 - 古川線
- 宮城県仙台市と同県大崎市古川を結ぶ。仙台 - 古川線とは一般的に表記される路線名だが、社内における路線名称は東北高速古川線となる。2008年12月26日には、開業以来の乗客数が300万人を記録した（100万人は2003年1月、200万人は2006年8月）[15]。
- 運行回数
- 平日1日31往復、土日祝日1日25往復。
- うち営業所前（大崎タイムス前）発着便は平日10往復、土日祝日9往復。
- JRバス東北が単独で運行する高速バスとしては、最大の運行本数である。
- 運行経路
- 仙台駅前（西口バスプール1番） - 電力ビル前 - （仙台宮城IC - （東北自動車道） - （古川IC） - 石名坂 - 水道事業所前 - 上古川 - 古川警察署前 - 古川十日町 - 古川台町 - 古川駅 - 営業所前（大崎タイムス前、一部便のみ）
- 路線沿革
- 1999年（平成11年）7月27日 - 運行開始（1日6往復）。
- 2000年（平成12年）
- 2001年（平成13年）12月1日 - 平日17往復、土休日16往復に増便。
- 2002年（平成14年）
- 2003年（平成15年）4月1日 - 平日20往復に増便（土休日は変わらず）。
- 2004年（平成16年）12月1日 - 平日24往復、土休日18往復に増便。
- 2005年（平成17年）
- 4月15日 - 平日26往復、土休日21往復に増便。野球試合開催日のみ古川発の一部便がフルキャストスタジアム宮城（当時）まで延長。
- 12月1日 - 平日27往復、土休日22往復に増便。
- 2008年（平成20年）
- 2009年（平成21年）4月1日 - 平日31往復、土休日25往復に増便。
- 2013年（平成25年）12月20日 - 運賃改定[17]。
- 2019年（平成31年）3月1日 - ICカードSuica（および交通系ICカード。但し仙台市交通局発行のicscaは使用不可）のサービスを開始。ICカード利用の場合、大人片道運賃が800円（現金利用の場合1,000円）[18] となる。これに伴い回数券の発売を前日（2月28日）限りで終了（使用は2020年2月29日まで可能）[19][20]。
- 2020年（令和2年）
- 使用車両画像一覧
-
運行開始当初は車体にも「回数券利用で750円」と大書していた -
貸切車からの改造車も導入された -
2000年代の主力車種（日野・セレガR）
運行撤退路線
※印はJRバス東北は撤退したが、路線自体は現在も存続しているもの。
- ドリーム鳥海号※（東京駅 - 羽後本荘駅・羽後交通本荘営業所）
- とおの号（新宿駅 - 一ノ関駅・遠野駅 季節運行）
- エクスノース号（仙台駅 - 田名部駅（むつ））
- ブルーシティ号※（仙台駅前 - 青森駅）
- うみねこ号※（仙台駅 - 八戸）
- ブルーリアス号（仙台駅 - 久慈駅）
- 仙秋ナイト号（仙台駅 - 秋田、現在は昼行便を運行）
- 仙台 - 築館・一関線
- あすなろ号※（盛岡駅 - 青森）
- とわだこ号（盛岡駅 - 十和田湖）
- Hassey E※
- ここでは岩手県北バス・岩手県交通・JRバス東北・南部バスによる共同運行当時のものを掲載する。現行の路線・区間については岩手県北自動車#八盛号または南部バス八戸営業所#八盛号を参照のこと。
- 経路
- 歴史
- ここでは岩手県北バス・JRバス東北による共同運行当時のものを掲載する。JRバス東北撤退以降の詳細については岩手県北自動車#ウィンディ号を参照のこと。
- 経路
- ※斜字区間は1992年3月16日 - 2002年11月30日の運行。
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- 歴史
- ※JRバスは二戸営業所、県北バスは軽米営業所（のち伊保内営業所）が担当。
- ※開業当初は愛称がなかった。
- ※この時から「ウィンディ」号という愛称を設定。
- ※JRバスも軽米滞泊のため、両事業者とも軽米新町 - 種市ふるさと物産館間に出入庫の急行便（早朝・夜間）を設定。
- ※JRバス滞泊地が軽米病院に変更となる。
- すーぱー湯〜遊（盛岡駅 - 浄法寺駅 - 二戸駅）
- 仙台空港 - 福島線
- 山形 - 福島線
- 仙台 - 郡山線※
- 仙台・大館号※（仙台駅東口 - 大館駅）
- ヨーデル号※（盛岡駅 - 弘前）
- けんじライナー※（仙台駅東口 - 花巻温泉）
一般路線
一般路線 横内線（2012年8月撮影） 537-7402
JRバス東北の路線バスのカラーリングは、旧国鉄バス塗色を現在でも引き継いでいる。
JRバス東北の路線バスのカラーリングは、旧国鉄バス塗色を現在でも引き継いでいる。
