宮城交通

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宮城交通株式会社
Miyagi Transportation Co.,ltd.
フォレスト号
種類 株式会社
市場情報 非上場
略称 ミヤコー、宮交
本社所在地 981-3201
宮城県仙台市泉区泉ヶ丘3-13-29
電話番号 022-771-5310
設立 1970年10月
業種 陸運業
事業内容 乗合バス事業
貸切バス事業他
代表者 代表取締役社長 林昌利
資本金 1億円
主要株主 名古屋鉄道 (13.88%)
三菱ふそうトラック･バス宮城ふそう (5.57%)
宮城いすゞ自動車 (4.26%)
大井川鐵道 (4.23%)
仙北石油 (3.60%)
いすゞ自動車 (2.72%)
アベキ (2.42%)
外部リンク http://www.miyakou.co.jp/
 表・話・編・歴 

宮城交通株式会社（みやぎこうつう）とは、宮城県仙台市及びその周辺の仙台都市圏でバス事業を行う会社である。

目次

[編集] 概要

かつては宮城県全域でバス事業を行っていたが、現在は地域分社化により、仙台近郊のバス事業と高速バス事業を中心に営業している。また、関連バス会社とともに、ミヤコーグループを形成している。関連事業として蔵王ハイライン（有料道路）の管理を行っている。

[編集] 沿革

[編集] 統合されるまで

同社の統合前については、下記前身会社を参照のこと

[編集] 統合されてから

[編集] 事業会社新設後

[編集] 株式会社ミヤコー

  • 2000年10月 - 宮城交通株式会社、宮交開発株式会社が合併し、株式会社ミヤコーに商号変更 同時に事業会社として新宮城交通株式会社を設立し、バス事業等を譲渡する（譲渡後、新宮城交通→宮城交通に社名変更）。
  • 2001年4月 - 宮城交通観光バス株式会社、株式会社宮城交通トラベル、宮交商事株式会社が3社合併し、宮交観光サービス株式会社に商号変更
  • 2003年 - 本社を青葉区昭和町（北仙台）から泉区泉ヶ丘に移転。
  • 2007年1月 - 宮交気仙沼バスを株式会社ミヤコーバスに改称、宮城交通以外のグループ会社の全路線バス事業を譲受させ、各路線バス会社を清算。宮交自動車整備株式会社、株式会社宮交アド保険が統合し、宮交整備アド保険株式会社に商号変更。

[編集] 宮城交通株式会社

  • 2000年10月 - ミヤコーの子会社として、新宮城交通株式会社発足。ミヤコーからバス事業などを譲受。即日社名変更を実施し、宮城交通株式会社となる。
  • 2002年10月 - 仙台市交通局より仙台泉地区のバス路線（3路線、15系統）の讓受、泉営業所（2代）開設。
  • 2003年 - 本社を青葉区昭和町（北仙台）から泉区泉ヶ丘に移転。北仙台ターミナル廃止。
  • 2004年3月30日 - 仙台市交通局より宮城学院線・尚絅学院大線（2路線、4系統）を讓受。
  • 2005年9月 - 海岸線、亘理線、鳥の海線廃止（亘理町、山元町より撤退）。
    • 10月 - 宮交観光サービス山形営業所を宮城交通管轄に変更。山形 - 仙台空港線、山形 - 仙台線を担当。
    • 12月 - 特急仙台・村田線廃止。
  • 2006年3月 - 貸切バス事業を再編、宮交観光サービスを統合。観光サービス本社（旧宮城交通泉案内所）は宮城交通仙台北営業所となった。

[編集] 再統合後

  • 2007年4月1日 - 株式会社ミヤコーが宮城交通株式会社を吸収合併。「宮城交通株式会社」に商号変更。
  • 2008年4月1日 - 仙台市営バス岡田出張所の仙台市宮城野区・若林区のバス路線（10路線、25系統）の運転業務および車両管理業務の受託を開始。

[編集] 車両

名鉄グループの会社であるが、4メーカーすべて保有している（グループで他に、岐阜バスのみ）。

[編集] 塗色

宮城交通（初代）発足時は旧3社カラーが混在していたが、赤い（えんじ色）3つの「⊂」を合わせたカラーになった。1980年に採用された現在のカラーリングは名鉄のものに準じているが、赤白カラーそのものは仙北鉄道の2代目から塗られており、塗り分けは異なるが伝統のカラーとも言える。最近の新車のうち、名鉄バスと共同購入したものは、同社の塗装に準じている（前面の台形には何も書いていない。正面と下のラインが名鉄バスと同じものになっている）。なお、名鉄バスから譲受された中古車のほとんどは、側面が名鉄バスの塗装のままである。さらに、一部の高速車や郡部子会社に導入された車両の中には、全く塗り直されないものや一部分だけ塗り直されたものも存在した。