一般路線 平庭高原線「白樺号」
（2007年8月撮影） 647-9924
（2007年8月撮影） 647-9924
- 下北線（田名部 - 大湊駅 - 川内町 - 脇野沢）
- 十和田北線（みずうみ号）（十和田湖 - 子ノ口 - 焼山 - 蔦温泉 - 酸ヶ湯温泉 - 青森駅）
- 十和田東線（おいらせ号）（八戸駅 - 十和田湖温泉郷 - 焼山 - 子ノ口 - 十和田湖）
- 青森空港線（青森駅 - 青森空港）
- 横内線（青森駅 - 津軽横内 - （ねぶたの里） - 青森公立大学 - モヤヒルズ）[24]
- スワロー号（二戸駅 - 折爪トンネル - 戸呂町 - 久慈駅）
- 軽米線（二戸駅 - 金田一温泉駅 - 金田一温泉センター - 軽米病院前）
- （二戸駅 - 金田一温泉駅 - 金田一温泉郷 - 金田一温泉センター）
- （二戸駅 - 二戸病院 - 仁左平）
- 二戸線（二戸駅 - 浄法寺）
- 小鳥谷線（葛巻 - 冬部 - 小鳥谷駅 - 一戸駅 - 二戸駅）
- 葛巻 - 冬部は葛巻町100円バスとして運行
- 沼宮内線（葛巻 - 岩手五日市 - 荒沢口 - 馬淵小学校前 - 大平橋）
- 平庭高原線（白樺号）（盛岡駅 - いわて沼宮内駅 - 葛巻 - 平庭高原 - 陸中山形 - 久慈駅）
- 早坂高原線（盛岡駅 - 菜園川徳前 - 岩洞湖 - 道の駅三田貝分校 - 岩泉病院前 - 龍泉洞前）
- 福浪線（福島駅 - 川俣高校前）
廃止路線
- 安部城線（川内町 - 湯野川温泉）
- 浅虫線（青森駅 - 浅虫温泉駅）
- 十和田南線（大館駅 - 十和田南駅 - 大湯温泉 - 十和田湖）
- 寺坂線（鹿角花輪駅 - 寺坂 - 大湯温泉）
- 鳥海線（象潟駅 - 横岡 - 鉾立）
- 八久線（久慈駅 - 陸中八木駅 - 種市駅 - 八戸駅）
- 川代線（久慈駅 - 下夏井 - 陸中川代）
- 津内口線（久慈駅 - 津内口）
- 陸中小国線（陸中山形 - 陸中小国）
- 軽米線（久慈駅 - 陸中大野 - 軽米病院）
- 久慈海岸線（久慈駅 - 陸中野田駅 - 小袖 - 久喜浜 - 久慈駅）
- 陸中海岸線（久慈駅 - 普代駅 - 小本駅 - 岩泉駅、小本 - 田老駅）
- 山根線[安家線]（久慈駅 - 陸中白山、久慈駅 - 陸中滝 - 新山根温泉）
- 安家線（岩泉 - 安家）
- 有芸線（岩泉 - 上有芸 - 栃の木）
- 沼宮内線（岩泉 - 荒沢口）
- 現在は葛巻 - 荒沢口 （- 大平橋）間のみ存続。
- 田子線（二戸駅 - 田子）
- 女鹿線（一戸駅 - 女鹿新田）
- 平館線（沼宮内駅 - 上一方井 - 平館駅、上寺田 - 西根団地）
- 大更線（沼宮内駅 - 一方井 - 大更駅）
- 下屋敷循環線（いわて沼宮内駅 - 陸中板橋 - 下屋敷 - 陸中大渡 - いわて沼宮内駅）
- 遠野線（遠野駅 - 岩手八日町 - 世田米 - 陸前高田駅、上有住駅 - 岩手八日町）
- 遠野北線（遠野駅 - 岩手山口 - 一の渡 - 恩徳）
- 一ノ関線（一ノ関駅 - 陸中長島 - 前沢駅、前沢駅 - 猊鼻渓駅）
- 古川線（仙台駅 - 吉岡 - 陸前三本木 - 古川駅 - 陸前高清水 - 築館町 - 沢辺 - 一ノ関駅、築館町 - くりこま高原駅）
- 角田線（船岡駅 - 磐城角田 - 丸森町 - 金山町 - 磐城大内 - 相馬駅）
- 仙台南線（仙台駅 - 竹駒神社前 - 槻木町 - 磐城角田）
- 白石線（白石蔵王駅 - 白石駅 - 高蔵寺前 - 磐城角田）
- 小斎線（磐城角田 - 小斎 - 金山町）
- 相馬海岸線（相馬駅 - 松川浦 - 相馬港 - 相馬駅）
- 小国線（小国駅 - 朝日平、小国駅 - 飯豊梅花皮荘）
- 福浪線（川俣高校前 - 問屋前 - 磐城津島 - 浪江駅）
- 現在は福島駅 - 川俣高校前間のみ存続。
- 川俣線（松川駅 - 飯野町 - 川俣高校前）
- 船福線（福島駅 - 飯野町 - 下田 - 船引駅）
- 沿線自治体からの委託により、道路運送法21条による廃止代替運行を行っていたが、2010年3月31日の運行をもって廃止。
- 請戸線（浪江駅 - 請戸 - 両竹）
- 大堀線（浪江駅 - 磐城大堀 - 浪江駅）
定期観光バス
- 仙台お散歩号（午前）
- 松島お散歩号（午後）
- 絶景の蔵王御釜とキツネ村号（夏季運行）
- うるしの郷・二戸 岩手のてっぺん号（夏季運行）
- 寒風山と伝説のなまはげ号（夏季運行）
- 白銀の八甲田樹氷号（冬季運行）
- 雪原の一本桜と小岩井号（冬季運行）
- 絶景の蔵王樹氷号（冬季運行）
- ぐるりんしもきた号
- ※なお、1990年代には「仏ヶ浦・恐山めぐり号」「おいらせ号」「リアス観光号」「遠野物語めぐり号」「角田・丸森名所旧跡めぐり号」などの定期観光バスを運行していた（このうち「遠野物語めぐり号」についてはJRバス東北の撤退後は早池峰バス→岩手県交通に運行が引き継がれた）。
受託運行路線
末端部分の受託については一般路線を参照のこと
車両
国鉄バス東北地方自動車部では、ほとんどの車両がいすゞ・日野製であったが、象潟・十和田南の営業所については、1985年3月に廃止になった信越地方自動車部所属だったために日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）車も多かったため、民営化時点では3メーカー導入となっていた。
民営化後しばらくはこの傾向は変わっていなかったが、1990年より高速車・貸切車として三菱ふそう車が導入され、特に高速車では三菱ふそう車の割合が高くなった。一方、路線車では依然としていすゞ車・日野車が多数を占めており、日産ディーゼル車は貸切車の一部に見られるのみとなっている。
一般路線車では、1990年代後半から2000年代にかけて仙台市営バス・神奈川中央交通・都営バス・西東京バス・横浜市営バス・川崎市営バス・東武バスからの譲受車（社内では「リニューアル車」と呼称）が導入されていた。これらの車両は現在は全て引退しているが、2010年代後半より再び淡路交通・京成バス・ジェイアール四国バスなどからの譲受車が導入されている。これらの譲受車は現行の車両称号の附番法則でも区別されている。
2011年3月5日には、東北新幹線「はやぶさ」の運行開始に合わせ、親会社であるJR東日本の協力による新車両「はやぶさカラーバス」を十和田湖系統（みずうみ号・おいらせ号）に投入、運行を開始した。同車両は2月15日にJRバス東北の公式サイト「新着情報」で明らかになり、その後2月23日には新青森駅にて報道陣に公開された。車体には新幹線E5系「はやぶさ」と同じ塗り分けで、6台のナンバーとも語呂合わせで「8823（ハヤブサ）」で統一されている[25][26]。
「はやぶさカラーバス」はその後も増備され、2015年末にはトイレ付車両が仙台支店に配属され、年末年始の臨時便（仙台・東京号）に充当された（以降は「仙台・新宿号」を中心に充当）。また、2016年4月23日の十和田湖系統運行再開にあわせ、H5系「はやぶさ」と塗り分けをあわせた車両も導入された[27]。
2013年には、同年10月から開催の「秋田デスティネーションキャンペーン」に合わせ、車体色を秋田新幹線E6系「スーパーこまち」をイメージした「スーパーこまちカラーバス」を導入、秋田支店に配属した。同年8月より「びゅうばす」および一般貸切として運用されている[28]。
2020年7月17日より、定期観光バス「仙台お散歩号」「松島お散歩号」の利用促進のため、同年10月末までジェイアールバス関東より借り受けた2階建てバスが充当された[12][29]。
創業30周年にあたる2018年には、乗務員の実技研修のための安全運転訓練車を2台（高速路線用、一般路線用各1台） 導入した[30]。
-
観光貸切（日野・セレガ）
（2013年2月撮影）H647-12409 -
観光貸切 びゅうばす塗装
（2013年3月撮影） H641-08405 -
十和田湖系統に使われる「はやぶさカラーバス」
（2011年5月撮影） H647-10407 -
「スーパーこまちカラーバス」
（2018年6月撮影） H647-13401 -
ジェイアールバス関東からリースした2階建てバス
（2020年7月撮影）D654-08501
備考
関連会社
脚注
- ^ a b c d 『平成2年版 交通年鑑』交通協力会、1990年3月15日。
- ^ a b c d e f ジェイアールバス東北株式会社 第33期決算公告
- ^ a b 「JRバス東北 小国営業所を廃止」『交通新聞社』交通新聞、1996年4月16日、1面。
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{{cite press release2}}: 不明な引数|foemat=は無視されます。 (説明) - ^ “ＪＲバス東北、２階建て観光バス導入 仙台と松島で運行”. 河北新報. (2020年7月17日) 2020年7月18日閲覧。
- ^ 「バスマガジン」vol.102（2020年7月） p11の記載より。
- ^ 会員事業者一覧 ジェイアールバス東北 宮城県バス協会（2019年12月22日閲覧）
関連項目
- 東北地方の乗合バス事業者
- 国鉄バス
- 青南観光バス（現在は資本関係解消）
外部リンク
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