一般路線車標準色
U-LV224M

名鉄グループ新共通色
PJ-MP35JM

観光貸切塗装
U-MS826P

高速路線車現行塗色
KL-MS86MP

高速路線車現行塗色（リア側）
U-MS826P

高速路線車先代塗色（通称「政宗カラー」）
KL-MS86MP

高速路線車先代塗色（通称「松島カラー」：政宗カラーの反対側）
KC-LV782R1

高速路線車先々代塗色（通称「七夕カラー」）
KL-MS86MP

[編集] 中古車

古くから中古車を数多く導入しており、特に1980年代末以降には神奈川中央交通・東京都交通局・西武バス・京浜急行バスなど首都圏の大手バス会社から大量に譲受している。

2002年と2004年には、仙台市交通局からの路線委譲にあわせて車両も移譲された。当初は市バス色のままで走っていた車両も多かったが、ほどなく全車が宮交カラーに塗り変わった。特徴としては ・窓に青色のスモークがかかっている（一部） ・運賃箱が市バスと同じ ・シートモケットが緑色 等があげられる。

最近では、前述のとおり名鉄バスからの譲受車が急激に増加している。

また、三菱車を中心にいわゆる「サンプルカー」が多いのも特徴である。

西武バスからの移籍車
P-U33L

仙台市交通局からの移籍車
U-HU2MMAA

名鉄バスからの移籍車
U-MP218M

名鉄バスからの移籍車（元空港線用）
U-MP218M

[編集] 営業所・出張所・案内所

  • 本社
    • 所在地：仙台市泉区泉ヶ丘3丁目13-20
    • 土曜・日曜・祝日は休業
    • 仙台北営業所（2代）と近接しているが、同一地点ではない。
  • 高速バス総合案内所
    • 所在地：仙台市青葉区中央1丁目6-31
  • 仙台駅前西口案内所
    • 所在地：仙台市青葉区中央1丁目1-16
  • 仙台営業所（山田自由ヶ丘車庫）
    • 所在地：仙台市太白区山田字山田山24-2
  • 川崎案内所
    • 所在地：柴田郡川崎町大字前川字北原22-1
  • 仙台南営業所（2代）
    • 所在地：名取市高舘熊野堂字五反田76
  • 仙台北営業所（2代）
    • 所在地：仙台市泉区泉ヶ丘3丁目14-15
  • 富谷営業所
    • 所在地：黒川郡富谷町三ノ関字太子堂西108
  • 吉岡案内所
    • 所在地：黒川郡大和町吉岡字車東16-8
    • 詳細はミヤコーバス吉岡営業所を参照のこと。
  • 泉営業所（2代、泉パークタウン車庫）
    • 所在地：仙台市泉区明通四丁目1
  • 泉営業所 野村車庫
    • 所在地：仙台市泉区野村
  • 山形営業所
    • 所在地：山形県山形市飯田西5丁目6-12
  • 岡田受託出張所
    • 所在地：仙台市宮城野区蒲生字前通12-1
    • 仙台市営バス霞の目営業所岡田出張所内にある管理受託のための事業所。
  • 小田原車庫
    • 所在地：仙台市宮城野区小田原1丁目2-19
    • 折り返し待機のための車庫で、仙台、仙台北、仙台南、富谷、泉、野村所属車や高速・貸切車、ミヤコーバス（古川・吉岡・築館）も入庫
  • 北根車庫
    • 所在地：仙台市青葉区北根2丁目
  • 長町定期券発売所（たいはっくる内）
    • 長町ターミナル跡地
    • 所在地：仙台市太白区長町5丁目3-1
  • 地下鉄泉中央駅定期券発売所
    • 所在地：仙台市泉区泉中央1丁目7-1
    • 仙台市交通局乗車券発売所と同じ場所
  • （新寺駐車場）
    • 所在地：仙台市若林区新寺（仙台市交通局新寺駐車場を借用）
    • 郡山線、福島線、宮城球場シャトルバス（野球開催時のみ）、ミヤコーバス（気仙沼・古川）が折り返し待機で入庫

[編集] 一般バス路線

公式サイトの路線図は系統のみを示すもので、2009年4月現在のものに更新されている。なお仙台駅西口バスプールの案内所や各区役所などで紙の路線図（公式サイトとは異なる地図式のもの）を無料配布している。

運行経路等は各路線の記事を参照のこと。

長町ループバス KK-RN252CSN


[編集] 高速バス路線

仙台 - 福島線 KL-LV781R2

停車停留所は各路線の記事を参照のこと、<>内は共同運行会社。

歴史
使用車両
利用状況
年度 運行日数 運行便数 年間輸送人員 1日平均人員 1便平均人員
2002（平成14）年度 365 828 16,464 45.1 19.9
2003（平成15）年度 365 823 16,248 44.5 19.7
2004（平成16）年度 365 785 16,249 44.5 20.7
2005（平成17）年度 365 868 16,409 45.0 18.9
2006（平成18）年度 365 887 16,413 45.0 18.5
2007（平成19）年度 366 877 16,342 44.7 18.6
  • ポーラスター号 <成田空港交通>
    • 宮城県仙台市と千葉県成田市を結ぶ夜行高速バス。担当は仙台南営業所。成田空港交通側の路線名は仙台線（夜行）。
主な運行経路
仙台駅前 - 柏駅 - 西船橋駅 - 千葉駅 - 成田空港
歴史
使用車両
  • 独立3列シート（28人乗り）・トイレ付ハイデッカー車で運行。
利用状況
年度 運行日数 運行便数 年間輸送人員 1日平均人員 1便平均人員
2002（平成14）年度 365 748 13,714 37.6 18.3
2003（平成15）年度 365 738 12,656 34.7 17.1
2004（平成16）年度 365 732 12,816 35.1 17.5
2005（平成17）年度 365 730 10,499 28.8 14.4
2006（平成18）年度 365 732 10,663 29.2 14.6
2007（平成19）年度 366 732 10,256 28.0 14.0
その他
  • TDL・TDS発着であった当時は、成田空港が途中バス停となったため、空港で乗降しない（＝TDL・TDS利用）場合でも身分証明書等の携帯が必要であった。
歴史
  • 2006年3月31日 - 運行開始。
  • 2008年1月16日 - この日より同年2月15日まで、「Winterキャンペーン」として新宿 - 仙台間の片道運賃を5,000円（通常6,200円）に、新宿 - 石巻間の片道運賃を6,000円（通常6,900円）にそれぞれ割り引いた。
  • 2008年3月20日 - 宮城県内に幸町五丁目、利府役場前、蛇田歩道橋前の各停留所を追加。
  • 2008年12月1日 - 2009年3月31日までの期間限定で、「早期決済割引」と「冬期キャンペーン」を開始（同様のキャンペーンを2009年5月15日～同年8月6日にも実施）。
使用車両
利用状況
年度 運行日数 運行便数 年間輸送人員 1日平均人員 1便平均人員
2006（平成18）年度 365 780 10,748 29.4 13.8
2007（平成19）年度 366 736 8,981 24.5 12.2
歴史
運行回数
  • 1日1往復。
使用車両

[編集] 特急バス路線

分離子会社：ミヤコーバスによる運行を含む


[編集] 廃止されたバス路線

ニューエポック号 U-MS729S
1994年撮影(1996年8月運行終了)

[編集] 高速バス・特急バス

[編集] 路線バス

ミヤコーバス等、子会社に移管後に廃止された路線を除く。

  • 秋保線
    • 北仙台 - 県庁市役所 - 仙台駅前 - 長町駅前 - 西多賀 - 坪沼 - 村田営業所
      • 末期は長町ターミナル - 坪沼（境田）で、仙台市の補助による運行であった。現在は乗合タクシー「つぼぬま号」として茂庭小学校 - 境田をデマンド運行。
    • 秋保中学校 - 本砂金 - 所夫
  • 海岸線
    • 長町駅前 - 中田一丁目
    • 名取本郷 - 岩沼中央 - 竹駒神社 - 阿武隈公園
    • 岩沼駅前 - 亘理 - 坂元町
    • 亘理駅前 - サニータウン
  • 亘理線
    • 亘理駅前 - 鳥の海ホーム
  • 鳥の海線
    • 岩沼駅前 - 鳥の海ホーム
  • 東向陽台線
    • 東向陽台・明石台団地 - 富谷スポーツセンター
  • 泉しらかし台線
    • 泉中央駅 - 運転免許センター - 今市橋 - 菅谷台 - 利府高校前 - 花園 - 青山 - しらかし台
  • 仙塩線
    • 多賀城駅前 - 中野歩道橋前
  • 利府線
    • 利府高校前 - 塩釜駅前 - 伝上山 - 多賀城駅前
  • 郡山富田線
    • 長町郡山 - あすと長町 - 仙台市体育館 - 富田
  • 中新田線
    • 仙台駅前 - 八乙女駅 - 七北田 - 小野 - 宮床 - 吉岡案内所

[編集] その他

  • 泉区における地下鉄乗継優遇措置
旧泉市と仙台市の合併時の取り決めにより、宮城交通は仙台市都心部と泉区北部を結ぶ路線を設定する際、どんな経路を取ろうとも地下鉄乗継運賃より高く設定しなければならない。このため、宮城大学線のように仙台市都心部まで約40分程度で到達可能な路線であっても600円以上の高額運賃（対キロ区間制・地下鉄差額割増運賃）を取らざるを得ない。なお、これより長い距離を走る尚絅学院大線では400円台である。この措置は宮城大学・泉パークタウンの利用者を中心に批判されている。

[編集] 関連会社

[編集] 連結子会社

[編集] 持分法適用関連会社

[編集] 前身会社

現在、仙南交通（路線・貸切／仙台市太白区中田町）、宮城中央バス（貸切／加美郡加美町中新田）というバス会社があるが、宮城交通の前身会社とは全く関係がない。

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ
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